2021年广西玉林今日油价_玉林2009汽油价格

1.货车用潍柴好还是玉柴好？

2.桂林汽油是乙醇汽油吗

3.河南许昌开小车到广西玉林油钱过路费一共要多少费用？

4.油价倒挂指的是什么？

5.玉柴集团的大事记

中国石油天然气股份有限公司广西玉林销售分公司新一加油站是2001-12-25在广西壮族自治区玉林市注册成立的股份有限公司分公司(上市、国有控股)，注册地址位于玉林市一环北路玉贵路口。

中国石油天然气股份有限公司广西玉林销售分公司新一加油站的统一社会信用代码/注册号是91450900735148102D，企业法人马志彪，目前企业处于开业状态。

中国石油天然气股份有限公司广西玉林销售分公司新一加油站的经营范围是：成品油零售＜仅包括汽油、柴油（有效期至2019年08月12日）＞；润滑油的批发、零售；汽车零配件、日用百货、化工产品（除危险品）、农用物资的购销代理；预包装食品的批发兼零售；酒类、烟的零售；汽车维修；自有房屋及机械设备的租赁。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为983624万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共400家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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货车用潍柴好还是玉柴好？

广西壮族自治区工商行政管理局公告 根据自治区人民政府2002年第1号主席令颁布的《广西壮族自治区著名商标认定和保护办法》，经广西著名商标评审委员会评审确认，我局认定“三金”等132件注册商标为广西著名商标。认定为广西著名商标的商品，为广西名牌产品、广西知名商品。有效期自2009年12月至2012年12月。 2009年12月30日 广西著名商标名单 1 广西壮族自治区黎塘工业瓷厂 美洁及图 11 洗脸盆、抽水马桶 2 南宁市吴圩王府饭店 吴圩王府牛杂 42 餐馆 3 广西金太阳锅炉有限公司 金太阳 11 锅炉 4 广西电力线路器材厂 广力及图 19 水泥电杆 5 广西壮族自治区化工研究院 三晶及图 5 牲血素 6 南宁市多丽电器有限责任公司 图形 11 电风扇、电炊具 7 南宁市永恒专业影像连锁有限 永恒 42 摄影、餐饮 公司 8 南南铝业股份有限公司 南南 6 金属建筑材料、铝箔 9 广西华润红水河水泥有限公司 红水河HONG- 19 水泥 SHUIHE及图 10 广西博科药业有限公司 博科 5 外用酊剂、水剂 11 广西铁鸟调味食品有限公司 铁鸟TIENIAO及图 30 酱油、各种调味酱 12 南宁五菱桂花车辆有限公司 桂花GUIHUA及图 12 拖拉机 13 广西金花茶业有限公司 金花及图 30 茶 14 南宁名露医疗保健品有限公司 名露 3 个人除臭剂、乌发乳 15 广西华劲集团股份有限公司 华劲HUAJING 16 纸张、牛皮纸板 16 广西田园生化股份有限公司 农博士及图 5 兽医用药、虫剂 17 南宁银杉电线电缆有限责任公司 银杉YINSHA及图 9 电线、电缆 18 南宁糖业股份有限公司 大明山及图 30 白糖、红糖 19 广西壮族自治区化工研究院 三晶兴及图 5 除草剂 20 南宁市家友电线电缆厂 家友jiayou及图 9 电线电缆 21 南宁市好友缘饮食有限公司 好友緣酒家及图 42 餐厅、备办宴席、酒吧 22 南宁市生辉烧卤店 生輝 29 香肠、加工过的肉 23 广西万寿堂药业有限公司 玉屏山及图 5 中西成药、药酒 24 广西发昌香业有限公司 劲豹及图 5 虫剂、熏蚊纸 25 广西武鸣县安宁淀粉有限责任公司 ANNING及图 30 木薯淀粉、食用淀粉 26 南宁三品王饮食有限责任公司 三品王 43 餐厅、餐馆 27 东风柳州汽车有限公司 乘龍 12 自卸翻斗车、水泥车 28 柳州压缩机总厂 环宇Huanyu及图 7 空气压缩机 29 柳州中色锌品有限责任公司 芭蕉及图 2 氧化锌 30 柳州市城中化工总厂 雪飛XUEFEI及图 1 汽车制动液、汽车水箱 冷却剂 31 广西金嗓子有限责任公司 都乐及图 5 人用药、中药成药 32 广西金嗓子有限责任公司 金嗓子 30 糖果、非医用营养片 33 广西睡宝床垫集团有限公司 睡宝及图 10 医用垫、医用磁性床 34 柳州市中兴日用化工厂 甲正王及图 3 个人用除臭剂 35 柳州欧维姆机械股份有限公司 OVM及图 6 金属线拉伸器、铁条 伸张器 36 柳州五菱汽车有限责任公司 五菱 12 微型汽车 37 广西鱼峰集团有限公司 鱼峰牌及图 19 水泥 38 柳州华力家庭品业股份有限公司 华力及图 5 电热蚊香片、灭蟑药 39 广西壮族自治区花红药业股份 花红HUAONG 5 人用药、中药成药 有限公司 及图 40 柳州六和方胜机械有限公司 图形 6 压缩气体和液态空气 金属容器、金属箱 41 广西华力集团有限公司 华力重工及图形 7 钻机、挖掘机 42 广西华力集团有限公司 克雷拉 12 车辆减振器 43 广西鹿寨化肥有限责任公司 鹿州及图 1 磷肥(肥料)、肥料 44 广西鹿寨化肥有限责任公司 喜丰及图 1 过磷酸钙、农业肥料 45 广西金嗓子有限责任公司 金嗓子喉寶 5 人用药、医用糖果 46 柳州市造漆厂 鱼峰及图 2 涂料（油漆）、清漆 47 柳州市鹏兴涂料有限责任公司 鹏兴 2 清漆、色漆 48 柳州惠好卫生用品有限公司 惠好及图形 5 卫生巾 49 广西顺业线缆有限公司 顺帆及图 9 电线、电缆 50 柳州市特姆预应力有限公司 图形 6 金属线拉伸器、金属 绳索 51 桂林三金药业股份有限公司 三金SANJIN及图 5 中药成药、医药制剂 52 桂林天和药业股份有限公司 天和Tianhe及图 5 骨膏、骨痛透释贴剂 53 桂林雪芙莲日化有限公司 雪芙莲 3 香皂、洗涤剂 54 北京王致和（桂林腐乳）食品 花桥牌及图 29 豆腐乳 有限公司 55 桂林三花股份有限公司 桂林牌及图 33 酒 56 桂林湘山酒业有限公司 湘山及图 33 酒 57 桂林中族中药股份有限公司 中族 5 中药成药 58 桂林花桥食品有限公司 花桥牌及图 30 辣椒酱、酱油 59 桂林五丰化工技术有限公司 五丰及图 5 虫剂、除草剂 60 桂林德隆股份有限公司 811及图 2 油漆、漆稀释剂 61 桂林桂广滑石开发有限公司 K牌及图 1 滑石粉 62 桂林市啄木鸟医疗器械有限公司 啄木鸟及图 10 牙科设备 63 桂林阳朔山水旅游开发有限公司 世外桃源 39 旅行社、观光旅游 桂林星辰电力电子有限公司 图形 7 交流电动机、激光标刻 机（雕刻机） 65 广西荔浦利林木业有限公司 利林及图 20 衣架 66 桂林高新区科丰机械有限责任公司 科丰及图 7 收割机 67 桂林橡胶机械厂 力创及图 7 轮胎硫化机、轮胎成 型机 68 广西亿发食品饮料有限公司 皇味Wongmei及图 30 麦片、谷类制品 69 桂林裕祥家居用品有限公司 裕祥 20 衣架、家具 70 桂林西麦生物技术开发有限公司 西麦及图 30 麦片 71 桂林溶江三花酒业有限公司 溶江三花 33 米酒 72 桂林天和药业股份有限公司 伏波山及图 5 外用制剂 73 桂林乳胶厂 高邦 10 避孕套、医用手套 74 桂林永福福寿米业有限公司 永福香 30 米、人食用的去壳谷物 75 桂林福达集团有限公司 图形 12 货车（车辆） 76 平乐宏源农业发展有限公司 車田河及图 30 食用淀粉及制品 77 广西壮族自治区梧州茶厂 三鹤及图 30 茶 78 梧州龙山酒业有限公司 龙山及图 33 酒 79 广西梧州制药（集团）股份有限公司 中華 5 中药 80 梧州日晶食品有限公司 龙舟及图 29 香肠、肉脯 81 广西梧州新华电池股份有限公司 新華 9 电池、蓄电池 82 广西奥奇丽股份有限公司 田七 3 牙膏 83 广西奥奇丽股份有限公司 奥奇丽 3 肥皂、动物用洗涤剂 84 广西天鹅蓄电池有限责任公司 天鹅SWAN及图 15 蓄电池 85 广西梧州冰泉实业股份有限公司 冰泉及图 30 龟苓膏、豆浆精 86 广西梧州双钱实业有限公司 雙錢及图 30 龟苓膏、海藻膏 87 广西梧州五一塑料制品有限公司 刚柔及图 19 塑料排泄管、门框 88 梧州桂香苑食品有限公司 桂香苑GuiXiang- 30 饼干、蛋糕 Yuan及图 89 广西三威林产工业有限公司 三威及图 19 贴面板、地板 90 梧州市梧起起重机械制造有限公司 双飞及图 7 电动双梁桥吊、电动 悬挂吊 91 广西阔迩登家具有限公司 阔迩登Koden及图 20 办公家具、垫子、沙发 92 北海强盛进出口贸易有限公司 图形 13 烟花、炮竹 93 广西世彪药业有限公司 世彪药业SHI- 5 中成药、人用药 BIAOYAOYE图 94 广西钦州力顺机械有限公司 钦机及图 12 农用运输拖拉机、耕 整机 95 广西浦北龙升红椎菌有限公司 龙升LONG- 29 干食用菌 SHENG及图 96 广西贵港市群星电缆有限公司 群星及图 15 电线、电缆 97 广西洁宝纸业投资股份有限公司 榴花LIUHUA 16 卫生纸、纸巾 98 广西贵糖（集团）股份有限公司 桂花及图 30 白砂糖、赤砂糖 99 广西贵港市恒泰化工有限公司 指定颜色图形 5 虫剂、除草剂 100 广西红心食品有限公司 红心及图 29 桂圆、果肉 101 广西金燕子农药有限公司 金燕及图 5 农药、杀虫剂 102 广西中和兽药厂 中和ZHONG- 5 兽药 HE及图 103 广西桂平乳泉液酒业有限公司 乳泉井及图 33 果酒、烧酒、白兰地 104 广西洁宝纸业投资股份有限公司 洁宝及图 16 卷筒卫生纸、纸餐巾 105 广西坤锦禾食品有限公司 坤锦禾及图 29 泡菜、柿饼、干荔枝 106 桂平市汇美制衣厂 中健ZHONG- 25 手套（服装）、帽、袜 JIAN及图 107 广西贵糖（集团）股份有限公司 纯点 16 生活用纸 108 广西巨东种养集团有限公司 巨东 29 蛋、牛奶、皮蛋、肉 109 广西凉亭禽业集团有限公司 凉亭LIANG- 31 种家禽、饲料 TING及图 110 广西玉柴机器集团有限公司 玉柴YUCHAI 7 柴油机、汽油机 及图 111 广西壮族自治区容县灵山瓷厂 真武及图 21 陶瓷制品、日用瓷器 112 广西三环企业集团股份有限公司 三环图形 21 日用瓷器 113 广西神威兽药股份有限公司 神威及图 5 兽药、医用饲料添加剂 114 广西玉林制药有限责任公司 玉林YULIN及图 5 人用药、医用营养物品 115 广西容县鸿大绿色饲料有限公司 鸿大兴达及图 31 树木、植物、猪饲料 116 广西富来康饲料有限公司 富来康FULAI- 31 非医用饲料添加剂、 KANG及图 宠物食品 117 广西春茂农牧集团有限公司 春茂及图 31 种家禽、活家禽 118 广西来宾永鑫糖业有限公司 晶龙及图 30 白糖、红糖 119 广西象州太粮米业有限公司 鳴象 30 粗面粉、蛋糕粉 120 广西农垦糖业集团红河制糖 荷花及图 30 白砂糖、赤砂糖 有限公司 121 广西灵峰药业有限公司 貞一及图 5 金鸡胶囊、金鸡片 122 广西贺达纸业有限责任公司 賀江及图 1 漂白硫酸盐木浆 123 贺州嘉宝食品有限公司 JIABAO及图 29 水果罐头、肉罐头 124 广西丰泉化工有限责任公司 图形 1 肥料 125 广西崇左市湘桂糖业有限公司 湘桂牌XiangGui 30 白糖、方糖、红糖 及图 126 广西东泥股份有限公司 右江牌及图 22 水泥 127 广西凌云浪伏茶叶有限公司 浪伏及图 30 茶、茶叶代用品 128 靖西县梁鹏凉果厂 靖茂及图 29 水果蜜饯、山楂片 129 广西德保县酒厂 芳山牌及图 33 黑糯米酒、蛤蚧酒 130 乐业县高山野生刺梨食品厂 高野 32 果汁饮料、果子晶 131 覃安勇 廣邑 6 金属门、金属外窗 132 宜州市德胜红兰酒业有限 红兰及图 33 酒 责任公司

桂林汽油是乙醇汽油吗

潍柴和玉柴，中国著名的两家发动机企业，多年来，双方各自都有很多忠实的客户群体，和不错的销量，如果在全国范围内，我想潍柴的销量和口碑更好些。

陕汽，乘龙，江淮，青岛解放，北奔，红岩金刚，大运，欧曼都有配潍柴发动机。侧面也反映出潍柴在客户群体中的良好口碑，用的不好厂家也没那么傻用它的发动机。 反观玉柴无论是口碑还是销量都不及潍柴。虽然如此但是他们都有各自的特点。潍柴动力强劲，油耗相对也高点，声音大，皮实耐用比较适合干大载。玉柴省油，起速快，动力稍微弱点，客车用的也很多。广西特爱玉柴。 人无完人，更别说是机器了，所以看你需求。如果工地干活，干大载我，对动力要求高，选潍柴不会错。假如要省油，拉的不多，玉柴还是相当不错的。所以适合你自己的才是好的。

广西人请直接玉柴 有更多卡车问题，欢迎咨询我。

潍柴和玉柴是目前国内排名前两位的柴油发动机公司，国内很多货车厂家都有使用这两家的发动机，有的公司一款车甚至会同时应用这两款发动机，这主要是为了满足客户的差异性需求。

总的来说潍柴在重型发动机领域所占比重更大一些，主要是10升以上的发动机，这也是潍柴的主打产品。陕汽、福田、解放、江淮、柳汽等都有用到潍柴的发动机。潍柴发动机市场保有量大，技术说不上多先进，但也正因为如此，发动机维修便利，可靠性也比较好；曾经走访服务站和客户交流，很多客户反馈潍柴的发动机在节油方便也是比较出色的，而且超载能力强。

玉柴虽然也有重型发动机，但相对潍柴来说市场占有率就差一些。但是玉柴的轻型和中型发动机在市场上占有率还是比较高的，在轻卡、中卡及客车市场上都很受欢迎，使用玉柴的厂家也非常之多，如江淮、东风、柳汽等，还有很多客车厂也使用。

其实很多整车公司同一车型都不会只使用一款发动机的，玉柴潍柴很可能同时应用。除了这两家发动机公司还有云内、锡柴、康明斯等其它发动机厂家的产品在市场上占有率也是很高的。

买车发动机只是其中的一个主要部件，同一款发动机由于匹配的车型不同，使用条件不同，最终表现出来的性能也会不一样。随着技术的发展，各个厂家的发动机性能都很接近，不会有根本性的差异。所以如何选择，一定要根据自身的使用条件，多去实际了解车辆的使用表现，然后再做出选择。

平路玉柴其他潍柴，重点是陕汽用的是16档amt铝合金变速箱，加缓速器！16比12省12比9档省！百公里省1-2升油，潍柴劲大费油，玉柴省油相对平路，工程潍柴，跑长途玉柴！再说一遍变速箱和缓速器是长坡路，

玉柴发动机比较好。

玉柴发动机的研发有着一定的基础，地方国有企业集团和政府都给予了很大支持早在2009年，玉柴集bai团就率先研发出13升柴油发动机，而且据市场调研显示，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，在与进口发动机的综合对比中，也有着一定优势。

玉柴集团较早研发出的13升柴油发动机代号为YC6K13，马力范围覆盖380-440马力，扭矩1880Nm，由于在排量上的优势，解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。

另外，玉柴柴油机采用集成式整体缸盖设计，缸盖集成进气管，结构更加紧凑。高效逆向冷却技术(TOP DOWN)冷却液缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，很好地解决了天然气发动机热负荷高的问题。

注意事项：

1、发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有催化转换器和氧传感器的 汽车 ，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。

2、系统不清洁，会造成油路不通畅甚至堵塞、阀门关闭不严、喷油雾化不良、供油量不足、供油压力过低等一系列故障，直接影响发动机的正常工作。对此，应使用专用清洗剂清洁燃油系统内的污垢，燃油胶质等。进气系统由于受使用条件的影响，空气中的灰尘会使空气滤清器堵塞或进气不畅。

维柴在大马力柴油机（200马力以上）做得很好，可以说国内第一，用过的都知道，直的不错，销量很好。

相比玉柴，大马力做的不尽人意，但是好在中小马力（60--160马力）却是做得很好，故障低，质量稳定，扭矩大，省油。因此口碑不错，销量也不错。

潍柴产自山东潍坊，而玉柴产自广西玉林。其实两款发动机都不错，两款发动机各有各的优势，毕竟技术都比较成熟了。

1、潍柴有劲，维修简单，价格适中，耐用；玉柴的优势省油，耐用。

2、价格方面潍柴稍微比玉柴更贵点。

3、潍柴爆发力强，适合跑山路。而玉柴的话比较省油，适合跑平路。

各有个的优点，潍柴大多装配的都是重型车轻中型车较少。玉柴机装配的车型：重型车前几年配装的车型较少这几年出了6M，6K后配装重型车的数量也在增多。售后服务的话总体玉柴比潍柴好，服务站数量就全国占比应该是所有 汽车 厂、发动机厂最多的这就决定了服务速度，潍柴的话相比起来服务的速度就没有玉柴的快。各有个的优点。

感觉潍柴的好，因为看你描述也就是三轮过度到轻卡，潍柴就够了，皮实，技术成熟，不过现在都是国五的了，没有以前国三的省油，但是马力大了，拉的吨位多，自己选吧，只要不是倒霉，选个胎里带的坏车，基本自己开爱惜点都不错

本人从事货车行业十年，不管什么柴的发动机，如果保养不好都是废柴，专家和官方的数据都是纸上谈兵，用户自己用过才知道，每个品牌都有自己的优势和缺陷，个人认为现在在路面上经常跑的款就不会有太大问题，不要尝试新款，技术不成熟的你就是白老鼠，国五的相对稳，国六的现在技术还不稳定，你会哭到怀疑人生，国内品牌的货车我都玩过，任何一个品牌，我原来做泥头车的前四后八

楼上已经回答了，一句话 :没法说哪个好于不好，重货联系潍柴，因为后劲足，机器稳定，但是油耗高点。玉柴前劲大，上速快，后期省油。

选的话还需要根据自身很多条件，是不是重卡、价位、后期维修等等。

个人见解 希望能帮到你！

河南许昌开小车到广西玉林油钱过路费一共要多少费用？

桂林汽油是乙醇汽油。根据查询相关公开信息：桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州等七市，将于2018年10月1日全面完成92号车用乙醇汽油置换销售工作。桂林，简称桂。桂林市位于南岭山系西南部，地处湘桂走廊南端，广西壮族自治区东北部。北部及东北部与湖南省交界，东南部与广西壮族自治区贺州市接壤，南部与广西壮族自治区梧州市及来宾市毗邻，西部及西南部与广西壮族自治区柳州市相接。桂林地形为西部、北部及东南部高，中部较低。桂林地处低纬，属亚热带季风气候，气候温和。

油价倒挂指的是什么？

驾车路线：全程约1681.6公里。高速公路收费每公里0.5元左右，所以许昌开小车到广西玉林过路费在800元上下。小车汽油费和路桥费基本相当，也要800元。

起点：许昌市

1.许昌市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿建安大道行驶270米，调头进入建安大道

2) 沿建安大道行驶580米，直行进入建安大道

3) 沿建安大道行驶80米，在第2个出口，朝学院路/飞机场方向，直行进入建安大道

4) 沿建安大道行驶1.6公里，直行进入莲城大道

5) 沿莲城大道行驶1.7公里，左转上匝道

6) 沿匝道行驶590米，右前方转弯进入京港澳高速公路

7) 沿京港澳高速公路行驶8.5公里，朝登封/南阳/S32/S83方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入兰南高速公路

9) 沿兰南高速公路行驶11.9公里，稍向左转进入兰南高速公路

2.沿兰南高速公路行驶770米，直行进入兰南高速公路

3.沿兰南高速公路行驶45.7公里，过右侧的支刘村约2.1公里后，朝漯河/舞钢/G36/S49方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶520米，直行进入宁洛高速公路

5.沿宁洛高速公路行驶2.7公里，过右侧的韩营约1.1公里后，朝舞钢/桐柏/随州/长沙方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶910米，直行进入焦桐高速公路

7.沿焦桐高速公路行驶31.1公里，过右侧的红石崖，直行进入九龙山隧道

8.沿九龙山隧道行驶480米，直行进入焦桐高速公路

9.沿焦桐高速公路行驶61.5公里，过右侧的前官驿，直行进入新阳高速公路

10.沿新阳高速公路行驶2.3公里，过右侧的柏树园，直行进入焦桐高速公路

11.沿焦桐高速公路行驶49.8公里，过右侧的长堰埂，直行进入随岳高速公路

12.沿随岳高速公路行驶358.9公里，过右侧的易家畈约1.1公里后，朝长沙/G4方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶240米，右前方转弯进入岳阳大道

14.沿岳阳大道行驶7.8公里，直行

15.行驶1.1公里，右前方转弯进入京港澳高速公路

16.沿京港澳高速公路行驶109.6公里，过左侧的细落塘，朝长沙市区/机场/湘潭/耒阳方向，稍向右转进入京港澳高速公路

17.沿京港澳高速公路行驶590米，直行进入京港澳高速公路

18.沿京港澳高速公路行驶24.8公里，朝广州/珠海/G4方向，稍向右转进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶370米，直行进入京港澳高速公路

20.沿京港澳高速公路行驶147.1公里，朝衡阳南/永州/南宁/G72方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶400米，右前方转弯进入泉南高速公路

22.沿泉南高速公路行驶206.8公里，过坝上中桥，直行进入全兴高速公路

23.沿全兴高速公路行驶57.6公里，稍向左转进入泉南高速公路

24.沿泉南高速公路行驶57.4公里，朝桂林机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转进入泉南高速公路

25.沿泉南高速公路行驶460米，过阳沟河中桥约370米后，直行进入桂柳高速公路

26.沿桂柳高速公路行驶26.5公里，过冲口村分离立交小桥，朝南宁/柳州方向，稍向右转进入桂柳高速公路

27.沿桂柳高速公路行驶1.4公里，直行进入桂柳高速公路

28.沿桂柳高速公路行驶26.3公里，过永福西河大桥，直行进入下湾分离式立交小桥

29.沿下湾分离式立交小桥行驶50米，过下湾分离式立交小桥，直行进入桂柳高速公路

30.沿桂柳高速公路行驶720米，过弯里分离式立交小桥，直行进入弯里分离式立交小桥

31.沿弯里分离式立交小桥行驶60米，过弯里分离式立交小桥，直行进入桂柳高速公路

32.沿桂柳高速公路行驶610米，过坪岭小桥，直行进入平岭分离式立交小桥

33.沿平岭分离式立交小桥行驶70米，过坪岭小桥，直行进入桂柳高速公路

34.沿桂柳高速公路行驶21.6公里，过左侧的侯州约1.7公里后，直行进入潮水隧道

35.沿潮水隧道行驶580米，直行进入桂柳高速公路

36.沿桂柳高速公路行驶10.0公里，过大端(1)号大桥，直行进入大端隧道

37.沿大端隧道行驶600米，直行进入桂柳高速公路

38.沿桂柳高速公路行驶15.7公里，过垌口村分离立交小桥，直行进入垌口村立交小桥

39.沿垌口村立交小桥行驶30米，过垌口村分离立交小桥，直行进入桂柳高速公路

40.沿桂柳高速公路行驶29.7公里，过独岭中桥，直行进入柳南高速公路

41.沿柳南高速公路行驶39.4公里，过新兴中桥约1.4公里后，直行进入铜鼓岩分离立交小桥

42.沿铜鼓岩分离立交小桥行驶70米，过铜鼓岩分离立交小桥一，直行进入柳南高速公路

43.沿柳南高速公路行驶152.4公里，过湘桂铁路立交桥，朝贵港/梧州/肇庆/玉林方向，稍向右转上匝道

44.沿匝道行驶10米，过湘桂铁路立交桥约830米后，直行进入南梧高速公路

45.沿南梧高速公路行驶129.4公里，过义昌江三号大桥，朝玉林/G324方向，稍向右转进入玉林北互通

46.沿玉林北互通行驶440米，过玉林北互通约190米后，直行进入广昆高速公路

47.玉林市内驾车方案

1) 沿广昆高速公路行驶10.8公里，直行进入广昆高速公路

2) 沿广昆高速公路行驶30米，直行

3) 行驶730米，左转进入二环北路

4) 沿二环北路行驶1.5公里，右转进入民主北路

5) 沿民主北路行驶1.5公里，直行进入民主中路

6) 沿民主中路行驶1.3公里，过右侧的乐祥大厦约80米后，左前方转弯进入人民东路

7) 沿人民东路行驶790米，过右侧的海信专卖店NO.HS桂09019，左转

8) 行驶10米，到达终点

终点：玉林市

玉柴集团的大事记

油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格

市面缺油但库存充足

3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。

与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。

国内外油价倒挂是主因

对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。

与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。

对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。

不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。

“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。

姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。

实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。

中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。

中石化：供应短缺正在解决

有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。

根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场资源将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放资源125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”

另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。

而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不采取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将资源输送到供应一线。

茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。

油荒真的来了吗？

部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会资源，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。

当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在政府正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为资源紧张埋下了伏笔。

同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。

但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。

去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。

中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。

那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。

当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。

尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。

原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。

两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。

这就造成中石油和中石化在资源紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。

简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多资源之后，对于社会供应将会是一个考验。

2014年3月份，玉柴股份与湖南大学签订战略合作协议。 2011年12月18日 2011年国际内燃机高端论坛在玉柴举行。 2011年12月18日 南车玉柴四川发动机股份有限公司自主研发、拥有完全自主知识产权的中国首台最大单缸功率中速发动机NY9320试制竣工。 2011年12月18日 玉柴集团第460万台发动机暨第3万台新能源发动机下线。 2011年12月18日 玉柴集团发布企业新使命：让合作者与公众的信赖更具价值。 2011年12月18日 玉柴集团隆重举行建厂60周年纪念大会。 2011年11月30日 广西玉柴重工有限公司26个项目喜获自治区大奖，YC230LC荣列国家重点新产品计划项目。 2011年11月30日 广西玉柴机器股份有限公司承担的2个国家863计划课题通过技术验收。 2011年11月22日 广西玉柴机器股份有限公司正式发布新愿景“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”、新经营理念“卓越动力，国际玉柴”。 2011年11月19日 中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林来玉柴考察。 2011年11月11日 玉柴船舶动力股份有限公司生产的全球首台W-6X35低速柴油机成功动车。 2011年11月4日 行业最高标准研发平台——高效节能环保内燃机“国家工程实验室”落户玉柴。 2011年10月23日 全国人大常委会委员、民建中央副主席辜胜阻来玉柴考察。 2011年10月21日 广西玉柴动力机械有限公司首台甘蔗联合收割机测试样机成功下线。 2011年9月29日 玉柴集团建厂60周年职工运动会隆重开幕。 2011年9月8日 全球100强企业霍尼韦尔与玉柴签署新的战略合作协议。 2011年9月3日 “国企改革暨玉柴创新实践高层研讨会”在京隆重召开。 2011年8月25日 广西玉柴重工有限公司工与韩国斗山株式会社（MOTTROL）及斗山液压机械（江阴）公司签订战略合作协议。 2011年8月12日 反映玉柴60年风雨历程的长篇报告文学《中国动力》正式发布。 2011年7月4日 广西玉柴重工有限公司首次跻身全球工程机械企业50强。 2011年6月29日 中国首台满足欧VI排放法规车用柴油机YC6L-60在玉柴诞生。 2011年6月14日 广西玉柴重工有限公司与北京科技大学签订战略合作协议。 2011年4月1日 广西玉柴机器股份有限公司与中国汽车技术研究中心建立战略合作伙伴关系。 2011年2月18日 广西玉柴机器股份有限公司与广西大学签署战略合作框架协议——双方将共建联合实验室。 2011年1月19日 “玉柴机器”新标识隆重发布。 2010年6月4日上午，玉柴重工与日本株式会社HYEST有限公司在重工总部举行战略合作签约仪式，这标志着玉柴重工与HYEST公司的战略合作迈上了新的台阶。HYEST公司将给玉柴重工提供高品质的液压元件，协助玉柴重工打造出世界知名品牌。

2009年 玉柴实现销售收入271亿元，发动机销售67万台，连续9年发动机产销量位居国内行业首位。

2009年12月 世界首台可再生空气混合动力发动机研发成功

2009年11月 玉柴联合动力股份有限公司奠基开工

2009年11月 “玉柴重工”品牌正式启用

2009年11月 荣获“国家认定企业技术中心成就奖”

2009年09月 荣获“2009中国企业社会责任特别大奖”

2009年05月 首台大功率船用柴油发动机成功下线

2009年05月 荣获“中国汽车行业自主创新奖”

2009年03月 荣获“2008中国节能减排功勋企业”

2008年 销售收入首超200亿元，成为北京奥运会国内唯一的绿色动力供应商。

2008年10月 获“中国内燃机工业诞辰一百周年百年成就奖”

2008年06月 加入联合国全球契约。

2007年10月 玉柴成功研制出城市客车型混合动力系统，这是中国首台ISG混合动力创新成果

2007年10月 玉柴挖掘机YC-8系列新产品成功下线

2007年09月 玉柴获 “全国企业文化建设优秀单位”称号

2007年09月 玉柴位列中国企业500强排行榜第269位

2007年09月 玉柴以“中国名牌”和“中国驰名商标”品牌荣誉获广西壮族自治区人民政府奖励100万元人民币

2007年09月 玉柴再度赞助第二届中国-东盟汽车拉力赛

2007年09月 玉柴获中国发动机行业首张出口免验证书，YC6A、YC6J、YC6G柴油机产品可免验出口

2007年09月 厦门玉柴发动机有限公司奠基

2007年08月 玉柴与国家开发银行签订战略合作协议，国家开发银行向玉柴意向承诺贷款40亿元人民币

2007年08月 入选中国道路运输百强企业，排名第二，获“中国道路运输市场客户满意第一品牌”荣誉

2007年07月 入选中国机械500强，排名第24位

2007年07月 玉柴工程研究院成立，中国内燃机领域著名柴油电控专家卓斌教授出任工程研究院院长、全国汽车发动机行业33名知名专家学者出任工程研究院专家委员会委员

2007年06月 “玉柴”品牌价值上升至53.36亿元，排名第117位

2007年06月 玉柴正式发布“绿色发展，和谐共赢”核心理念

2007年06月 玉柴首台YC225LC7挖掘机出口新西兰，填补玉柴中型挖掘机出口空白

2007年05月 玉柴YC6L-40新型国4电控柴油机在北京公交动力竞标中中标，是国产品牌中唯一成功竞标企业，同年9月再次中标

2007年05月 整合集团法顾、宣传、信息技术资源，成立法顾部、企业文化部、信息中心，同年8月玉柴培训中心成立

2007年04月 荣获“2007年度中国汽车服务品牌星级评选四星级企业” 称号

2007年04月 玉柴集团向使用玉柴发动机134万公里无大修的山西客户郑世亮赠送1台全新发动机

2007年02月 玉柴博耐特电器有限公司生产基地奠基

2007年02月 提出“建设高素质的干部队伍”的干部培育理念、“建设创造性的劳动群体”的团队培育理念

2007年01月 玉柴集团专用汽车生产基地在南宁奠基

2007年01月晏平董事长荣获“2006CCTV中国经济年度人物提名奖”

2006年 产销柴油发动机突破36万台，销售收入超140亿元， 产销规模连续三年保持国内行业第一；玉柴牌挖掘机出口销量1099台，出口销量位居中国挖掘机行业第一位

2006年12月 全年申报专利96项，并首次以企业身份获得的“863”国家高科技前沿研究课题两项

2006年12月 厦门玉柴发动机有限公司成立

2006年12月 玉柴微轿柴研发能力建设项目通过国家鉴定验收

2006年12月 晏平荣膺“蒙代尔世界经理人成就奖暨中国经济年度风云人物” 称号

2006年12月 获“中国品牌年度大奖”（内燃机NO.1）

2006年11月 美国汉鼎亚太公司向玉柴工程机械有限公司注资3.55亿元人民币，占43%股份，玉柴工程机械有限公司由国有独资企业改制为中外合资股份制企业

2006年11月 通过国家旅游局“全国工业旅游示范点”检查验收

2006年11月 获“全国实施卓越绩效模式先进企业” 称号

2006年10月 获“全国和谐劳动关系优秀企业”称号

2006年09月 颁布《玉柴重大科技进步奖管理办法》

2006年09月 入选亚洲品牌500强，排名第388位

2006年08月 入选中国企业500强，排名第249位

2006年07月 晏平获“广西壮族自治区优秀企业家” 称号

2006年07月 被评为广西企业50强、广西十佳企业

2006年07月 颁布《晏平爱心助学基金章程》

2006年07月 入选中国机械工业500强，排名第25位

2006年07月 获“中国汽车服务品牌4星级” 称号2006年06月 获“中国汽车零部件百强企业” 称号

2006年06月 玉柴品牌价值达46.82亿元，排名第119位

2006年05月 获“2005年度全国企业培训工作先进单位” 称号

2006年04月 获“中国百佳汽车零部件供应商”（优秀发动机供应商）称号

2006年04月 晏平获“中国工业经济年度十大风云人物”、“中国自主创新与品牌建设十大创新人物”、“中国企业改革发展贡献奖章” 称号

2006年03月 玉柴博耐特电器有限公司成立，玉柴工业园挂牌成立

2006年02月 玉柴技术中心试验室被认定为“国家认可试验室”

2006年02月 玉柴第1000台国3柴油机下线，第一台国产国4柴油机在玉柴问世

2006年02月 召开策略发布大会，提出“绿色发展、和谐共赢”战略思想，提出“三年再造一个玉柴”和“未来十年发展战略”

2005年 晏平被广西玉林市委市政府任命为玉柴机器集团有限公司董事长兼党委书记；被玉柴机器股份有限公司董事会选举为董事长。

2005年 玉柴集团逆势而上，全年销售收入超过121亿元，同比增长12.3%；其中销售柴油机26.25万台，同比增长22.73%；出口收入达到1700万美元，增长96%！在同行中独树一帜，创造了被行业称道的“玉柴现象”。

2005年 玉柴集团位列中国企业500强排行榜第231位；中国大企业集团500强排行榜第188位；中国制造业500强排行榜第116位；中国企业信息化500强排行榜第100位；中国机械工业企业500强排行榜第37位；中国汽车零部件百强企业第3名；动力设备制造业第1名。

2005年 玉柴集团荣获中国品牌年度大奖（NO.1）、全国质量管理奖、中国名牌产品、中国驰名商标、全国文明单位、全面建设小康社会百佳诚信单位、全国用户满意服务、全国企业道德先进单位、标准化良好行为企业、全国企业培训工作先进单位等一系列国家级荣誉，其中玉柴品牌成为2005年度第一速度品牌和第一动力品牌；“全国质量管理奖”是中国企业经营管理的最高奖项，玉柴是广西第一家、也是全国内燃机行业第一家获此殊荣的企业。

2005年 投资兼并成立玉柴专用汽车有限公司。

2005年 投资成立玉柴安达变速器有限公司。

2005年 玉柴YC4F柴油机车间奠基，为批量生产轻型机做好准备。

2004年 玉柴集团销售收入超百亿，柴油机销量突破二十万台，实现历史性飞跃。

2004年 玉林首家准四星级宾馆玉林宾馆开张营业。

2004年 投资成立广西玉柴电器有限公司。

2004年 投资成立玉柴以赛亚汽车空压机有限公司。

2004年 投资成立玉柴纸制品包装有限公司。

2004年 玉柴工程机械有限公司年生产能力5000台的国债项目竣工投产。

2004年 玉柴动力大厦、重型机加工车间、新铸造车间三大重点技改工程竣工，为玉柴上水平、上能力、上规模奠定了坚实的基础。

2004年 玉柴将原有的玉柴机电有限公司、玉柴物流集团和玉柴机器专卖有限公司整合成立玉柴营销有限公司。

2004年 玉柴集团获评为国家技能人才培育突出贡献奖；广西柴油动力人才小高地；第六届“全国设备管理优秀单位”；全国质量效益型先进企业；商用车零部件最佳供应商；中国诚信综合等级AAA①企业；喜获中华诚信鼎；玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产品”称号等多项荣誉。

2004年 玉柴集团位列中国企业500强排行榜第255位；中国企业信息化500强排行榜第159位；中国外商投资企业500强排行榜第117位；中国机械工业企业500强排行榜第39位。

2004年 玉柴升级ERP企业资源管理系统，争创“全国质量奖”，推行“卓越绩效管理模式”。

2003年 投资成立桂林玉柴工程机械有限公司。

2003年 投资成立玉柴动力机械有限公司。

2003年 投资成立玉柴达业机械配件有限公司。

2003年 改制成立玉柴工业化工有限公司。

2003年 改制成立玉柴大酒店有限公司。

2003年 公司被评为中国柴油机市场用户满意度第一品牌、“中国十大最具影响力企业”、“全国十大诚信企业”、“中国质量服务信誉AAA级企业”、“中国讲诚信守合同重质量典范企业”。

2003年 玉柴实现产销柴油机17.5万台，在独立核算的商用车柴油机生产企业中，跃升为全球第一，在中国企业500强中排名第334位。

2002年 投资成立玉柴房地产开发有限公司。

2002年 改制成立玉柴旅游有限公司。

2001年 玉柴进入快速发展时期：销售柴油机74214台，同比增长27.7%。

2001年 公司主导产品YC6112、YC6108系列被中华环境保护基金会授予绿色产品奖。

2001年 投资成立玉柴华原机械（玉林）有限公司。

2001年 成立海南玉柴机器有限责任公司。

2000年 投资成立玉柴机器配件制造有限公司。

2000年 投资成立玉柴机器专卖有限公司。

1999年 投资成立玉柴工程机械有限责任公司。

1999年 投资成立金创汽车零部件制造有限公司。

1999年 玉柴产品品种趋于多样化，内部管理由粗放转为精细，经济效益持续增长。

1998年 投资成立玉柴物流集团。

1997年 投资成立玉柴通用机械有限公司。

1996年 投资成立玉柴包装材料有限责任公司。

1996年 公司通过中国质量管理协会质量保证中心ISO9001质量体系认证。自此，公司致力于管理体系的推行实施，使管理工作向规范化发展。

1995年 玉柴技术中心被国家经贸委、海关总署、税务总局联合认定为第三批国家级企业技术中心。

1995年 投资设立玉柴高级润滑油有限责任公司

1995年 YC6105QC柴油机在全国市场的占有率达49%。玉柴被国家统计局、中国技术进步评价中心和第50届国际统计大会中国组委会联合命名为“中国最大内燃机生产基地”。

1994年 中国玉柴国际股票在纽约正式上市,再次募集资金7500万美元。

1994年 投资成立玉柴机电有限责任公司。

1993年 引进来自美国、新加坡、澳门等国家和地区的5230万美元外资,将玉柴机器股份有限公司改制为中外合资股份制企业，实现了玉柴发展史上的重大转折。

1992年 玉柴全套引进美国福特技术柴油机生产线，生产后来被用户誉为“玉柴王”的YC6112系列柴油机。

1992年 成立玉柴机器集团公司，溢价发行8000万法人股，成功组建玉柴机器股份有限公司，企业由此募集到2.4亿元技术改造急需资金，走上快速发展之路。

1989年 开发出具有国际先进水平的小型液压挖掘机，并批量出口德国、法国、美国、加拿大。

1989年 YC6105QC国检达一等品水平。

1988年 研制YC4110Q型车用柴油机。

1987年 YC6105QA被国家七部委推荐为“七五期间全国推广的节能产品”。

1985年王建明开始担任厂长，对企业进行大刀阔斧的改革。

1985年 玉柴以“生产一代，预制一代，开发一代”的竞争发展意识，试制完成YC6105QA柴油机。

1980年 开发成功YC6105Q型柴油机，改变了过去单一的产品格局，进入汽车零部件生产行业。

1970年 “玉林动力机械厂”改为“玉林柴油机厂”。

1966年 2105柴油机获全国行业质量评比第一名。

1969年 生产南疆牌汽车。

1965年 开始生产系列化柴油发电机组，并被确定为军品定点生产企业，为军方提供自动控制式柴油发电机组。

19年 2105型柴油机开始出口，此后销往18个国家。

1960年 试制成功广西第一辆“工农牌”汽油车。

1958年 玉柴试制成功第一台1140型煤气机，使企业从此走上了生产动力机械的轨道，实现了历史性转折，奠定了企业生产动力机械的信念。

1957年 开始大批生产机械零件和内燃机配件。1951年 1951年7月建厂。名称为“玉林泉塘工业社”。