1.柴油跟汽油有什么区别？

2.柴油跟汽油有什么区别

3.柴油和汽油的区别?

柴油与汽油的区别_柴油与汽油的区别是什么

1、挥发性汽油易挥发，柴油不易挥发。2、与空气的混合性汽油易与空气混合，柴油不容易跟空气混合。3、蕴含能量__汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的。__4、燃烧方式__汽油发动机是火花塞点燃，柴油发动机没有火花塞，是压燃的。__5、排放特点__汽油燃烧剧烈温度高，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。而柴油排放的主要物质是颗粒物和氮氧化物。__

柴油跟汽油有什么区别？

柴油与汽油的区别如下：

1、物理性质不同

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。

汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。而柴油沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油。

2、制取过程不同

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

而柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；

由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

3、应用领域不同

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；

汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

而柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

4、挥发性不同

汽油易挥发，柴油不易挥发。所以去加油站，我们闻到的很大味道就是汽油味儿，不是柴油味。

百度百科-柴油

百度百科-汽油

柴油跟汽油有什么区别

柴油跟汽油区别有：

1、所含碳原子不同：柴油中，含有12-15个碳原子；而汽油中，含有8-10个碳原子。

2、特点不同：柴油具有“不易挥发”、“低污染”等特性；而汽油具有“易挥发”、“不易溶于水”等特性。

3、用处不同：柴油广泛用于大型车辆、船舶等；而汽油广泛用于飞机、汽车等。

柴油用途

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

以上内容来源：百度百科-柴油

柴油和汽油的区别?

太平洋汽车网柴油与汽油的区别是：1、两者的物理性质不同；2、制取过程不同，汽油是由原油分馏及重质馏分裂化制得的，而柴油主要是由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得的；3、应用领域不同，因为点燃方式不一样，能够应用柴油和汽油的设备也是不一样的；4、挥发性不同，汽油比柴油更易挥发。

首先是结构上的不同汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机气缸顶部则是喷油嘴。汽油机在压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃燃料，称为点燃式，而柴油机在压缩冲程末，喷油嘴向气缸内喷进柴油遇温度超过柴油燃点的空气而自动点燃，称为压燃式。

吸气压缩不一样汽油机吸气冲程吸入的是汽油与空气的混合物，在压缩冲程中的压缩比为1/6—1/12左右，柴油机吸气冲程吸入的只吸入空气，在压缩冲程结束时由喷油嘴将柴油以高压雾状喷入气缸中形成可燃混合气体，在压缩冲程中压缩比为1/6~1/22左右。

做功冲程和效率不一样汽油机做功冲程是高温高压气体推动活塞做功，气体内能减少，转化为飞轮的机械能内能转化为机械能；柴油机做功冲程是高温高压气体推动活塞做功，气体内能减少，推动活塞向下运动，并通过连杆曲轴推动飞轮旋转内能转化为机械能。汽油机效率通常低于柴油机，一般为20%~40%，柴油机效率一般为34%~45%。

总结一下，就是汽油机扭矩小，功率大，力气小，噪音小，汽车载荷小，转速高，顾需要用汽油机；柴油机扭矩大，功率小，力气大，噪声大，卡车载荷大，转速慢，顾需要用柴油机。

柴油和汽油的5个重要区别：\r\n一、挥发性\r\n汽油易挥发，柴油不易挥发。所以去加油站，我们闻到的很大味道就是汽油味儿，不是柴油味儿。\r\n二、与空气的混合性\r\n汽油易与空气混合，是啊，易挥发就是容易进入空气中，汽油当然容易与空气混合，这就是为什么汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式，进一步优化汽油和空气的混合，混合之后燃烧就更充分了。\r\n柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，容易味道大，但技术成熟燃烧良好的柴油发动机，是不会冒黑烟的，味道还比汽油发动机更小。\r\n三、蕴含能量\r\n汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。\r\n这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故（大部分坦克使用柴油发动机，也有少量坦克使用汽油燃气轮机，性能更好，但燃料消耗大，还需要加强防护，因为汽油太容易被点燃）。\r\n四、燃烧方式\r\n汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态，柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15~18倍的压缩比，将柴油混合气压缩（气体压缩后温度会升高）至燃烧。就是说，汽油发动机是火花塞点燃，柴油发动机没有火花塞，是压燃的。\r\n五、排放特点\r\n汽油燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。\r\n柴油发动机内空气更多，但因为混合不如汽油充分，缺氧的区域会容易产生碳烟，就是老旧的柴油大车急加速、冷启动时浓烟滚滚的原因。也因为空气更多，柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多，颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。