10月柴油价格查询_10月份柴油价格

1.东营消费情况 具体一点 还有房价

2.柴油还会落价吗？

十月份以来蔓延全国的“柴油荒”至今没有缓和的迹象，而对于引发“柴油荒”的原因，无论是拉闸限电说，还是天气说，检修说，以及供需失衡说等等，很显然都无法解释在目前的情况下引发的这种史无前例的惶恐 目前没有十足的证据证明这次油荒完全是两大石油巨头联手导演的逼宫的大戏，但很显然，一些明显的疑问并没有得到两大石油巨头的回应：其一，从供需而言，我国的柴油供需矛盾并不紧张，而且今年1到9月份产量增长明显，为什么出现如此巨大的缺口，柴油去了哪里？其二，既然每年的8月份到年底，都是柴油消费的旺季，为什么炼油企业选择在这个时候“不约而同”地停产检修；其三，在柴油荒在全国蔓延之时，为什么我国在第三季度还大量出口柴油，海关的数字也显示，今年1至1 0月 成 品 油 出 口 量 同 比 增19 .8%至2290万吨，其中10月出口量依旧高达188万吨，在国内出现短缺的情况下，为什么还要大量出口成品油 很明显是两大石油巨头在联手制造油荒，上演逼宫大戏，试图通过逼宫达到涨价的目的。

东营消费情况 具体一点 还有房价

作为多年从事物流行业的分析如下：

1、油荒是中小企业限电导致----强词夺理

#我们算一下：如新闻所说中的一个企业一个月需要15万千瓦时的电量，即5000千瓦时/天，多算一点就按照6000千瓦时/天，工作时间20小时。

#普通的24千瓦柴油发电机，每小时耗油5升，这个企业6000千瓦时的电量需要多少柴油呢？

6000/24*5=1250升，说明这个企业一天需要1250升柴油。

#那么浙江，江苏等按1000家这样的企业来算需要多少油？

1250*1000=1250000升。

#再看物流的车辆，一部双拖半挂车（六轴）解放豪沃为例，100公里油耗42升，20小时满载行驶1000公里，需要油耗多少呢？

42升/100*1000=420升

#新闻所说的六省市，一个省平均20000辆柴油车（数一下你省**车牌的数字就知道），六个省是多少车辆呢?每天需要多少油耗？

20000*6*420=50400000升。

#对比1000家企业一天的柴油消耗能这算成多少辆车呢？

1250000/420=26辆

从以上计算可以得出结果，1000家企业一天消耗的柴油够26辆车行驶1000公里。但是六个省按照120000运输车辆来说，按照现在的物流运输行情并不是全部都在同一时间行驶在路上，有的卸货，有的装货，有的修车，有的再等货，卸货、装货、等货的比例就在20%，即24000辆。

因此，可以讲1000个企业一天的消耗的柴油的比例占运输行业需求比例太小，不值得一提。

所以，说中小企业拉闸限电，节能减排，使得柴油紧张，这根本就是滑稽之谈，欺骗老百姓的卑鄙伎俩。更何况，拉闸限电都用柴油机发电，你是增加排放啊，也不知道节能节那里。这样的新闻作者脑袋被驴踢了吗？

2、柴油价格批零倒挂-----加油站囤积曲奇的无耻行径。

油站老板都是精的要命，拿钱给别人还不如要他的命。会哭的孩子有饭吃。靠。

3、炼油厂8--9月份大修设备，产量减少。

炼油厂、油库，这么高的油价，放的钱不挣，你检修机器，只有火星人会相信。大连港口油库是怎么着火的，多少油泄漏到海里和白白的燃烧掉，试问一下，您检修设备了吗？

这样的话-------司马昭之心路人皆知！！！

4、原油价格上涨，石油企业成本增加。

中石化、中石油、中海油，三家都是垄断性的企业。官字两个口，都是你的理。

中石化世界500强第九名，中石油500强之榜首，中海油--中国最大的海上油气开发企业。

2008年9月时原油价格147美元/桶，没有出现油荒，柴油零售价同样是6.4元/升。现在2010年11月国际原油价格87美元/桶，柴油零售价同样6.4元/升，出现严重的油荒。扣除这两年汇率和工资因素，也不应该出现如此问题。

5、发改委一声令下，22工作日，幅度4%.价格调整。结果09年到10年，涨多降少，FGW说这是合理的。

而这个月有消息说，调价机制要改。未来中国物流运输业是怎么样，还有谁能看到希望。

车快撞树了，你知道拐了。大鼻涕快流到嘴里了，你知道擤了。

6、振兴中国十大产业，第十位物流业。

想象所有运输的车辆都喝水----那该多好啊！

运输业主30%的成本在燃油和过路费，但现实是：柴油价格涨，涨了还不给你供油，一个加油站价100元、200元，只够跑20、30公里。路政、交通罚款严重。

真不知道，如果运输业崩溃掉，经济怎么发展，生产原材料、建筑原材料、药品、食品、蔬菜等等，乘客出行等没有运输，会是什么样，我们都想想。该清醒了。

7、石油垄断的直接结果。贼还抓贼

柴油还会落价吗？

东营市2014年10月居民消费价格 总体运行平稳

一、10月份市场价格基本情况

（一）食品类价格

1、粮食类价格基本稳定。截至10月底，小麦价格为1.28元/500克，环比持平,同比下降1.54%；玉米价格为1.13元/500克，环比下降1.74%，同比上涨4.63%；粳米价格为2.80元/500克，环比持平，同比上涨12.00%；特一粉价格为1.80元/500克，环比持平，同比上涨12.50%。

2、食用油价格稳定。截至10月底，鲁花牌桶装花生油超市价格为139.90元/5升，环比持平，同比上涨7.70%；胡姬花牌桶装花生油超市价格为118.90元/5升，环比上涨3.48%，同比下降8.47%；鲁花牌桶装调和油超市价格为79.90元/5升，环比上涨14.31%，同比上涨14.31%；桶装豆油市场价格为50.00元/5升，环比持平，同比上涨11.11%。

3、肉类价格略有波动。截至10月底，五花肉价格为11.50元/500克，环比下降4.17%，同比下降11.54%；精瘦肉价格为13.00元/500克，环比持平，同比下降7.14%；牛肉价格为30.00元/500克，环比下降3.23%，同比下降6.25%；羊肉价格为33.00元/500克，环比上涨10.00%，同比下降5.71%；白条鸡价格为7.50元/500克，环比持平，同比持平。

4、鸡蛋价格略有波动。10月上旬、中旬，我市鸡蛋以5.20元/500克的价格稳定运行。进入下旬，鸡蛋价格先涨后降。据监测，10月23日，鸡蛋价格上涨至5.40元/500克。之后，价格迎来小幅下降。截至10月30日,鸡蛋价格下降为5.30元/500克，周环比下降1.85%，同比上涨26.19%。

5、蔬菜价格波动下降。截至10月底，监测的9种蔬菜，环比6降1平2升，平均价格为1.39元/斤，环比下降3.47%，同比下降26.46%。油菜价格为1.20元/500克，环比下降20.00%，同比持平；大价格为0.70元/500克，环比下降22.22%，同比下降30.00%;茄子价格为1.80元/500克，环比下降10.00%，同比下降18.18%；卷心菜价格为0.80元/500克，环比下降20.00%，同比下降50.00%；芹菜价格为1.20元/500克，环比下降20.00%，同比下降40.00%；黄瓜价格为1.60元/500克，环比下降11.11%，同比下降30.43%；白萝卜价格为1.00元/500克，环比持平，同比持平；西红柿价格为2.00元/500克，环比上涨11.11%，同比下降42.86%；土豆价格为2.20元/500克，环比上涨46.67%，同比持平。

（二）农资产品价格

1、主要化肥价格稳中略涨。尿素（含氮46%，国产）价格为1.70元/公斤，环比持平；磷酸二铵（含氮16%，含磷48%，国产）价格为3.10元/公斤，环比持平；氯化钾（含氧化钾50-60%，国产）价格为2.62元/公斤，环比上涨0.77%；三元复合肥（含P.N.K各15%，国产）价格为2.60元/公斤，环比上涨0.39%。

2、农药价格稳定。氯氰菊酯（10%乳油）价格为22.00元/公斤，环比持平；草甘膦（41%水剂）价格为21.00元/公斤，环比持平。

（三）石油产品价格

1、液化气价格稳定。液化气价格稳定，为8.00元/千克,100.00元/12.5千克。

2、成品油价格下调。10月份，成品油价格分别于17日24时和31日24时连续两次下调。下调后，90号汽油为6.28元/升，93号汽油为6.76元/升，号汽油为7.25元/升，0号柴油为6.33元/升，-10号柴油为6.83元/升。

（四）我市支柱产业原材料价格

10月份，我市工业生产者价格有所波动。

1、造纸业原材料价格略有波动。进口废纸本月平均价格为185美元/吨，环比下跌2.63%，同比下跌7.73%；进口木浆本月平均价格为615美元/吨，环比上涨0.49%，同比下跌8.62%。

2、橡胶业原材料价格略有波动。天然胶价格为9936元/吨，环比下跌8.80%，同比下跌37.01%；顺丁胶价格为13027元/吨，环比上涨0.02%，同比下跌5.84%。

3、原煤、原盐价格有升有降。原煤价格为440元/吨，环比上涨2.80%，同比下跌17.76%；原盐价格为153元/吨，环比下跌14.53%，同比下跌52.92%。

刚好是你提出问题的第二天。

首先，关于油品价格，短期的走势还好，长期的走势再专业的分析师也拿不出绝对准确的预测。

另外。就目前来看，3地变化率已经破4了，而且涨势不断，9月初的成品油价格上涨差不多是必然的了（除非有什么国际上的突发）。然后，根据往年的规律，9、10月份的油价通常呈涨势，所谓金九银十，对于油品行业同样适用。单就国内来说，休渔期陆续结束，部分工厂限电只好用柴油发电，还有秋收用油，在用量增加、炼厂可能再次进入囤货等市的情况下，油品价格上涨的可能较大。

至于价格回落，我感觉，普遍的长期回落可能需要等到10~11月份以后了。

另外，以上都是我个人，以及与一些油品分析师平时讨论的结果。油品市场风云莫测，甚至9月初明涨实落的情况都是有可能发生的，不过可能性非常小。