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发动机缺缸失火的原因及发生时的症状

发动机缺缸和失火是一个意思,只是叫法不同而已,缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作;出现缺缸失火故障后,发动机会出现严重的抖动,导致动力不足,加速无力,油耗增高,如果是多缸失火,发动机可能会无法启动。

需要特别注意的是,有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油,使得未燃烧的汽油混合气进入排气管,在三元催化器所在的地方继续燃烧,导致三元催化器温度过高而报废。

发动机缺缸失火的原因可分为两大类

一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。

二 机械故障,主要是气缸压力不足,比如气门关闭不严,漏气,气缸,活塞,活塞环三者之间间隙过大,致使缸内压缩比不足等。

发动机缺缸运转会带来很大的危害:发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。

发动机缺缸的解决方法:

1、电路故障:火花塞、缸线、点火线圈等损坏,容易出现缺缸现象。可以用断火发判断出是哪个缸配件损坏,更换损坏的配件;

2、油路:长期不做油路清洁,导致油路中的胶质,杂志较多,喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养,喷油嘴线路短路或断路。用断油试验,检测出故障点,进行维修;

3、机械故障:发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障,一般都会伴有明显的异常噪音,检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。

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4g13和4g18是发动机名称。

4G13发动机是三菱一款比较旧的发动机,最大功率77KW最大扭矩138Nm。在三菱发动机的体系中,G表示汽油机。4代表4缸。13是开发代号,与排量无关(不要误以为是1.3排量)。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。

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不来油主要有以下几个原因:油泵油压不够,火花塞间隙过大,高压包和高压线老化,油泵保险丝或油泵继电器烧坏导致燃油供给系统不供油,电瓶电量导致火花塞不跳火,也很有可能是曲轴位置传感器故障。

不发电主要有3个原因:第一发电机本身出现问题,你测量一下B和F如有电压(12V或24V看车型)就可确定是发电机本身问题,第二,B如没电,B通向电池正极的保险丝熔断更换就可,第三,F励磁电这要开启车鍉才有电,没电就查保险丝和继电器,发电机就主要由这部分构成。

高压包是通用的..普通的 3十元,1 2年内稳定 2 3年基本是坏掉的了不然就漏电严重空气潮湿或雨水多的地方寿命更短.. 如NGK正品的8 9十元吧.还有一些台湾改装品牌,但这些贵而且也没比NGK好..不差钱就选NGK吧.容易买到也稳定,稳定寿命5 6年以上

高压包真正好的是三菱,日立等等.几十年都非常稳定..

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