800ccv型双缸汽油发动机_2v8双缸汽油发动机

1.缸V8发动机是几个？

2.一台4.8L V8双涡轮增压的汽油发动机，能不能达到和布加迪威龙一样的马力？

3.汽车上最经典的发动机有哪些？

4.H6发动机和V8发动机的区别？

5.2020沃德十佳发动机与动力系统榜单公布

6.世界十佳发动机是哪十大

沃德十佳发动机是美国《Ward's?Auto?World》杂志社创立的发动机排名榜单。该榜单评测的标准是通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后，根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。当然这个榜单也不能说是绝对权威，毕竟评选条件限于美国本土测试以及很难说其中是否有商业因素的参与。不过总的来说具有比较强的参考价值。

2020年度的沃德十佳发动机榜单里汽油发动机依旧占了一半，其余的还有2款48V轻混动汽油发动机、1款汽油强混动动力系统、1款纯电驱动系统以及1款柴油发动机。出人意料的是，似乎并没有给全球最大的两家车企留面子，丰田和大众均没有发动机入选。从这些入选的发动机能看出近年发动机发展趋势还是以节能降耗提高效率为主。

1.宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，代表车型：宝马M340i

宝马的直六发动机一直都是沃德十佳的常客的。这台代号为B58的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，是取代此前N55的全新机型。B58通过封闭式水道缸体和水冷式中冷等一系列改良，综合表现优异。

2.戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统，代表车型：奔驰GLE?450

作为奔驰目前最新、最先进的动力系统，这套带48V轻混动的M256?3.0T直列六缸发动机带来了更平顺、迅速的启停，更安全、高效的熄火滑行，更好的瞬时动力性能。

3.FCA?3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统，代表车型：Ram?1500

FCA此次获奖的机型并不是道奇Ram?1500新增的3.0升EcoDiesel柴油发动机，而是带48V轻混动系统的3.6升自然吸气V6汽油发动机。道奇Ram?1500?3.6L版本的EPA高速公路燃油经济性评级高达每加仑25英里，约合11.3L/100km，对于一个用3.6L的V6自然吸气发动机皮卡来说是非常优异了。

4.福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机，代表车型：福克斯RS

这款发动机其实就是Mustang?2.3T那台，是一款综合表现非常的强发动机，最大功率350马力，峰值扭矩440牛·米。

5.通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机，代表车型：GMC?SIERRA

本次唯一入选的柴油机型。尽管GMC?SIERRA皮卡有进口国内，但鲜有柴油版引进。其搭载的Duramax?3.0T直列六缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩624牛·米。

6.通用6.2升自然吸气V8汽油发动机（顶置气门），代表车型车型：科尔维特Stingray

重新拾起Stingray之名的科尔维特所搭载的代号为LT2发动机，最大功率为502马力，峰值扭矩高达637牛·米，属于通用集团Small?BlockV8发动机序列，不同的是其用了干式油底壳的设计，彻底成为一款纯正的超跑发动机。

7.本田2.0升阿特金森循直列四缸发动机+i-MMD混动系统，代表车型：本田雅阁锐·混动

对标丰田THS系列开发的头号竞品，巧妙地绕开了丰田的专利成功落地后，本田锐·混动系统一直有着非常不错的市场反馈。不仅雅阁锐·混动车型，在CR-V、奥德赛等车型也有搭载。这套系统此次入围，也许是本田混动实力超越丰田的标致。

8.现代汽车150kW纯电动系统，代表车型：现代昂希诺纯电

作为此次评选唯一获奖的纯电驱动系统，现代KONA?EV所搭载的150kW纯电动系统已经是第二年获得此殊荣了。这套系统最大功率?150?kW，峰值扭矩?395?N·m，跟当下主流的?2.0?T涡轮增压发动机参数接近，其?WLTP工况续航达到了?449?km。

9.现代汽车1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机，代表车型：现代索纳塔

在广州车展上首发的现代第十代索纳塔所搭载的1.6T发动机，最大功率182马力。不得不说，现代近年来技术成果还是非常突出的，甚至可以算作全球头部阵营的一员。

10.日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机，代表车型：日产天籁

新天籁这台2.0升VC-Turbo发动机拥有可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制和可变排量机油泵等一系列黑科技，最终达到的综合效果非常出众。

有人说今年的沃德十佳此结果没有新意，还是有不少熟悉的身影。不过在设计挖潜瓶颈，机械加工技术达到极限的当下，传统的汽车技术还会有多大突破性创新呢？传统燃油发动机的潜力已经不多了，未来的技术路线还是以混动机和纯电动机为发展方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

缸V8发动机是几个？

截至2021年，大众汽车v8的售价为136.48万元。

途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型。?2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐4.2L V8车型正式上市，新车售价为136.48万元，途锐4.2L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布，时隔近半年后，该车终于上市，目前大众进口汽车授权经销商已经可以购买此车。

新车配备了V型8缸汽油直喷发动机，最大输出功率可至265千瓦，百公里加速6.5秒，同时新车还配备了4MOTION全时四轮驱动系统以及带电子减震控制4方位调节空气悬挂。

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度，最后决定是否购买该车辆。

以上内容参考：百度百科-途锐V8

一台4.8L V8双涡轮增压的汽油发动机，能不能达到和布加迪威龙一样的马力？

配备排量4.4L的V型8缸发动机V8发动机的最大输出功率为232kW(315hp)。

最大扭矩为440N·m/3900rpm。配套使用6速自动变速箱。燃效为7.7km/L。从停止状态加速至100km/h需7.0秒，最大限速210km/h(美国为190km/h)。用横置方式配置在XC90上。?

每4个气缸在排气多歧管(Exhaust?Manihold)安装了一次催化剂装置和二次催化剂装置。为了在低温状态下起动时快速加热发动机和催化剂，将空转时的引擎转数提高了1250rpm，并用稀薄燃烧方式降低了有害物质的排放。

这样，作为V8汽油发动机首次达到了将从2005年款开始在美国实行的新尾气排放标准“ULEV?II”和将从2008开始在欧洲实行的尾气排放标准“Euro?5”。一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为3缸、4缸、6缸、8缸几种类型。

目前1.3L-2.3L排量的车大多用直列四缸发动机，其特点是体积小、结构简单、维修方便；2.5L以上的排量一般用多缸设计，其中有直列6缸，如宝马；也有呈一定角度分两边排列的V型6缸发动机，可有效果降低震动和噪音，如别克车系；一般来说排量越大，发动机的功率就越高。但现在也有些小排量的车通过涡轮增压、多气门、可变正时器等技术来提高功率。?

如果你想追求经济，那V8肯定就差点了，如果要追求性能 V8相对好（同等不带涡轮增压的情况），且V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少 。

汽车上最经典的发动机有哪些？

布加迪威龙的相关参数

发动机型式：W16

气缸数：16　

每缸气门数：4　

增压方式：4涡轮增压　

发动机位置：中置　

驱动方式： 四轮驱动　

最大功率(Kw)/rpm：736/6000　

最大扭矩(Nm/rpm)：2200-5500　

最高车速(km/h)：407　

百公里加速时间(S)：2.5　

变速器形式：7档双离合变速箱

一台4.8L V8双涡轮增压的汽油发动机怎么能和8.0L W16 四涡轮增压汽油相比呢！！

这些参数在网上都可以找到，比这要详细！

H6发动机和V8发动机的区别？

前不久2018年“沃德全球十佳"发动机出炉，在上榜的发动机中已经出现了许多新能源动力的身影。这也不禁让人唏嘘，随着新能源的大力发展，未来或许越来越多的汽油发动机就要进入博物馆了。

汽油发动机作为车子的心脏，它们引领了一个时代。或许未来汽油机将慢慢退出历史舞台，但以今天的眼光来看，那些独特的经典发动机依然有着自己的魅力！今天我们也一起来回顾经典机型。

1 ，保时捷水平对置6缸发动机

保时捷和斯巴鲁是至今为止仅有的两家生产水平对置发动机的厂家，由于水平对置发动机拥有重心低的优点，因此能帮助车辆拥有更好的操控性。特别是对于保时捷旗下大多数MR（中置后驱）布局的跑车而言，水平对置发动机的实力更容易被发挥出来。

从当年的2.0L风冷一直到如今的3.8L双涡轮，即便30年过去了，动力也翻了5倍还不止，但是保时捷6缸发动机的结构至今没有什么太大的变化。

2，宝马 S70发动机

这款发动机是德国二战后的第一款V12发动机，搭载于宝马旗下多个车型。根据车型的不同，发动机还衍生了各种不同型号。

其中最著名的要属S70/3，这款发动机专为当时的宝马勒芒赛车V12 LMR概念车所打造，拥有610匹马力和651牛米的强大动力，它在当时几乎横扫整个赛场。

3，奔驰 M100

这款发动机同样诞生于二战后，属于当时乘用车里排量最大、动力最强的V8发动机。M100曾装载于奔驰600，随后也在300上装备。现今奔驰AMG的63系依旧坚持用V8发动机，也是在对M100的致敬。

4，捷豹 AJ-V8

捷豹这款发动机诞生于19年，经过20年的洗礼它至今依旧在服役之中，排量从3.0-5.0都有，而且搭载于各类车型之上。其机械增压版本在阿斯顿马丁车型上搭载过。现在路虎和捷豹上也能看见其身影，可以说是代表了英国发动机技术的产品。

5，兰博基尼 V12

正是这款发动机拉开了意大利蛮牛与跃马的战争，它是兰博基尼的第一款跑车350GTV所搭载的发动机。当时这款发动机在研发时的性能定位就是要全面超过法拉利，最终这款机子爆发出了280匹最大马力。或许在当今看来一台200多匹马力的发动机真的不值得一提，但在当时却是无人能出其右。

6，Ferrari Dino

说完蛮牛再看跃马， Dino系列发动机是由恩佐法拉利的儿子阿尔弗雷多牵头设计。原本此系列发动机是只用在F2方程式比赛上，但之后由于种种原因却又转为民用，并且搭载在大名鼎鼎的Lancia Stratos之上。因为强大的性能，这款跑车也受到无数名流的追捧。后期，这款发动机还搭载于多款法拉利车型上。

7，Toyota 4A-GE

AE86这台神车大家肯定都知道，它所装备的正是4A-GE这台发动机。虽然最大马力仅仅只有区区128匹，但是发动机很轻，所以能给车子带来轻快的加速感。不光在AE86上，在丰田的小跑车MR2上也能看到它。

8，Nissan RB系列

这款发动机诞生于1985年，搭载于日产的各种车型上。系列中最出名的型号是RB26DETT，众所周知的平民超跑GTR便装备的是这款发动机。

虽然原厂仅有280匹马力，但是在经过各种改装后能有爆发出千匹马力，它强大的动力更是让对手闻风丧胆。一些赛事中，官方甚至为了保持比赛的平衡、增加看点，而要求GTR赛车都必须额外加重。但无论怎样，这还是没能阻挡GTR夺冠脚步，这也是GTR能被称为神车的原因所在。

9，Mazada 13B

转子发动机作为一种独特的机型，它体积小且动力强，但是在设计以及工艺上却有非常多的难点，很多厂家尝试制造过后因为难度太大最终还是放弃。

全世界只有马自达坚持下来，将转子发动机量产。

旗下知名跑车RX系列便搭载的是13B转子发动机。

另外，值得一提的是马自达勒芒冠军车767B就是用了转子发动机。

结语

随着各国燃油车禁售时间的出台，这些汽油发动机未来也会慢慢的淡出我们的视线。或许以后我们只能在博物馆中见到它们的身影，但它们在汽车历史上做出的伟大贡献却不能被人们忘记。智选车出品

2020沃德十佳发动机与动力系统榜单公布

V8 4.8L的来自于卡宴，H6水平对置发动机是为了降低重心而使用的技术，主要还是运用在911等跑车上，在通用性上并没有V型那么好，所以一来降低成本，二来也算是保时捷的一种妥协，毕竟用H型发动机的在世界上只有保时捷和斯巴鲁了。

世界十佳发动机是哪十大

随着新能源汽车市场不断发展壮大，“沃德十佳发动机”已正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”，在前不布的2020沃德十佳名单当中也包含有电气化的动力系统，共包括：5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。

沃德十佳——德系

1.宝马3.0T直列六缸汽油发动机?

宝马X5上搭载的3.0T直列六缸发动机（B58）是去年唯一一台入围沃德十佳的德系发动机，今年升级后再次入榜，升级项目包括：涡轮叶扇质量减轻25％，直喷压力提升到350bar，应用了新的双分支排气系统等等。经过重新调校后搭载到了宝马M340i上，最大马力可达382匹，峰值扭矩可达500牛·米，可让M340i仅用4.5秒完成零百加速。

2.戴姆勒3.0T直列六缸汽油发动机+48V轻混系统

奔驰的这套混合动力系统搭载刚进入国内的在2020款GLE450和GLS450车型上，最大马力362匹，峰值扭矩500牛·米，配合着48V轻混系统，沃德在各种路况下实测出它的油耗仅为11.2L/100km。性能与油耗二者兼得是它入选沃德的主要原因。

沃德十佳——美系

3.FCA3.6升自然吸气V6发动机+双电动机混合动力系统

在国内使用动力系统的车型仅有RM1500、克莱斯克大捷龙、JEEP大指挥官PHEV三款，因此相对而言十分罕见。相反在美国则非常受欢迎，同样是性能与油耗二者兼得，16kWh的电池组可实现53公里的续航，实测油耗只有9-9.3升/百公里的油耗，在平均60km/h匀速行驶时，油耗控制在6.7L/100km。

4.福特2.3T直列四缸汽油发动机

这台就是搭载在“野驴”上的2.3T发动机，虽然不少人都吐槽搭载了2.3T发动机后的野马不是“真”野马，然而事实这台2.3T的发动机却是排量性能强悍，最大马力接近300匹，同样是搭载这款发动机的福克斯RS更是扮猪吃老虎。

5.通用3.0T直列六缸柴油发动机

通用本次上榜的3.0T柴油发动机搭载在GMC?Sierra上，这款车国内并没有发售。这台发动机虽然是以柴油为燃料，但运转平顺、安静，峰值扭矩更是达到了624N·m，而GMC?Sierra百公里平均油耗仅为9.5L。

6.通用6.2L自然吸气V8汽油发动机

这是今年唯一一台上榜的V8发动机，排放要求日益严峻，近年来沃德评选也明显更倾向于涡轮增压和混动系统等。而这台大排量发动机则是凭借自身的黑科技成功入选。拥有17种闭缸模式，车载电脑每秒计算80次，来决定哪个气缸应该被关闭，哪个气缸应该被点火，不仅极度的省油，温柔与狂野之间更是只差一脚油门。而搭载它的正是“美国五菱”——克尔维特C8，也被称为最亲民的中置V8超跑。

沃德十佳——日系

7.本田2.0L自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

一心专研黑科技的本田绕过丰田的专利，设计了结构更加简单的i-MMD系统，发动机既可以直接通过离合器驱动车轮，也可以通过电机输出，因此本田的混动会让驱动电机和发动机独立、轮流工作。发动机与电机的切换天衣无缝而且运转安静，动力输出流畅而且响应迅速，测试中雅阁混动百公里油耗只有5.8升。

8.日产2.0T可变压缩比直列四缸汽油发动机

日产的这台2.0升VC-Turbo发动机拥有多项“黑科技”：可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制和可变排量机油泵等。与上面的混动系统不同，它是通过可变压缩比同时获得了性能与燃油经济性，在动力与油耗两个模式之间可以随意切换。

沃德十佳——韩系

9.现代1.6T直列四缸汽油发动机

2019年现代汽车推出了第一款连续可变气门正时技术CVVD，首款用该技术就是1.6T发动机，1.6T的排量“压榨”出了最大180匹马力，峰值扭矩为265N·m，CVVD使其性能提升了4%，燃油效率提升5%，同时还减少了12%的排放。这台发动机搭载再十代索纳塔上。

10.现代150kW纯电驱动系统

现代这套150kW纯电动力系统是唯一上榜的纯电动系统，搭载在KONA?EV车上，最大功率为150kW，零百加速仅需7.6秒，官方续航里程为415km，从0%-80%充电需54分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一名：沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成；

第二名：梅赛德斯-奔驰2.0升直列4缸涡轮增压发动机；

第三名：马自达2.5升4缸涡轮增压发动机；

第四名：英菲尼迪（日产）VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机；

第五名：现代1.4升4缸涡轮增压发动机；

第六名：本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第七名：福特2.3升4缸涡轮增压发动机；

第八名：克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第九名：雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成；

第十名：宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机。

扩展资料：

评选规则

其全球十佳发动机的评选过程，有着非常明确的规则，因此非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元(1995年这一标准是5万美元)[1]?。

每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率(比质量)也是评选的重要指标之一。