九江92号汽油价格最新消息表_九江市92号汽油价格

1.九江的经济

2.义乌至赤壁有多少公里需要多少过路桥费用多少汽油费用93号汽油

3.上半年加油站工作总结

4.从上海开车去四川省南部县过路费和汽油费大概要多少？

有。九江镇为广东省佛山市南海区辖镇，位于佛山市中南部，地处南海区最南端。这个地区盛产鱼，渔民都开着渔船在这儿进行，附近也有卖渔船汽油机的地方，是在沙口社区的进口处，就是为了方便渔民出行时汽油的使用。

九江的经济

主要产品有：车用汽油、煤油、柴油、燃料油、沥青、液化气、聚丙烯、尿素、硫磺、石油焦等43个品种、50多个牌号。1999年，企业通过ISO9002质量体系认证； 2002年，HSE管理体系正式运行；2003年，通过了ISO9001：2000质量管理体系转换认证； 2005年，“标准化良好企业行为活动”荣获国家标准“AAAA”认证；2008年，一个融合6个国家级体系标准（质量、环境、职业健康安全、计量、标准化、危化品从业）、4个中国石化标准（HSE、内控、三基、ERP）的高度集约的一体化管理体系正式运行，标志着企业向管理工作现代化迈上了一个新台阶。

义乌至赤壁有多少公里需要多少过路桥费用多少汽油费用93号汽油

唐宋时期，九江就是江南著名的“鱼米之乡”，其稻谷、茶叶、蚕桑、鱼苗以及竹木、船舶等畅销各地，为全国“三大茶市”、“四大米市”之一。明清以来，九江成为重要的水稻、棉花、茶叶和淡水鱼类生产基地，同时商业贸易也更加繁荣，其中永修县吴城镇以“装不尽的吴城”之称与“卸不完的汉口”相比肩。清咸丰十一年（1861），九江正式开埠通商，近代民族工业也随之逐渐开始发展。

新中国成立后，特别是实行改革开放以来，九江的经济建设取得了成就。全市拥有石油化工、机械电子、建材冶金、纺织服装、能源电力、医药食品等支柱产业为骨干的工业体系，京九、华东、柴桑、天马以及粮食、果品等辐射全国的10大市场初具规模。

据初步核算，2014年，全市实现地区生产总值（GDP）1779.96亿元，比上年增长10.3%。其中第一产业增加值136.72亿元，增长4.6%；第二产业增加值984.95亿元，增长11.0%；第三产业增加值658.29亿元，增长10.4%。三次产业对经济增长的贡献率分别为3.5%、63.5%和33.0%。人均生产总值370元，增长9.9%。经济结构进一步优化。三次产业结构调整为7.7：55.3：37.0。第三产业占比较上年提高1.2个百分点。非公有制经济实现增加值1126.71亿元，增长10.5%，占GDP的比重为63.3%，比上年提高0.1个百分点。

全年实现财政总收入328.53亿元，增长17.2%。其中，全年新增城镇就业6.23万人，城镇就业率95.5%。城乡私营企业从业人员和个体劳动者107.9万人。年末城财政收支稳定增长。全年实现财政总收入328.53亿元，比上年增长17.2%。其中，地方公共财政预算收入213.66亿元，增长21.3%。财政总收入占GDP比重达18.5%，比上年提高了1.0个百分点。全年税收收入276.06亿元，增长17.3%，占财政总收入比重84.0%。全年财政一般预算支出383.53亿元，增长13.4%。镇登记失业率为4.5%。

居民消费价格上涨2.1%。其中食品类和衣着类，均上涨3.8%，居住类上涨3.2%，医疗保健和个人用品类上涨1.0%，家庭设备用品及维修服务类下降1.8%，交通和通信类下降0.7%。商品零售价格总指数上涨0.9%，工业生产者出厂价格指数下降1.1%，工业生产者购进价格指数下降1.8%。 九江农业生产具有优势。农业的主要种植作物有水稻、棉花、大豆、玉米、花生、油菜籽、芝麻、茶叶、苎麻等二十多大类别。水稻、棉花、油菜、苎麻、茶叶属江西省的重要产区之一，其中棉花产量占全省三分之二。林、牧、副、渔业生产在全省也占有相当位置。1949年以来以来，九江的农田基本建设成就显著；农业机械拥有量迅速增长；农业科学应用水平不断提高；农业经济持续稳定向前发展。九十年代初经国家有关部门批准，永修、修水、都昌、德安四县为全国商品粮生产基地；彭泽县为全国优质棉生产基地；湖口为全省油菜生产基地。农垦事业是九江一大特色，在全省农垦战线占有重要位置。它集农、工、商、运、建、旅游、服务业于一体，全面开发，综合经营。

2014年全年粮食作物播种面积27.87万公顷，增长0.8%；粮食产量165.20万吨，增长2.7%。油料作物播种面积13.34万公顷，增长0.2%；油料产量22.80万吨，增长5.1%。棉花播种面积6.34万公顷，增长1.0%；棉花产量9.50万吨，增长3.9%。

全年完成人工造林面积1.59万公顷，零星植树838万株；年末实有封山育林面积45.45万公顷，成林抚育面积5.67万公顷。

全年肉类总产量21.76万吨，比上年增长2.7%。生猪出栏221.64万头，增长2.7%；生猪存栏128.03万头，下降1.1%。全年水产品产量42.31万吨，增长4.3%，其种水产品产量15.23万吨，增长6.9%。

全市规模以上农业企业472家，其中国家级龙头企业5家，省级龙头企业82家，市级龙头企业258家。实现销售收入750亿元，同比增长7.6%；其中加工企业实现销售收入650亿元，同比增长17.2%。培育了博莱、嘉盛粮油、仙客来等一批农业产业化龙头企业；规划建设了8个农产品加工园区，新增农产品江西著名商标33个，江西名牌2个，绿色有机食品7个，无公害农产品36个。农民专业合作社发展到3744家，农业产业化带动农户121万户（次），农户从事农业产业化经营户均增收2500元。 中华人民共和国建立以前，九江工业基础薄弱，市区只有棉纺、织布、印刷、面粉、火柴等几家小厂和一些手工业作坊。各县区也只有一些土法榨油、轧花、酿酒等小型家庭手工业。可称之为企业的仅56家。1949年后，九江逐步建成具有相当规模、门类比较齐全、内部结构趋于合理的工业体系。拥有纺织、机械、建材、矿、冶炼、造船、石油加工、化工、电力、电子、食品等几十个行业，企业户数达2千余家。乡村工业蓬勃发展，初步形成了矿产、建材、服装、纺织、化工、机械等9大支柱产业，有40多种产品已打入国际市场，远销30多个国家和地区。机械工业主要产品有柴油机、金属切削机床、锻压设备、工业电炉、食品机械、木工机械、汽车拖拉机配件、高低压电瓷、矿山机械、冷藏集装箱等38大类160余种产品系列。石油化学工业主要产品有汽油、柴油、煤油、燃料油、沥青、烧碱、盐酸、漂、聚氯乙烯、氮肥、磷肥、农药、塑料及其制品等。电力工业火电、水电皆备，以火力发电为主。九江发电厂拥有全省第一座超高压发电机组。建材工业由新中国成立初只能单一生产砖瓦发展到生产水泥及其制品、建筑陶瓷、玻璃纤维、花岗石、人造纤维板等多种产品，初步形成了一个品种多，用途广，较完备的建材工业体系。由于地处江岸，九江造船工业历史较为悠久，新中国成立后九江的造船业获得新生，得到发展。1990年，全市共有造船工业企业30家，具有建造一万吨级以下种类船舶、船用机械、导航仪器及其他机电产品的能力。是长江中下游最大的现代化造船工业基地之一。1919年的“久兴纱厂”，为江西现代纺织工业之始。新中国成立后，纺织工业得到长足发展，现已成为全市工业的重要支柱。1990年末，纺织工业企业达120多家（含乡镇企业），形成棉纺、棉织、毛纺织、麻纺织、化纤、印染、针织、丝绸、纺织器材、服装等门类齐全行业配套的现代纺织工业新格局。

2014年全年规模以上工业实现增加值945.53亿元，同比增长12.5%。十大产业集群完成工业增加值795.02亿元，增长12.8%，占全市规模以上工业增加值的比重为84.1%，对规模以上工业增长的贡献率达34.6%，拉动规模以上工业增长4.3个百分点。

全年发电量91.80亿千瓦时，增长1.1%；化学纤维37.36万吨，增长9.9%；纱89.76万吨，增长8.5%；水泥1980.45万吨，增长22.0%。

全市规模以上工业产品销售率99.2%；实现主营业务收入4731.09亿元，增长19.8%；实现利税总额485.5亿元，增长15.3%；实现利润307.32亿元，增长15.3%。规模以上工业经济效益综合指数423.66%，比上年提高37.2个百分点。

年末全市入园投产工业企业1076家，比上年末增加42家；安置从业人数28.21万人，园区完成工业增加值895.54亿元，增长15.6%。主营业务收入3949.02亿元，增长16.0%。实现利润总额268亿元，增长17.1%。上交税金155.04亿元，增长11.3%。

全年实现全社会建筑业增加值153.85亿元，增长7.0%。全年资质内建筑企业完成总产值311.20亿元，增长11.2%。房屋建筑施工面积1538.69万平方米，比上年减少49.39万平方米；房屋竣工面积888.69万平方米，比上年减少189.27万平方米。

九江自晋代起，即成为“米商纳贾”的都会。战争后，九江被辟为通商口岸，英、日等国在此设租界，办洋行，成为进出口贸易的重要商埠，华洋商家杂处，南北货物汇集，一度成为全国“四大米市”、“三大茶市”之一。抗日战争期间，日本财阀垄断，城区商号减至不到300家。解放前夕，通货膨胀，物价飞涨，商业衰退。

新中国成立后，经过三年经济恢复，以及先“改造”，后“调整”的曲折过程，全市城乡商业有了很展。特别是十一届三中全会以后，贯彻改革开放方针，改变流通领域长期统得过多，管得过死的状况，形成以公有制为主体，多种所有制并存发展的格局。供销合作社恢复集体所有制性质，私营个体商业迅速发展，市场繁荣，购销两旺。

主要商圈：八角石商圈，四码头商圈，沃尔玛名湖广场商圈，十里大楼商圈，八里湖商业圈

主要商业街：大中路步行街，濂溪区上海路步行街，浔阳路商业街，庐山南路饮食文化一条街，环城路茶饮特色街，柴桑大市场，浔阳东路地下商业街等

主要商业场所：九江万达广场（在建），中航九方购物中心，麦德龙超市九江店，沃尔玛超市九江庐山南路店，大润发超市九江店，上海农工商超市九江店，上海华联超市九江店，乐超市九江店，华润万家九江店，联盛九龙广场（在建），联盛购物广场，新大中大太平洋百货，崇尚百货及市内多家联盛、派拉蒙连锁超市。 2014年全年实现社会消费品零售总额496.4亿元，比上年增长13.9%。其中城镇实现社会消费品零售总额292.89亿元，增长14.5%；乡村实现社会消费品零售总额203.52亿元，增长13.2%。住宿餐饮业实现零售额66.77亿元，增长19.0%；批发零售业实现零售额429.64亿元，增长13.2%。

在限额以上批发零售业零售额中，汽车类实现零售额39.60亿元，比上年增长33.4%；家用电器及音像器材类7.43亿元，增长15.8%；粮油、食品、饮料、烟酒类28.55亿元，增长21.0%；石油及制品类60.38亿元，增长10.8%；金银珠宝类3.37亿元，增长28.7%；服装、鞋帽、针纺织品类10.57亿元，增长20.0%。

全年进出口总额57.73亿美元，比上年增长21.8%。其中出口46.48亿美元，增长15.2%。

全年实际利用外资达14.5亿美元，增长17.8%。引进省外5000万元以上项目资金584.93亿元，增长22.8% 九江金融业源远流长。清同治二年（1863年）设立华洋众商公估局。光绪三十一年（1889年）设立户部银行九江分行。辛亥革命后，1913年成立交通银行九江办公处，1916年成立中国银行九江分行，1928年成立中央银行九江分行。接着，上海商业储蓄银行、中国农民银行、江西裕民银行相继在九江设立分行或办事处。1931至1934年，湘鄂赣苏维埃革命根据地曾建立金融机构，并发行货币。新中国成立后，成立中国人民银行九江支行，相继组建各县中国人民银行，开展金融业务活动。年底，九江市人民银行与工商银行分开，1985年成立外汇管理局九江分局，形成以人民银行为领导，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行等专业银行为主体、保险公司、城乡信用社并存的社会主义金融体系。1990年，全市拥有各类金融机构871个，职工6820人。各项存款余额21460万元。银行信贷投入不但成为发展九江经济的重要财源，而且为科学技术、文教卫生、旅游服务和住房消费等事业的繁荣作出贡献。

2014年年末全市金融机构人民币存款余额1864.54亿元，比年初增加105.50亿元，其中单位存款余额760.03亿元，比年初增加15.76亿元；个人存款余额1065.17亿元，比年初增加89.81亿元。金融机构各项余额1219.24亿元，比年初增加163.19亿元，其中短期余额为483.09亿元，比年初增加29.37亿元；中长期为705.17亿元，比年初增加113.07亿元。

全年保险公司保费收入36.59亿元，增长26.8%。其中财产保险保费收入13.75亿元，增长22.8%；人寿保险保费收入22.84亿元，增长29.3%。赔款支出14亿元，增长27.4%。其中财产险赔款支出6.66亿元，增长18.9%；寿险赔款支出7.34亿元，增长36.2%。 九江是中国优秀旅游城市，境内景点可达2000处。石钟山、鞋山、落星墩、军山、印山、扁担山隔水相望，各具姿态；冬季，吴城沙岸湖洲，万只候鸟云集，白鹤天鹅群蔚为稀世奇蠢观，曾被海外客人誉为“中国第二座万里长城”，都昌老爷庙是朱元璋所建定名为定江王爷庙，邻近的鄱阳湖水域是著名的鄱阳湖百慕大三角所在地。九江不仅江山殊秀，而且座座“洞天”别开，如彭泽的龙宫洞、就河的狮子洞与涌泉洞、瑞昌的峨眉洞群等。九江北面长江，南屏庐山，东临鄱阳湖，西望幕阜山，得尽山傍水抱之宠；城内甘棠湖水光潋九，岸柳成荫。烟水亭、琵琶亭、浔阳楼、能仁寺、天花宫、浪井、九江长江大桥、九江长江二桥、九江长江三桥、锁江楼，98抗洪广场、龙源峡等景点可发思古之幽情。

魏晋南北朝时，高僧慧永、慧远，名道士陆修静等曾先后来到九江，寻觅净土，筑舍修行。从东晋至清末到九江和庐山为官，访友，游览，隐居的著名文人雅士多至500余人。

1996年庐山风景名胜区被联合国教科文组织批准为“世界文化景观”列入《世界遗产名录》， 2006年被批准为中国首批世界地质公园。

上半年加油站工作总结

驾车路线：全程约760.0公里

起点：义乌市

1.金华市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿县前街行驶510米，进入丹溪北路

2) 沿丹溪北路行驶590米，直行进入丹溪路

3) 沿丹溪路行驶1.8公里，右转进入江东南路

4) 沿江东南路行驶3.0公里，直行进入佛堂大道

5) 沿佛堂大道行驶1.5公里，上匝道

6) 沿匝道行驶600米，直行进入甬金高速

7) 沿甬金高速行驶18.9公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，直行进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶121.0公里，朝江山/开化/南平/黄山方向，稍向右转进入五里枢纽

4.沿五里枢纽行驶1000米，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶92.2公里，朝婺源/景德镇/G56方向，稍向右转进入小贺枢纽

6.沿小贺枢纽行驶1.2公里，直行进入杭瑞高速

7.沿杭瑞高速行驶59.6公里，直行进入杭瑞高速

8.沿杭瑞高速行驶50米，直行进入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行驶199.1公里，朝黄石/南昌/咸宁/福州方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶260米，右前方转弯进入福银高速

11.沿福银高速行驶22.1公里，朝瑞昌方向，稍向右转进入九江县枢纽

12.沿九江县枢纽行驶1.0公里，直行进入杭瑞高速

13.沿杭瑞高速行驶193.4公里，在崇阳城区/G106出口，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶450米，直行

15.行驶2.4公里，直行进入S214

16.沿S214行驶110米，直行进入天城大道

17.沿天城大道行驶3.4公里，稍向右转进入桃溪大道

18.沿桃溪大道行驶890米，稍向左转进入S214

19.沿S214行驶20.1公里，直行进入荆泉大道

20.沿荆泉大道行驶3.7公里，右前方转弯进入荆泉大道

21.咸宁市内驾车方案

1) 沿荆泉大道行驶580米，右前方转弯进入发展大道

2) 沿发展大道行驶4.6公里，右前方转弯进入沿河大道

3) 沿沿河大道行驶1.6公里，过右侧的联运大楼约190米后，右转进入陆水湖大道

4) 沿陆水湖大道行驶2.2公里，右转进入河北大道

5) 沿河北大道行驶440米，

6) 行驶30米，到达终点

终点：赤壁市

从上海开车去四川省南部县过路费和汽油费大概要多少？

上半年加油站工作总结1

　20xx年上半年，我站在公司及上级业务主管部门的正确领导下，以公司工作会议精神为指导，紧紧围绕公司发展总体目标，立足本职，服务大局，齐心协力，锐意进取，以“保春运、抓服务、保安全”为中心，有力地促进了各项工作的稳步推进，现将有关情况总结如下：

　一、成品油销售情况

　20xx年1-6月销售情况表单位：吨

　今年销售任务为39600吨，其中：汽油3384吨；柴油36216吨。直至6月30日止，共销售成品油18581.176吨，占全年任务的46.92%，其中：汽油销售1717.615吨，占全年销售任务的50.76%；柴油16863.899吨，占全年销售任务的46.56%，未达到时间过半任务未过半的目标，其主要原因有以下几点：

　1、公司制定的目标偏高，今年的销售任务是根据“限量”时期的销量基础上来定的，比增加50.17%。

　2、同行业竞争激烈。临近许多加油站以降低价格、送水、送手套、打折扣等手段促销，许多司机被表面眼前利益套住，错失进我站加油的几率。

　3、我站的销售量与同期相比虽有较大增长，但从上表中可以看出，从4月份开始销量逐次下滑。受到新高速通车的影响，北边许多货车逐渐走新高速，路程短，往返时间快，无论是经济上还是时间上都得到了很大的便利。现在几乎每日销量保持在10万升上下。下半年及以后的销售形势将会更加严竣，据说20xx年九江二桥通车，对我站的销售来说无疑是“雪上加霜”，困难重重，柴油销售将会不同日而喻。

　二、夯实基础工作，助推管理水平提升

　一是抓安全保春运。由于2月份春运车流的迅猛增长，我站提前做好了应对措施，加强现场管理，管理员坚持到现场监督指导，做到人员调配及时，保障了现场成品油销售的安全及稳定。加强安全知识的学习，形式多样的开展“七想七不干”、查找身边“十大薄弱环节”等工作，有力地提高了员工的安全意识，使安全工作得以常态化监督。通过重新梳理修订各类应急预案，强化各类预案演练，半年来组织各项演练10次，月月有演练，全面提高了我站应急处置能力，为安全保驾护航，确保了我站半年来未发生安全、环保等级事故。

　二是抓服务树形象。我站紧紧围绕“打造一流高速公路成品油销售企业”为目标，以“创先争优为民服务”活动为载体，结合“日常考评”为抓手，不断强化员工的服务意识和技能。员工的精神面貌得到大幅提升，文明用语的使用，双手递、找零钱，礼貌送客等服务景象随处可见，活动效果显著。“为民服务”活动虽已结束，但服务没有停止，我们将继续巩固活动成果，使其内化为我们员工的自觉行为。不断充实、完善考评内容，杜绝管理盲点。日常考评以现场和调取录像方式，促使员工按照加油八步法进行规范操作，并从员工的发饰、服装和举止礼仪等细微处进行严格规范，让最好的服务落到实处，以良好的服务吸引顾客。

　四是抓数质量践承诺。我站以落实“质优量足，顾客满意”的质量目标为准则，加强进货验收，从源头把好油品数质量第一关，杜绝油品验收可能出现的一切问题，认真落实“卸油十步法”操作，施行《雨雪天气水高测量记录》、《液位仪手工比对记录》；每月组织人员对加油机进行自校，确保发油质量和精度，半年来未发生一起数质量恶性投诉，认真践行了“每一滴油都是承诺”的社会责任。

　下半年，我站将紧紧围绕公司既定的各项任务目标，立足安全，积极扩销，巩固为民服务活动取得的成果，在上级部门的关心和指导下，树立信心和决心，以饱满的热情、务实的作风，迎难而上，定会开创出一片新的工作局面。

　20xx年7月16日

上半年加油站工作总结2

　20xx年上半年，我站在公司及上级业务主管部门的正确领导下，以公司20xx年度工作会议精神为指导，紧紧围绕公司发展总体目标，立足本职，服务大局，齐心协力，锐意进取，以“保春运、抓服务、保安全”为中心，有力地促进了各项工作的稳步推进，现将有关情况总结如下：

　 一、成品油销售情况

　今年销售任务为39600吨，其中：汽油3384吨；柴油36216吨。直至6月30日止，共销售成品油18581。176吨，占全年任务的46。92%，其中：汽油销售1717。615吨，占全年销售任务的50。76%；柴油16863。899吨，占全年销售任务的46。56%，未达到时间过半任务未过半的目标，其主要原因有以下几点：

　1、公司制定的目标偏高，今年的销售任务是根据“限量”时期的销量基础上来定的，比20xx年增加50。17%。

　2、同行业竞争激烈。临近许多加油站以降低价格、送水、送手套、打折扣等手段促销，许多司机被表面眼前利益套住，错失进我站加油的几率。

　3、我站的销售量与20xx年同期相比虽有较大增长，但从上表中可以看出，从4月份开始销量逐次下滑。受到新高速通车的影响，北边许多货车逐渐走新高速，路程短，往返时间快，无论是经济上还是时间上都得到了很大的便利。现在几乎每日销量保持在10万升上下。下半年及以后的销售形势将会更加严竣，据说20xx年九江二桥通车，对我站的销售来说无疑是“雪上加霜”，思想汇报专题困难重重，柴油销售将会不同日而喻。

　 二、夯实基础工作，助推管理水平提升

　一是抓安全保春运。由于2月份春运车流的迅猛增长，我站提前做好了应对措施，加强现场管理，管理员坚持到现场监督指导，做到人员调配及时，保障了现场成品油销售的安全及稳定。加强安全知识的学习，形式多样的开展“七想七不干”、查找身边“十大薄弱环节”等工作，有力地提高了员工的安全意识，使安全工作得以常态化监督。通过重新梳理修订各类应急预案，强化各类预案演练，半年来组织各项演练10次，月月有演练，全面提高了我站应急处置能力，为安全保驾护航，确保了我站半年来未发生安全、环保等级事故。

　二是抓服务树形象。我站紧紧围绕“打造一流高速公路成品油销售企业”为目标，以“创先争优为民服务”活动为载体，结合“日常考评”为抓手，不断强化员工的服务意识和技能。员工的精神面貌得到大幅提升，文明用语的使用，双手递、找零钱，礼貌送客等服务景象随处可见，活动效果显著。“为民服务”活动虽已结束，但服务没有停止，我们将继续巩固活动成果，使其内化为我们员工的自觉行为。不断充实、完善考评内容，杜绝管理盲点。日常考评以现场和调取录像方式，促使员工按照加油八步法进行规范操作，并从员工的发饰、服装和举止礼仪等细微处进行严格规范，让最好的服务落到实处，以良好的`服务吸引顾客。

　三是抓数质量践承诺。我站以落实“质优量足，顾客满意”的质量目标为准则，加强进货验收，从源头把好油品数质量第一关，杜绝油品验收可能出现的一切问题，认真落实“卸油十步法”操作，施行《雨雪天气水高测量记录》、《液位仪手工比对记录》；每月组织人员对加油机进行自校，确保发油质量和精度，半年来未发生一起数质量恶性投诉，认真践行了“每一滴油都是承诺”的社会责任。

　下半年，我站将紧紧围绕公司既定的各项任务目标，立足安全，积极扩销，巩固为民服务活动取得的成果，在上级部门的关心和指导下，树立信心和决心，以饱满的热情、务实的作风，迎难而上，定会开创出一片新的工作局面。

上半年加油站工作总结3

　20xx年是个极不平凡的一年，国内成品油市场出现供大于求的局面。各加油站竞争激烈，特别是私营加油站灵活性大，使我们的加油站受到很大的影响。我站在公司的“狠抓任务，保控市场，发展客户，促销上量”的同时。确保了安全生产。这半年来，我站实现了“零事故、零伤害、零污染。”但在这半年的时间，我站面临的销售任务十分艰巨，因为从中面临着很大的困难，自从321国道修建以来，我站的销售量与去年09年相比有很大的下滑迹象。

　今年销售任务为1613吨，其中：90#汽油：264吨。93#汽油：132吨。0#柴油：1219吨。直至5月31号，完成了564吨，欠243吨。在这当中90#汽油欠19吨，93#汽油增加7吨。0#柴油欠231吨。欠量的主要原因有以下几点：

　1．公司制定的目标偏高。根据闹“油荒”时的任务来定的。

　2．我站供应附近内就有三座私营加油站,一座本公司的加油站。竞争激烈。20xx年成品油供大于求，许多私人加油站又重新开业。促销手段有：降低价格、送水、送手套的、有送货上门的、有打折扣.有赊帐的等。

　3．受到321国道修建的影响，有些客户不跑车，太平到隆昌

　这条路太烂了，许多车辆都不跑这条路线，很多牛佛、黄家客车都走柏油路那边，还有黄家到成都的客车也是如此，隆昌到内江的老路客车班次逐渐减少，纸厂的车也很少跑货了，这对我站的销售影响很大。

　4．我们对客户的开发没做好，虽然我们全站员工都在积极促销和开发客户，但还是流失了许多客户。这半年来我们与许多客户也建立了深厚的友谊，其中有天赋纸厂、纸厂、预制厂等。据了解，有许多私营加油站都想拉去两个纸厂的客户。但这两个纸厂的老总始终相信我们中石油，长期跟我们保持合作关系。下半年，我站全体员工将继续严格按照《加油站管理规范》的要求，高标准要求自己,多和客户联系把流失的客户联系回来.落实HSE政策，确保安全和销量的双丰收。

上半年加油站工作总结4

　 一、思想方面

　自从进入中石化，在单位领导和站长的精心培育下，通过自身不断努力，无论思想上、学习上还是工作上，都取得较大的收获。思想上，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及加油站相关规章制度，认真执行上级按排的工作和任务;学习上，认真学习，刻苦钻研，对油站各方面都深入了解，积极参加各种交流和培训，在此期间获得中级工证书和省计量证。

　 二、工作方面

　围绕公司零管部的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，总结以下三点经验：

　1.认真负责：不管什么行业，什么职位，我认为做事做人都要认真负责，做加油员更要如此，加油员对自己不认真就是对公众生命的不负责、对国家财产不负责。

　2.团结互助：加油站工作的正常运行和加油站各位员工是紧密联系在一起的，不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都要实事求是及时反应，多方援助、灵活处理;不要不理不睬、置之不理。

　3.沟通交流：员工与员工要加强沟通，因为员工不是一个人在工作，而是一个团队在工作，一个人工作不到位会影响整个团队情绪;员工与顾客也要加强交流，不要理解错误、不要自以为是，一定要问清楚对方要什么、要多少，以免产生不必要的麻烦和损失。

　三、管理方面

　自从当了主管以后，主要是分配和督促各员工的工作，其次就是以身作则从以下三方面带动员工积极展开工作：

　1.吃苦耐劳、认真负责，积极带动员工做好油品销售，提高加油站各油品的销量;

　2.热情服务、真诚对待每一位顾客，争取获得更多顾客对中石化品牌的认可;

　3.组织员工学习、了解油站安全隐患，提高员工安全防范意识，做到促销量保安全;

上半年加油站工作总结5

　光阴似箭，晃眼一瞬间上半年的工作已经过去了，在这里，我将××加油站上半年的工作情况做如下汇报：

1、 加油站的销售情况：

　××加油站××年×月—×月销售汽油××吨，柴油××吨，共计销售油品××吨，非油品上半年销售共计××元。润滑油销量为××kg。

　2、 销量的下降与上涨的原因分析：

　××年初中石化才正式入驻××地区，由于××人民

　对中石化的认识相对浅薄，故刚开业时每天的销量仅在×-×吨，随着时间的推移，人们对中石化逐渐了解并接受， 到×月份时日销量达到×吨。因为我站所在村镇的半挂车比较多，这也是我站的一个优势。

　5月底我公司内××加油站开业后，价格及位置的优势

　使得我站一部分加油车辆分流。人际口碑的作用下，我站供给附近的私人加油点，也纷纷去××站打油。将近一半车辆流失。为了提升销量，我也经常走访我站的老客户，不过收效甚微。

　3、 对于客户的管理

　我站处于××高速××出口处，周边固定单位较少，

　附近村镇的好几辆大车是我站忠实客户。下一步我们将紧抓老客户，创造新客户进一步提升销量。下半年公司铺开“中国石化加油卡”这一业务时，我会更是及时的给新老客户进行宣传，有了丰厚的优惠条件加上我们站全体员工的大力宣传，在公司领导的宏观调控下，相信凭借我站优质的服务态度，质优量足的油品，及丰富的便利店，会给我们带来的销售量的不断看涨。

　4、××年下半年工作

　1，紧抓站内安全管理工作并在我们的站容站貌上狠下功夫的同时还要加强优质服务。

　2，严抓安全生产管理，发现隐患及时的处理并上报公司，安全责任落实到个人，要定期的进行安全的培训及学习。

　3，抓好站内管理工作，树立——汽油柴油润滑油滴滴品质油，亲情友情同事情浓浓石化情的理念。团结大家搞好日常经营工作。团结就是力量，步调一致才能得胜利。

　4，努力完成公司下达的各项任务。

　作为站长，我时刻铭记“兵熊熊一个，将熊熊一窝”的座右铭，不断加强学习，严于律己律人。我将带领我站员工憋足干劲力争将我站评为优质服务站，并努力将我站建设成为一个年销量上半万吨的星级油站。

上半年加油站工作总结6

　公司xx年工作安排，确立了“一二三四”的发展思路，即围绕“一个中心”，突出“两大主题”，完成“三项任务”，实现“四个一流”。我部门在1-6月份紧密结合公司整体工作思路和相关工作要求，切实运用“五有工作法”，着重在加油站基础管理、加油站人员技能培训、管理稽查、管理创新增效等方面开展了卓有成效的工作，同时对部门的日常职能管理工作毫不放松，促使各项管理工作有序开展，保障了公司加油站平稳运行。

　 一、开展的主要工作

　1、强化加油站基础管理工作，提升基础管理水平为进一步精细化、规范化、标准化加油站基础管理工作，我部门于今年1月份初开始，组织部门人员历时一个半月，制作了加油站基础工作管理指导手册，将内控实施证据、站务管理、hse管理、财务管理、设施设备管理、营销管理、员工管理等加油站基础管理工作涉及的各种常用和必用的100余种工作表单统一分类装订成册，对每一种表单的使用、填写格式及要求、保存方式都一一详细说明。将装订成册的表单下发到各加油站，使之成为加油站基础管理的工具箱，方便查询使用，也简化了管理。在加油站基础工作管理手册的制作过程中，我部门对涉及的管理制度和表单工具，逐一进行了核对和校正，并利用加油站日常管理稽查的机会到加油站进行了实地调研，与加油站的实际工作进行一一对照，同时充分尊重、听取了加油站基层管理人员的使用意见。在加油站基础管理指导手册正式发布之前，我们还在公司内网上开辟了专项讨论区，广泛听取了各片区及加油站的意见，同时，将该指导手册初稿发送到公司相关职能部门，充分征集和听取了各专业管理职能部门的意见。通过以上多渠道、多方式、多层次的意见征集和论证，公司加油站基础管理指导手册得以正式应用，得到了公司加油站的应用好评，对于公司加油站基础管理工作的规范化、精细化收到了明显的成效。

　2、狠抓加油站技能培训，提升业务能力

　1）坚持定期组织设备维护技能培训，提高设备养护能力根据我公司各片区及加油站专、兼职设备维护人员技能水平普遍偏低的现状，加油站管理科作为业务主管部门，制定了定期联系设备厂家举行维护技能培训的。今年1月份，我们通过与长吉加油机厂家协调，由该厂家派出培训工程师到我公司免费组织了一期加油机维护技能培训班。培训班分为理论课堂和现场操作课堂两部分，理论课堂由各片区及加油站专、兼职人员全体参训，主要讲解加油机日常维护保养的基本知识，使加油站人员掌握最基本的加油机保养技能；现场操作课堂主要针对公司及片区设备维修人员，主要针对日常维修中的常见问题、疑难问题进行现场交流和演练。

　2）以技能比武为契机，组织各片区广泛开展岗位技能大练兵今年3月份公司启动了三年一届的岗位技能比武大练兵活动，旨在促进公司开展全员岗位技能大练兵，提升各工种岗位技能，选拔优秀员工参加省公司组织的岗位技能竞赛，进而在全公司范围内形成学技能，用技能的学习氛围。我部门结合公司技能比武大练兵方案要求，以基础技能为重点，狠抓加油站操作人员岗位技能的培训工作。

　我部门通过对各片区加油站人员基础操作技能的摸底调查、往年技能比武的重点分析，并结合公司新增业务技能要求，形成了详细的，重点突出的加油站人员操作技能培训总体方案，促进了公司、片区、加油站联动协作的培训机制运行。组织制定了便利店操作、卸油操作、加油“十三步”、发电机操作等培训资料，并在公司内网上发布，供各片区及加油站相关人员进行学习，同时组织人员到加油站将便利店操作、卸油操作、加油“十三步”的规范操作拍摄成，并通过配音和解说字幕，制作成了音像学习资料，使得学习资料更加生动实用；组织人员依次到各片区进行了现场巡回规范操作演示和培训，参训人员达130余人次；组织各片区推荐的岗位技能操作尖兵和培训师28人，到孟家加油站进行有针对性的强化和细节培训，重点对技能比武竞赛的操作细节、重点以及培训练习方法进行了讲解和传授，使各片区技能尖兵和培训师对技能操作的重点和练习方法有了更深的理解和领会，对进一步的技能提高起到了良好的促进作用。

　3、积极开展加油站环境综合整治

　为进一步贯彻落实集团公司和省委、省关于“城乡环境综合治理”工作的要求，省公司开展了加油站环境综合治理活动。我部门结合公司加油站实际情况牵头组织相关部门和片区制定了适合我公司实际的加油站环境综合整治方案。重点是狠抓加油站现场环境和客户服务工作，保持加油站现场环境整洁有序，强化员工服务意思和良好习惯养成成为常态，增强员工危机意识提高应急处置能力，创建营销、形象、服务和管理精品，推动加油站服务质量和管理水平再上新台阶。

　整治活动分宣传动员、综合治理、总结提高、验收评比四个阶段逐步开展和深入。截止到目前已经完成第一阶段，整治活动初见成效。通过日常稽查和专项检查的情况来看，加油站现场环境有了一定程度的改观，现场服务水平以及员工精神面貌总体上得到了改善。

　4、优化加油机配置，确保加管系统全面上线

　受省公司加油机配置的限制，我公司仍然有10台长空加油机无法更换，导致无法实现公司加油机全面上线的目标，我部门组织相关人员对公司加油机使用情况进行全面普查，根据加油站实际需要制定了加油机优化配置方案，从其它加油站调剂出闲置和富余加油机对长空加油机进行了更换，保障了公司加油站加管系统全面上线索目标的顺利实现。

　5、及时跟进重建、技改站标识标牌制作安装

　我部门及时根据重建、技改加油站的施工进度和验收情况，主动了解加油站在标识标牌需求情况，第一时间组织完成了秋月、绵竹城南、土堂、回龙、齐福等加油站的标识标牌制作安装工作。

　6、坚持加油站稽查、指导工作不放松

　今年上半年我部门对加油站的现场检查、监督方式以及对检查结果的处理上更加人性化和科学化。结合公司加油站管理实际情况，以达到发现问题，整改问题，提高基层管理水平为主要目的，实行稽查立项消项制度，对于重复发现相同问题未整改的加油站仍然要给予扣分处罚。对于发现问题，并经过现场指导后认真整改的加油站不再扣分，通过这种更加人性化的稽查管理方式，对加油站的基础管理改善起到了更好的效果。同时，我们在稽查方式上也发生了重大改变，我们充分利用公司加油站已经建成的监控系统，通过监控平台来观察加油站现场服务和现场环境，并且建立了监控系统检查台帐每周进行汇总，实现了远程检查，检查结果更具客观性和实效性，同时监控系统本身的使用也对加油站日常基础管理工作起到了良好的监督作用。1—6月份我部门共稽查加油站467余座次，夜间检查加油站36座次，电话抽查加油站89座次，监控系统检查加油站256座次。发现各类问题331个，现场指导加油站整改123个，限期整改208个。

　7、积极申报管理创新课题，为公司发展贡献智慧今年年初我部门在公司杨莉副总经理以及省公司加管处的指导下，对公司加油站环节人员的技能和培训现状进行了详细调研，认识到公司加油站层面存在员工队伍素质不高、执行能力欠缺、公司目前的培训方式与基层员工需求不匹配等现象，已经对加油站员工素质进一步提高，基层学习氛围的形成产生了严重的阻碍作用。鉴于以上现状，我们提出了建立加油站在岗培训体系的创新课题，以期改善公司的培训和学习模式，从而促使加油站环节环节人员队伍素质持续提高，为公司形成强有力的人力竞争力持续优势打下良好的基础。目前该课题已经被省公司列为四川销售系统的重点立项课题，我部门正组织相关人员在信息科的配合下对该体系的信息化框架进行研讨和搭建。

　 二、工作难点及存在问题

　（一）工作难点：

　1、在我部门督促落实加油站管理规范和公司相关管理制度的过程中最大的工作难点是公司、片区、加油站经理管理机构未达到有机结合，在思想和工作方法上都存在一定分歧，致使一些工作要求不能落到实处或工作成效不明显。

　2、当前各加油站员工编制较紧，员工连续劳动时间长、劳动强度大，加管系统上线后更加剧了这种困局，也是加油站现场管理水平始终难以得到根本提升的重要原因之一。

　（二）存在问题

　1.公司维修技术力量极度薄弱，维修组织机构已经无法适应维修工作的需要，无法做到及时、准确排除故障和设备的精细保养。特别是加油站管理系统上线后公司各种设备的信息化联系程度更加紧密，故障的诊断、排除和处理更具有综合性，难度更大，同时这种设备信息化集成的发展趋势会越来越明显。鉴于以上情况，组建专门设施设备管理机构，形成具备快速反应能力的维修队伍具有重要意义。

　2、在日常与公司片区、加油站的管理互动中，信息传递不够及时准确、执行不到为的情况始终存在，导致管理效率大大降低，从而在深层次上影响到了片区及加油站管理人员的行为模式和工作作风。

　 三、下半年工作

　1、根据公司加油站环境综合整治要求，继续深入推进加油站环境综合治理工作。

　2、继续狠抓公司加油站岗位技能比武培训，选拔出优秀的选手代表我公司参加省公司技能比武竞赛，争取实现公司确立的“保三争二”的目标。

　3、继续深入宣贯对08版《加油站管理规范》和《加油站细节管理手册》，以培训、现场指导和考核等方式促进加油站环节的每位员工自觉学习规范。在具体工作中，抓好新规范的落实，重点解决加油站管理中工作起点不高、有标准执行不严等问题。

　力争在一季度之前，新版规范和细节管理手册的有关要求普及到加油站员工。

　4、积极开展加油站“达标创星”和示范站建设工作，着力打造一批精品站。原本定于xx年的达标创星考评工作因故推迟，xx年我们将把加油站达标创星作为加油站管理水平上台阶的头等大事来抓。在做好现有星级站保星的基础上，重点做好三星级以上加油站的创建。力争新增5星级站2座（八角服务区、交通），4星级站1座（天元），3星级站9座（秦密、珠江、兰新、黄河、龙泉、新丰、连山、金马、土堂）。深化公司示范站建设工程，在完成首批示范加油站建设基础上，新增示范站座数达营运站总数的10%，力争20%。

　5、完善加油站资产实物管理制度，联合财务等相关部门建立加油站资产管理系统。

　6、全面推行加油站设施设备维护管理制度，组织好加油站兼职维修人员的培训，联系加油机等设备厂商对技术尖子进行专业培训，确保加油站设备的正常运行。

　7、继续加强对加油站的稽查指导，完善检查激励机制。通过定期对稽查情况进行通报和考评与薪酬挂钩激励加油站自觉执行规范。并严格执行检查责任追究制度，对发现的问题跟踪整改过程，做到发现问题并解决问题。对每期综合排名靠后的加油站进行重点帮扶。同时，完善加油站环节不在状态人员的再培训机制，提升加油站员工队伍素质。

　8、加强先进加油站和个人典型的选树，积极向上级公司推荐展示公司形象，同时在公司内部加大宣传力度，带动员工热爱本职工作、立足岗位成才的热情。

　9、深入调研，结合实际继续完善和落实省公司立项的重点管理创新课题。

　10、强化部门管理，定期开展业务培训提升部门业务能力，完善岗位考核机制，对各岗位工作进行量化考评，强化执行力建设。

油费+过路费 2000元左右

驾车路线：全程约1904.6公里

起点：上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶410米，左转进入黄陂北路

2) 沿黄陂北路行驶190米，过右侧的巴士联谊大厦约90米后，右转进入延安东路

3) 沿延安东路行驶400米，过延安东路立交桥，朝江苏路/瑞金一路方向，直行

4) 行驶20米，直行

5) 行驶20米，直行进入延安中路

6) 沿延安中路行驶540米，朝江苏路/茂名南(北)路方向，直行进入延安中路

7) 沿延安中路行驶340米，过左侧的半岛商务中心，朝延安高架路/虹桥机场方向，直行

8) 行驶360米，过左侧的融邦大厦，在入口，进入延安高架路

2.沿延安高架路行驶10.0公里，朝湖州/虹桥枢纽(南)/G50方向，稍向左转进入G50

3.沿G50行驶421.6公里，朝九华山/青阳/合肥/黄山市方向，稍向右转进入上水桥枢纽

4.沿上水桥枢纽行驶380米，朝铜陵/合肥/铜陵南方向，稍向右转进入上水桥枢纽

5.沿上水桥枢纽行驶800米，在入口，进入G3

6.沿G3行驶3.6公里，直行进入S103

7.沿S103行驶3.6公里，直行进入G3

8.沿G3行驶72.7公里，朝安庆/桐城/武汉方向，稍向右转

9.行驶1.0公里，在入口，进入G4212

10.沿G4212行驶61.6公里，朝潜山/九江/武汉/G50方向，稍向右转进入G35

11.沿G35行驶38.9公里，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入G50

12.沿G50行驶92.5公里，过杨家墩约260米后，朝武汉方向，稍向右转进入G70

13.沿G70行驶90.4公里，朝武汉/G50/G70/S7方向，稍向左转进入G45

14.沿G45行驶7.6公里，稍向右转进入G70

15.沿G70行驶50.8公里，朝宜昌/长沙/郑州方向，稍向右转进入G70

16.沿G70行驶350米，朝宜昌/长沙方向，稍向左转进入G50

17.沿G50行驶740米，直行进入G42

18.沿G42行驶60.7公里，过京珠立交，朝武汉西/汉阳/宜昌方向，稍向右转进入G50

19.沿G50行驶20米，过史湾，朝荆州/宜昌方向，稍向左转进入G50

20.沿G50行驶737.6公里，朝邻水/G42/广安/南充方向，稍向右转进入G42

21.沿G42行驶148.8公里，朝南充东方向，稍向右转

22.行驶220米，过兰家庙村，在入口，进入南充绕城高速公路

23.沿南充绕城高速公路行驶11.9公里，直行进入环都大道

24.沿环都大道行驶1.1公里，朝西充/阆中/G212方向，右前方转弯进入环岛

25.沿环岛行驶80米，在第2个出口，右前方转弯进入环都大道

26.沿环都大道行驶960米，直行进入南充绕城高速公路

27.沿南充绕城高速公路行驶920米，在仪陇/西充/阆中/南部出口，

28.行驶930米，朝仪陇/西充/阆中/南部方向，稍向右转

29.行驶550米，右前方转弯进入G212

30.沿G212行驶4.2公里，稍向右转进入潆马路

31.沿潆马路行驶49.5公里，稍向左转进入S204

32.沿S204行驶25.7公里，右前方转弯进入嘉陵路

33.沿嘉陵路行驶240米，右转

34.南部县内驾车方案

1) 行驶610米，右前方转弯

2) 行驶80米，左转进入晓霞路

3) 沿晓霞路行驶260米，右转进入大南街

4) 沿大南街行驶380米，直行进入正街

5) 沿正街行驶20米，过右侧的社保大厦约110米后，左转进入文庙街

6) 沿文庙街行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：南部县鐧惧害鍦板浘