1.航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高

2.2021年买车免税政策

3.本田crv报价(本田crv全款价格表)

2021年1月油价格一览表_2021年1月燃油价格表

燃油车辆购置税的税率为10%。在《购置税法》中明确规定,汽车购置税的税率为10%。虽然2015年10月1日到2017年12月31日,国内对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,但2018年开始消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税便恢复为10%的税率了。

购置税计算方法

根据《购置税法》可知,目前汽车购置税额是征收汽车售价(不含税价)的10%,增值税税率为13%,应税车辆的计税价格为纳税人实际支付给销售者的全部价款(即最底行的“不含税价”),价格中是不包括增值税税款的。

所以置税计算公式为:车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。

1、按照上“价税总计”金额计算的话:购置税=价税总计÷1.13×10%。

2、按照上“不含税价”金额计算的话:购置税=不含税价×10%。

以上内容参考:百度百科-汽车购置税

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高

2021年买新能源车比较好。

如果我们比较传统,追求性价比和体验的话,还是选择传统的燃油车。如果我们更愿意接受新鲜事物,对于新能源汽车的种种缺点都能忍受的话,选择新能源汽车也是更好的方式。

2021年买新能源的优势

众所周知,新能源汽车是国家未来发展的重心,燃油车早晚会被淘汰。目前的国六指标已经让不少传统燃油车处在一个很尴尬的位置。选择燃油车也就意味着贬值,而且贬值的相当快。

国5出来没几年就变成了国6,同样,国6到国7的转变也会很快。这样一来,即使我们跟上了国家的脚步,买了国6的燃油车,依然会在未来的几年内迅速地被淘汰。而新能源汽车则不一样,因为节能环保,在很长一段时间内,都不会落伍或被淘汰。

所以,这部分网友认为,选择新能源汽车就是紧跟国家的脚步,也是未来发展的趋势与潮流,选择它是不会落伍的。

虽然纯电动汽车续航比较麻烦,但是不容否认的是,新能源汽车的用车成本的确要低不少。燃油车每个月的油钱都要好几百,而新能源汽车无论是纯电动还是其他能源驱动,价格都在燃油车之下。再加上更节能环保,使得新能源汽车将成为未来发展的大势所趋。

2021年买车免税政策

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高,2022年7月5日起,燃油附加费收取标准再次上调。为帮助用户降低出行成本,各大旅游平台也推出了相关优惠活动。航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高。

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高1

6月30日,多家国内航司发布通知称,自2022年7月5日起,上调国内航线燃油附加费收取标准。

其中,800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。

这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,并且创下历史新高。

由于目前国内航线的燃油附加费征收,取的是与航空煤油价格联动机制,因此,燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。

2019年1月5日,航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费,之后的两年多以来,旅客乘坐国内航班,只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

直到进入2021年,航空煤油价格又进入了上行通道,因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征,但两个月后,燃油附加费又因为油价的下跌而取消,但一个月后又恢复征收。

近几个月以来的国内燃油附加费连续上调,与前段时间燃油价格的持续飙升不无关系。

据隆众资讯,截至6月24日,新一轮价周期内,新加坡航空煤油2022年7月份进口到岸完税价格预计为9841元/吨,而年初只有4700元每吨。

因此对于航空公司来说,目前也承受着十年以来的最高燃油购成本。

多家上市航司在其2021年的业绩预告中提到的亏损原因,就包括油价等刚性成本的攀升。对于2022年,多家航司也认为燃油价格大概率会维持高位。今年前两个月,民航全行业亏损222亿元,4月更是亏损达到历史新高。

不久前,国家14部门联合发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》(下称《若干政策》),通过5条民航业纾困措施,10条普惠性纾困措施来进一步为民航纾困,其中就包括降低航油成本。

据记者了解,目前民航局正在协调相关部委落实《若干政策》,并督促中航油尽最大努力争取贴水优惠,进一步调整完善航空煤油销售价格政策。

而对于航空公司来说,上调燃油附加费能否覆盖燃油增加的成本,与客座率密切相关。今年以来,各地疫情反复及不同的管控措施,一直在影响航空出行,航司要通过提高燃油附加费甚至票价来应对燃油成本的上涨并不容易。

不过进入五月后,随着各地疫情防控形势逐渐向好,民航航班也开始反弹,进入6月后恢复速度进一步加快,单日航班量由月初的6489班增加到最高10609班,单日旅客运输量由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。

来自航班管家的统计数据显示,在刚刚过去的一周,中国民航执飞航班量近5.7万班次,日均航班量8134班次,环比上周上升10.3%,同比2021年下降28.2%,航班执飞率为52.0%。

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高2

6月30日,羊城晚报全媒体记者从同程旅行获悉,该公司已接到多家航司通知,自2022年7月5日起,燃油附加费收取标准再次上调。上调后的燃油附加费已经突破历史最高值。

7月5日起,国内航线燃油收取标准将调整为:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,至此,国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高记录(800公里以上航段150元)。

为帮助用户降低出行成本,各大旅游平台也推出了相关优惠活动。同程旅行推出了燃油费次卡,用户购卡后可分三次抵扣总计150元的'机票燃油附加费。数据显示,近一周飞猪机票预订量增长2倍以上,暑期出行需求显著回升。飞猪方面表示,近期将推出机票燃油费补贴,包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动,补贴时间为7月4日-8月31日,覆盖整个暑期。

近日,国内疫情防控形势好转,暑期出行旺季来临,商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度需求叠加,机票价格也呈现上涨趋势。面对这一情况,同程旅行推出了燃油费次卡产品:用户在预订机票时购买88元的燃油费次卡,可以分三次抵扣总计150元的机票燃油附加费。

同程旅行相关负责人介绍,燃油费次卡适合出行频次较高的用户。用户通过同程旅行APP或小程序预订机票时,可以在机票下单页面中自主勾选购买。近期同程旅行还将根据用户需求,对燃油费次卡进行产品升级,为用户提供更符合消费需求的个性化出行产品。

今年1月5日(出票日期,下同),国内航线取消了燃油附加费的征收。2月5日,燃油费恢复征收,800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。此后的每个月,航空燃油费持续上调。

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高3

同程旅行、飞猪等旅游平台6月30日发布消息称,据接到的航司通知,自2022年7月5日(出票日期)起,燃油附加费收取标准上调。国内航线燃油收取标准为800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。

这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,至此,国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高纪录。此前,6月5日起燃油附加费征收标准上调,调整之后燃油附加费相比年初上涨7倍,对于成人旅客,800公里(含)以下航线每位旅客收取80元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取140元。

记者搜索显示,成都天府国际机场至深圳宝安国际机场的飞行距离为1262公里,按规则成人单程机票将收取200元燃油附加费;广州白云国际机场至长沙黄花国际机场飞行距离为620公里,按规则成人单程机票将收取100元燃油附加费。

由于供应紧张以及地缘政治紧张局势持续,国际油价从2月以来涨幅明显。在过去半年时间内,国际油价几经起伏,但整体呈大幅攀升趋势,国内航线燃油附加费从2月恢复征收后,经历了多次调整征收标准,5月5日在“破百”之后再度上涨,6月5日和7月5日再次上调。

国内疫情防控形势好转,暑期出行旺季来临,商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度需求叠加,机票价格也呈现上涨趋势,各旅游平台也推出了针对性的燃油费产品。

同程旅行方面表示推出了燃油费次卡,用户可以在机票下单页面中自主勾选购买,适合出行频次较高的用户;飞猪方面表示近期将推出机票燃油费补贴,包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动,补贴时间为7月4日至8月31日,覆盖整个暑期。

本田crv报价(本田crv全款价格表)

法律分析:新能源车辆免征购置税

2020年财政部、税务总局、工业和信息化部等三部门发布了《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部公告2020年第21号),公告中明确表示:

自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

也就是说新能源汽车2021年依旧是免征购置税的,新能源免征是从2014年9月开始的,有效到2017年12月31日,而后该政策又延后了三年时间,在2021年1月1日又延后了两年时间。

燃油车收取车价10%的购置税

受疫情的影响,2020年第一季度车市低迷,本该是迎来春天,却又来了一个寒冬。针对燃油车,为此就有专家、媒体等提出购置税减半的消息,以此来刺激消费,提振整个车市。

不过普通燃油车购置税减半的政策出台很难,买车取消购置税则更不可能。2019年7月1日,国家实行了购置税新政策,即《购置税法》直接将购置税纳入了法律层面,而此前一直是《购置税暂行条例》。因此2020年不会轻易出台购置税优惠政策,取消购置税则更不可能。

法律依据:《中华人民共和国车辆购置税法》第十四条 免税、减税车辆因转让、改变用途等原因不再属于免税、减税范围的,纳税人应当在办理车辆转移登记或者变更登记前缴纳车辆购置税。计税价格以免税、减税车辆初次办理纳税申报时确定的计税价格为基准,每满一年扣减百分之十。

对于免税车辆发生转让后仍属于免税范围的,受让方应当自购买或取得车辆之日起60日内到主管税务机关重新申报免税,也就是说当购买二手新能源汽车后,车主还需要对车辆进行免税申报。

本田crv报价

4s店都有货。本田crv作为东风本田旗下最火热的车型,在suv汽车市场有着良好的口碑和销量,深受消费者的喜爱,本田crv在销售都会有一定的优惠,但是有消息说本田crv2021款优惠4万,这个消息属不属实?本田crv的售价到底多少?来看看吧。

本田crv的优惠价格

最近有消息说本田crv2021优惠4万,相信大家都很难相信吧,大家都了解4s店所售的本田crv优惠都在2-3万左右,那么本田crv2021优惠4万这个消息是不是真的?是真的。但是优惠4万的是本田旗下的crv插电混动车款,燃油版汽车最高优惠在2.7万元。

本田crv2021款价格

本田crv有燃油版车型和插电混动车型两款,燃油版本田crv的指导价为16.98-27.68万元,经销商报价直降2.7万元;插电混动车型的指导价为27.38-29.98万元,经销商报价直降4万元,所以本田crv2021优惠4万这个消息属实。

东风本田crv2021款都市版落地价

东风本田crv2021款都市版指导价为19.58万元,市场优惠2.7万,裸车价为17.88万元,所以全款落地价为202619元。具体花费包括购车价178800、购置税15823、上牌费用500、车船使用费420、交强险950、商业保险6126。

本田crv2021优惠4万是真的吗?是真的,但是仅限于本田crv插电混动车款,至于燃油版车款的优惠价格则没那么高在2.7万元。本田crv插电混动车款的优惠还有免去昂贵的购置税。至于东风本田crv2021款都市版落地价为20.26万元。

以上是本田crv2021报价4万东风本田crv2021款都市版价20.26万的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识,请持续关注查车啦。

本田crv全款价格表

本田crv车的价格是19.38万元—26.28万元:1、CR-V驱动系统为双泵实时四驱,在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直至路面恢复正常;2、在安全方面,CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等,这一切都让你对该车的安全充满了信心;3、有人反应CR-V失去了越野车的个性,但是别忘了这正是它的个性所在,越野只是它的业余任务。不足之处就是方向盘太过纤细,操做过于轻便,有一种柔弱的感觉,这与它大气的越野外形不相符。

本田CRV十大缺点

本田crv的缺点有:

1、车内噪音大。

其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵,当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显,如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的,如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款,行驶中发动机声音也特别明显。

2、悬挂小震动过滤不够好。

开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带,悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢,不是特别舒适。

3、后视镜观看视野窄小。

本田CRV的后视镜位置比较高,而且比较靠前,不仅后视镜可视范围小,也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野,这一点需要提出批评的。

4、纯电状态发出大动力请求响应慢。

这个问题出现在CRV混动版本,本田这套混动系统用的双电机串联的驱动结构。当以动力电池给驱动电机输出电能驱动车辆的情况,急加速想要输出大动力,此时需要发动机启机参与动力输出,电动机和发动机一起共同输出动力。

5、电子制动故障。

本田CR-V中段加速动力充沛,转向准确,但空位有点大。本田CR-V的部分电子刹车失灵,需要一段时间才能恢复。

6、前灯太暗了。

本田CR-V高配版用LED大灯,其他本田CR-V车型配备卤素光源,大灯不够亮,档次感也较低。

7、配置太低,没有倒车雷达。

这个价位没有倒车雷达系统,倒车很不方便。没有方向盘加热,没有后排独立空调节,没有转向灯和大灯清洗。

8、高度降低。

2017款本田CR-V换代后,重新设计了外观设计,还推出了混动车型。设计非常运动,车身高度降低。

9、油漆薄,车内噪音大。

本田CR-V漆面比较薄,稍微刮一下车身就有很深的划痕,而且车内噪音控制不是很好,车内噪音有点大。

10、起步有点肉,车身也不是很稳。

本田CR-V起步阶段真的不是很厉害。踩油门一点点是必要的,但不要太多。但是车身不是很稳,感觉晃来晃去的。

本田10万一15万

1、缤智

官方指导价:12.78-18.98万

级别:小型SUV

缤智是一款可代步可家用的小型SUV,出生于本田门下,天生就具有了维护保养便宜、动力好、油耗低、保值率高等优势,让其性价比得到进一步提升。或许缤智的价格是贵了一点,但贵也贵得物有所值。

2、飞度

官方指导价:7.38-10.88万

级别:小型轿车

飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车,非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度空间能力出众,油耗非常低,平时保养也比较省心,是代步车的好选择。

而对于热血青年来说,它还是国内所能买到最JDM的车,1.5L神机干掉所有同级对手,外观激进可玩性高,最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。

3、凌派

官方指导价:9.98-16.98万

级别:紧凑型轿车

广汽本田凌派是一款紧凑型轿车,特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万,因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢,相比起上一代是更加运动了,同时内饰质感也提升了不少,不再有过去的廉价味。

车内宽敞的空间得到了传承,这是很多人喜欢凌派的一个点,混动车型出来之后,油耗进一步降低,但最重要的是,妈妈再也不用担心我是三缸车啦!

4、锋范

广本锋范在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,偶发细节之处异响,车主用车过程中比较省心。大量爱卡车主表示锋范的音响效果非常出色,而且还配备了AUX接口和USB接口,这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色,起步提速都非常带劲儿。

5、思迪

价格:9.38-12.48万元

三厢轿车思迪是广州本田在我国的第四个产品品牌,主打小型车市场。思迪的先进性体现在高科技方面技术领先。思迪继承本田领先世界的先进技术,是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。