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驾车路线：全程约133.9公里

起点：会泽县

1.会泽县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿通宝路行驶160米，调头进入通宝路

2) 沿通宝路行驶410米，过左侧的浙商大厦，直行进入通宝路

3) 沿通宝路行驶90米，在第2个出口，直行进入通宝路

4) 沿通宝路行驶1.1公里，直行进入通宝路

5) 沿通宝路行驶110米，在第2个出口，直行进入通宝路

6) 沿通宝路行驶700米，右转进入扶金街

7) 沿扶金街行驶1.4公里，朝昭通方向，右转上匝道

2.沿匝道行驶480米，直行进入渝昆高速

3.沿渝昆高速行驶123.3公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶2.2公里，稍向左转

5.昭通市内驾车方案

1) 行驶1.4公里，直行进入昭阳大道

2) 沿昭阳大道行驶100米，进入昭阳大道

3) 沿昭阳大道行驶140米，在第1个出口，左转进入昭阳大道

4) 沿昭阳大道行驶790米，直行进入昭阳大道

5) 沿昭阳大道行驶410米，在第2个出口，右前方转弯进入月牙路

6) 沿月牙路行驶190米，左前方转弯进入南顺城街

7) 沿南顺城街行驶360米，直行进入北顺城街

8) 沿北顺城街行驶470米，右转进入二甲街

9) 沿二甲街行驶70米，左转进入崇义街

10) 沿崇义街行驶60米，到达终点

终点：昭通市

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巧家县聚龙加油站是2011-11-23在云南省昭通市巧家县注册成立的个人独资企业，注册地址位于云南省昭通市巧家县白鹤滩镇莲塘村大沙坝。

巧家县聚龙加油站的统一社会信用代码/注册号是915306225873574700，企业法人徐兴明，目前企业处于开业状态。

巧家县聚龙加油站的经营范围是：汽油、柴油、煤油、润滑油，预包装食品、烟、酒零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在云南省，相近经营范围的公司总注册资本为146771万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共39家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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昭通号护卫舰

昭通众一精细化工有限公司是一家以褐煤为原料，对褐煤进行洁净开发利用的精细化工企业。其生产工艺为先进行褐煤干燥，提取大部分褐煤蜡后，再转入干馏；从而生产出了提质煤、煤气、低温干馏煤焦油、粗酚等产品。然后对煤气进行分离制得氢气和液化甲烷；低温煤焦油加工后可提取加氢燃料油、粗酚及沥青。其主要产品为：提质煤、LNG、褐煤蜡、酚类产品、车用汽油、柴油成品、煤沥青、合成氨、甲醇及碳一化工产品。 昭通众一精细化工有限公司是曲靖众一精细化工股份有限公司在昭通出资新成立的全资子公司，注册资本5000万元人民币。公司投资17.86亿元建设褐煤干燥干馏项目。形成500万吨/年褐煤加工提质、3万吨/年浅色褐煤蜡回收加工、10万吨/年酚类产品回收加工、50万吨/年焦油深加工、20万吨/年焦油加氢装置能力。

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昭通号护卫舰

昭通号护卫舰（舷号：555），是中国研制建造的053H1型护卫舰（北约代号：江湖Ⅱ级）。1985年8月3日开工，1986年9月7日下水，1987年3月24日服役，满载1960吨，主要用于中近海护航。首舰70年代下水服役，整体设备情况不好。由于整个级别的舰船无论吨位还是设备都是以近海战斗设计，不适合长途远洋护航，昭通号护卫舰于1987年3月24日服役于南海舰队 。

武器性能

中文名称：昭通号护卫舰；外文名：Type 053H1 frigate（Zhaotong） ；国家：中国；级别：江湖II级；编制：200人；标准排水量：1565吨；满载排水量：1960吨；长度：103.22米；型宽：10.8米；吃水：3.05米。

续航距离：4000；航速：25.5节；导弹武器：2座双联装SY-1A舰对舰导弹 双联自动舰炮和PL-8H型近程低空舰空导弹；火炮武器：3200型火箭式深弹六联发射器；其他武器：100mm双联半自动舰炮；电子设备：布雷轨道；前型：053H型护卫舰；次型：053H2型护卫舰

发展沿革

053H1型护卫舰（北约代号：江湖Ⅱ级），是中国在053H型护卫舰基础上的改进型，该型舰了引进的法国皮尔斯蒂克柴油机，航速提高到28节，动力和电站功率都加大了。该型舰的火炮、火控及探测系统与053H型舰基本是一致的，有一定的通用性 。

年5月23日海军下文要求在533舰上加装从美国引进的Mark 36 Super Rapid Blooming Offboard Chaff型电子战被动干扰装置，从英国引进的CTC-1629型简易情报中心以及国内研制的517（警-17H）型对空警戒雷达。

年8月9日和12月20日，海军装技部、船舶总公司分别下文明确要求改进项目为100毫米主炮系统、SY-1A导弹系统、警-17H对空警戒雷达、卫星/533号台州舰奥米加组合导航系统、CTC-1629简易情报中心、RBOC被动干扰系统和双37毫米机关炮系统。

555昭通号护卫舰，是中国建造的053H1型护卫舰的第七艘舰 。该舰1985年8月3日开工，1986年9月7日下水，1987年3月24日服役 。后进行了现代化改装，改装包括715Ⅱ型弹炮合一系统、火箭式深弹、雷达、电子设备等。改装后称为053H1-715型 。

改装升级

051H1型555号昭通舰改装，主要改装包括。

1.以4座715Ⅱ型弹炮合一系统（由76式37mm双联自动舰炮和PL-8H型近程低空舰空导弹双联发射器组成）取代4座76式37mm双联自动舰炮。

2.以2部347G型火控雷达取代1部341型炮瞄雷达。

3.以1部347S型对海/低空搜索雷达取代1部354型对海/低空搜索雷达。

4.以1套ZTJ-1型数字式多用途指挥仪取代1套ZPJ―4型机电式37炮指挥仪。

5.加装1套JD-5B/7446型导航系统。

6.以2座3200型火箭式深弹六联发射器取代2座81式1200火箭式深弹5管发射器。

基本参数

昭通号护卫舰参考数据：排水量；标准1565吨，满载1960吨；主尺度舰长103.22米，舰宽10.8米；吃水3.05米；动　力；主机；2台12E390VA型中速柴油机，功率2×8000马力；4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，双桨双舵。

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目前国四的车都可以过户。

国五的标准要到2017年在全国实施。

国四标准是2010年开始试行，2011年开始全面实施的，此前是国三标准。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

按照环保部办公厅印发了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。公告指出：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。这一公告正式明确了全国分区域实施机动车国五标准的时间表。

东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

抗旱救灾作文：节约用水, 抵抗旱灾

今年, 一场特大旱灾正威胁着多个小麦主产省份, 很多地方的冬小麦面临绝产危险。全国作物受旱面积达到1。55亿亩, 比常年同期增加5448万亩, 增幅达35%, 已有429万人、207万头大牲畜因干旱发生饮水困难。

面对旱情, 从中央到地方集中力量, 掀起一场抗旱热潮。中央专门拨付专项资金、抽调专门力量, 深赴一线, 取引流、打井、建设灌溉基础设施等措施, 全力抗旱。旱灾越是严重, 就越凸显出节水的重要性, 因此, 我们在全力抗旱的同时, 也要重视宣传节水意识, 推广节水措施。

首先, 节约用水才是抵抗旱灾的根本。我们必须认识到, 抗旱不是过度地开发水和利用地下水, 我们不能粗放用水来阻击旱情, 而必须科学对待。对那些旱情严重的区域, 要在保证人畜基本用水基础上, 开发二次生活用水和无污染、轻污染以及经过污水处理的水源, 用这些水源来缓解农作物及其他生活用水的需求。所以, 抗旱的同时也应该推行节水, 对水实行综合、科学、节约地利用, 使水发挥出最佳的抗旱效果。

其次, 越是旱情严重, 越凸显出培养节水意识的重要性。旱灾的发生固然与气候有直接关系, 但我们对水的过度使用, 生产生活中对环境造成的不良影响, 与旱灾也不无关系。因此, 我们当前要一手抓抗旱, 一手抓节水教育。一方面可以利用抗旱专项资金, 建设新型的、能综合利用的节约用水农田、人畜饮水工程, 推行节水灌溉, 从根本上为节约用水、预防旱灾等奠定物质基础。另一方面, 应开展大规模节水教育活动, 教育和引导人们正确对待水, 养成良好的节约用水习惯, 对一些高耗水行业, 取征收水保护费和实行限标等措施, 引导社会节约用水、合理用水、科学用水。

同时, 我们应利用这次旱灾的警示, 及早对各种生活、工作和建设用水行为进行积极干预, 比如在城市推行节水和保护利用水建设, 对城市污水和雨水分开收集处理, 在缺水山区建设蓄水设施, 保护植被, 防止水土流失等。不管是从当前考虑, 还是着眼长远, 我们都应建立节水意识, 合理、科学的使用水, 这才是治理旱灾的长久之计。

我们大家一起努力, 一定可以打赢这场胜仗!

截至2月22日，河南、安徽、山东、河北、山西、陕西、甘肃、江苏等8省小麦受旱49万亩，其中严重受旱1431万亩，分别比2月21日减少168万亩和81万亩。8省旱区受旱麦田中已灌溉面积1.33亿亩，比21日增加168万亩；已追肥面积1.01亿亩，比21日增加148万亩。

截至2月22日，8省累计下派农业专家指导组4091个，深入一线抗旱的专家和技术人员25.9万人次，下发抗旱技术明白纸2212万张，培训农民1960万人，投入农业抗旱人数3156万人。农机系统累计投入抗旱保春管机具806.6万台套，其中拖拉机380万台、排灌机械433万台套，累计组织7.6万农机技术人员深入生产一线，消耗柴油45万吨，抗旱灌溉面积19814万亩次。

民调显示：92.2％公众关注旱情 94.7％的人愿出力.59.4％的人认为旱灾也是一次发展农业的契机,应加大对农业基础设施建设的投入，根本改变靠天吃饭. 本次调查中，55.6％的人表示会为灾区祈祷、祝福；42.2％的人希望为旱区捐款；37.4％的人要为抗旱献计献策；20.5％的人表示会随时待命，作为志愿者赴灾区帮助抗旱。没打算做什么的人仅有5．3％。

进入4月，正是云南春耕大忙季节，烈日炙烤着大地，农民望穿眼盼来的不是滋润庄稼的雨水，依然是一轮滚烫的烈日。进入5月后，由于晴热天气持续，严重的旱情更是以惊人的速度迅速蔓延开来，旱情不断加重，从干旱到大旱，再到特大干旱，旱魔快速在云岭大地无情地肆虐起来。

一时间，不少往日装满水的库塘干涸见底，被太阳烤出了一条条干缝，全省有924座小型水库及塘坝干涸，476眼机电井出水不足。无数农田饥渴难耐，禾苗干枯。全省除昭通北部、德宏西部等少数地方外，其它地区干旱均达到中等至严重强度，重旱区的范围还在不断扩大。这是我省25年来范围最广、影响最大、持续时间最长的一次严重旱灾。至5月23日，全省农作物受旱面积达到2515万亩，占已播种面积的57%，其中重旱及干枯的达570万亩；因旱造成365万人、238万头大牲畜饮水困难。

省级各部门行动起来了。省财政厅及时下拨了抗旱资金3100万元，补助抗旱救灾柴油、苗种、化肥、抗旱新技术推广和抗旱物资储备等。据不完全统计，全省各级财政投入的抗旱资金已达1.5亿多元，启用机电井13.8万眼、机动抗旱设备11.55万台套、机动运水车14万辆；抗旱用电2212万度，抗旱用油3239吨。资金和物资到位及时，有力地支持了农民群众抗旱救灾。省农业厅先后派出37个抗旱保春耕工作组，分赴抗旱第一线。全省共抽调农技人员5.6万多人次，分类指导农民抗旱工作。全省水利部门算清水账，科学调配水，让有限的水发挥出最大的抗旱效益。省工商局周密部署“红盾护农”行动，组成工作组深入各地指导农资打，查处各类农资案件98件，为农民挽回经济损失33.44万元。省经委制定有效措施，确保全省农耕、农排、农灌用电、用油供应。省“三电”办及时下达用电指标，确保农田排灌用电。中石化、中石油云南销售分公司决定各增加调拨400吨柴油，投放到全省农村市场，解决各地抗旱、春耕生产用油的问题。中石化实行24小时平价优惠不间断供应柴油。

各州市迅速投入抗旱。昆明市有很快下拨抗旱经费1720万元到基层，为10年来最多的一年。市委、市要求机关领导干部把主要精力放在抗旱第一线上，抗旱期间不得外出。全市各级干部紧急动员起来，近百万人投入到抗旱中，分类指导、分片包干，深入到交通不便的半山区、山区去了解情况，帮助困难群众解决实际问题。玉溪市全面启动了抗旱预案，各级都成立了领导小组，并派出抗旱工作队进乡入村，确保烤烟移栽保苗。红河州奔赴一线抗旱的干部群众达到46万人，累计投入抗旱资金近千万元。全州各级组织抗旱工作组，领导带队、分片负责，深入一线与群众同抗旱。曲靖市及时安排抗旱资金4000多万元，113万人次投入抗旱。楚雄彝族自治州实行旱情一日一报，随时掌握最新旱情，合理调配水量，积极推广地膜覆盖及“旱地龙”，保水保墒……