2014的油价_2014下半年油价调整具体时间查询
1.2014年现在的油价是多少
2.2014年下半年至今,油价持续下跌,原因是什么?对我国经济有何影响
1.无法用“中国需求”、“美元升值”来解释本次油价下跌
油价自今年6月的峰值已经下跌了超过46%,其中一半多是最近半个多月跌下来的。
“中国需求”:如果中国需求,下滑得也没有这么快吧,相反,最近一段时间,中国一直在加大原油进口,一船一船地往国内运。
事实上,从今年中央的投资力度,以及明年的规划来看,大规模投资仍是铁定的事。钢铁股水泥股都起来了,偏偏石油没需求了?
“美元升值”:美元升值本质说来还只是一个预期中的逐步上升过程,说美元引起油价崩,那也只是一个缓慢下滑过程,不会是这种雪崩的玩法。
2.新能源的出现是油价下跌的主要原因
长久以来,很多人只认识到美国页岩油技术的突破,不知道政治因素才是最关键的因素。页岩油的技术根本不是什么新技术,如果不是美国的相关环境保护法案网开一面,根本就不会有美国境内如雨后春笋般冒出的无数中小油企。美国大石油商操控美国政治近百年了,压制国内油企是他们一直以来的打法。之所以不再压制国内原油开,是他们已经看到了新能源的曙光了,页岩油只是个桥梁,充其量还能开10年,但这个时间已足以让人类过度到新能源上来了。国际原油储量够开百年,但大规模需求可能只是最近10年的事了。这时候还不开,等于你要把一个未来注定不值钱的财富雪藏, 白白地糟蹋。
所以美国才有政治上修改法案开路,经济上垃圾债支持,才会有美国突然而至的无数石油开商和天量原油供给。
所以才会有近日油价雪崩倒过来冲击美国中小油企的垃圾债,并连带冲击到美国道琼斯。
很显然,不是美国一家才明白过来,所有的石油输出国包括沙特,都已经看到,他们埋在地底下曾被视着“液态黑金”的石油矿藏,随着新能源时代的到来,将会变得非常普通,奇货可居的时代就要终结了。
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2014年现在的油价是多少
国家发展改革委今日发出通知,决定从26日24时起将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.27元和0.30元。 这是国内成品油价格首次连续“十三跌”。值得关注的是,此次油价下调不涉及燃油...
今天去加油93#7块8角3又涨了1角2~~~咋个伤得起哦!! 2014年05月23日油价调整本次调整简要说明:汽、柴油价格每吨均提高70元 产品(单位:元/升) 90#汽油 92#汽油 95#汽油 0#柴油 城市 调整前 调整后 涨幅 调整前 调整后 涨幅 调整前 调整后 ...
最新汽油价格调整时间是12月12日24时。如有帮助,请纳
就是今天夜里十二以后。
2015年油价调整时间表一览 2015年1月12日,26日油价调整 2015年2月9日,27日油价调整 2015年3月12日,26日油价调整 2015年4月10日,24日油价调整 2015年5月11日,25日油价调整 2015年6月8日,23日油价调整 2015年7月7日,21日油价调整 2015年8
2014年10月17日 -----------------------------2014年汽柴油油价调整时间表 2014年2月12日 2月26日 2014年3月12日 3月26日 2014年4月10日 4月24日 2014年5月9日 5月23日 2014年6月9日 6月23日 2014年7月8日 7月22日 2014年8月5日 8月18日 2014年...
2014年下半年至今,油价持续下跌,原因是什么?对我国经济有何影响
今日油价下调多少 2014年油价下调,油价今日可能再次下调,专家称不排除发改委干预。根据成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在今日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道获悉,由于本周期内国际油价震荡走低,本轮油价调整仍为下行趋势,而且下调幅度很有可能创“年度最大跌幅”。
今日油价下调多少 2014年油价下调
据悉,由于此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅,不少人担心此次油价下调是否会继续受其影响。不过,分析认为,上一轮油价存在下滑的空间说明消费税已提高至到位价,所以短期内不太可能继续调整。
年内最后一跌望创纪录
在本计价周期内,由于以沙特为首的一些产油国坚持宣称不减产,国际市场看空情绪浓厚。本计价周期一开始,原油变化率即处于负值低位。虽后期经济数据影响有所反弹,原油变化率仍负向运行。
卓创资讯提供给中新网能源频道的数据显示:截至12月24日收盘,原油变化率已经深跌至-12.09%,对应的成品油下调幅度在590元/吨左右。折合90号汽油0.43元/升,93号汽油0.45元/升,0号柴油0.5元/升。
卓创资讯分析师刘芸对中新网能源频道表示:“本计价周期是2014年最后一个完整的计价周期,这也将是今年发改委最后一次对成品油价格进行调整。回顾前期,今年汽油价格的最大下调幅度为300元/吨(10月17日24时),柴油的最大下调幅度为400元/吨(12月12日24时)。因此此次成品油若能下调590元/吨左右,也将是今年成品油价格全年的最大跌幅。”
消费税再调整可能性小
此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅,那么这次油价再迎下调消费税是否还会继续上涨?
对此,刘芸表示:“上一计价周期,因国家提高成品油消费税折抵了成品油的部分跌幅。但既然上次成品油价格存在下滑的空间,就说明目前消费税已提高至到位价,短期内暂不会再有所调整。”
金银岛分析师于金波也认为此次消费税再次上调可能性不大。不过,他认为不排除发改委或以其他手段对下调幅度进行干预。
另外,由于2015年1月1日全国车用柴油将全面升级至国Ⅳ标准,也有人担心油价会被部分抵消。对此,刘芸表示:“目前国内仍有部分地区尚未开始置换,因此与发改委调价一起落实的概率较小。”
成品油价格持续下调或成常态
受国际油价震荡影响,国内成品油价格持续下调已成常态,业者多看空后市,因此交投惨淡。分析认为,目前国内成品油市场交投成疲弱格局,因外盘国际油价下行,一揽子原油变化率负向加深,国内成品油价格进入下调预期。
对于此次外界预料的如此大的跌幅,需要原油的超级反弹才可以抹平。也就是说,虽然说现在原油有一定反弹,但至少要反弹15美元/桶,本周(12月22日-12月26日)油价才有可能出现搁浅。而本周,原油市场也将经历圣诞期,两天内原油大涨应该无法实现。所以,本轮原油大涨应该很难阻挡成品油的连续下跌。
不过,需要指出的是,由于2015年1月1日全国车用柴油将全面升级至国Ⅳ标准,部分地区油价或被部分抵消。按油品升级标准,柴油由国Ⅲ升级至国Ⅳ标准每吨将上涨370元,所以本周末调价时,发改委可能会参考这个因素相应缩减柴油调幅。
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中国一半原油靠进口油价下跌节省大量外汇,降低了企业生产成本,减轻了通货膨胀的压力,促进汽车工业发展,
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