南京号汽油价格_93号汽油最新价格南京

1.求助：从上海自驾车到西安路线和费用大概是多少？

2.2006年产5月-9月中国发生的大事

3.有关悍马H2 6.2 AT的详细资料.急

4.4G15M与4A91发动机选哪个质量可靠，省油，不追求速度

5.请问马自达6的轿跑车2.3排量的都有什么配置咯

6.呼和浩特市新建公寓50平以下，总价30.4万元。税费怎么算

如果你考虑8万以下,可以买江铃,福田,,别的牌子不要去买质量不过关,如果你考虑12万以下的可以考虑丰田,江淮瑞鹰,江淮现代,江铃全顺,南京伊维珂,12万以上的就不和您介绍了那样买了就划不来了,其实还有很多牌子的,只是买车就要质量好认准消费者信的过买的多的车基本上就没什么问题了,8万以下的是11座,12万以下是11到13座比较豪华的,建议别买小面包,那种车不安全切记,哦楼主想买便宜一点的呀,那就买

日本铃木作为日本国内轻型车领先的制造商，从很早开始就向制造轻型4轮MPV挑战，并在这一级别车辆领域中占有领先的地位。在日本，于2005年8月发布了新型“EVERY”，一开始销售就席卷了轻型4轮MPV市场。

LANDY浪迪，是铃木公司作为日本轻型4轮MPV领先厂家,将其多年来积累的高质量轻型4轮MPV生产经验和最新技术，以及将“富于存在感的造型”、“多功能”、“节油”、“操纵性”、“行驶性”、“安全性”、“环保性”、“舒适的车内空间”等要素进行高度协调融合，而开发出来的新一代小型MPV。

昌河铃木LANDY浪迪参数表

发动机 项目 参数

5MT+2WD 4AT+2WD 5MT+4WD

CH6391 CH6391A CH6391B

CH6391C CH6391A1 CH6391B1

型号 K14B-A

型式 双顶置凸轮轴、4缸16气门

燃油供给方式 多点喷射、分组点火（MPI）

排量(ml) 1372

压缩比 9.5:1

最大功率（Kw/rpm） 70/6000

最大扭矩（N·m/rpm） 115/3200

主要参数 长×宽×高（mm） 3850×1510×1910

轴矩（mm） 2400

前/后轮矩（mm） 1315/1310

乘员数（人） 8

整车整备质量（kg） 1045/1080 1095 1105

最大总质量（kg） 1625 1615 1625

最高时速（km/h） 140

油耗（50km/h等速）（L/100km） 4.7 5.8 4.9

燃料种类 93号汽油

油箱容积（L） 40

最小转弯半径（m） 4.6

最小离地间隙（mm）（空载） 160

制动装置型式 前盘/后鼓

悬架型式（前/后） 独立麦弗逊式/非独立单纵摆臂式

轮胎 155R13

排放性能 符合中国Ⅱ

符合中国Ⅲ（有OBD）

最主要是电动门窗,助力转向,有安全气囊(安全为了您和孩子值得

浪迪

上市价格

1.4 MT 实用型 两驱

4.59万

1.4 MT 标准型 两驱

4.99万

1.4 MT 标准型+ZL 两驱

5.24万

1.4 MT 豪华型 两驱

5.49万

1.4 MT 超豪华型 两驱

5.99万

1.4 AT 豪华型 两驱

6.49万

1.4 AT 超豪华型 两驱

6.99万

1.4 MT 标准型 四驱

5.79万

1.4 MT 标准型+ZL 四驱

6.04万

有自动挡的非常爽还有4论驱动.

这里有具体说明和非常漂亮的,您不单单是接孩子吧周末可以带上家人出去兜风开台面包车和浪迪可完全不一样哦有时间还是看看图吧这可不是真正意义上的面包车,1.4排量的4驱动手动档5.79万包上牌照6.2万左右享受高档车的乐趣别为了少那么1万多的钱买不如意的货,1公里2毛的油费也不让您心疼钱

求助：从上海自驾车到西安路线和费用大概是多少？

七万里面要上牌的话

三厢的建议你买雪弗兰乐风。国产车好看不好用，我就不推荐了

2相的话，标致206 雪铁龙的C2

雨燕都可以

建议你看下乐风还是

除去油钱

养车费用每年大概3000左右 我是成都这边的

2006年产5月-9月中国发生的大事

上海市-西安市 距离最短行驶

总 里 程：1376.0公里

大约耗时：14小时1分钟

1. 从上海市出发行驶598米到达威海路

西南向出发沿人民大道行驶100米

靠右行驶196米

右转驶入黄陂北路行驶58米

左转驶入无名路行驶244米驶入威海路

2. 沿着威海路行驶3.4公里到达武宁南路

驶入威海路行驶1.5公里

驶入延安中路行驶908米

右转驶入华山路行驶394米

驶入万航渡路行驶649米驶入武宁南路

3. 沿着武宁南路行驶1.2公里到达武宁路

驶入武宁南路行驶1.2公里驶入武宁路

4. 沿着武宁路行驶4.9公里到达沪宁高速公路

驶入武宁路行驶4.9公里

驶入真北路立交桥行驶11米驶入沪宁高速公路

5. 沿着沪宁高速公路行驶276.3公里到达二桥高速公路

驶入沪宁高速公路行驶2.6公里

驶入外环沪宁立交桥行驶905米

驶入沪宁高速公路行驶102.3公里

靠右行驶166.0公里

靠右驶入无名路行驶4.5公里驶入二桥高速公路

6. 沿着二桥高速公路行驶21.9公里到达宁蚌高速公路

驶入二桥高速公路行驶12.3公里

驶入中心河大桥行驶450米

驶入二桥高速公路行驶2.0公里

驶入小江河大桥行驶140米

驶入二桥高速公路行驶755米

驶入北汉大桥行驶1.7公里

驶入二桥高速公路行驶1.7公里

驶入新华东路分离立交行驶271米

驶入无名路行驶2.6公里驶入马汊河大桥

7. 沿着宁蚌高速公路行驶147.0公里到达蚌宁高速公路

驶入马汊河大桥行驶1.7公里

驶入宁蚌高速公路行驶28.4公里

驶入新来河大桥行驶748米

驶入宁蚌高速公路行驶23.3公里

驶入陡涧大桥行驶145米

驶入宁蚌高速公路行驶2.2公里

驶入沙河大桥行驶244米

驶入宁蚌高速公路行驶21.0公里

驶入林东水库大桥行驶266米

驶入宁蚌高速公路行驶23.6公里

驶入池河特大桥行驶1.0公里

驶入宁蚌高速公路行驶2.5公里

驶入岗集大桥行驶194米

驶入宁蚌高速公路行驶6.5公里

驶入石门山大桥行驶422米

驶入宁蚌高速公路行驶4.8公里

驶入大溪河一号大桥行驶132米

驶入宁蚌高速公路行驶2.0公里

驶入大溪河二号大桥行驶416米

驶入宁蚌高速公路行驶12.2公里

驶入淮河特大桥行驶3.0公里

驶入宁蚌高速公路行驶12.1公里驶入蚌宁高速公路

8. 沿着蚌宁高速公路行驶29.9公里到达界阜蚌高速公路

驶入蚌宁高速公路行驶29.9公里驶入界阜蚌高速公路

9. 沿着界阜蚌高速公路行驶183.6公里到达漯界高速公路

驶入界阜蚌高速公路行驶183.6公里驶入漯界高速公路

10. 沿着漯界高速公路行驶122.1公里到达南洛高速公路

驶入漯界高速公路行驶122.1公里驶入南洛高速公路

11. 沿着南洛高速公路行驶184.1公里到达洛界高速公路

驶入南洛高速公路行驶184.1公里驶入洛界高速公路

12. 沿着洛界高速公路行驶53.8公里到达绕城高速公路

驶入洛界高速公路行驶24.2公里

左转驶入无名路行驶29.7公里

13. 沿着绕城高速公路行驶51.5公里到达G310

驶入无名路行驶51.5公里驶入G310

14. 沿着G310行驶4.4公里到达新华路

第1出口离开环岛行驶635米

左转第3出口离开环岛行驶3.8公里驶入新华路

15. 沿着新华路行驶137.8公里到达西潼高速公路

第1出口离开环岛驶入新华路行驶1.8公里

左转驶入无名路行驶136.0公里驶入西潼高速公路

16. 沿着西潼高速公路行驶143.4公里到达华清路

驶入西潼高速公路行驶143.2公里

右转行驶285米驶入华清路

17. 沿着华清路行驶1.7公里到达华清东路

第3出口离开环岛驶入华清路行驶1.7公里驶入华清东路

18. 沿着华清东路行驶1.9公里到达华清西路

驶入华清东路行驶1.9公里驶入华清西路

19. 沿着华清西路行驶2.3公里到达环城北路

驶入华清西路行驶1.8公里

驶入长缨西路行驶477米驶入环城北路

20. 沿着环城北路行驶2.3公里到达北大街

驶入环城北路行驶631米

驶入环城北路隧道行驶488米

驶入环城北路行驶1.2公里驶入北大街

21. 沿着北大街行驶1.8公里到达目的地西安市

第4出口离开环岛驶入北大街行驶1.5公里

右转驶入西华门大街行驶277米

到达目的地附近

油费和过路费和楼上说的差不多 我在这里就不多说了 祝一帆风顺！

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4G15M与4A91发动机选哪个质量可靠，省油，不追求速度

品牌： 悍马（Hummer）

系列： 2008 悍马

Hummer H2型号： 2008 悍马Hummer H2 6.2 AT

生产厂商： 美国通用

排放标准： 欧Ⅲ标准燃油

类型及标号： 93号以上无铅汽油引擎 、性能

发动机形式 ： 全新Vortcc 6.2L V8 VVT

驱动形式： 手自一体式六速变速箱

排量(ml)： 6200

08款悍马H2 6.2AT-基本资料

车型名称 08款悍马H2 6.2AT 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 豪华型

08款悍马H2 6.2AT-引擎参数

标准引擎 V型8缸, 6.2升 标准变速器 自动 6档 标准排量 6198 cc

气 门 数 32 最大功率 232/5200 KW/rpm 最大扭矩 486/4000 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 22.0 升/百公里 最高时速 180.0 km/h

加速时间 10.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

08款悍马H2 6.2AT-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 LT315/70R17

尺寸和重量

车身重量 2909 kg 轴 距 3124 mm 轮 距 1763/1763 mm（前/后）

全车长度 4821 mm 车身宽度 2062 mm 车身高度 16 mm

通过性

最小转弯半径 m 最小离地间隙 229 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积

行李舱容积 386 L 油箱容积 121 L 标准座位数 7

最大功率(kw/rpm)： 289/5700

最大扭距(n.m)： 563/4300

驱动方式： 四驱

最高车速(km/h)： 180

油耗(l)： 22

汽缸压缩比： 9.4：1

汽缸数： 8

燃点系统： 电子燃油喷射式尺寸、重量 汽车数据处理

长/宽/高(mm)： 5171/2063/2012

轮距(前/后)(mm)： 1763/1763

轴距(mm)： 3119

后备箱容积(l)： 386

油箱容积(l)： 136

整备质量(kg)： 2909转向、悬挂

制动系统： 盘式/鼓式轮胎类型与规格(km/h)： LT315/70R17

悬挂系统： 双叉臂独立悬架/多连杆独立悬架转向系统： 助力转向式车身结构

车门数： 5

座位数： 7

最小转弯直径(m)： 13.5

最大接近角： 40.8°

最大离去角： 39.6°

最小离地间隙(mm)： 246可选颜色：蜡白色、灰绿色、夕阳橙、火红色、白色、茶色、粟色、**、暗黄褐色、蓝、黑色

请问马自达6的轿跑车2.3排量的都有什么配置咯

东安三菱4G15M与沈阳三菱4A91发动机详细测评 换新1.5排量发动机 V3菱悦9月上市售价6.6万起 新公布的新车型公告透露出一个重要信息，东南汽车的V3菱悦，多种型号将搭载4A91新发上市。 试验报告信息及车型参数 根据内部了解的情况，新发V3，已经试生产了几百台，如果测试结果不错的话，将于今年9月上市。那么换新发的菱悦到底有哪些进步呢？ 东南V3菱悦 V3菱悦也就是东南汽车之前生产的菱帅(Lioncel)的拉皮换脸版本，也就是业界所称的facelift车型。而菱帅，是东南汽车2003年引进自台湾中华汽车的，第六代蓝瑟(Lancer)改款车型。第六代蓝瑟1991年推出，第八代蓝瑟2000年上市，第十代蓝瑟去年底刚刚下线，实际上，菱帅推出之时，就已属落后淘汰车型。在汽车消费井喷的时代，菱帅风光了两年后，随着竞争对手的增多，东南汽车一度陷入了不小的困境。 东南菱帅 为自救东南一方面一再向三菱汽车示好，另一方面在菱帅的基础上，自主开发了新车型菱悦。而三菱汽车也将未来的筹码押在了中国。可惜进入太晚，大格局已初步形成，潜在合作伙伴中，具有一定实力的所剩无几，无奈之下，经过几年的利益博弈，最终以合资的方式，入股东南汽车。 东南三菱蓝瑟 合资后的第一款产品，就是悬挂三菱车标的蓝瑟。真正的第八代蓝瑟，轴距是2600mm，而东南三菱蓝瑟的轴距，只有2500mm。通过下表的详细数据对比，可以看出，菱悦、菱帅和蓝瑟的车体与底盘参数，几乎完全相同，只是第六代蓝瑟的不同款型而已。除了大灯和内饰，菱悦与东南蓝瑟，车体构造的差异，更是微乎其微。 车型参数对比表 菱悦车型本身，虽然乏善可陈，但最新搭载的4A91发动机，却是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说，这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，三菱不得不拿出了货真价实的硬通货。 4A91发动机及性能参数对比表 4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。 4A91发动机及性能参数 三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始批量生产，2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口，其中，返销日本就达15万台。但是，因为原定于2009年，搭载4A91发动机，引进国内生产的Colt项目难产，再加上4A发动机，铝镁合金缸体的生产与成本问题，三菱将4A系列发动机的投产，推迟到了2009年8月。 第10代三菱蓝瑟 不过，失之东隅，收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产，就受到了业内的广泛关注。为了扩大市场份额，三菱也取了开放供应政策，除了菱悦和年底即将上市的新一代三菱蓝瑟，华晨、海马、比亚迪等三菱发动机的传统用户也在积极接洽，准备用4A91发动机，替换已有机型。 菱悦 4A91尚未问世，就获得的强势市场地位，与其先进的技术特征，强悍的性能表现密不可分。目前，1.5和1.6排量的V3菱悦，搭载的分别是 4G15和4G18发动机。单顶置凸轮轴的东安4G15S和4G18发动机，以简单可靠，皮实省油，价格低廉著称，在国内的A级轿车中，得到广泛的应用，拥有最大的市场份额。 菱悦内饰 我们熟悉的比亚迪F3、华晨骏捷1.6、东南菱帅、海马福美来等诸多车型，都是其大客户。东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机，装配了三菱独有的MIVEC技术，虽然排量比4G18小，但实际性能表现更为优异。东安4G15M因为成本、产量和产品供应策略问题，应用尚不广泛，甚至无法保证菱悦1.5的订单生产，东南打算提前投产4A91版本的菱悦，也是和航天三菱密切合作，不想受制于人的无奈之举。 菱悦 4A91在国内的1.5~1.6升发动机中，性能处于领先地位，是真正的21世纪发动机。国产自然吸气发动机中，只有最佳自主品牌发动机，奇瑞借鉴名噪一时的TRITEC研制的SQR477系列，在某些方面可以媲美。 菱悦 综合各种发动机的性能表现，在升功率和升扭矩这两个关键指标上得到了充分体现。我们熟悉的捷达发动机，代表了80年代的技术水平，4G18则是90年初水准，并做了相应的简化。4A91在所有项目上，都具有压倒性的优势。 4A9系列发动机的燃油经济性也非常不错，可以说，做到了性能和油耗，鱼和熊掌兼得，殊为不易！在2008年底，美国环保局和能源部推荐的， 2009年度十大燃油经济性车型中，只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五，搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart，以及排名垫底的丰田雅力士。 但一个非常不利的因素是，4A9系列发动机，要在国内广泛应用，必须跨过油品这一关。与最早的1.4排量POLO一样，4A9的压缩比高达 10.5，号汽油才能满足其最低要求。4A91在量产之前，肯定要进行燃油适应性方面的测试，通过调整点火时间，尽可能降低爆震的可能性，但现实是，脱离了大城市的市区，很多地方无法提供号以上的汽油，甚至标号93以下的汽油油品，也不能100%保证！压缩比只有9.5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。 此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证本国和三菱自有品牌的需要，其次是东南汽车等关联企业。因此，我们现在看到的菱悦新发4A91，尚不是阉割版本，其他厂家搭载 4A91发动机的新车型，之前在工信部申报的数据上，则会发现有所不同。 总而言之，结构决定性能，4A91发动机设计的先进性，体现在以下诸多方面。 双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术 4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。 4A91所用的MIVEC技术 铝镁合金压力铸造缸体：以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当！ 树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。但低速工况下，可能会出现进气不足的情况，需要经过精心的设计与调教来弥补，4A91在这点上解决的不错。 正时链条传动：绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！ 电子节气门：4G1系列发动机用传统的拉线油门，4A9系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4A9系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。 独立点火装置：4G1发动机用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而4A91用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。 虽然拥有诸多的先进特性，但大批量投产后，4A9系列发动机的制造成本并不高，合理的设计决定了其成本与4G1系列发动机基本相当。4A91与 1.6排量的4G18相比，甚至拥有两个百分点的消费税政策优惠。可是，高昂的技术转让费和不透明的成本均摊策略，导致了目前出厂价格仍是一个未知数。最有可能的情况是，搭载4A91新发的V3菱悦，不再推出低配版本，与老发形成高低搭配，起价由5.98万，上调至6.6万左右。与此同时，年底的新型号，将对用户反映较多的诸如后排座椅舒适度等热点，做出相应改进。 虽然新发菱悦上市之初，会有一系列型号推出，配置丰富，但变速器，只有长安集团重庆青山工厂所产的五速手动变速器一种型号，该厂的产品，性能质量都不出众， 4A91新发的优势，无法得到淋漓尽致的发挥。明年年初，搭载JATCO四速液力耦合自动变速器，或者比利时ZF南京工厂CVT变速器的自动档菱悦也将先后问世。一两年后，用GETR江西工厂的AMT自动变速器版本的新发菱悦投入生产，自动档菱悦的定价，会在初始定价基础上，拉低近万元，与比亚迪 F3、奇瑞风云2、华晨FRV/FSV、吉利远景等主要竞争对手，展开血拼，争夺市场份额。

呼和浩特市新建公寓50平以下，总价30.4万元。税费怎么算

基本信息

车型名称 马自达6轿跑车 2.3 自动型

销售状态 销售

车型厢式 三厢车

车身颜色

钛灰

云层银

珠光黑

典雅灰

经典红

瀚海蓝

发动机 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油机

变速箱 5档手动自动一体变速器

厂商指导价(万元) 23.98

车身外观

长/宽/高(mm) 4670/1780/1435

轴距(mm) 2675

前轮距(mm) 1540

后轮距(mm) 1540

整备质量(kg) 1444

最小离地间隙(mm) 150

最小转弯直径(m) 11.5

油箱容积 (L) 64

行李箱容积(L) 492-1662

车门数(个) 5

车位数(个) 5

天窗 双层电动天窗

玻璃类型 带遮阳区的绿色风窗玻璃；深色后风窗玻璃

天线 顶式天线

轮胎规格 205/55R16

轮辋规格 16寸铝轮辋

其他配置 运动型保险杠及前格栅；运动型侧装饰裙；运动型后扰流翼板；排气尾管装饰

动力性能

发动机型式 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机

排气量(L) 2.3

最大功率(kw/rpm) 120/6500

最大扭矩(NM/rpm) 204/4000

排放 欧III

燃油类型 无铅汽油

燃油标号(#) 93号及以上

变速器形式 5档手动自动一体变速器

0-100km/h加速时间(s) 9.0

最高车速(km/h) 201

官方油耗(L/100km) 6.2

悬挂系统 前：双横臂式独立前悬架带横向稳定杆；后：E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆

转向系统 感速型动力转向系统

制动器 前后轮浮动钳盘式制动器

其他配置 S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统；VIS可变进气歧管系统；VTCS可变涡流控制系统；VAD可变进气道；双排气管；电子控制节气阀

安全操控

车身框架 3H结构高刚性车身

安全带 前座2个预紧和载荷限制式ELR三点约束式安全带；后座3个ALR-ELR三点约束式安全带

安全气囊 司机和副司机前面双安全气囊；司机和副司机侧面安全气囊；前排、后排侧安全气帘

安全控制系统 ABS + EBD；DSC（动态稳定控制系统）+EBA（电子制动）；TCS（发动机牵引力控制）；

中控锁 电动门锁（车门和行李箱）

定速巡航系统 自动巡航

泊车系统 倒车雷达

防盗设备 防盗自动报警装置，发动机防盗系统

前照灯 运动型宝石斜面一体式氙气前照灯，大灯清洗装置，大灯自动开关

尾灯 运动型宝石斜面整体组合式后灯

刹车灯 高位刹车灯

外后视镜 电动调整外后视镜 司机侧带广角镜，电动折叠外后视镜，斥水型外后视镜

内后视镜 防眩目内后视镜

车窗 四门电动防夹功能的玻璃窗，遥控开关玻璃窗

雨刷器 自动调节雨感式雨刷，感速式前风窗刮水器；感速式后风窗刮水器

其他配置 儿童安全锁；后座安全带 带儿童座椅固定装置；防侵入式制动踏板；伺服钥匙系统；电动车窗带断电控制系统；高级卡式智能钥匙（车门和行李箱）；后风窗定时除霜装置；

内饰配置

内饰风格 高级深色类金属内饰

仪表盘 组合仪表带AT档位显示，暗光仪表盘

方向盘 前后、高度可调带音响便携式开关、自动巡航便携式开关的真皮方向盘

前排座椅 高级真皮运动型座椅，可记忆3个位置的8方位电动调节式驾驶员座椅带腰部支撑，防颈部扭伤可调式座椅头枕

后排座椅 一个动作可完全放平KARAKURI后座椅，后座中间独立式头枕

中央扶手 前座可折叠式双层盒式中央扶手；后座可折叠式带2个杯架式中央扶手

行车电脑 旅行电脑

空调系统 全自动空调，颗粒过滤式空气滤清器

音响系统 原装进口BOSE高级音响系统，超重低音7喇叭立体声音响系统，立体声收音机，六碟CD机

便利装置 车外温度显示器；硬币盒；杂物盒；带盖前杯架；司机侧眼镜盒；前后烟灰盒；后部两个衣帽挂钩；3个车门把手；不锈钢迎宾踏板；铝合金踏板；数字时钟；油箱盖内开装置；司机搁脚板

2008年的前景，中国的汽车行业分析

2007年，中国的汽车市场在良好的条件下，稳步发展的汽车市场后，2005年经济衰退的势头是良好的高端机型中轿车和大都市的SUV将继续保持较高的增长速度，商用车行业将持续稳定增长，在商用卡车行业整体增速将回落，机会在于产品升级和出口。

汽车行业将面临多种因素的影响，节约能源和环境保护政策，燃油税的影响，国内和国外两税合一，高油价时代的影响，影响新能源的发展，汽车行业面临着新的机遇和挑战

通过分析在汽车行业，历史的市场表现，销售毛利率趋势的上市公司的盈利增长，这一比例在建工程，建议投资者专注于汽车零配件行业领导者的三种类型的汽车股：价值，成长，低估

蓬勃发展的汽车行业带来了巨大的发展机遇。汽车零部件细分行业龙头企业将继续保持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者重点关注高品质的汽车零部件的龙头企业。

新的消费群体的形成，消费升级趋势明显是乘用车市场的一个大背景下稳步增长，国内经济的国内生产总值和固定资产投资运行的高，新农村建设等因素的影响，保护商用卡车稳定的发展，人口红利，旅游业发展，扩大的高速里程商用客车的持续增长驱动力。作为非必需消费品乘用车汽车行业中，也有生产商用车的属性，每个细分子行业都面临着机遇和挑战并存的发展阶段，也带来了巨大的汽车零部件和领导发展的机会在上游领先的汽车零部件供应商在汽车产业链将迎来一段时间的高速增长。我们试图回顾过去，展望未来，汽车行业的投资价值的发现和挖掘。

汽车行业销量在2007年回顾和简要分析

中国的人均汽车保有量中约3/100，按照通常的汽车普及阶段在国际分工中，我们的整体大的阶段，“汽车早“，但中国的城乡二元结构的亮点，的水平发展中的城市和地区在不同的一线城市汽车拥有是20/100，汽车消费进入了车阶段，是预计我们的这座城市将是长期的阶段。

截至2007年10月，中国的汽车销量达到了715万，累计同比上一年增长了24％。 5079400乘用车销售，的累计上年同期增长23.57％，商用车累计销售2.07万，累计同比上一年增长25.14％。首先，看看在各个子模型的销售反映了短期趋势。

轿车在中国市场从2002年开始进入了百万大关，年销售额在五年内，高速增长，2007年年底预计将达到600万台的销量。鉴于中国区域经济发展水平差别比较大的汽车行业的发展引擎主要是更换老用户的需求和新用户的首次购车者的需求。

存在换机需求的用户第一次购车价格，燃油成本敏感度不高，更注重品牌的成熟度和性能的需求为高档乘用车的排放，所以这部分需求群体集中在30岁，这部分时尚动感，有望成为城市SUV和中档轿车的主力消费群体的。

竞争力的乘用车品牌，目前，中国的总客运汽车品牌，是约340个，平均每个品牌17000乘用车自主品牌年销售额达到了45％，年同比负增长，今年。应该说，在乘用车市场品牌杂项尺度特征的小企业数量过多，这也关系到中国的乘用车的消费特点。

商用车领域，“权重”的趋势是显而易见的，重型卡车，大型客车的高吨位半挂车增速显着高于其他部分的商用车产品。商用车，卡车客车行业作为一个整体的的定期比较强的，稳定的增长，销售增长保持近20％左右。

燃油税的建议中的燃油税，到现在已经走过了十年的第三个在国家节能环保政策，燃油税开征已是箭在弦上，很可能会征收在2008年3月，专家预测，燃油税率可能在30％至50％之间，出台后，每个车车的成本将提高，1.6L排量的汽车，例如，每百公里油耗8L，设一年运行3万公里，93号汽油5.34元/升，加上其他税，费，每年的燃料成本12800元，设定的燃油税税率为50％，成本提高6000元，每百公里油耗5升排量的1.0L比较，年运行30,000公里，每年的燃料成本为8000元，支付50％的燃油税，提高成本在4000元左右，1.6L排量车型比1.0L排量汽车的燃料使用成本超过7000美元一年。

另一方面，1.0L排量汽车征收燃油税每年循环新成品油税费成本占价格的车，1.6L排量车型的数量略超过百分之四的6％ 。燃油税的确切影响乘用车市场的消费结构和燃油税，燃油税结构，如果燃油税是30％，那么影响是非常小的，50％-100％，消耗的乘客汽车结构的较大部分中档车的消费需求转移到小排量车，也有部分原购买小排量车的消费者可能会放弃或暂时买家打算。

从历史的角度来看，石油价格的上涨并没有影响汽车销售的增长速度，一方面，石油价格的年均增长不超过25％，另一方面，低人均汽车拥有量在中国，一个巨大的潜在市场，石油价格短期成本的上升将不会影响乘用车销售总量。

排放政策

2007年全国III排放标准的实施年，2010年，中国将成为中国IV期废气排放标准的全面实施。环保排放标准升级的影响，小排量汽车和一些老款车型，北京不久的中国IV标准的实施，一些品牌可能不得不退出北京市场，旧旧的合资企业的产品，更换的压力增加。第一商用车，乘用车的整体影响，预计将在明年商用车市场的影响有限。

3。

后国家的所得税?法实施的两税合一，积极的汽车企业将统一国内企业和外国企业所得税税率为25％。债券利息收入，股息，符合条件的居民企业之间的股息收入为免税收入和其他规定，取消了内资企业的计税工资制度，实施企业真实合理的工资支出扣除。已经享受优惠的税收待遇也有一定的过渡期，将逐步过渡期间，和25％的做法。 “两税合一”后，合资企业的所得税税率从15％至25％，而国内的汽车企业所得税的33％至25％。

细分子行业，汽车行业，上市公司是合资企业，两税合并已经享受优惠的很长一段时间，该合资企业的盈利能力造成了一定的负面影响，但不影响长期竞争能力。商业企业资助的企业将受益于两税合并的实施。汽车的价格，两税合并商用车上市公司的中国重汽（000951），宇通客车（600066），曙光股份（600303）支付33％的所得税税率将是很好的。国家的税收政策，在汽车行业创造一个公平竞争的环境，我相信，在国家的背景下，鼓励创新，在未来的环境中生存的自主品牌汽车，将大大改善。

4。

高油价时代中国汽车产业的发展带来了新的机遇，新能源，汽车驱动力必将替代传统能源的发展，出台燃油税，高油价的方向，今年大热的新能源汽车的诞生，中国宣布了“新能源汽车准入?管理规则，各大汽车厂商在新能源汽车的研究和开发已经有很多的作用，发展和改革委员会宣布了严格的准入门槛，行使否决权，投资集中在手中的汽车企业的新能源汽车的研究和开发具有雄厚的实力，大规模商业化应用的新能源汽车尽快从美国和欧洲市场，基本的行业，至少在未来五年，新能源汽车主流的混合动力。

上海汽车荣威推出了自主研发的混合动力轿车，“上海”牌的第四代燃料电池汽车，其自有品牌的根据混合动力轿车，上海汽车，该公司将在奥运会前小批量的生产，同时推进的研究和开发，合资品牌混合动力轿车和客车的混合动力汽车在2010年实现规模化生产。增加有限公司，东风电动车辆股份有限公司开发的混合动力客车，一汽集团完成解放辆混合动力公交车的原型红塔有少量出口的电动车，混合动力MPV长安集团2008年上市，长安集团沿着从轻度的轨迹中度至重度混合动力汽车，新能源汽车的发展。

汽车传统的混合动力汽车动力过渡到纯新能源汽车产业在中国的一个长期的阶段有望借此机会缩短与美国和欧洲市场的差距，在两到三年内，难以大规模产业化的混合动力汽车，但车企的前列，在全球新能源汽车时代将是非常有利的位置。

展望2008年的发展，汽车行业

乘用车的消费子行业，汽车行业内的轿车和卡车的无以伦比的市场潜力。在轿车领域，我们认为，部分高端品牌的销售稳定，竞争激烈，在中

改进的休闲SUV市场，时尚的实力和良好的模型青睐的新一代汽车消费用户，需要日在低端经济型轿车的春天的到来。将继续保持高增长的势头，SUV SUV的市场份额油价格，税收等因素影响有限，根据成熟的汽车市场在中国的数据将继续扩大，第二和第三线城市的逐步增长释放汽车需求和汽车，SUV将有一个新的增长点。

家用和商用MPV车组作为生活消费品和生产工具的可选功能，在一个模糊的界限，MPV今年的经济增长将超过平均增长速度乘用车行业，我们认为它的潜力是略低于SUV市场，一些汽车企业投资于MMPV项目，将占据国内乘用车市场的一部分，相信会有更多的亲和力家庭MMPV摇钱树下教你。摇

商业卡车将有利于在未来几年内，中国的GDP10％的增长速度手术的钱，继续保持快速增长，固定资产投资增长率，计重收费的范围进一步扩大，新型农村合作医疗的发展导致的城镇，乡镇之间运输类货车的需求增长，出口市场的龙头企业和其他因素的逐步开放。商用车总体将保持10％左右的增长速度，比上一年增长会比上一年少，年增长在今年的“井喷”，由于重卡行业今年，整体销售明年，进一步的变化中重型卡车销售结构，大马力高吨位重型卡车的比例继续增加，并有望进一步拓宽出口市场的高端卡车未来，两辆卡车行业的增长点是，高吨位能源重型卡车和出口。

客车行业常年保持稳定增长，中国是一个人口大国，公路教练客运量呈逐年上升之势，成为商用车细分行业的发展，乘用车产业升级，卡?车，公交车的驱动力之一，由于其较高的性价比获得国外进口商青睐，产品出口主要集中在了中东东，古巴，那里是还是一个宽的间隙之间的水平，中国的汽车技术的成熟市场的欧洲和美国相比，客运汽车出口在发达国家也难以扩大。汽车产业的发展在发展中国家，落后，但在运输，形成了良好的商业车辆出口到中国。高于国内价格的出口产品循环，需求的增长将有助于提高企业的综合毛利率。

雄厚的合资企业上海大众和其他涵盖了许多品牌，自己的品牌发展的良好势头，未来有望继续进入相关资产，预计2008年全面摊薄每股盈利100万美元，预计于11月关闭27日，2007年股票价格，或30％-40％的上涨空间。摇钱树下摇

钱手术宇通客车（600066）：客车行业的领导者，该公司的主要中型及大型客车，良好的的发展势头，有利于高端高端公司的汽车底盘自制产品结构，使产品头发更高的利率。双提升国内需求和出口预计将继续其良好的主要收入。考虑到金融持有的公司，如果明年该公司销售现金，很大程度增厚公司业绩，但盈利预测，我们不考虑非持续性因素，该公司预计每?股收益为1.17元，明年11月27日， 2007年收市价，该公司的股价上涨了30％。

一汽轿车（000800）：高档轿车领先，有望成为一汽整体上市的平台，其产品谱系比较薄，但收入稳定，毛利率较高的产品，并基本维持22％以上，预计明年会有新旧车销售，从公司业绩估值已经到位，同时考虑到未来成长类汽车股的整体上市和资产注入，建议持有。

2。具有以下特点：长远眼光的管理，目前正在建设中，更多的项目，在建工程，净主业的收入占了很大的比重，主营业务可能会出现比较大的转折，为公司作为一个整体是在一个主要的业务转型重塑。类上市公司有一个比较大的不确定性，有一个比较大的风险投资这样的股票。

典型的股票：

长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于整车生产能力15万（50000长沙，永州100000）集团有限公司，是目前低于5万的销售有些浪费，作为一家老牌的越野车企业的需求主要依赖于部门，公安系统，新的猎豹CS6今年之前，该公司具有自主知识产权的权利，这意味着你可以弯曲的肌肉的出口市场。此外，该公司的管理准备对产品进行改良是更接近的人，打开一个巨大的潜在普通消费市场，是预计明年将是，以开发和推出三款新车，到越野车参与客运汽车和轻卡行业。此外，该公司将增加其营销网络建设。长丰认为，三菱的相对实力的强大的合作伙伴在中国，我们期待与三菱的新公司合资公司和弯曲的肌肉中的新的汽车业务领域。预计公司的业绩为每股0.94明年，?相对于11月27日，二零零七年收盘价12个月，或上升约90％

风险提示：低估的产品过渡性管理的难度，营销网络建设滞后使得公司产能不能被释放到新的汽车子行业存在更多的不确定性。

江淮汽车（600418 ）：公司的管理，长远的角度来看的实力，在JAC经验扩展的巴士底盘的MPV，轻型卡车，重型卡车，越野车多次成功的转型，该公司多，项目扩展做了足够的基本技能，不追求直接的，明显的长远的角度来看，稳打稳扎，未来将有产品MPV，SUV，客车，轻型卡车，重型卡车，客车的产能可能会达到30多万，成功后的改造。在2007年，该公司的产品销售增长，但参与一个多项目扩张，体现在净利润为负的增加，我们是看好公司的长期发展潜力，是预期中的第二个一半2008年到收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日的收盘价，在12个月内，或约60％-70％的上涨空间。

风险提示：项目扩张过多进入收获期可能比较长。的转型还没有练习的测试车。

长安汽车（000625）：公司持有50％的股权由长安福自达，马自达3，马自达2，福特，和一批强势品牌。今年预计销售20万辆扩大至25万辆/年的生产，重庆工厂，南京工厂的投产，年生产能力为16万，明年，该公司将有40万车辆的能力，推出的新马自达2，福克斯紧凑的新的汽车嘉年华，新蒙迪欧车型。预计到销售35万辆，明年，该公司的2008年盈利每股之间0.82至0.89元，收盘价格，2007年11月27日12个月内，或约45％-60％的上涨空间。

风险提示：长安福自达，企业亏损将需要一定的时间，其品牌的销售网络完善，马自达系列汽车销量的上升空间是有限的，相比大幅扩充工厂的产能销售压力的能力作为利润是不一样的。公司

3。低估型的性能虽然没有大亮点，但市场给予其较低的估值水平，这是值得逢低买入。是

典型的股票：

海马股份（000572）：新的更稳定的公司车，低端的产品结构，代产品是相对缓慢的。但是，该公司的马自达后显示出强大的自主创新能力，后续或相关资产注入的R＆D中心的能力，被低估了。该公司预计2008年每股收益0.7元，相对于11月27日收盘价，12个月内，或约60％的增长。

江铃汽车（000550）：该公司的主灯汽车及相关零部件，产品毛利率，净利润率较高的主要的企业，在合理控制成本，每股盈利增长稳定。在过去的250个交易日落后于大盘，后市有望恢复到一个合理的值。该公司预计2008年每股收益为0.95元，相对2007年11月27日收盘价，12个月内，或在55％左右的增长。

曙光股份（600303）：公司的主要黄牌商用车和越野车拥有“曙光”黄海“牌，从2008年的奥运会中受益，涉足中高端乘用车的汽车制造商。该公司预计2008年每股收益为0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内，或约50％的增长。

关注的优势的的规模龙头股的汽车零部件

在这个过程中，中国的汽车产业的发展，汽车零部件企业成长迅速，竞争激烈的环境可能不那么激烈的汽车和汽车零部件企业高毛利率，汽车零部件行业和汽车行业的比较，发现在建的汽车零部件行业的整体建筑，车辆整体水平的比例超过10％。我们没有理由不分享利益的汽车零部件产业广阔的成长空间。

我们关注两个指标：1。具有强大的规模优势; 2。有一个细分行业垄断优势领先。我们预测未来的收益，建议以下关键汽车零部件股（注：上面提到的“低于目前的股价是11月28日收盘价）：

潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，金链带重型卡车，其出色的附属公司潍柴大马力发动机，陕西重汽，陕西法士特齿轮，性能优良的公司，已经超跌，我们预计07,08年每股收益为3.2,3.8元，动态市盈率以下目前的股价超过20倍，股价在未来12个月，约60％的涨幅。

福耀玻璃（600660）中国最大的技术优势的汽车玻璃生产霸主，较高的市场占有率，汽车玻璃行业，其市场地位几乎是没有对手的产品结构导致其综合毛利率在汽车零部件中的第一个行业，我们预计公司将继续主要业务的显着增长的势头，预计每股盈利07,08年0.9,1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，由于其相对较高的收益，我们认为股价在未来12个月内或约65％的份额增加。

金马股份（000 980）：公司的主营汽车零部件，防盗门，及纸制品业，资产重组后，浙江拖拉机集团成为本公司的实际控制人，预计将创造协同效应，做强主业，前期投资项目使得该公司可能会在此期间的业绩拐点，我们预计07,08年0.17,0.4元的每股收益，以目前的股价，动态市盈率比率为21倍，未来12个月股价增长了50％。

襄阳轴承（000678）：公司是中国最大的专业生产厂家，汽车轴承，产品型号，适应性强，其轴承预计将涵盖商业车，客运车市场，扩大需求方面，表现将显著增长，我们预计公司的每股收益07,08年0.14,0.28元，目前股价，动态市盈率23倍的价格未来12个月或超过30％的增长。

风帆股份（600482）：公司是中国铅酸电池生产企业，公司投入巨资在动力电池项目有望形成汽车电池，工业电池，主业汽车启动电池和锂离子电池三个增长驱动程序。需要空间广阔，新的太阳能项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计到“十一五”期间，公司盈利将保持强劲增长。公司预计每?股收益07,08年0.55,1.15元，动态市盈率为30.4倍，价格在未来12个月或超过60％的涨幅。

阿尔法

Alpha