2012年油价92汽油价格_2012年5月汽油降价

1.中石化投资2000多亿打造的成品油质量升级完成得怎样了？

2.油价昨晚降价后现价多少？

3.近年来，由于受国际石油市场的影响，汽油价格不断上涨，2010年5月份的汽油价格比2009年5月份每升多1.8元，

1、92号汽油和93号汽油的成分上有一点区别；

2、92号汽油和93号汽油的抗爆性不同。

扩展资料：

1、93号汽油是辛烷值为93的汽油，适合压缩比比较低的中档车，2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2014年10月31日，国家发改委发出通知，决定从2014年11月1日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。

2、92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》( GB 17930—2013 替代GB 17930—2011)。

3、抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标。爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。

中石化投资2000多亿打造的成品油质量升级完成得怎样了？

2012年3月20日 汽柴油价格每吨上涨600元；

2012年2月8日 汽柴油价格每吨上涨300元；

2011年10月9日 汽、柴油价格每吨均下调300元；

2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；

2011年2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元；

油价昨晚降价后现价多少？

当下，中国公众从来没有对能源、环保如此关注过。其实，中国缺能源，更缺清洁能源。为了碧水蓝天，身处石油石化行业的企业一直都还蛮拼的。

“碧水蓝天”环保，3年投入228．7亿元实施803个项目。这是中石化史上规模最大的环保治理行动，也是迄今为止中国企业一次性投入最密集、涉及范围最大的环保专项治理行动。中石化能源管理和环境保护部主任耿成辉透露，2014年，已经投了115．7个亿，已经开展的环境治理项目是533个，分别占整个投资的52．9％和 71．7％，这些真金白银都投下去了。而且，碧水蓝天环保专项行动产生的社会效果和环境效果也是非常好的。

国内率先启动“能效倍增”，2025年能效提高100％。将分3步走取6大措施，到2025年将能效提高100％。这是继碧水蓝天之后中石化绿色低碳发展又一重大举措，也是中国企业首次推出类似。达成后可节约标煤4200万吨，相当于植树9亿多棵；减少二氧化碳排放8100万吨，相当于两千多万辆经济型轿车停开一年。

十年投入2000多亿成品油质量升级，已向北京等7省区市提前供应国五油品。概括地讲，过去十年，中石化在炼油板块累计投入了2000多亿元，用于成品油质量升级。我国2013年发布国五油品标准，要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。新标准的硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm、降低80％，超越美国相应标准、主要指标与欧洲现行标准水平相当，达到国际最高水平。中石化已分别于2012年5月向北京、2013年9月向上海和江苏沿江8市，2014年7 月向广东14市，2014年10月向陕西全省、2014年11月向浙江杭嘉湖地区、2015年1月起向天津等7个省区市供应国五油品。今后，中石化每年还要投入300亿元进行升级改造，为社会提供更多的优质，减少环境污染。

根据《中国石油［0．37％　资金　研报］报》2月10日报道，仅在过去8年就投入500亿元以上用于油品质量升级。目前，中国石油在国Ⅳ车用汽油标准升级中已累计投入超过200亿元。欧洲国家从欧Ⅲ标准升级到欧Ⅳ标准，整整用了5年。而中国石油从国Ⅲ标准升级到国Ⅳ标准仅用了不到一年。

根据中国海油《2013年可持续发展报告》显示，旗下的惠州石化已完成国Ⅴ标准的升级改造，中海油的天然气发电装机容量位居全国第一。

小时候，小黑板曾跟在汽车后面奔跑，闻汽油味。而如今，路上的车多了，但汽油味却越来越淡。在浓与淡之间，中国人、中国企业用10年走完了欧美国家二、三十年的油品升级路。

汽油标准：

第一步：2000年1月1日起，汽油质量升级为国标GB17930－1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至1000ppm以下（其中北京、上海和广州于2000年7月 1日起执行硫含量不大于800ppm，到2003年1月全国汽油中的硫含量全部都执行不大于800ppm）；

第二步：2005年7月1日起，全国执行汽油中硫含量不大于500ppm（即国二）；

第三步：2010年5月1日，全国升级为国标GB17930－2006，即国Ⅲ汽油标准，汽油中硫含量降低至150ppm以下；

第四步：2014年1月1日起，全国升级为国标GB17930－2011，即国Ⅳ汽油标准，汽油中硫含量降低至50ppm以下。

第五步：将是2018年1月1日起，汽油硫含量将降低到10ppm，即国Ⅴ标准。我国2013年1月发布国五油品标准，要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。

柴油标准：

2000年，相当于欧I柴油标准的GB　252－2000国家轻柴油标准开始实施，硫含量2000ppm以下；

2003年10月1日，相当于欧Ⅱ标准的GB/T　19147－2003国家车用柴油标准开始实施；

2011年7月1日起，执行相当于欧Ⅲ标准的GB　19147－2009国家车用柴油标准，硫含量不大于350ppm；

2015年1月1日起，执行相当于欧Ⅳ标准的GB　19147－2013国家车用柴油标准，硫含量不大于50ppm；

硫含量小于10ppm、相当于欧V的GB　19147－2013国家车用柴油标准，将于2018年1月1日实施。

页岩气勘探开发率先取得重大突破，明年建成百亿方产能。2014年3月，中石化宣布涪陵页岩气田提前进入商业开发。国土部2014年7月评审认定，涪陵页岩气田是典型的优质海相页岩气，新增探明地质储量1067．5亿方，标志着我国首个大型页岩气田诞生。目前，涪陵页岩气田今年已建成产能20亿方，相当于800万户居民一年生活用气需求，重庆地区率先受益。小黑板去看过，有一口功勋井，每天产气6万方，可供12万户人家使用。2014年11月5日在美国达拉斯举行的第五届世界页岩油气峰会，授予中石化“页岩油气国际先锋奖”，以表彰北美以外世界首个页岩气重大商业发现，中国成为世界上第三个（继美国、加拿大之后）实现页岩气商业开发的国家。清洁低碳的页岩气开发对我国能源变革具有战略意义。百亿方涪陵页岩大气田建成后，环境保护方面，可每年减排二氧化碳1200万吨，相当于植树近1．1亿棵、800万辆经济型轿车停开一年，同时减排二氧化硫30万吨、氮氧化物近10万吨。能源结构调整方面，目前我国天然气消费占一次能源消费比重仅为5．5％，远低于同期世界平均24％的水平，对外依存度也已超过30％。随着页岩气规模开发，我国天然气自给能力将进一步提高，能源结构也将进一步优化。

天然气产量快速增长突破 200亿立方米。其中，川气东送辐射中国70多个城市、数千家企业、近两亿人口．2014年，元坝气田一期工程、大牛地气田新建产能投产，中石化第一个 LNG接收站建成投运，广西、天津LNG接收站项目加快推进。可以预见，中石化将迎来天然气展的新阶段。

国内首家自主研发的生物航煤成功试飞，将地沟油送上天。2013年4月，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功，成为国际上第4个拥有生物航煤生产技术的国家，中石化在国内独家拥有此技术，可将棕榈油、餐饮废油变为生物航煤，让航空离绿色近一点，餐桌离安全近一点。2014年2月，中国第一张生物航煤生产许可证落户中石化。美国联邦航空局高级代表Collins说：“这是一个里程碑式的。绿色低碳是世界航空业发展的趋势，生物航煤作为低碳燃料，未来的应用肯定越来越多。祝贺中石化！”

地热供暖面积3千万平方米，成功打造“中国冰岛”。中国地热约占全球量的六分之一，潜力巨大。目前，中石化地热开发区域已扩展至14个省市，供暖面积超3000万平方米，约占全国常规地热供暖面积30％，年可替代标煤42万吨，减排二氧化碳114万吨。成为国内地热开发利用规模最大的企业，并成功打造了“中国冰岛”—雄县。到2020年，我国地热能开发年利用量要达到5000万吨标煤。开发利用地热对调整能源结构、节能减排、改善环境具有重要意义。

已投入80多亿元发展新能源。近年中石化积极拓展新的能源领域，发展油砂、煤层气、页岩气等非常规油气，探索清洁利用煤炭，推广使用乙醇汽油、生物柴油、生物航煤等生物质新能源，规模化开发地热等。2007－2012年中石化在煤化工、生物质、地热等新能源发展上已累计投入82　亿元。

中石化已郑重承诺：只要环境保护需要的投资一分不少，不利环境保护的事情一件不做，伤害环境带来的效益一分不要。目前，中石化已基本形成包括技术开发、工业生产和产品销售在内的较为完整的低碳能源业务产业链。到2020　年，中石化低碳能源将形成规模化产业，为公司可持续发展提供持续动力。

但这些肯定还远远不够，在保护环境、治理污染方面，要赶超国际先进水平，满足公众要求，中石化还在路上，必须用更环保的技术去开、加工和供应更多绿色低碳能源，同时接受社会的监督，与大家共同行动，为你我的美好生活加油！

近年来，由于受国际石油市场的影响，汽油价格不断上涨，2010年5月份的汽油价格比2009年5月份每升多1.8元，

我刚刚去给你搜得，是十一小时前的，看我这么辛苦的去找，您就纳了吧。。。。

成品油价整体跌至8元下

昨晚，省物价局公布了调整后我省成品油零售价格，具体为：90号汽油每升(下同)6.85元，93号汽油7.25元，号汽油7.65元；0号柴油7.15元，-10号柴油7.60元，5号柴油7.00元。其中，90号汽油、93号汽油每升降0.4元，号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。

由于近年来国际油价上涨幅度较大，自2009年以来，国内成品油价格调整18次，其中12涨6跌。今年前两次上调后，国内成品油价格推至历史高位，其中号汽油价格更是“破八”。本次调整后，我省成品油单价将全面回到7元时代。

车主只加50元等着降价

此前国际油价不断下探，业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现，何时降价成为许多车主加油时必问话题。

“听说油价要降，所以今天过来看看，加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内，黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到，昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎，只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。

家住武昌水果湖的夏先生表示，“平时一个月开车耗油约90升，现在93号汽油降价后，一年可省下430多元。”

的士燃油附加费将降至1.5元

对于普通消费者而言，最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。

记者了解到，根据出租车营运价格与燃料价格联动机制，下调后的油价已从最高档落到第三档：6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元，而目前则是2元。

武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示，只要油价下调幅度到达下调区间，就一定会按照联动机制的要求，下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行，“联动机制”会有滞后性，但不会很久。

记者从武汉民航部门获悉，国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加费由80元调整至70元；800公里以上航段，由150元调整为130元。

业内分析

7月份油价有望再降

专家表示，如果后期国际油价维持当前的低迷态势，7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“”。“国际油价后期走势可能不乐观，国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示，欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。

东方油气网分析师程瑞锋表示，如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下，考虑到时间间隔条件，到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示，如果国际油价一直弱势运行的话，7月份再次可能满足国内油价下调的条件。

去年以来成品油价格调整一览

2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元

2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元

2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元

2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元

2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元

2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元

2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元

可以列方程，设2010年汽油价格为x，

则列方程为：150/（x-1.8）-150/x =18.75

可以解得x为4.8。

即2010年5月汽油价格为4.8元。