2011红壳机油价格_白壳机油和红壳机油哪个好

1.壳牌喜力机油价格为什么这么低，机油品质怎么样？

2.大家说的蓝壳，黄壳到底什么机油阿

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力;按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和 矿物油 区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

● 全合成润滑油:超凡喜力和HX8 超凡洁净

价格区间:98-438元

壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E，小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油，主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高。

● 半合成:喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6 保护发动机/安静

价格区间:78-268元

喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ;而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40;而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。

● 矿物油:喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2 清洁/保护高龄发动机

价格区间:49-138元

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音;HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机;而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。

壳牌喜力机油价格为什么这么低，机油品质怎么样？

自己保养可以，但是废油你不好处理。那款车你可以直接选择红壳机油或同等SG级的机油，价格在70元左右就行了。5000做一次保养。如果你想增加保养里程，可以选择SJ级的机油，价格大概在100元左右。可以延长到7500一次保养。一定要选择大品牌机油，像长城，加德士，壳牌这些。买机油可以到大的中石化直营加油站购买，或去大超市，一般可以保真。其他的汽配店不要去，你分不出真，我去都有点含糊。机油便宜但决不能使。三滤你可以直接到专修店去买，单卖他们也卖，不会有，其他的地方别去，同样的，你不会分真。辨别真不是件容易的事。

大家说的蓝壳，黄壳到底什么机油阿

壳牌喜力的性能还是很过硬的，以超凡喜力为例，也就是通常说的灰壳来说一下。发动机性能方面，发动机宁静，省油，清洁，动力强；换油周期方面，一万公里换一次，一般的牌子都没这个效果好。现在壳牌喜力还都换了新包装，产品效果也有升级。作为宝马汽车品牌的原厂机油，可信度还是很高的~

超凡喜力（灰壳机油） 含有壳牌专有ＸＨＶＩ的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。 ＡＰＩ标准：ＳＪ 粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０ 适用车型：奔驰、宝马、凌志等 参考价格：４Ｌ４３８元／罐 非凡喜力（蓝壳机油） 半合成机油，其油膜具有稳定性。 ＡＰＩ标准：ＳＪ 粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０／１５Ｗ—５０ 适用车型：奥迪Ａ６、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌 参考价格：４Ｌ２８０元／罐 特级喜力（黄壳机油） 由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。 ＡＰＩ标准：ＳＪ 粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０ 适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、、桑塔纳、捷达车型以及现代、起亚等品牌 参考价格：４Ｌ１３８元／罐 红色喜力（红壳机油） 适用于自然吸气式轿车发动机。 ＡＰＩ标准：ＳＧ 粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／１５Ｗ—４０／２０Ｗ—５０ 适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车 参考价格：４Ｌ８０元／罐 查看原帖>>