0号柴油密度标准范围_0号柴油密度标准规范依据

1.0号柴油密度

2.1公斤0号柴油=多少升

0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间，0号柴油质量的鉴别方法：

1、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡**或**，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格；

2、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格；

3、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

0号柴油密度

柴油的密度：密度为0.82~0.845kg/dm?。

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml。

－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

扩展资料：

由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。

柴油作为复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。

0号柴油一般是0.84~0.86千克/立方米，按照0号柴油密度来计算，即0号柴油的密度为每立方米0.84千克，所以根据体积等于质量除以密度可以得到，当质量为1吨即1000千克时，体积V=1000千克/（0.84千克/立方米），可以算出体积大约为1190升。

1公斤0号柴油=多少升

0号柴油在20°C标准温度下的密度一般在0.8400-0.8600g/cm3之间。

资料扩展：

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.835g/ml密度，10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml。

柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

为了保证发动机的正常工作，要求轻柴油必须保持适当的粘度范围。柴油的粘度对柴油机工作的影响主要有三个方面：影响供油量。粘度过小，在喷油栗和喷油器偶件配合中漏失较多，使实际供油量减少;影响喷油器喷出油束特性。

柴油粘度小，喷雾后油粒直径小，易气化，但喷雾射程较短;粘度大，则正好与之相反。影响供油系精密偶件润滑。

0号车用柴油密度在20℃是810~850kg/m，1立方米等于1000升，即一升柴油的重量在1.62斤到1.7斤之间。

《车用柴油》（GB 19147-2016）是2016年12月23日实施的一项中华人民共和国国家标准，归口于中国国家能源局。

《车用柴油》（GB 19147-2016）规定了车用柴油的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全及标准的实施。该标准适用于压燃式发动机汽车使用的、由石油制取或加有改善使用性能添加剂的车用柴油。该标准不适用于以生物柴油为调合组分的车用柴油。

意义价值：

随着公民环保意识的加强，汽车尾气排放法规也处于不断的更新加严过程中，在这样的背景下，《车用柴油》（GB 19147-2016）国家标准的发布和实施，对于促进中国国内车用柴油质量的提高，加快中国国内炼油行业的技术进步和装置改造起到了积极的推动作用，同时对于改善中国的空气质量具有重要的社会意义。