1.汽车92汽油和95汽油分别是多少钱? 加满一箱平均95比92贵多少钱?

1月14日汽油价格调整_汽油1月14号调价

很简单,汽油柴油的价格调整搁浅,意思就是:原本要调整价格的,现在决定维持原价不变!

简单来说,就是放弃调价了!依然维持之前的价格。就叫做调价搁浅。

事实上很多时候都会遭遇类似的调价放弃的情况,主要是因为国际市场上燃油价格实在是不确定因素太多。最后一算,可能涨价或者跌价就一两分钱,于是就干脆放弃调价,一起累计到下一次调整时间再说。

汽车92汽油和95汽油分别是多少钱? 加满一箱平均95比92贵多少钱?

国内历次成品油调价一览

2011年 2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元;

2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元;

2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元;

2010年 6月 1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元;

2010年 4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元;

2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元;

2009年 9月 1日 汽、柴油价格每吨上调300元;

2009年 7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元;

2009年 6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元;

2009年 6月 1日 汽、柴油价格每吨均提高400元;

2009年 3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;

2009年 1月14日 汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元;

2008年 6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元; 上调航空煤油价格每吨1500元;

2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;

2007年 1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;

2006年 5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元;

2006年 3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;

2005年 7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年 6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年 5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元;

2005年 5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元;

2005年 3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;

截止2020年1月,92的7.13元/升,95的7.62元/升。按55升油箱的车辆来说,95要比92贵26.95元。

这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样,其中,92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。

扩展资料:

选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。

抗爆震性

一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就像是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。

而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。

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