原油价格与汽油价格_原油价格与汽油价格对比图

1.中国油价都含什么

2.为什么国际原油价格一直在跌，而中国汽油价格为什么只涨不降呢？

3.油价是涨价还是降价?油价调整与什么有关?

4.汽油和原油价差计算

这与中国汽油价格的制定机制有关。

中国的汽油价格是由发改委根据20天的国际原油价格加权平均来计算，而过去多年的经验表明，中国成品油价格是涨的次数远远多于降的次数。当国际原油价格上涨时，中国的汽油价格也随着涨价；当国际原油价格下降时，发改委找各种理由避免对中国的汽油价格降价。过去几年，上涨N多次，可是只有1次降价。当然就造成目前中国的汽油价格创历史新高，而国际原油价格远远低于2008年的接近150美元水平。

所以，不改变中国成品油的定价机制，买单的永远是老百姓。除非老百姓用钱包投票，罢市不买车。

中国油价都含什么

中国的石油是有政府补贴的;，国际原油价格下跌是会影响汽油价格的，

地区差异也是因素,无论涨价和降价都比世界油价市场变化",

中国油价已经总是低于国际油价;慢",对比西方国家，原油下跌汽油也会降价,最近其实一直在震动.

而且，但是每个国家有所不同,升价的压力远大于降价的压力. 最后,中国的石油价格受到国家干预较大

俗语道“乱世黄金、盛世收藏”，这里的乱世，经济学意义上应该指货币贬值风险加剧的特定时期。

可见在中国人的传统观念里，原油是用来对抗通胀、资产保值的最佳方式。

通货膨胀的趋势使得货币的实际购买力下降，但是由于原油固有的稀缺性，其价格会随着货币购买力的降低而迅速上涨。

这也就是古今中外一直都对黄金青睐有加的最根本原因。

有人曾总结过投资黄金的优势：能保持久远的价值、可避免在通胀中被蚕食、交易灵活、税收上有相对优势、产权转移便利、方便抵押等。

事实上，“金银不分家”，黄金的上述保值优势，同为原油的原油，也同样具备。

原油首先是商品，是具有实际价值的能源类商品。

原油价格的波动会直接影响到全球每一个家庭的消费成本，

同时原油也是通货膨胀传导的核心因素，

所以原油被作为应对通货膨胀的保值商品。

而且到目前为止，还没有任何替代能源可以取代石油地位。所以它的价值始终存在。

石油价格波动远大股票

相比于股票每天只有10%涨跌幅地变化，或者几个月都看不到变化的速率，

但是原油价格变化要快的多，经常一夜或者几个小时的震荡，都会带来超过50%的交易空间。

并且所有交易订单无需等待，都可以在指定的价位或者指定的范围内即时成交。

接轨国际市场，很难被操控，公平公正

原油价格属于国际化盘，遵循国际环境变化，同步国际先进的交易机制，22小时连续交易、价格与国际市场同步；

影响原油和成品油价格的因素透明；投资者的每一笔委托都是经由交易所交易系统执行。

较于股票，很难被某一公司或者利益集团操控，或者类似于套取中小股民的利益等等，

在国际化环境下，原油投资者可以做到人人平等。

为什么国际原油价格一直在跌，而中国汽油价格为什么只涨不降呢？

中国油价，即中国大陆地区的汽油和柴油价格，通常包含以下几部分：

1.原油成本：原油成本是油价的主要组成部分，通常占油价的60%左右。中国国内的原油价格受到国际原油市场价格的影响。

2.炼油成本：炼油成本包括将原油加工成汽油、柴油等成品油的成本，以及炼油厂的设备折旧、人工成本、能源消耗等。

3.运输成本：运输成本包括将成品油从炼油厂运输到各个加油站的运输费用，以及加油站的库存成本。

4.税费：税费是油价的另一个重要组成部分，包括消费税、增值税、城市维护建设税和教育费附加等。这些税费主要用于支持国家财政、基础设施建设和教育等方面。

5.企业利润：企业利润是加油站和石油公司的盈利部分，通常占油价的5-10%左右。

需要注意的是，中国油价受到政府调控的影响，当国际油价波动较大时，政府可能会采取一定的措施来稳定国内油价，例如调整税费、发布价格调控政策等。因此，中国油价除了受市场因素影响外，还与政策因素密切相关。

总的来说，中国油价包含了原油成本、炼油成本、运输成本、税费和企业利润等多个部分，这些因素共同决定了国内汽油和柴油的价格。

油价是涨价还是降价?油价调整与什么有关?

中国油价只涨不降才符合国情

随着国际油价在短短数月中跌去50%以上，国内外的成品油价格水平出现翻天覆地的变化，当前国内汽油价格已高于美国。据业内人士测算，目前国内各地国III标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而美国能源情报署10月14日公布的数据显示，10月6日当周，美国加油站的汽油价格下跌9.6%，至每加仑3.151美元

国际原油涨价了，成品油跟着涨，说是与国际接轨，老百姓没话说；可原油降价了，成品油却不跟着降，这是什么道理？面对民众的质疑，发改委的说法是：尽管成品油价格上涨了，但比美国等西方国家的价格还低，然后拿出什么“价格倒挂”的幌子弄得民众一头雾水，而中石油、中石化则似乎永远拿炼油环节亏损说事。

其实，国内每加仑3.46美元比美国每加仑3.151美元，表面上看高不了多少，但实际上高很多。美国的油价里面已经包含了养路费和过桥、过路费等，而我国的油价仅仅是油价而已，其他的一系列费用还得另掏钱。而且还有一个隐性问题：国人的收入远远低于美国人民。

涨，是与国际接轨；不降，是要符合我国的国情。涨与不降都对，这就叫人怀疑了：世界上真有这样的道理？其实，涨价可以理解，但该降不降却是有猫腻的。而且，我们知道，国家之所以将成品油定性为垄断商品，是因为据说成品油关系到国计民生，是想让每个民众从中受益。可油价只跟涨不跟跌的现实，岂不是完全背离了国有企业的使命？

从近期国内宏观经济面出发，下调油价就更有必要了。日前发布的十七届三中全会公报中提到，要着力扩大国内需求特别是消费需求，保证经济稳定。物价高企，需求压缩，消费不振，都有高油价的“功劳”。而在当前国际国内经济环境下及时下调油价，降低运输成本，刺激国内生产与需求，应是一个防范与化解当前经济运行中有关问题的一个积极措施。

现在国内油价比美国的还高，无论如何，笔者都认为这是不正常的。笔者想问价格管制者一个问题：就算你们不打算放开市场，依然维持所谓的成品油市场垄断的合理性，依然由人来决定价格而不是由市场需求决定，可现在总没理由不降价了吧？

汽油和原油价差计算

在上周，WTI原油期货(美油)累计下跌9.74%，跌破了90美元/桶;布伦特原油期货累计下跌8.7%，跌破了100美元/桶，双双跌回俄乌冲突前的水平。按这个趋势，国内油价是不是也要回到之前的水平?

8月8日，原油变化率更新至-1.1%，国内油价再次下跌的可能性很大，预计汽柴油每吨预计下调60元/吨，汽柴油每升预计下调0.04-0.05元。但也不排除搁浅，因为变化率不是很大，所谓搁浅就是不调整。目前，92号汽油全国均价为8.58元/升;95号汽油全国均价9.16元/升。

油价调整与什么有关?

供求关系，原油供求结构的失衡使原油的供求关系趋于紧张，从储量、生产、运输、炼油到销售的每一个环节都十分重要，其中任何一个环节的因素发生变化都会影响到原油价格的波动。

世界经济发展状况，全球经济的增长会通过改变石油市场的需求量影响石油价格。

突发事件与气候状况。战争、恐怖袭击、石油工人罢工以及其他突发事件等不确定性因素严重影响甚至左右油价走势。

原油库存的增减，原油库存的增加对油价则有较大的破坏作用

产油国产量，济衰退，原油需求减少，价格下跌时，产油国减产措施往往难以起到抑制油价下跌的作用。

国际石油投机因素，原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动，国际原油市场中投机因素对原油价格有着10%-20%的影响力。

美元汇率，美元汇率的升值与贬值直接会影响到油价的波动。

售价减去原油价就是价差。二者的价差取决于以下原因：

1、国际市场：大流行很可能比勘探和生产更严重地打击下游石油，并导致更长的苦难。但现在，随着人们开始上路，而油价从今年早些时候达到的多年高位回落，美国炼油厂的情况终于开始好转。中阳国际期货表示，7 月下旬，由于全球最大的石油消费国对燃料的需求几乎恢复到大流行前的水平，炼油厂即将公布一年来第一个盈利季度。当时，该国三大炼油厂报告的利润总额为 6.75 亿美元。

2、产量供应：石油价格强劲上涨，促使拜登总统呼吁欧佩克+提高产量，美国炼油商可能不同意。自夏季驾驶季节开始以来，对汽油的需求一直很强劲。这可能会随着赛季结束而改变，但它很可能不会像去年那样剧烈地改变。中阳国际期货表示，炼油商的利润率是原油和汽油期货之间差异的体现，为每桶 25.58 美元。这接近 2016 年以来的最高利润率。难怪炼油厂的产能利用率超过 90%，而今年早些时候这一比例约为 80%。

1、事实上，能源信息署的最新数据证实了该行业的前景有所改善。在 8 月版的短期能源展望中，EIA 表示，今年上半年美国的汽油消费量已从 2020 年同期的 830 万桶/日恢复至 860 万桶/日。远低于 2019 年上半年消耗的 930 万桶/日。尽管如此，EIA 在其报告中还指出，在 5 月、6 月和 7 月期间，汽油消费量强于预期，促使其预测全年恢复至 880 万桶/日，明年将攀升至 900 万桶/日。就业反弹，流动性随之增加。但由于许多人仍会选择远程工作，EIA 在其报告中表示，汽油需求在 2022 年不太可能恢复到 2019 年的水平。

2、这对炼油厂来说都是好消息。由于汽油需求强劲，该领域的前三名参与者大大超过了分析师对第二季度的利润预测，仅马拉松公司的报告就超过了分析师估计的 6.75 亿美元的总和。这家炼油厂今年第二季度的利润为 7.51 亿美元，瓦莱罗报告的利润为 3.61 亿美元，重新扭亏为盈。尽管今年炼油行业出现反弹，但挑战依然存在。其中最大的似乎是与可再生燃料信用相关的成本。中阳国际期货认为，由于可再生信贷成本上升，瓦莱罗第二季度的炼油业务出现亏损。然而，最近在参议院提出的一项法案可能会改变这种情况，尽管从炼油商的角度来看，这种变化可能会变得更糟。