杭州油价上涨_杭州油价调整最新消息价格

1.物价好像又涨了为啥东西在变贵?

2.为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

3.为什么中国的油价一直那么贵啊

4.现在的石油油价一直在上涨,为何中国石油的股价却一直在跌?

5.现在利比压战争处于什么局势？会直接影响中国经济发展吗？

推荐中国石化，理由如下：

1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。

2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。

3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。

4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。

5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。

写于11月6日

物价好像又涨了为啥东西在变贵?

03省道与杭州绕城高速交汇处，名为“新商惠”的加油站、萧山通惠路与建设一路口子上的协和加油站、余杭星桥的康博加油站、通惠路南端的高运加油站，这些主要是民营加油站。会比国营的便宜1毛左右。

为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

一、物价好像又涨了为啥东西在变贵?

1月，农夫山泉表示每桶水增加2元，涨幅10%；

麦当劳随心配从12.9元上涨到13.9元，肯德基的多款产品也有0.5-2元的不同程度的涨价；

共享单车价格上调到每15分钟1.5元。

这一场从机票到共享单车的涨价使得许多人惊呼生活成本也太高了。

物价上涨，在我们以往的概念里往往与通胀所绑定。但这一次，我们要警惕的是通缩。

2020年以来，代表市场上有多少钱的M2，增速长期保持在8%以上，今年2月末，M2余额高达275.52万亿元，同比增长12.9%，创近7年新高。去年11月末，央行释放了约5000亿元的流动性，3月17日央行再次降准。

二、物价上涨是好事还是坏事？

物价上涨可以是好事也可以是坏事，具体情况取决于物价上涨的原因以及其对经济和社会的影响。

一方面，物价上涨可能是一个好事，因为它可能意味着经济增长、就业增加、生产成本上升等积极因素的存在。例如，当经济扩张和需求超过供应时，物价上涨可能是一种自然反应，这也可以反映出经济繁荣和稳健。此外，对某些产业和产品的价格上涨也可能是必要的，因为它们需要更高的价格才能维持其生产和运作。

另一方面，物价上涨也可能是一个坏事，因为它可能会导致通货膨胀、消费者购买力下降等不良影响。例如，如果物价上涨的主要原因是货币供应过多，导致通货膨胀，那么消费者购买力将下降，经济不稳定性增加，甚至可能导致经济危机。此外，对一些必需品如食品、能源等的价格上涨也可能导致社会不公和贫困问题。

因此，物价上涨是否好事还是坏事，要具体情况具体分析，需要考虑物价上涨的原因、影响范围以及应对措施等因素。

相关新闻：

凤凰网财经原标题：最近好多东西都在涨价

也是没想到，有一天连咱们喝的水都开始涨价了。

自2022年上海将农夫山泉19L天然水零售价由26元/桶调整到28元/桶后，

来源：网络

今年1月杭州也紧随其后将每桶增加了2元的价格，涨幅10%。

并且从这次动作来看，农夫山泉很可能先在一二线城市涨价试试水，不久后就可能会推广全国。

当我正在感叹连“大自然的搬运工”都开始涨运费了，不久前我老家的县城朋友又给了我重磅一击。

据她所说，就好比开店较多的上岛咖啡，招牌单品“上岛咖啡”定价约40元一杯，要是再点些甜品，没个小一百肯定下不来。

没想到有一天，能打败星巴克的居然是县城咖啡。

从矿泉水到县城咖啡，有没有发现，最近身边涨价的东西真的越来越多了。

01

让我们先从迪士尼说起

试问，谁没有一个迪士尼的粉红少女梦呢？

记得经常看见有迪士尼粉丝会这样留言，“所有人都在催着你长大，而迪士尼还在守护你的童心”。

听起来很美好是吧，但是谁来告诉我这份“守护童心”居然是要付费的，甚至它还要不断涨价付费。

没错，迪士尼门票又又又开始涨价了。

从今年6月23日起，上海迪士尼即将迎来第四次涨价。

数据来源：上海迪士尼度区

可以看到，四种门票基本都有至少30元以上的价格上涨。

其中最贵的“特别高峰日”门票价格涨至799元，最便宜的“常规日”门票价格也涨到475元。

但是这还没完。

紧接着在前几天，迪士尼又出来刷了一波存在感。

表示自2023年3月17日上午8:00起，上海迪士尼度区将在各销售渠道暂停发售上海迪士尼乐园年卡。

而迪士尼对此给出的原因是为了更好地管理客流和保障乐园内游客体验。

显然对于这样的解释观众们并不买账，不少小伙伴纷纷表示这样的操作无疑代表的是新一波的涨价。

一连两次调整，很夸张吧，但是各位知道吗，其实在全球迪士尼六大乐园里，上海迪士尼乐园的基础票价其实还是最低的那个。

据数据显示，过去50年间，迪士尼世界和迪士尼主题公园的价格增长了3871%，攀升将近40倍。

夸张到自家CEO都忍不住发声，迪士尼乐园门票涨价可能“过于激进”。

可以说自从2023年开放，迪士尼就开始逐渐热闹了起来，而这股氛围可不仅仅带动了乐园的活跃。

02

连带着机票、酒店，也开始大量上涨

最近我正好要回成都老家一趟，本以为就一普通工作日，大不了七八百块搞定。

直到我打开订票网站，真的是彻底傻眼了。

来源：飞猪，2023年3月24日票价

从虹桥机场到双流机场的机票基本保持在1500元以上，稍微贵点的能有1900元，这还是不包含机建燃油费的情况。

粗略算下这一来一回，三四千没了，快赶上我春节的机票价了。

而这样的涨价还是在不断变动的。

给大家看两张今年2月从上海到北京的机票对比。

同样的地点、同样的时间段，2月3日查询时该航线价格还不到500元，短短5天内，机票价格就普遍超过了2000元。

机票价格上涨已经极大增加了出行成本，而另一边的住宿用的酒店，也开始涨价了。

据我一常到上海出差的朋友反应，如今虹桥机场附近的酒店，年前咨询的时候大概500元的房价，今年2月居然开始涨到700元。

要是遇上个时间紧张的时候，房间很可能还预订不到。

而不止在上海，同样的情况还在北京、广州等其他一线城市上演。

尤其是一些较为热门的地段。

汉庭、全季3月21日价格，截图来自华住会

类似如家、汉庭突破500元，全季、桔子酒店基本600元以上，亚朵等更是普遍涨到700元以上。

再比如最近伴随港澳政策开放，对于想去港澳shopping的小伙伴来说，

同样一家酒店，疫情期间仅仅200多元就能入住了，如今平日都要1700多一晚，翻了7倍不止。

如果说动辄几百上千涨价的机票、酒店还是显而易见，那么还有一些东西正在以几毛几块的价格，改变着你的生活。

03

食品的价格，也在悄悄涨价

从今年1月5日起，本打工人的快乐就少了一半。

因为就在这一天，我最心爱的麦当劳穷鬼套餐居然又背着我悄悄涨价了。

其实这已经不是这家伙第一次涨价了，早在2021年12月，麦当劳就曾对“随心配”套餐进行过提价，从最初的12元调整至12.9元。

而现在，它居然又来涨到了13.9元，整整贵了1块。

要说打工的难真都不算啥，但就是唯独这一块钱，成年人的崩溃真就在这一瞬间。

不过听说这次对价格下手的可不止麦当劳一家，就在2022年12月，另一家西式快餐连锁巨头肯德基也对旗下多款产品进行了调价，包括多款早餐套餐、薯条、汉堡均有0.5元-2元的不同程度的提价。

大家可别小瞧这几块几毛的涨价，各位知道这20年内涨价最多的食物是什么吗。

涪陵榨菜，一个靠着几毛钱的微涨，以一己之力干过一线城市房价涨幅的榨菜品牌。

是的，就是这家榨菜龙头公司，在14年间提价十次，总涨幅高达600%。

更有意思的是，每当这家公司面临人员薪资增长、设备折旧等不可控成本因素时，这家公司就通过涨价来解决。

且每次就涨五毛。

而看似微薄的价格提升，再加上稳坐龙头后

销售净利率从15%一路走高到30%，也让这家榨菜公司成了整整20年来的涨价之王。

04

药品涨价，真是一波接一波

还记得不久前，有一则关于上百盒布洛芬被扔垃圾桶的新闻被广为传播。

当时看到这张图，我还在感叹曾经一药难求的布洛芬竟然也变成了垃圾。

要知道巅峰时期的布洛芬，那可是药界涨价顶流。

在公立医院，华北制药的布洛芬缓释胶囊0.3g*30粒/盒的价格大概在8元，而在某些网上买药平台上，一盒芬必得0.4g*24粒/盒的价格要到22-26元，每盒贵了10多块不止。

眼见着曾经高价疯抢的布洛芬被市场淘汰了，人们还没缓过来多久呢，又要开始准备对抗甲流的药物了。

今年3月11日中国疾病预防控制中心通报称，近4周流感阳性率呈上升趋势。

在2月5日至3月5日的28天内，流感阳性率从0.7%激增到了41.6%，翻了近60倍。

流感的肆虐，也带动了药品价格的增加。

据统计，今年3月的前13天中，奥司他韦在淘宝和天猫的销量累计达到约53万3100件，日平均交易量比去年同期增长了129倍，也比2月的数据增加了近两倍。

甚至许多城市2月开始出现奥司他韦断货现象，价格也翻了一倍至一盒80元左右，有的甚至能涨到100元以上。

药物的上涨，其实也是之前疫情囤药留下的影子，而还有一样物品，从疫情期间直到现在，已经连涨了好几波了。

05

黄金，再次来到历史高位

就在这周一，金融市场发生了两件大事。

第一是瑞银集团以30亿瑞郎收购瑞士信贷银行。

从黑石违约，到硅谷银行刹那间宣布破产，再到如今欧洲银行业巨头瑞士信贷集团被打包出售。

而让人没想到的是，当银行们还在岌岌可危担心什么时候这股风波扇到自己身上时，

第二件大事发生了，黄金时隔1年突破2000美元大关。

目前交投于2006美元/盎司，而在此之前金价一度跌破10美元/盎司。

此外还带了不少连锁效应，在国内的股票市场上，黄金概念股也开始集体大涨。

来源：同花顺，截止时间3月20日20:00

截至3月20日收盘，据wind数据统计，中润、四川黄金近5日股价涨幅超过60%，盛达、西部黄金、金贵银业、赤峰黄金涨幅均超10%。

而这已经不是今年黄金的第一次涨价。

早在3月13日当周黄金就大幅收涨6.5%，创近两年最大单周涨幅，紧接着在3月17日，在银行业危机带来的避险需求刺激之下，黄金又再次惊人地上涨近70美元，涨逾3.5%。

没想到，正是这段时间来自全球金融风险担忧，让资本市场恐慌情绪不断升温，反而让部分聪明资金会流进黄金避险。

不得不说，黄金果然还是那个最稳定的硬通货。

06

最后，我们再来反观一下当下涨价的商品

首先是矿泉水、麦当劳之类的食用产品，这类产品涨价往往是因为原材料的影响。

就拿农夫山泉来说，2022年上半年，农夫山泉毛利率由上年同期的60.9%下降至59.3%，而这是由于去年国际油价维持高位，导致了集团PET（一种塑料材质）购成本提高。

再加上同期纸箱、标签、收缩膜等包装材料成本占比31.5%，光是这两项成本就占到了农夫山泉销售成本的63.1%。

随着上游成本上涨，我们也看见瓶装水早已告别了1元时代。

此外，还有迪士尼门票，机票及酒店等旅游出行类产品，其实也是因为供需关系的转变。

对于任何行业来说，只有需求上去了，也才有了提升价格的资本。

换个角度说，从他们身上其实我们也能看到餐饮业及旅游行业的复苏。

为什么中国的油价一直那么贵啊

这个问题需要从几个层面来回答：

1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干

3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。

4，目前国内取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等

5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。

其实就是经济和市场经济一次对抗的结果…………

现在的石油油价一直在上涨,为何中国石油的股价却一直在跌?

油价再一次上涨。3月19日，国家发展改革委发出通知，决定自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。此次调价之后，油价进入了8元时代。

00价格上涨总是会引起消费者的不快，更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高，但是国家也是控制了成品油的调整幅度，并且也是延后了调价的日期，如果按国际油价（上涨）10%这种情况的话，那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是，此次调整油价，消费者不仅不应该抱怨，甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。

00是的，在目前“4%+22个工作日”的机制下，此次油价调整确实来得迟了，同时每吨成品油确实也少调了100元。但是，这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题如国际油价变动已经符合调价机制，为何国家发改委不能在第一时间调整价格，而是要让石油企业承担损失？既然国家发改委不能在正确的时间上调油价，是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌？换句话说，国家发改委作为油价主管部门，有没有依法行政？

00当然，目前的“4%+22个工作日”机制也存在很大的缺陷。就像很多专家早已经指出的，单从数学模型来看，设原油价格从100美元涨到104美元，涨幅4%，我们是上调价格，但如果从104美元跌到100美元，跌幅却不足4%，不具备下调条件，再从100美元涨到104美元，涨幅又达4%，再度涨价。在目前的定价机制下，必然会造成涨多跌少的现象。而2009年新调价机制实施后的油价调整，充分证明了这一点：发改委一共17次调整油价，其中上调次数12次，累计上调汽油价格达4680元/吨，柴油价格达4450元/吨。

00但是，油价的不合理并不仅仅体现在“涨多跌少”，而是油价相对于其效用来说实在偏高了。有媒体统计了3月22日的美国油价，发现当中国的93号汽油都已经迈入8元时代时，美国成品油的价格折算成人民币也就是6.42元至6.83元每升。这意味着中国的油价已经高于美国！

00不过，对于中国油价高于美国油价的现象，有专家认为这种对比并没有多大的意义，一个很重要的方面就是中国的油价中税收所占的比重较高。在2009年，国内甚至引发了一场“裸油价”风波。中石化的一位专家指出，“（2009年）7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元／吨，其中包含了增值税1096.09元／吨、消费税1388元／吨、城建等税收248.409元／吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元／升，比美国低13.03%。”虽然现在已经是2012年，但是税收所占比例并未减少，仍然在36%左右，而美国油价中的税金只占15.7%。换句话说，中国油价之所以高，并不是裸油价格高，而是中国油价中所含的税太多，从而推高了油价。

00尽管“裸油价”的概念提出之后遭受了不少媒体的质疑，但是这种说法倒是解释了国内成品油油价为何会高于美国的一个重要原因。同时也解释了为何国际原油价格统一，但是各国油价为何不一的现象。事实上，不少国家的油价中最为重要的成分就是税收欧洲油价之所以贵，是因为税金占油价的三分之二左右，日本的税金比例是51.44%。美国油价之所以便宜，是因为其税金所占比例低。

00不过，即便把税金加上，中国的油价还是显得过于昂贵了或者说，中国的税实在是太贵了。因为中国车主在上路之后不仅要支付不菲的油价，同时还要应付数量不菲的过路费。而在欧洲和美国，车主使用高速公路时一般都不需要另行付费因为该费用已经摊入油价之中。我们以沪杭线为例，上海和杭州相距170公里，大约需要缴纳110元的过路费，以百公里10升的标准共需要耗油17升，油价成本为140元，再加上过路费则通行费用为250元。如果把这些费用都摊入到汽油中，则每升油高达14.8元！

00当然，并不是每次出行都要经过收费公路，对于上班族而言，高速公路并不是经常的选择。但是，这并不意味着我们就可以躲避每升高达14.8元的油价成本。事实上，由于我们生活中所需要的绝大多数物品都是通过陆路运输而来，这意味着我们在日常生活中的一切都已经为目前的高油价而买单了。

00如果以上的推论成立，那么，中国目前最大的问题并不是油价太贵，而是税费太重。当美国只需要通过油价15%的税金就解决高速公路的建设和营运费用，我国占油价36%的税金也无法解决高速公路建设资金的来源问题。从这个意义而言，解决中国高油价问题并不仅仅是要完善成品油价格的调整机制，更是要降低税费缩小的规模。

00如果我们只把目光盯住成品油的价格调整机制而无视油价中税费的分量，从而忽视税费的性价比，那么这样的改革注定是不成功的对于一个税收占三分之一的行业来说，只有调整税收的比重和流向，才能真正减负于民。换句话说，在中国只有把油费和过路费联合在一起考虑，才能真正地测量出油价的高低而这，是以前绝大多数讨论者所忽视的

现在利比压战争处于什么局势？会直接影响中国经济发展吗？

博主语：看了这篇文章，在目前，在制度没有改进之前，在贪官没有伏法之前，你，还会买股票吗？

股民一研究股市上涨下跌的原因，管理层就发笑。涨跌的开关掌握在他们手中，你们却去研究技术啦、这个面那个面啦，这不是缘木求鱼又是什么？

投资中国股市的人，本来应该是非常幸福的。从股市诞生到今天的20个年头，中国经济一直牛气冲天，从来没有低于过7%的增长速度，1990年的 gdp是 1.74万亿元，到2007年已经是24.6万亿元了，20年增长了14倍之多。作为实体经济的晴雨表，照道理来讲，就是一头彪悍的大牛才对啊，即使投资人有所谓"过度情绪"，最多也就是有时候肥牛有时候瘦牛罢了。

可悲的是，20岁的中国股市从来就没有牛过，一会儿是骨瘦如柴的小猫，一会儿是硕大无朋的大象，股票价格总在喜马拉雅的顶峰和马里亚纳海沟之间来回蹦达着。

是中国股民有着运动员一般的体魄，热爱登山跳海、跳海登山地来回折腾吗？显然不是。今天中央电视台通过对76万投资者的调查，得出一个数据：从 2007年至今，92%的股民亏损，亏损5成以上的人竟然接近6成！须知，今年是"黄金十年"的第二年，也是言犹在耳的"增加人民财产性收入"和"防止股市大起大落" 这些庄严的承诺才说了6、7个月啊。而纵观20年股市的发展历程，至少也有92%以上的平民参与者血本无归，几万甚至十几万亿的平民资财化为灰烬。说中国股市是百姓财产的屠宰场，那是一点也不过分的！

中国股市怎么了？一个社会财富的源泉怎么成了社会财富的黑洞？一个全体社会成员民主公平地分享社会发展成果的渠道怎么成了加剧社会不公不义的工具？让我们看看中国股市的结构吧。

中国股市由五个部分构成：1、代表法律权威、行使市场监管责任的国家机关；2、被投资者，也就是上市公司；3、投资者，也就是股民、基金和其他机构投资者； 4、在以上三者之间架设沟通桥梁的社会中介机构，如、券商、会计师事务所；5、由公共知识分子和各利益集团代言人组成的公众舆论。

照道理讲，如果市场各部分各守其职，市场应该平稳发展才是啊，但是事实却表明，18年来，中国的股市一直就是这样要么是猫，要么是大象，来回折腾个不休。

为什么会这样？我们要从市场上涨下跌的原因分析起来。

中国股市从诞生至今，从来都是一个受着严格zf管制的"政策市"，其上涨和下跌完全是政策人为制造出来的，所以和实体经济几乎老死不相往来。

既然是人为的政策市，为什么不将股市调控成平稳发展的市场呢？

因为涨跌得越"暴"，利益的越巨大！

设想一下，如有人能准确地在中国股市的每一个低点买入，又在股市的每一个高点卖出，有个三年五年的，他将拥有多少财富？实在难以想像。不是说成为亿万富翁很简单吗？只要拿十万元前，找到10个翻番的股票就实现亿万富翁的美梦了。

试想一下，如这个"神人"在低点买入后，他是否希望在短时间内涨得越高越好？而他在高点卖出之后，是否希望在短时间内跌得越低越好？

谁能找到大盘的高点低点？制造政策的人；谁能找到个股的高点低点？操纵个股的人。

谁制造着政策？中国证监会；谁具体操纵个股？机构投资者。

中国证监会和机构投资者应该是什么关系呢？应该是猫和老鼠的关系。但是现实是什么关系呢？是一家亲的关系。

一家亲是如何形成的？1、入市靠证监会批准；2、运行靠证监会"窗口指导"；3、队伍相互融合。

仅仅查公开的资料就一目了然，证监会不过是一个跳板，许多证监会官员们人生的目标是到被监管单位去享受财富。

先看证监会和券商的队伍融合：

新证券的董事长李鸣曾是中国证监会稽查二局局长；新证券的总裁肖时庆曾任中国证监会上市公司监管部副主任；

安信证券总经理王彦国曾在证监会发行部、基金监管部、证监会南京特派办、上海证管办等部门担任要职；

国金证券董事长雷波，是已被"双规"的前证监会副王益的在证监会时的秘书；

平安证券总裁助理张文生曾经是证监会干部；

曾任证监会副的汪建熙，后来摇身一变，成为合资投行中金公司的董事长；

太平洋证券总经理王超，曾任证监会法律部主任，证监会杭州特派办主任、党委书记、证监会稽查一局局长等职；太平洋证券独立董事王连洲更是在业内赫赫有名，是基金法的起草组长；

再看证监会和基金公司队伍的融合：

目前60家基金公司中，15家基金公司的总经理曾在证监会、上证所、深交所担任过要职；此外，还有7家基金公司的董事等也在上述监管部门工作过；

甚至美国的也在招募中国证监会的官员：不久前，中投公司砸下32亿美元的美国私募基金弗劳尔斯的董事总经理宣昌，就曾任证监会规划委委员和机构监管部副主任。

好了，在这样明目张胆的融合中，证监会对市场中两支最重要的主力的监管已经成了左手管右手了。剩下来监管谁呢？管上市公司？

众所周知，上市公司是券商辅导、保荐、发行上市的，券商和证监会是一家人后，上市公司和证监会就有了"姑表亲"；而基金等机构投资者要炒作股价需要上市公司有相应的消息配合，上市公司也要基金拉升股价进行减持、再融资等活动，在市场生存过程中，上市公司通过基金等机构投资者也和证监会有了"姨表亲"。都是一家人，那么监管谁呢？

还有两支力量："经济学家"和媒体舆论。但是大多数"经济学家"本来就是强势利益集团包装出来的、豢养着的，而这些强势利益集团通过广告购买、信息沟通早已经将大多数舆论媒体收归麾下了；至于会计师事务所、律师事务所，如他们坚持客观公正的立场，在没有集体诉讼制度的中国，在中小股东没有对上市公司监督管理权的中国，能生存下来吗？

现行的政治制度和政治道德，将证监会、券商、机构投资者、中介机构、大众舆论焊接在一起，形成一个利益共同体的时候，他们就是反市场的一致行动人！暴涨之后暴跌，暴跌之后再暴涨，就在这疯狂的上串下跳中，一次次绞杀中小投资者的资本，一次次剐削人民的财富！

今年年初，沪深两市的流通市值是10万亿，到6月18日已经不到6万亿了，这4万亿真金实银，相当于去年全年国家财政收入80%财富到那里去了？我们知道从去年到今年，印花税、融资、再融资、大小非、基金分红，林林总总加起来，也不过1万亿左右的规模，还有3万亿到那里去了？

基金已经偶然暴出了"老鼠仓"，证监会的官员们有吗？如有，那是非常恐怖的事情，因为能主导市场方向的人，从人性的角度，一定是希望涨了再涨，跌了再跌的啊。

但是目前我们的法律体系能阻止官员的老鼠仓吗？答曰：不能！

《证券法》中第四十三条就是防范老鼠仓的，怎么规定的呢？"证券、证券公司、证券登记结算机构从业人员、证券监督管理机构工作人员和法律、行政法规禁止参与股票交易的其他人员，在任期或者法定限期内，不得直接或者以化名、借他人名义持有、买卖股票，也不得收受他人赠送的股票。"这个规定等于告诉证监会以及相关的禁止交易人，买卖股票一定要用老婆、儿女的名义，不可以拿自己的去。简直是"严苛"的"酷法"啊，它的目的好像在努力杜绝证监会官员们拥有私房钱！

但是如就有证监会官员冒天下之大不韪，拿自己的炒起来怎么办？第一百九十九条的"违法责任"在等着他们： "法律、行政法规规定禁止参与股票交易的人员，直接或者以化名、借他人名义持有、买卖股票的，责令依法处理非法持有的股票，没收违法所得，并处以买卖股票等值以下的罚款；属于国家工作人员的，还应当依法给予行政处分。"这说明，如果自己把自己揪出来，不但要将赚的钱吐出来，而且证监会还可能给个"警告" 啊，"记过" 啊什么的处分！如此"残暴"的惩罚，相关人员至少胆子要比米粒大才敢触犯啊！

前一段时间市场高呼"救市了！"的时候，我冷眼旁观，哧哧冷笑：证监会肯定心里想,你们闹得这么凶，说大小非使股票下跌，说印花税让股票下跌，好，我大小非规范！我印花税降下来！你们能耐大，看能将股票涨到哪里去！一个眼色基金就明白了，疯狂地卖；证监会也不闲着，新股拼命地发；"经济学家"也行动起来，说恐怖啊，越南危机了！美国危机了！印度危机了！看你们那个敢买！等回落几天傻瓜们犹豫彷徨的时候，给你们最后痛击：特批特大的ipo!冷不防提高存款准备金！国资委说国有企业炒股损失要追究......哗啦啦兮大厦倾......

暴涨有暴涨的受益者，暴跌有暴跌的受益者，在这场世界罕见的股灾中，有人哭红了眼，有人笑弯了腰！谁是暴跌的受益者？能预知市场方向的人；在目前的市场主体中，谁能预知市场方向？以证监会为核心的庞大的利益集团！

如证监会真心救市，能将股市稳住或者拉上去吗？小意思！

去年年底以来中国股市的运行轨迹，就是中国石油的运行轨迹。这个怪胎，到今天依然有2.46万亿的总市值，占大盘的权重13%还多。中国石油涨，则大盘涨，中国石油稳，则大盘稳，中国石油跌，则大盘跌。那么要花多少钱才能让它涨起来呢？今天最多只要花3亿！今天它的价格在15左右，换手率不到1%，全部交易额不足6亿元，用3亿拉升，另外至少有3亿跟风，价格就上去了。

其实要稳或者升，只要机构不抛就行了，因为目前这个价格，不存在获利盘，套牢的股民是不会汹涌地割肉的，但是为什么它就跌了下去，带动大盘狂跌6.5%，以至于800家跌停呢？只有一个解释，根本不想救市，反而想打压股市，制造恐慌，以期获得更廉价的筹码！

机构有钱吗？吓死你！不说每次都能成功逃顶的社保基金、疯狂砸盘的保险基金，就说从基民手中收来的公募基金，有多少呢？7千亿！拿出区区0.05%来，中国石油就稳住了，大盘也就稳住了，但是不但不拿，还拼命地砸！要的是什么？暴跌再暴跌！

不是说证监会开会要讲政治吗？哈哈，念文件一本正经，下台时稍微眨一下眼睛不是就能会心一笑了吗？

那么暴跌复暴跌，谁最开心？

1、老鼠仓。可以得到更便宜的筹码；

2、外资。可以用更便宜的价格收购中国的核心资产；

3、被老百姓热议的贱买国产的人。说建设银行卖2.45元/股给友邦是卖国，那么二级市场跌到1.45元/股，不是就成了爱国英雄了吗？再说农行正在股份制改造，什么价格友邦才会开心地举起水晶杯呢？

4、仇华的敌对势力。你经济增长不是快吗？你不是要和谐吗？你不是要风光地搞奥运吗？看看，你民不聊生了吧？民众和zf有对立情绪了吧？

那么暴跌复暴跌，谁最伤心？

1、中国老百姓。理由地球人都明白。

2、党。"增加人民群众财产性收入"这个庄严的政治承诺，居然成了忽悠百姓进套的事实，一言九鼎的政治威严在遭受空前的侵蚀，1号肯定痛心疾首！

3、zf。"防止大起大落"的施政宣言，居然得到截然相反的现实结果，zf的能力和诚信遭受空前质疑，3号焉不忧愤交加？

所以，我们知道了，目前中国资本市场上形成的利益集团有多么庞大，有多么嚣张，有多么贪婪，有多么残酷，有多么危险！他们就是要在中国股市上先买一只猫，然后以大象的价格卖给老百姓，然后再无所不用其极地让百姓以猫的价格再卖给他......颠来倒去，反反复复地从事着这个肮脏的游戏，其结果是国家发展再快，经济发展再好，老百姓和资本市场也牛不起来。最终，中国将为他们这个肮脏的游戏付出巨大的代价！

目前证监会的官员"出事"的已经有好几个了。前发审委工作处副处长王小石被判九年；前中国证监会贵阳特派办负责人高勇死缓；前证监会副王益也已经被"双规"。他们都是因为其他事情牵连出来的，被发现纯属偶然。

还有没有"王小石""高勇""王益"在大楼里依然神现活现地"保护投资者利益"？不知道。但是我知道，目前薄弱的法律体系是无法保证大楼里没有他们的。

为获得一己之私或者一个小团体的利益，使亿万百姓的利益受损，使国民经济的发展受阻碍，使党和国家的威信受侵蚀，使民族复兴大业成泡影，这样的事情确实有发生的可能。

怎么办？必须将目前这种证券监管的法律框架、执行机构、制衡方法全盘推倒重来，重新建立一个受中小投资者有效监督、和市场利益相关各方完全隔离、独立行使资本市场法律监管职能的体系。只有这样，才能保证中国资本市场的健康发展，才能保证资本市场为社会的公平正义、为民族的伟大复兴做出应有的贡献。

蝴蝶效应 近期，一场发生在北非利比亚的战争引起了世界的关注，也吸引了我们的眼球。 利比亚离我们远吗？非常远！因为中国与利比亚直线距离达15000公里。 利比亚离我们近吗？非常近！因为这场战争直接导致我们的吃穿用行等面临涨价。 这并不是危言耸听。作为世界上重要产油国之一利比亚，那里发生的战争引发的“蝴蝶效应”正迅速扩散，尤其是原油价格的连日走高，多个行业的生产成本大幅增加，很多产品可能会调整终端价格。而这些波动最终会影响到我们的吃、穿、行、用等生活中。 行物流、客运企业压力倍增 一直以来，油价的不断上涨对物流行业造成了很大的冲击，一些长途货运企业因为无法承受运输成本飞速上涨的压力而选择了暂时停业。“成本越来越高，物流业越来越难做了，但谁也不敢先涨价，只能硬扛着。”宏强物流的刘经理说，从去年10月26日至今，0＃柴油每吨涨了570元，合每升涨了差不多0.5元，每公里的燃油成本涨了2毛钱。现在原油价格又涨了，柴油价格也可能上调。据他所知，已有不少同行选择了停业。 对于客运企业来说，燃料成本同样是节节升高。做了8年客运生意的张先生，经营着从菏泽到杭州的客运线路。张先生说，半年前一趟来回油钱是3000元左右，现在需要3500元，占运行成本的一半。“这几年经营成本一直加大，票价又不能涨，客运很难做。” 穿服装行业集体喊涨 原油价格上涨，很可能使我们今后穿衣戴帽要多掏钱。 日前，国产运动品牌老大李宁明确表示：由于原材料成本和运费大幅上涨，今年产品将大幅提价，提价幅度将会超两位数。随后，国产主流运动品牌纷纷表示响应。在泺口做服装批发生意的孙亚男告诉记者，前几天去广州订货，发现服装价格普遍上涨很多，质量相同的衣服，去年批发价一件70元左右，今年就要90元。 从事多年服装生意的赵女士告诉记者，石油对服装行业的影响主要表现在化纤领域，不过从油价上升传导到化纤、服装企业需要一个过程。短暂的油价上升对服装企业影响不大，但是如果油价一直维持在高位，这会给以石油为原材料的一些化纤、服装企业带来很大影响。 吃买菜也要多掏钱 油价上涨，早晚也会波及与百姓生活息息相关的菜价上。 油价的持续上升，不仅提高了蔬菜等的运输成本，也同样表现在蔬菜生产过程中。历城区董家镇菜农孙波告诉记者，现在化肥、农药、塑料薄膜等价格都涨得很凶。拿塑料薄膜来说，现在已涨到1公斤16元，去年只有12元。对化肥、塑料薄膜来说，石油都是重要的生产资料，石油价格的上涨，助推了蔬菜的生产成本。 目前济南人消费的蔬菜五成以上来自于省内，还有部分来自其他省份，运到济南则需十几个甚至几十个小时，油价上涨也从流通成本上助涨菜价。 用洗化用品已经调价 洗发水、牙膏、沐浴露等洗化用品，看起来离石油远一些，但业内人士告诉记者，原油价格的上涨，很大程度上提升了洗化企业的生产成本。 日前，宝洁、联合利华、立白、纳爱斯四大日化品牌宣布对洗衣粉、洗衣液、洗洁精、沐浴露、洗发水等洗涤类日化用品集体涨价。 生产“泉韵荷香”高级洗衣粉的佳境企业集团董事长郭景纲说，随着原油价格的上涨，企业的生产成本上涨了大约10-20个百分点，洗化用品的包装材料方面尤其是塑料，也都涨价，涨幅在5个百分点左右。 业内分析 原油看似远其实离你我很近 看似离老百姓很远的原油，为啥会直接影响到老百姓的生活？ 对此，山东大学化学化工学院博士葛性波说，石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等六类。这六类产品基本囊括了生活中的各个领域，其中与我们消费领域密切相关的也有很多，比如汽油、化妆品、塑料制品、服装化纤、香精等等。因为这些消费行业对石油的依赖程度不同，所以油价的上涨对各行业的影响也大小不一。 因此，高油价时代来临，大多行业的生产成本会有所增加，并逐渐蔓延到生活中的各个领域。 从这一点上来说，利比亚战争离我们并不远，“北非蝴蝶”扇动的翅膀正一波波地影响到我们。