18号油价_18号油价调整

1.盘点售价百万元，但是只加92#汽油的豪车

2.油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

3.齿轮油型号怎么区分

4.国货之光，比亚迪宋Pro DM-i全车解析

5.10万块的车子，1年开多少才不算浪费？

6.按照92号汽油进行计算，200块钱到底能加多少油？

油耗是大多数人选车时的第一标准，3月18号国内油价开始下调，随后很多车主迫不及待的去给爱车加油。那降价之后的汽油比以前便宜多少？后面还会不会降？什么时候加油最便宜？

根据国家统计局最新发布数据显示：2020年3月中旬和上旬相比，汽油（95#国VI）价格5926.9元/吨，下降7.1%；汽油（92#国VI）价格5632.8元/吨，下降7.4%。此外液化石油气价格下降14.2%。

这个数据是国家统计局根据24个省（区、市）生产资料市场价格监测显示得出，并非我们在加油站看到的零售价格。目前，全国各地92、95号汽油价格基本都回到5元时代。以北京地区为例，3月23号北京92号汽油价格为5.5元/升，和调价前相比下降幅度约为12.7%。

『3月23日国内油价』

3月31日国内油价将迎来新一轮下调，也有消费者期待油价能否进一步降低。本轮油价下调主要原因是国际原油价格大幅下跌。

3月下旬，国际油价下滑趋势依旧，目前WTI原油和北海布伦特原油价格都在30美元以下。不过根据2016年1月颁布执行的《石油价格管理办法》规定，3月18日调价已触及40美元国际原油“地板价”，因此油价应该不会继续下降，想加油的就趁早。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点售价百万元，但是只加92#汽油的豪车

今天咱们来说一说最近热门的民生话题，菜价的账上。有句话说得好：民以食为天。要知道吃饭对于我们老百姓来说，那是头等大事。所以不管是蔬菜还是肉，只要有价格变动，大家都会特别的关注。而最近蔬菜价格的大幅度上涨，也受到了大家的普遍关注。也有人发现现在的菜比肉还要贵，比如菠菜的价格已经到了15元一斤，而现在猪肉的价格也不过十二三元。这波蔬菜的涨价，很多蔬菜的价格都突破了10元，比如小葱13元一斤，西兰花也是十元一斤。根据国家商务部的数据来看，从10月18号到10月24号，有30种蔬菜的平均批发价格每公斤上涨了5.62元，上涨幅度为12%。其中西兰花、茄子以及菜花的批发价格更是分别上涨了26.8%、24.7%和24.6%。这个涨幅，实在是令人震惊。

面对这样的状况，大家也很迷惑，为什么蔬菜近期涨得如此厉害，背后又有那些原因呢？

本次的蔬菜价格上涨，主要原因有三方面。第一个就是气候异常，现在这个季节本身就是青菜青黄不接的时候，再加上天气异常，很多地区提前迎来低温天气，降雨比较多，这也导致很多蔬菜的减产。尤其是今年咱们国家很多地区遭遇了洪涝灾害，蔬菜减产就更为严重。也导致了供不应求，蔬菜价格上涨的问题。天气不好，对于靠天吃饭的我们来说，是影响非常大的。

第二，生产成本上涨

不仅是蔬菜的生产成本上涨了，包括、肥料以及人工成本都在提高。有些地方的涨幅甚至超过了30%，这也直接导致了蔬菜成本的增加。而且今年国际市场的大宗商品价格上涨，农业生产资料也在涨价。比如说化肥，根据数据显示上半年尿素的价格在每吨2000元左右，而现在都已经涨到了每斤3000元。用工成本也在涨，之前一个人一百元左右，现在都已经超过了一百元。而这些成本的上涨，毫无疑问会影响到蔬菜的价格。

第三运输成本的增高、

刚才我们提到国际市场上大宗商品价格上涨，国际上的原油价格也是居高不下。而咱们国内很多地方遭遇洪涝灾害，蔬菜批发商很难从本地进货，只能从外地批发，这也造成了运输距离的增加。油费自然就会变多，而均摊下来以后，蔬菜的价格也就随之水涨船高了。我们来看一下油价的具体数据，根据国家统计局发布的数据来看，9月份汽油和柴油价格分别上涨23.4%和25.7%，涨幅继续扩大。未来如果油价持续飙升，蔬菜的价格也可能继续上涨。

那么面对这样的情况，我们怎么办呢？首先就是国家已经给我们提高了养老金，每个月能够多出一两百块，用于抵消物价的账上。而对于一些特殊群体，困难群众来说，物价涨幅达到一定程度时，国家也会给发放临时补贴，这样也能帮助退休人员度过难关。如果还有需要帮助的退休老人，也可以联系当地的街道和社区，有困难可以提出来，国家也会尽量帮忙解决。最后也希望蔬菜的价格尽快得到控制，让老百姓能够吃得起菜。

油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

3月18号，国家发改委消息，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和5元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价后，89号汽油降0.75元/升，92号汽油降0.79元/升，95号汽油降0.84元/升，0号柴油降0.83元/升。这则消息一出，也就意味着，国内的92#汽油将重回5元时代，价格基本保持在5.4-5.5元之间。油价如此大幅度降低，对于所有车主都是好消息，尤其是那些大排量汽车的车主。今天，小编就给大家盘点一下那些大排量加92#的汽车，算一算跟去年比，这些车加满油到底能优惠多少？

雷克萨斯LX?2019款570?发动机排量：5.7L，百公里油耗：14.7L

雷克萨斯?LX?570?,起售价129.10万，作为一部百万级的豪车，很难想象这部车可以满足加92#汽油的条件。除了百万级的身价，雷克萨斯LX?570?也是一款顶级的日系硬派越野车，V8?5.7L大排量的发动机，让这款车的油耗可以达到百公里14.7L，超高的油耗也让这款车有着高达138L容积的油箱。

我们以2019年3月北京地区的92#汽油价格做对比，可以发现:去年3月，6.元/L的92#汽油价格，加满138L容积的油箱要花费961.86元。今年3月，5.4元/L的92#汽油价格，加满138L容积的油箱要花费745.2元。216.66元的价格差，不得不说今年的油价"真香"。

林肯领航员2020款，发动机排量：3.5L，百公里油耗：11.4L

林肯领航员同样是一款百万级的豪车，起售价109.8万，定位是全尺寸SUV。方方正正的外观设计和奢华的内饰做工用料，让林肯领航员集成所有对于美系豪华全尺寸SUV的定义。发动机配置一台V6?3.5L的双涡轮增压发动机，百公里油耗11.4L，油箱体积是89.3L。

还是前面的数据为标准，去年3月，加满一箱2020款?林肯领航员的油箱要622.421元。今年3月，加满需要482.22元。不到500元就可以加满一台百万级豪华品牌的油箱，可想而知现在的油价有多便宜。

Giulia?2019款?510HP?发动机排量：2.9L?百公里油耗：10L

先说这款车的各项数据，最大马力510匹，最大扭矩600N/m，百公里加速3.9秒。很难想象一个"三秒俱乐部"的性能车，居然可以喝92#汽油的。价格方面，起售价94.98万，已经接近百万级。如果开这车去加油站，停到92#号加油枪附近，工作人员可能还会质疑你。发动机配置了一个V6?2.9L双涡轮增压发动机，百公里油耗10L，油箱体积58L。

根据前面数据，去年3月份，加满一箱Giulia?2019款?510HP的油箱要404.26元。今年3月，加满需要313.2元。小编现在要是有这款车，每次提速都是地板油，反正现在油这么便宜，这车绝对能给你不输超跑的加速感（开玩笑）。

Nice车观

虽然油价便宜了，但是汽车尾气排放对于大气的污染依旧没有减弱。我们还是应该合理驾驶车辆，尽可能保证汽油燃烧最大化，减少购买大排量汽车，尽量选择新能源汽车，爱护我们生存的环境，做一名爱护环境的公民。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

齿轮油型号怎么区分

油价的调整对于有车一族的影响是非常大的，因为油价高低很大程度就决定了它的出行成本，前一阵子油价比较低的情况下，大概就是4块5一升左右，92和95的可能有所差异，但总体来说比现在的价格低5毛到一块，现在价格有了一个较快的上涨。

现在石油的价格重回5元时代，基本上92号汽油价格也到了5块3到5块5这样，有的车可能还要加95号油，因为92号油的纯度不够高，汽车的发动机质量要求高的话，就必须要加95号的价格就会更贵，有的人存在一种特殊的情况，买得起车养不起车，车子买来便宜的几万块贵点儿的几十万，至少对于大多数人来说不会选择买几百万的车，因为实用性并不高，车子的钱是一次性付清的，但是加油的钱却是持续性输出的。

一升油差了5毛到一块，可能说没有太大的感觉，但是汽车加满一箱油差了20块到30块，这就有很大的差异了，因为按照汽车的正常续航里程来说，行驶100公里，正常的家用汽车大概需要8升左右的汽油，也就是40块钱到50块钱。正常的家用汽车是指排量在1.5~1.8的，1.2的属于小排量了，在城市里面可能没有问题，但是在一些道路崎岖的地方动力不够强，超过2.0升的那属于大排量汽车，在购置的时候税负也会加重很多，所以常用的就是1.5~1.8排量的。

油价是高是低都不能避免的，就是开车加油，因为这没有办法，大家买了车自然就是为了开的，如果买了车为了省油不开车，那这个车买了就没有任何意义了，所以油价的高低无非就是汽车使用频率的事情，油价贵的话可能短途就不，毕竟成本太高了，油价便宜一点，可能就会在出行方面有更多的便利度。

国货之光，比亚迪宋Pro DM-i全车解析

齿轮油的分类，汽车齿轮油大多根据SAE粘度和API使用性能进行分类。SAE粘度分类将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等等级。API性能分类分为GL1至6，共6个质量等级。 齿轮油是一种高粘度的润滑油，专门用于保护动力传动部件，有很强的刺鼻的硫磺气味。基本上可以分为中等负荷和重负荷两类。工业齿轮油是LCKC(重负荷)和LCKD(重负荷)，汽车齿轮油是GL4和GL5，这两个是基本类别。还有一些，合成的。我国旧的车用齿轮油分类是基于前苏联标准。普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级，双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号四个等级。目前，中国按质量分为三类，即普通车用齿轮油(CLC)、中负荷车用齿轮油(CLD)和重负荷车用齿轮油(cle)。 粘度等级分类，多级粘度将低温粘度和高温粘度组合成多级粘度。低温粘度等级分为70W、75W、80W、85W。数量越少，低温性能越好。00，粘度等级为90、110和140。数值越高，粘度越高。

10万块的车子，1年开多少才不算浪费？

随着3月18号的第一声钟声敲响，全国各地的油价正式再次上调，这也是近期内的第二次上调油价，最近的油价持续走高更是堪称史上幅度最大的一次上调，可以看到目前全国各地的油价已经来到了一个新的区间，以河南省为例，92号汽油的价格已经达到了每升8.66元，而95号汽油更是达到了9.24元，连续走高的油价着实让广大车主头疼不已，同时也不得以只能寻求一种新的出行方式，那么新能源就这样出现在了人们的选项中。

新能源三个字，现在似乎频繁的出现在各大社交媒体和各大新闻的头版头条，伴随着逐渐走高的油价，新能源从当初的被人们置之不理，发展到现在成为国内汽车市场的香饽饽。那么国内市场有那么多新能源汽车品牌，到底应该选择哪一款车型呢？其实如果你仔细观察过如今的新能源汽车市场，你就会发现有一个品牌它经常出现，出现在销量榜的头名，出现在大街小巷，出现在每次热搜，没错，它就是比亚迪。

那么比亚迪汽车是凭借什么跻身新能源汽车的前列呢？ 其实这与比亚迪研发新能源车型比较早有很大关系，当大家都在积极研发燃油车的时候，比亚迪却将自己的发展中心放在了当时并没有人看好的新能源汽车上，这样的操作也让比亚迪汽车走在了行业的前端，在今后其他车企掉头研发新能源汽车的时候，比亚迪汽车早已经拥有了浓厚的造车经验沉淀，在这里不得不佩服比亚迪的发展策略。

不过比亚迪汽车同时也饱受消费者的非议，比如质量问题、款式过于单一、缺乏设计感等等，这不禁让广大消费者感觉到困惑，不禁质疑比亚迪汽车究竟实力如何，今天我们就从比亚迪汽车中挑选了一款名为比亚迪宋Pro DM-i的新能源SUV车型，看看比亚迪汽车是否是真正的表里如一。

今天我们以最新的2022款比亚迪宋Pro DM-i为例来整体分析介绍，其中2022款的比亚迪宋Pro DM-i又分为5种配置，其中分别是2022款DM-i 51KM豪华型、2022款DM-i 51KM尊贵型、2022款DM-i 51KM尊荣型、2022款DM-i 110KM旗舰型以及2022款DM-i 110KM旗舰型Pro。比亚迪宋Pro DM-i不同的配置售价也有所不同，全系的售价在13.88万-16.38万元之间不等。

首先，我们来看一下比亚迪宋Pro DM-i的外观，当你第一眼看到这款比亚迪宋Pro DM-i的时候，便可以发现比亚迪宋Pro DM-i还是延续了比亚迪汽车的一些设计元素的，比如典型的“Dragon Face”前脸就是比较特别的一个前脸设计，可能有人会感觉到困惑，经常有人在提比亚迪的龙颜设计，到底体现在哪里，其实比亚迪独有的龙颜设计与一个名为沃尔夫冈·艾格的设计师密不可分，正是他的加入才有了比亚迪全新的外观设计，用他的话说就是要让人在百米开外都能看到这是一款比亚迪汽车。而说起龙颜设计，其实一个关键的部位就是车灯，比亚迪官方更是将其定名为“龙晶”，正是这“龙晶”加上独特的前脸线条设计才使得比亚迪宋Pro DM-i的前脸看起来更像是“龙颜”。

刚刚我们一直在说比亚迪宋Pro DM-i的前脸造型，接下来我们看一下比亚迪宋Pro DM-i的车身参数，毕竟这是一个明显体现车身大小的重要参数，比亚迪宋Pro DM-i用的是4650mm×1860mm×1700mm的车身尺寸和而2712mm的轴距，其中前后轴距为1565mm。对于一款紧凑型SUV来说，这样的车身参数倒还不错，满足人们的日常出行需求，因为车身参数不仅决定着车身大小，还决定着车内空间是否充足。除此之外，比亚迪宋Pro DM-i的外观还有一个小惊喜，那就是比亚迪宋Pro DM-i拥有多达5种车身配色，其中分别为时空灰、天青蓝、雪域白、赤帝红和玄羽黑，消费者可以根据自己的喜好来决定购置哪一款配色。

最后来到比亚迪宋Pro DM-i的车尾，你还会看到一个贯穿式的车尾灯环绕在比亚迪宋Pro DM-i的车尾，除此之外，还有一条细长的镀铬饰条穿插其间，看起来着实增加了比亚迪宋Pro DM-i的辨识度，而且一句经典的“BUILD YOUR DREAMS”篆刻在贯穿式车尾灯的上方，更加让这款比亚迪宋Pro DM-i的回头率大增。

如果要给比亚迪宋Pro DM-i的外观做一个总结的话，那就是中规中矩吧，虽然从比亚迪宋Pro DM-i的外观看出了很多多元化的新颖设计，但是其实属于比亚迪宋Pro DM-i本身的设计元素还是有点少，大部分都是延续了比亚迪汽车的家族式设计风格，在今后的升级改造中，比亚迪宋Pro DM-i还是需要多加改进。

说完外观，接下来我们看看比亚迪宋Pro DM-i的内饰表现如何。比亚迪宋Pro DM-i内饰同样是延续了比亚迪汽车一贯的设计风格，一个15.6英寸的触控式液晶屏幕立于中控台的中央，其余部分倒是比较简约，没有太多的多余的设计。而说到这款触控式液晶屏幕，还是要提一下，那就是只有比亚迪宋Pro DM-i的最高配才拥有15.6英寸的大屏幕，也就是2022款DM-i 110KM旗舰型型Pro，而其余配置都是没有这么大尺寸的屏幕的，2022款DM-i 51KM豪华型只拥有10.1英寸的中控屏幕，其余的2022款DM-i 51KM尊贵型、2022款DM-i 51KM尊荣型、2022款DM-i 110KM旗舰型拥有的则是12.8英寸的中控屏幕。<img src="s://image.bitautoimg/ima

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按照92号汽油进行计算，200块钱到底能加多少油？

10万的车子，一年开7481km才不算浪费，否则还不如打车、坐公交来得划算。

停着不开，1年至少要多少钱

首先，车子停着1年不开就要花不少钱的。10万块钱的车子，排量一般1.6以下，车船税300一年，差不多吧？交强险950一年，一共1250已经没了。

哪怕不开，保养一样也是要做的，一年2次保养，每次算个300，600块没了。最大的花费是汽车的折旧。何蓉、张国方在《汽车工业研究》期刊上面发表的论文，《用户购车时应注重汽车残值》。

上面说：二手车每年都会有折旧，一般根据“十年折旧法”进行计算，每年折价15%。

1台10万块钱的车子，第1年15000就没了；第2年亏12750；第3年亏10800左右。为了方便计算，我们就按平均1年亏1万，感受一下好了。

停车费按3600块钱一年来算，商业险一年4000块钱也差不多是要的。也就说，哪怕停着不开，一年19450块钱的成本是跑不掉的。

到底开多少公里才不算浪费

开起来油费要多少钱，除了这些必要的花费，油费总要的了，没油车不会动的。

10万块钱的车子一般都是比较省油，我们按6L/100km来算好了。3月18号，我住的杭州，92号油价6.75/L，就相当于1km要花4毛钱的样子。

超过7481km才比打车划算，勉强算不浪费

和打车对比一下，我以前节目里面也是讲过的，差不多是每公里3块钱。

把刚才的花销也全部算上，车子每年开7481km，才刚刚好和打车的钱差不多。如果是和比较省钱的公交、地铁这些来比较的话。

比如说：武汉地铁前4km票价2块钱，4到12km，每公里2毛5，距离越远，票价越便宜。我们按最贵的来算好了，1km也只要5毛钱。

要达到这个水平，10万块钱的车子，每年起码要开194500km，不太现实了，是吧？

所以大家也鼓励绿色出行，公共交通为什么不用？挺好用的，还很省钱。私家车要开19万km，1年才跑得回来。

除经济成本外，还能带来其他附加值

而且实际上，很多人的车子1年都是开不了多少路的，但是反过来讲，这也不代表这些人买车就是“不值”，或者叫“浪费”，没必要买车。

因为车子有附加属性的，也就是价值的体现。

公共交通给不了“最后1km”，私家车能给

刚才说的公共交通出行又便宜、又方便，对不对？

但很多时候，公交其实不可能，你坐坐坐，坐到自己家门口的，对不对？总归是要走一段路的，对不对？

高德地图等联合发布的，《2017年度中国主要城市公共交通大数据分析报告》上面讲。

大型城市换乘次数普遍比较高，中小型城市步行距离比较长。比如说：上海单程出行的步行距离平均就是1.3km。而这所谓的“最后一公里”，私家车是可以给的，车库进、车库出，这个就是私家车带来的价值了。

打车虽能给“最后1km”，但不能随叫随到

“等一下！打车不是也是可以解决最后一公里的问题的吗？”不过，有可能没办法随叫随到。雨雪天，或者住得很偏，或者说，在山里面玩，这些很难打车的情况，有可能会存在。

自己有车，能说走就走。万一说，我们在旅游，在山里面，突然之间有人肚子疼，或者要去医院的话，打车就有可能是一个比较麻烦的事情，是吧？这个时候，车子……是吧？它的价值就是非常高了，自己有一台马上就能过去，对吧？

葛春元在《商业经济》期刊上面发表的论文，《商品的现实价值和潜在价值》。上面讲：商品除了现实价值，还存在潜在价值，能在未来、突发情况下提供不确定的高回报，就是类似于刚才说的这种情况。

车子是搞定丈母娘的“敲门砖”

再有个，对于男性同胞来说，车子有可能还是搞定女朋友、丈母娘的一块“敲门砖”，对于某些人、某些地方来说。

虽然10万块钱的车子，当然不是什么豪车了，但是你开车子去约会、见个丈母娘……有可能在部分人群的部分区域和部分观念内，是比坐地铁、坐公交是要好一点的。

而且，在大多数情况下，有一个车子至少可以说明，收入还是比较稳定的，也可以给对方更多的信心和安全感。

车子亏不亏不能只看公里数

所以总而言之，光从钱的角度来看，一年开7481km以下的属于“浪费”，还不如打车。如果是坐公交、地铁的话，就是更加拉得远了。

车子的价值就是在需要的时候，能够派得上用场，它的额外的不确定性价值这一块，我们其实额外地是要把它考虑进去的。

说走就走，想走就走，还是有一定的意义的，这倒不是一定非要卡死公里数，才会觉得：「哎呀」没有亏，或者是赚到了。

倘若油价是每升8.5元，200块可买约23.5升92号汽油，即200块能加92号汽油23.5升。200元钱能加是多少升油在于本地油的价格，同型号的油全国各地的油价不相同，即同样的钱数，油价的多少确定剩余油的是多少，以石家庄市油价为例子，92号汽油每升8.64元，(200÷8.64≈23.15)即200块能加92号汽油约23.15升。200块能加92汽油多少升而言，按2022.3.18来算得话，3月18号92汽油是8.66一升，

地域是广东，那样来算得话，200元钱加92汽油去得话，就只能加23升上下，92汽油的定价每个省相距并不大，应当全是8.6一8.7上下，每个省92汽油的价位都相距很小的。200元钱的92汽油大概可以加26.66升汽油上下。由于依照现阶段的92的汽油价格7.5元一升测算。那样十升汽油就必须75元，十二升汽油就必须九十元钱上下，为此测算，200元钱就可以加92的汽油26.66升上下

所以说二百块钱加九十二号汽油大概可以加26.66升上下的汽油。汽油的表述：汽油（ULP），外型为透明的液体，关键是通过C4~C10各族人民氮化合物构成，按研究方法汽油辛烷值分成90号、93号、95号三个型号。具备较强的汽油辛烷值和优异的汽油辛烷值，用以高压缩比的汽化器式汽油汽车发动机上，可提升发动机的输出功率，降低能源使用量;有着优良的挥发性和易燃性，

能保障汽车发动机运行稳定、点燃彻底、积碳少；有着不错的安定性，在储运和运用情况下不容易发生初期空气氧化质变，对汽车发动机零部件及储罐器皿无腐蚀。这段时间国际性油价下降得严重，但还没有到周期时间，现阶段中国油价广泛在7.5元每升，这般推算出，200元大概可以加到26升。一般的汽车油箱是50升上下，那么就能加到一半机油箱。期待此次国际性油价的下降，可以产生中国油价的大幅度调低，让司机们享有下油价下降产生的快乐。