加德士92汽油怎么样_32号加德士通用抗磨液压油价格查询

1.问加德士HD系列液压油油哪些特点？

2.46#抗磨液压油国内什么品牌的最好？

3.润滑油品牌有哪些？有什么推荐么？

4.加德士的主要产品

问题一：抗磨液压油的危害 冒或劣质的抗磨液压油虽然在外观上不好区分，短期可能也难以被察觉，但长期使用后，肯定会对机器齿轮等零部件产生严重影响。机械零件磨损加快，设备使用寿命下降等等，使用了冒品牌液压油两到三个月后机器就有可能出现因缺乏黏性导致的漏油现象，而正规厂家的国标液压油一次可以用一年左右。

问题二：液压油怎么识别真？ 简易鉴别液压油质量方法：

1 液压油水分含量鉴别

a、目测法，如油液呈乳白色混浊状，则说明油液含有大量水分。

b、燃烧法，用洁净、干燥棉纱或棉纸沾少许待检测油液，然后用火将其点燃。若发现“噼啪”炸裂声响或闪光现象，则说明油液含有较多水分。

2 、液压油杂质含量鉴别

(1)、加温鉴别，对于粘度较低的液压油可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。

(2)、滤纸鉴别，对于粘度较高液压油，可用纯净汽油稀释后，再用干净滤纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末)，则说明液压元件已严重磨损。

(3)、声音鉴别，若整个液压系统有较大的、断续噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”声响， 甚至出现活塞杆“爬行”现象，这时观察油箱液面，油管出口或透明液位计，会发现大量泡沫。这种情况说明液压油已浸入了大量空气。

问题三：挖机用的液压油会怎么样 油泵会坏点、阀和油封会早点报废

问题四：冒液压油质量怎么样 短时间使用没有问题，长时间使用加剧设备损坏，设备的寿命必然短，非标的液压油指标非常差。建议使用国标的，差不了几个钱。修设备的钱都能买你几年的

问题五：液压油讨论，什么牌子的好点，最好别买到的 那要根据你使用的设备情况来选择，但最好选择好点液压油，液压油油味道别太重，有些拿非标油做液压油，随价格低，但相对容易被氧化，而颜色变深，遇水乳化，导致油品变质。经常换油。

问题六：液压油怎么辩论真，现在的液压油用了.都有沉淀的黑 液压油是没有真之分，只有质量之分。而市面上说油一般指的是冒大品牌。这些液压油质量差，容易氧化，润滑寿命也短。至于如何分辨，网上针对各品牌防伪都有解析的，可以看看。还有液压油很容易变黑，这个是没多大关系的。取样看其粘度，如果比较稠就得换了，至于有沉淀，应该是高温使用产品的油氧化物。

问题七：正品抗磨液压油和抗磨液压油的区别在哪 的抗磨液压油使用的原材料会是劣质的，这是为了节约成本，所以的抗磨液压油卖的很便宜，原材料用的劣质的，导致液压油抗氧化能力很弱，使用寿命很短，容易发黑，所以买工业润滑油记得要买正品的，这样才是节约成本的长期有效途径哦！加德士液压油、劲诺液压油都是品质很好的液压油，希望能帮到你

问题八：怀疑公司买的北衫抗磨液压油是的怎么办 通常液压油都是由原油勾兑出来的，外观包装可以变，成分是变不了的。

你若是想查证，可以用干净的空瓶装500mL左右的液压油，送到油口检测机构检测一下作个对比就能知道真（我们公司都是直接让液压油供应商检测的，不用花钱,只不过我们检测的目的不是确定真，而是为了确定油品是否变质，需不需要更换）

如果你送专业机构要花不少钱的，你自己决定就好！

问题九：美孚液压油用什么做的 基础油和添加剂调制而成的，基础油没美孚的好或者添加剂没美孚的多而已。

问加德士HD系列液压油油哪些特点？

一、液压传动及液压油

液压传动是日常生活的一部分。很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞行器。液压组件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术、食品和包装工业、木材加工和工具机、造船、矿和钢铁工业、航空和太空飞行、医药、环境技术和化学品等。

流体技术对这些工业的竞争力做出巨大贡献。流体技术总的用作是针对各种各样终端用户的需要。用于流体动力用途的油为动力传动油，用于流体静力用途的油为液压油。流体在流体动力和液体静力系统是最重要的要素，在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器组件那样给予重视。液压油位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15％。

液压油在液压设备中起着许多重要的作用，根据其不同功能可归纳为传递能量、润滑机器、减少机器的磨擦和磨损、防止机器生锈和腐蚀、对液压设备内的一些间隙起密封作用、带走磨擦热，起冷却作用、冲洗作用、分散作用等。为了起到以上作用，液压油必须具备︰合适的黏度和良好的粘温特性，良好的抗氧化性，防腐蚀性能、抗乳化性、抗磨性、抗泡性和空气释放性、水解安定性、和较好的抗剪切性，过滤性、以及对密封材料的影响小。液压油除了满足标准所规定的理化指标外，更重要的是要有较好的使用性能。切不可认为理化指标达到就是一个好的液压油。当然，这就需要实际的验证。

二、液压油的品种及分类

国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。

现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍︰

HH型是无抗氧剂的精制矿物油；

HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性；

HM型是比HL型的抗磨性好；

HR型是比HL型粘温性好，

HV型是比HL低温性能好，

HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能；

HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。

另外，还有难燃液压油类，HFAE水包油乳化液，HFAS水的化学溶液，HFB油包水乳化液，HFC含聚合物水溶液；HFDR磷酸酯无水合成液，HFDS氯化烃无水合成液，HFDU其它成分的无水合成液。　

其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用。只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用。

液压系统液力传动油目前按100度的黏度分为6号和8号，及液力传动两用油。液压油的分类用国际标准用40度的黏度的中心值为黏度牌号，共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个黏度等级。

三、液压油的选择及买

1.液压油品种的选择

各种液压油都有其特性，选用液压油主要是依据液压系统的工作环境、工况条件及液压油的特性，选择合适的液压油品种和黏度。

根据液压系统的环境和工况条件选择液压油

压力范围　　 7.0MPa以下 7.0-14.0MPa 7.0-14.0MPa 14.0MPa上使用温度　　 50℃以下　　50℃以下　 50-80℃　 80-100℃

室内，固定　 HL HL或HM HMHM

液压设备

露天、寒冷　 HRHV或HSHV或HSHV或HS

和严寒区

地下、水上　 HLHL或HMHL或HMHM

高温热源或　 HFAE，HFASHFB，HFCHFDR HFDR

明火附近

根据油帮浦的类型选油

一般而言，齿轮帮浦对液压油的抗磨要求比叶片帮浦、柱塞帮浦低，因此齿轮帮浦可选用HL或HM油，而叶片帮浦、柱塞帮浦一般则选用HM油。

根据液压油的特性及液压组件的材质选油

含锌油在钢－钢磨擦体上性能很好，但由于含有硫（Zn－P－S）对铜、银敏感，因此在含有铜、银材质部件的系统不能用，水易侵入的系统也尽量少用。

无灰抗磨油（S－P－N）系具有优良的水解安定性、破乳化性或可滤性，使用范围较广，因含有硫，对铜、银材质部件系统不适应。

仅含磷的液压油是具有中负荷水平的抗磨液压油，其水解安定性、破乳化性、可滤性也不错，由于不含磷所以对银系统无伤害。

液压系统中有铝组件，则不能选用碱性液压油。

2.液压油黏度的选择

在选择完品种后，需要确定其使用黏度级别。黏度选择太大，液压传动损失大，系统效率低，油帮浦吸油困难。黏度太小，油帮浦内渗漏量大，容积损失增加，同样会使系统效率降低。因此必须针对系统、环境选择一个适宜的黏度，使系统在容积效率和机械效率间求得最佳的平衡。

液压油的黏度选择主要取决于启动、系统工作温度和所用帮浦的类型。一般中、低压室内固定液压系统的工作温度比环境温度高30～40℃。在此温度下，液压油应具有较好的黏度，黏度过低会加大磨损。一般要求黏度指数在90以上。而在户外高压机械的液压系统中（大于20MPa）工作温度要比环境温度高50～60℃，为减少渗漏，工作黏度最好在25mm2/s。同时，考虑到户外温差变化大，因此要求液压油有较好的粘温性能，黏度指数一般应在130以上。为防止帮浦的磨损，还需要限制最低黏度。

3.国内主要液压油品种及供货商

了解了油品选用的知识，只是第一步，由于液压油已经是比较普遍的产品，生产商为数众多，而且各设备生产商也仅是就自己熟悉的供货商产品列入用油推荐中，由于跨行业原素，部分设备的推荐用油早已经被新的产品替代，所以用户在选择中还需要了解国内外主要的液压油品种及供货商，以确保买质量良好的产品。

下面，我们看一下常用的HL、HM、HV/HS液压油的主要品种和供货商。

HL液压油

HL的粘度等级有六个，分别是HL15、HL22、HL32、HL46、HL68、HL100。主要应用于普通、一般负荷液的压系统。

国内生产的液压油多数都以此牌号标识，用户能比较清楚的选择。主要品牌有昆仑、长城、统一、南海、海牌、大庆、恒运、古塔、佳力、佳润、海力、三星等。

但国外的HL级别液压油品种与国内并不一致。这一系列的产品包括︰

BP Hydraulic Oil 15/32/46/68/100/150

CALTEX(加德士) Rando Oil 32/46/68/100/150

CASTROL(嘉实多) Hyspin Perfecto T 15/22/32/46/68/100

ESSO(埃索) Univis/Teresso 15/22/32/46/68/100

MOBIL(美孚) DTE Hydrauli Oil 系列

SHELL(壳牌) Tellus Oil R22/R32/R46/R68/R100

出光兴产 Daphe Hydraulic Fluid/Fluid T/Super Multi系列

HM抗磨液压油

当液压系统的压力较高，负荷较重时，普通的液压油已经不能满足要求，就需要选用HM抗磨液压油。抗磨液压油有HM15、HM22、HM32、HM46、HM68、HM100、HM150七个黏度级别。

国内的润滑油生产厂都是以此标准进行生产和销售的。与之相对应的国外抗磨液压油有以下产品︰

BP Energol HLP/SHF和Bartran(无锌型)15/32/46/68/100/150

CALTEX(加德士) Rando Oil HD/HMD 15/22/32/46/68/100/150

CASTROL(嘉实多) Hyspin AWS 15/22/32/46/68/100/150

ESSO(埃索) NUTO H/HP Unipower SQ/XL 15/22/32/46/68/100

MOBIL(美孚) DTE Hydrauli Oil ZF,SHC 系列

SHELL(壳牌) Tellus Oil S/C/K 22/32/46/68/100

出光兴产 Daphe Super Hydro LW/EX和Super Fliud T系列

日本石油 Super Hyrando 22/32/46/68/100/150

HV(低温)/HS(低凝)液压油

在环境温度较低（-15℃以下）或环境温度变化较大的地区，在室外工作的设备要使用倾点低、低温粘度小，粘度指数高的液压油。否则，液压油的黏度就会增大至很大，以致失去流动性，使液压设备难启动，就需要选择低温液压油。低温油具备了抗磨液压油的性能外，在低温性能方面更加优越。HV是矿物油型液压油，HS为合成烃型液压油，两者主要区别在于基础油不同。产品有HV/HS15、HV/HS22、HV/HS32、HV/HS46、HV/HS68、HV/HS100、HV/HS150七个黏度级别，适用于寒冷地区的工程机械的液压系统和其它液压设备。

国内的润滑油生产厂都是以此标准进行生产和销售的。与之相对应的国外低温液压油有以下产品︰

BP Energol SHF-LT/EHPM Bartran HV 15/32/46/68/100/150

CALTEX(加德士) Rando Oil HDZ RPM 15/22/32/46/68

CASTROL(嘉实多) Aero,Hyspin AWH,VG5 15/32/46/68/100/150

ELF(埃尔夫) Visga 22/32/46/68

ESSO(埃索) Unipower XL Unnivis J系列

MOBIL(美孚) DTE M,Aero,Hydrauli Oil K系列

SHELL(壳牌) Tellus T/KT 22/32/46/68/100

出光兴产 Daphe Super Hydro WR 15/22/32/46/68/100

通过以上介绍，应该对用户进行选购润滑油产品时提供一个基本的帮助。

4.液压油的代用

在日常使用中，由于条件限制或为维护方便，也可在根据设备液压系统要求的基础上，取代用的方法。在代用时，要注意以高档产品代替低档产品。

以HV/HS低温液压油替代HM抗磨液压油，以HM抗磨液压油替代HL普通液压油。在选择代用时，要使用相对黏度级别相当的油品进行代用，即使无法找到合适的牌号，也以不能超过原油品黏度25%为宜，一般用黏度稍大些的油品。但精密机械用液压油则选黏度稍小的。

四、液压油的使用维护及故障处理

液压系统在使用中，要注意防止灰尘、水等有害物质混入。液压系统要保持密封清洁。并根据换油指标及时更换新油，在换油时还要清洗液压系统并全部更换，不能新旧混用。

HL液压油的换油指标包括︰

从外观看，当油品不透明或混浊时，则应该更换。从指标上看︰

运行粘度变化率　　　　 大于　　 ±10%

色度变化　　　　 达到或超过　　 3%

酸值　　　　　　　　 超过　　 0.3

水分　　　　　　　　 大于　　 0.1

机械杂质　　　　　　 大于　　 0.1

铜片腐蚀（100℃,3小时）等于或大于 2

当任何一项指标达到换油要求时，都应该及时换油。

HM抗磨液压油的换油指标包括︰

运行粘度变化率　　　　 大于　　 ±15%或-10%

水分　　　　　　　　 大于　　 0.1

色度增加　　　　　　 大于　　 2

酸值降低　　　　　　 大于　　 35%

或增加　　　　　　 超过　　 0.4%

正戊烷不溶物　　　　 大于　　 0.1

铜片腐蚀（100℃,3小时）大于　　 2a

任何一项指标达到时都应该换油。

由于液压系统的形式比较复杂多样，故障也比较复杂，经常出现的问题主要是黏度不适宜或防锈性较差、抗乳化性能不良。在发现液压系统工作不正常时，就应该进行检修，防止问题完全暴露时造成设备的损坏。

46#抗磨液压油国内什么品牌的最好？

·液压油使用寿命长

用二类基础油技术配方，阻止液压油在使用过程中的变质稠化剂沉积物的生成，从而避免非性的油液跟换，其氧化测试寿命大大高于溶剂萃取法基础油调配的普通基础油。

·保护设备

强化耐磨的抗磨复集合添加剂，即使在润滑油膜遭到负荷压力破坏的情况下，也能对运动摩擦表面起到保护作用，减少磨损，从而延长设备使用寿命。

·减少停机故障

精选的抗氧化添加剂与优质二类基础油相结合，有效防止因腐蚀而产生的磨蚀性颗粒物吗，以及因油质裂解变质而形成的沉积物，漆质和油泥，从而避免这些有害物过早地引起设备表面及密封的损坏及过滤器的堵塞

·无故障安全运行

好的水解稳定性和水分分离性，即使在有污水的情况下也能提供优秀的过滤特性，好的抗泡沫和空气释放性，确保设备平稳无故障运行，并提高系统效率。

润滑油品牌有哪些？有什么推荐么？

壳牌液压油

欧亚士品牌的液压油

汇腾润滑油

莞美润实业有限公司的液压油

一、美孚MOBIL 美国品牌

二、壳牌SHELL 英国品牌

三、长城SINOPEC 国产品牌

四、昆仑kunlun

五、多堡隆（TOCAPALL）以质量为先的品牌

六、道达尔TOTAL 法国品牌

七、加德士CALTEX 国外品牌

八、BP 英国品牌

九、福斯FUCHS 一个德国品牌 由 德国福斯油品集团

十、嘉实多 CASTrol 也是一个不错的国产品牌

希望可以帮到你！

加德士的主要产品

润滑油品牌有：壳牌、BP、道达尔。推荐壳牌。

1、SHELL(壳牌)：壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。

2、BP (英国BP)：BP润滑油是高质量的极压润滑油。具有非常好的热稳定性和高承载能力。其添加剂是以被证实（尤其在潮湿情况下）比传统技术优越的BP无灰硫磷添加剂为基础的。

2、TOTAL(法国道达尔)：道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔（Total），旗下由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、埃尔夫（ELF）三个品牌组成。

以上润滑油都是国际知名品牌，推荐壳牌。

雪佛龙公司为全世界的汽车和工业设备提供润滑油产品和润滑油技术服务： 更优异的氧化稳定性，最少为第一组基础油的两倍

粘度指数比第一组基础油高出10%-15%

挥发性比第一组基础油低3% ，意味着油耗或添加次数减少

倾点通常比第一组基础油低6度，低温表现更为优异

用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品。润滑油成份的75%到98%是基础油，因此这一点对产品的卓越性能至关重要。 车用润滑油 汽油发动机油

1.金富力全合成机油

Holine Fully Synthetic

全合成、高性能、多级发动机油。用独特的油泥防御盾技术配方制成。适用于在各种条件下操作的小型汽车和轻型卡车汽油发动机以及柴油发动机的润滑，包括欧IV低排放标准和气体燃料发动机。

2.金富力方程式机油

Holine Formula

高剪切稳定性、多级汽油发动机油。用独特的油泥防御盾技术配方制成。适用于在任何条件下操作的、要求用API SM,SL，或SJ 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽发动机，包括气体燃料发动机。

3.金富力精选机油

Holine Classic

高剪切稳定性、多级汽油发动机油。适用于各种条件下操作的、要求用API SJ或SH 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽油发动机，包括气体燃料发动机。

4.金富力加强型机油

Holine Motor Oil

高质量、抗剪切、多级汽油发动机油。可广泛用于要求用API SG 级机油润滑的各种小型汽车和轻型商用车汽油发动机，包括气体燃料发动机。

5.金富力机油

Holine Engine Oil

高质量的汽油发动机油。可广泛用于要求用API 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽油发动机。 1.德乐400多级机油

Delo 400 Multigrade

优质、高性能、多级、重型、通用柴油及汽油发动机油。适用于那些在最苛刻条下操作的、要求用API CI-4PLUS、CI-4 、SL、ACEAE7,E5或者JASODH-1级机油润滑的各种柴油及汽油发动机。特别设计给最新型的、电子控制式包括带有冷却废气循环系统（EGR）和/或选择性催化还原系统（SCR）的、高烟灰载荷的柴油发动机的润滑，以及包括符合欧III和欧IV排放的发动机（ACEAE6用油要求除外）。用独特的ISOSYN(R)

技术配方。

2.金德乐多级机油

Delo Gold Multigrade

高性能、多级、重型柴油及汽油发动机油。特别适用于要求用API CH-4,CF 或SL

3.金德乐机油

Delo Gold

高性能、单级、重型柴油发动机油。特别设计给要求用ACEA E2,API CF 或SJ

4.银德乐多级机油

Delo Silver Multigrade

高质量、多级重型柴油发动机油。特别适用于要求用API CF-4、CF 或SG 级机油润滑的各种柴油及汽油发动机。

5.银德乐机油

Delo Silver

高质量、单级、重型柴油发动机油。特别适用于要求用API CF 或 级机油润滑的柴 油与汽油发动机。

5.力王机油

Super Diesel Oil (CD) Multigrade

多级、重型柴油及汽油发动机油。特别适用于要求用API CD 级机油润滑的涡轮增压式 及自然吸气式的重型柴油发动机。也适用于要求用API 级机油润滑的汽油发动机。

6.力王机油

Super Diesel Oil (CD)

单级、重型柴油发动机油。特别适用于要求用API CD 级机油润滑的涡轮增压式及自然吸气式的柴油发动机。

7.特级极压齿轮油

Thuban GL5 EP

高性能、多用途、热稳定、重负荷的极压车用齿轮油，特别适用于要求用具有API GL-5/ MT-1级性能的润滑油润滑的汽车手动变速箱和驱动桥箱。

8.高级齿轮油

Thuban GL4

高质量、中负荷（低极压） 的车用齿轮油，特别适用于要求用具有APIGL-4级性能的润滑油润滑的汽车手动变速箱和驱动桥箱。 1.多功能锂基极压润滑脂

Multifak EP

多用途、通用极压锂基润滑脂。适用于车用、建筑机械、土建、矿山工程、农用设备、

轮轴承和底盘的润滑，也适用于工业用滚动轴承。

2.特级复合锂基极压润滑脂

Starplex

高质量、多用途极压类车用轮轴承与底盘润滑脂。深红色。特别适用于车辆轮轴承，底盘

润滑，高速公路车辆及非公路车辆，建筑设备，农用拖拉机，重载运输，以及一般工业润滑脂

润滑。

3.二硫化钼极压润滑脂

Molytex EP

深灰色、多用途极压类润滑脂，含二硫化钼固体润滑剂。专门设计用于需要承受高负荷、冲击负荷的车用、建筑、矿山和农用设备等的润滑。

4.自动变速箱油1888

Texamatic 1888

高性能、多用途、宽温、抗磨自动变速箱油（ATF）。适用于汽车和轻型卡车的自动变速箱，高速公路车辆的重型自动变速箱，非高速公路车辆的重型自动变速箱。 1.重型动力传动油

TorqueFluids 4N4

高性能、无减摩剂、重型动力传动油系（或称为液力传动油，变矩器油）。主要用于要求用Caterpillar TO-4 传动液的动力转换传动装置及最终驱动装置.

2.拖拉机传动

Textran TDH Premium

优质、多用途、降摩类的拖拉机液压传动油（THF）。适用于要求用符合APIGL-4 及主要的THF规格传动液的现代化农用、工业用轮式和履带式拖拉机以及非公路用设备的变速器、最终驱动装置与液压传动系统。例如应用于闭式浸油式（湿式）制动器 （刹车系统） ，动力输出式（PTO）离合器，移动式液压传动系统，车用手动变速箱以及 车用齿轮箱等等。 1.特级防冻防锈液稀释液

ExtendedLife CoolantPre-Mixed

本产品系用先进的有机羧酸盐技术（CarboxylateTechnology）生产的高性能、防腐蚀、不污染环境的乙二醇基防冻剂。已用水稀释。适用于汽油发动机、轻型和重型柴油发动机的冷却，并能对发动机冷却系统提供长时间的全面保护。

2.特级防冻防锈液(浓缩液)

ExtendedLife Coolant

本产品系用先进的有机羧酸盐技术（CarboxylateTechnology）生产的高性能、防 腐蚀、不污染环境的乙二醇基防冻冷却液的浓缩液。将该浓缩液按容积与50%的水混合稀释，可用于汽油发动机及轻型和重型柴油发动机的冷却，并能对发动机冷却 系统提供长时间的全面保护。

本产品获得世界上许多主要汽车制造商推荐或符合其要求规格（相同于特级防冻防锈液稀释液）发动机冷却液

3.金富力特级防腐蚀剂(浓缩液)

Holine XLI

用先进的有机羧酸盐技术（CarboxylateTechnology）生产的、不污染环境的冷却剂与防腐蚀剂浓缩液。用水按容积比例稀释为7.5%浓度后，可用于不要求用乙二 醇基防冻剂的汽车冷却系统、船用发动机、固定式发电装置。 1.特级刹车液DOT 4

Brake and Clutch FluidDOT 4

优质、非石油类车用制动液。广泛适用于各种传统液压制动及刹车系统，特别是恶劣工作条件下或推荐用DOT4制动液的场合。与较低性能标准的制动液相比，本产品可提供更强的防止 “气阻”的能力及更大的安全保护。

2.高级刹车液DOT 3(Brake and Clutch FluidDOT 3)

优质、非石油类车用制动液。适用于通常工作条件下操作的液压制动以及刹车系统，及要求用DOT3或SAEJ1703液体的动力车辆液压控制的刹车系统（盘式或鼓式制动器）。

工业用润滑油(Industrial Lubricants)

工业用润滑 1.特级宽温抗磨液压油

Rando HDZ

优质、高粘度指数、剪切稳定的抗磨液压传动油。适用于环境温度和工作温度大幅度变化的液压传动系统。

2.特级抗磨液压油

Rando(R) HD

优质抗磨液压传动油。适用于移动式及固定式高压液压传动系统。

3.抗磨液压油

Hydraulic Oil AW

经济性好、高品质抗磨液压传动油。适用于高压液压系统及一般液压系统。

4.合成工业齿轮油WS

Synlube WS

优质、高性能、重负荷的合成工业齿轮油。用水溶性的聚亚烷基二醇全合成基础油特别配方而成，具有杰出的抗点蚀和抗极压性能，适用于恶劣条件下运行的各种工业齿轮系统，特别适用于蜗轮蜗杆传动装置的润滑。本产品与普通矿物油不相容，更换成该产品时应注意其与系统密封件和油漆等材料的相容性。

5.工业齿轮油

Meropa

优质、高性能、重负荷的极压（EP）工业齿轮油。可广泛用于重载荷和冲击载荷工况中的各种工业齿轮的润滑。

6.极压合成工业齿轮油

MeropaSyntheticEP

优质、高性能、极压类的合成工业齿轮油和循环油。用聚a-烯烃、合成酯基础液和性能优异的添加剂精心调配而成，可广泛地用于恶劣条件下，如重载和/或冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑，而在这种场合用传统润滑剂则面临换油周期短的问题。本产品与普通矿物油具有良好的相容性。

7.复合工业齿轮及蒸汽汽缸润滑油

MeropaWG

高粘度、低残炭、复合工业齿轮润滑油，加入了上等脂肪油。适用于各种重载工业蜗轮传动装置。也可用于湿或低干度蒸汽汽缸及蒸汽阀门的润滑。 1.重负荷开式齿轮润滑剂

Talcor OGP IV 1

新一代的开式齿轮润滑剂，不含溶剂，用独特的具有触变特性的塑胶耦合-无机凝胶先进技术精心制成，含有新型微米固体润滑剂，适用于水泥、矿、钢铁等工业中的开式齿轮、齿轮齿条、铲斗臂、环形滚轮及滑轨等的润滑保护。

2.开式齿轮及钢缆润滑剂M

Crater FluidM

黑色、粘附性、残渣矿物油基润滑剂，具有较强的耐水能力和防水置换与防锈能力。用高闪点溶剂作了稀释，易于施用。可广泛用于钢丝绳索、开式齿轮（矿山及石设备） 、建筑与挖泥设备等。 1.特级导轨油

WayLubricant X

特制高性能导轨油。WayLubricant X 32,68 也是优质液压及导轨两用油。适用于各种水平、垂直导轨，Bij ur 自动润滑系统等的润滑。既能满足各种现代精密机床导轨，也能用作液压系统的抗磨液压油。 1.旋转式螺杆空气压缩机油

Compressor Oil RA

高性能、石油基压缩机润滑油。特别适用于用淹没润滑的螺杆式及旋转式空气压缩机。使用寿命特长，可达普通矿物油换油期的5倍。

2.往复式空气压缩机油

Compressor Oil EP VDL

高性能、矿物油类的压缩机润滑油。适用于苛刻的运行工况。用先进的添加剂技术并结合高超的抗极压技术配方，具有非常好的抗氧化、防腐蚀和抗泡沫性能，尤其能有效地减少活塞及排气阀上沉积物的形成。

3.空压机PAO 合成油

Cetus PAO

优质、高性能、聚a-烯烃合成压缩机油。适用于淹没式螺杆压缩机，旋转压缩机，往复式压缩机及中速船舶柴油机涡轮增压。

4.空压机DE 合成油

Cetus DE

优质、高性能、双酯类合成压缩机润滑油。适用于在苛刻操作情况下工作的旋转式空气压缩机和往复式空气压缩机，以及要求用具有超级氧化稳定性的、无极压添加剂的合成润滑油润滑的一般工业应用，如液压传动系统、油雾润滑系统及轻负荷 工业齿轮箱。 1.涡轮机油

RegalR&O

优质、抗氧化涡轮机润滑油（或称为透平油、汽轮机油）。适用于各种蒸汽轮机、水轮机以及要求用防锈、抗氧化润滑油的各种离心式、旋转与往复式压缩机，涡轮鼓风机、离心泵和真空泵的润滑。

2.循环油

Canopus

高氧化稳定性的精炼石蜡矿物油。适用于工业循环系统及可以用直馏矿物油的一般润滑场合，其中ISO VG 32/46也可用作系统冲洗油。

3.工业燃气轮机油

Gas Turbine Oil

高性能特制燃气轮机油，用于现代重型高强度工业燃气轮机的润滑。尤其是那些油箱温度高达100℃及轴承套中的燃气温度高达400℃的场合。

4.高级造纸机循环油

PMO

优质、高性能造纸机中央润滑系统专用循环油。可广泛用于湿端润滑系统及干端轴承和砑光机的润滑。

本产品符合：

满足或超过当今所有纸浆与造纸工业之润滑剂规范要求。 1.特级冷冻机油

Capella WF

优质、深度脱蜡环烷基冷冻机润滑油，其倾点和氟里昂絮凝点都非常低。可用于除用氢氟化碳类（HFCs）制冷剂外的制冷与空调系统压缩机的润滑。 1.德士古合成传热油

Texaco Texatherm HT

深度精制、高热稳定性合成芳香烃基传热油。适用于操作温度在-50℃至320℃范围内、强制循环的闭式传热系统及温度高达200℃的开式传热系统的热媒。

传热油

Texatherm

深度精制、高热稳定性石蜡基传热油。可以用作强制循环、油平均温度高达320℃的闭式传热系统（用冷油或惰性气体作密封） 及温度高达200℃的开式传热系统的热媒。 1.雪佛龙极宽温合成润滑脂

Chevron Ulti-Plex SyntheticEP

高性能、高温及低温、极压、复合锂稠化剂的合成润滑脂。适用于工业及车辆应用。尤其适用于连续运行高温高达230℃时普通润滑脂会硬化、或连续运行低温低至30℃时普通润滑脂不能泵送的工作场合的极压滚珠及滚柱轴承的润滑。

2.雪佛龙特级高速轴承润滑脂2

Chevron SRI(R) GreaseNLGI 2

用合成聚脲无灰有机稠化剂调制的特制润滑脂。适用于在高温、高速（转速高达10,000rpm以上）或可能出现水或咸水污染的抗磨滚珠轴承、滚针轴承和滚柱轴承的润滑。

3.特级复合锂基极压润滑脂

Starplex(R)

高质量、多用途极压（EP)复合锂基润滑脂，深红色。滴点高于锂基润滑脂。适用于工业设备的润滑，也是车用轮轴承与底盘的润滑脂。

4.二硫化钼极压润滑脂

MolytexEP

深灰色、多用途锂基（EP）类锂基润滑脂，含二硫化钼固体润滑剂。专门设计用于需要承受重冲击负荷的建筑、矿山及农业设备。通用性强，可用于各种重型车辆和工业设备的润滑。

5.黑珍珠极压润滑脂

Black Pearl(R) GreaseEP

黑色、多用途、抗水性强、极压（EP）类聚脲润滑脂。本产品用ISOSYN(R）特殊配方基础油、聚脲稠化剂等精心制作而成。不含二硫化钼或石墨等固体润滑剂。推荐用于汽车和工业领域的通用润滑，包括重载荷及冲击载荷的设备润滑。

6.重负荷极压润滑脂

Ultra-Duty(R) Grease

优质、重型极压（EP) 、极强的粘附特性的锂基润滑脂。红色。特别适用于操作环境为湿、多泥或多尘的工业设备，如制浆及造纸设备、矿、伐木与林业、船上设备等。

7.多功能锂基极压润滑脂

Multifak EP

多用途、通用极压（EP）锂基润滑脂。适用于一般工业滑动和滚动轴承润滑，也可用作一般应用的多用途车用润滑脂。

8.联轴器润滑脂

Coupling Grease

用特别的聚合物稠化剂调配的高粘附性、咖啡色、工业挠性联轴器专用锂基润滑脂。适用于各种类型的高、低速旋转设备上的齿轮、钢栅、挠性联轴器、工业万向节及有严重水污染和冲击载荷的低速工业设备中。

9.特级高温润滑脂EP LF 2

Texando(R) FO 20 EP LF

优质、运行温度宽、复合钙稠化剂、黄棕色的重型工业轴承润滑脂。本产品含无铅极压添加剂，纤维结构平滑、粘附性和承载能力极强。尤其适用于高温、重载（特别是FO20EPLF）和/或严重水污染的工业设备及中央润滑系统，如钢铁轧机、连铸机、水泥回转窑炉轴、挤压机、砑光机等。

10.特级齿轮/钢缆润滑脂2

Texclad 2

重型、钙稠化剂、耐水性好、黑色粘性的开式齿轮及钢缆润滑脂。加有二硫化钼和

石墨两种固态润滑剂，强化其润滑承载能力。适用于工业设备与车辆及船舶的开式

齿轮、普通轴承、钢丝绳等的润滑保护。 1.雪佛龙食品级极压润滑脂

Chevron FM ALC EP

高性能、多用途、复合铝稠化剂、极压、白色、无臭无味、耐水的食品机械用润滑 脂。作为多用途的食品机械用润滑脂，广泛适用于：食品罐头及饮料灌装机械，马铃薯（土豆）条/玉米条生产装置，糖果点心加工机械，肉食、家禽加工机械，冷冻食品加工机械，以及其它食品生产机械。在这些关键性的应用场合润滑剂有可能混入被加工食品中。 1.安快达系列水基切削液

AquatexSeries

安快达6380

Aquatex6380

生物稳定、半合成、不含氯、重负荷、水基切削与磨削浓缩液。本产品润滑性能高，特别适用于现代机加工中各种合金材料的加工。

安快达3180

Aquatex3180

通用水基乳化切削浓缩液，清洗能力强，碱储量高，泡沫倾向低，并含有通用型杀菌剂，可以抵抗加工液中常见的各种细菌。

安快达3380

Aquatex3380

高润滑性、通用水基乳化切削浓缩液，用优质基础油、乳化剂和偶合剂等精制而成，具有极强的润滑能力。 1.铝镁切削油

Almag Oil

透明、浅色、低粘度切削油，特别适用于铝及铝合金、镁及其合金，其它有色金属 的切削和磨削加工。

消速达切削油D

CleartexD

透明、浅色、三用切削油。既可用作切削油，也可用作机床润滑剂，还可用作某些机床的液压传动油。 1.工业防锈油

RustProof Oil

低粘度、石油溶剂稀释的防锈油。主要用于加工零件工序间、或室内临时存放的临时性防锈。

2.特级长效防锈剂L

RustProof CompoundL

软膜类防锈剂。用高熔点蜡膏及特殊的具有渗透性与水置换能力的防锈添加剂精制而成。含有石油溶剂，方便施用。 1.特级船舶发动机油20 DP

Taro20 DP

中碱储量（碱值为20）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给重负载、燃烧较低硫含量 （不超过2.0%）的残渣燃料油或船用柴油的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。本产品符合API CF；为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑。

2.特级船舶发动机油30 DP

Taro 30 DP

较高碱储量（碱值为30）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给重负载、燃烧残渣燃料油（硫含量不超过4.0%）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。 1.特级船舶发动机油40 XL

Taro 40 XL

高碱储量（碱值为40）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给重负载、燃烧残渣燃料油（硫含量不超过4.5% ）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。

2.特级船舶发动机油50 XL

Taro 50 XL

非常高碱储量（碱值为50）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给较新型的重负载、燃烧残渣燃料油（硫含量不超过4.5%) 、装有防气缸壁磨光刮碳环的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。 1.德乐1000 船舶机油

Delo 1000 Marine

低碱储量（碱值为12）筒状活塞发动机机油（TPEO）。适用于燃烧馏分燃料油（硫含量不超过1.5%) 的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑，特别适用于要求用较高碱 储量系统油的某些十字头发动机。

2.德乐6130 CFO 柴油发动机油

DelO 6130 CFO

高性能、无氯、 “无锌”、LMOA第5代的柴油发动机油（碱值为13）。特别适用于现代新型的高输出功率、低机油消耗量的中速二冲程及四冲程铁路用柴油发动机的润滑，无论是用于铁路、固定式或船用场合均可。

3.级船舶发动机气缸油HT 70

Taro Special HT 70

高性能、高碱值（70碱值） 的船舶发动机气缸油。专门设计对付高温及高压的应用工况。特别适用于新一代高比功率输出及高温运行的低速二冲程十字头船用柴油发动机分离式气缸的润滑。

4.低速柴油机系统油

Veritas 800 Marine

优质、碱性的柴油发动机系统油。适用于大型、低速船用及固定式二冲程、十字头 柴油发动机的曲轴箱（系统）的润滑。

5.气动工具油

Aries

高乳化性能的极压（ EP）类润滑剂。适用于干燥或潮湿条件下冲击式气动工具的润滑，包括：岩钻、混凝土及混凝土路面破碎机（气锤或手持式凿岩机）、打夯机。

特级低灰分燃气发动机油

HDAX Low Ash Gas Engine Oil

高性能、重负荷、低灰分、单级的燃气发动机油。用独特的ISOSYN(R）技术，特别适用于要求用满足APICF及美国EMA低灰分标准要求的燃用天然气的各种四冲程 燃气发动机的润滑。

注解：ISOSYN(TM）是雪佛龙公司独步全球的专利技术，主要用于德乐系类柴油机油的生产。

这项技术是深度精炼基础油和先进的添加剂技术独具特色的完美结合

大量苛刻的发动机性能测试表明，利用ISOSYNTM 技术生产的发动机油具有与其它主要竞争厂商的合成机油相媲美的性能

ISOSYN(TM）能够显著地降低磨损，控制氧化，延长设备寿命，最终带给产品和客户以出众的效能