油价计算公里油耗公式_油价公里计算规则

1.开车百公里几个油，这（几个油）是什么意思，怎么算的？

每10个工作日调整一次，生效时间：调价发布日当天24时。规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整，最新油价将会在4月15日24时（下周五晚上12点）进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨，算下来今年油价已经连涨3个月了。

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。

油价的调整机制

根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础，并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。

同时规定，国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。所以，最近之所以上调油价，是因为本轮计价周期内，参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的，下个调整窗口，国内油价很有可能会迎来一轮下调。

开车百公里几个油，这（几个油）是什么意思，怎么算的？

汽车花销主要集中在加油、保养、保险、维修、和日常花销（停车费、洗车费、偶尔的罚单）几个方面组成。

首先说说加油，影响油费有两个方面，油价和里程数。按照一年20000公里，每10升百公里计算，油价按照目前92号汽油的价格（6.88元每升）计算，一年的油费大约在14000元。

保养，基本保养的规则是小保养1万公里一次（每次600元），大保养4万公里一次（每次1200）。按照6万公里的保养次数计算平均值，每年保养花费700-1000元。

保险，这项开支的波动较大，并且只要没出险，保险的优惠会更大，按照最新的保险的组成，交强险（2020版）和车船税两项花费大约在1100元左右，商业险根据个人习惯有着购买差别预计花费2000-3000元，这样算下来一年的保险花费在4000元左右。

维修，这类花费虽然在保险中能得到保障，但汽车作为机械产品，存在磨损问题，这就意味着更换各类零部件，比如：车胎、刹车片、处理发动机积碳等等。平均算下来每年估计在500元。

日常花销，这类花销就是零碎的开支，按照每次洗车20元，一个月洗车4次，一年就960元，如果你是在大城市而且有车位这类花费就相对较少，如果你是租车位，每年的花费大约在4200元（每月300元）。还有罚单，按照每年扣6分 ，罚款2次每次200元，一年就是400元，等等零碎的开支，也去平均值，每年化费3000元。

总的花费就是14000+1000+4000+500+3000=22500元。也就是说，二十万左右的汽车一年的话费大约在2万元左右。

原创2017-11-23阿浩志浩家园

在美国开车里程大概有几千公里，很多方面都和国内不同。

首先是租车，取车还车都非常方便快捷。携程上下单，打印取车文件，机场下来有醒目的标志，有专门的巴士拉到取车的地方，离机场只有几公里的路程。并且不同的租车公司都在一个地方。取车只需要提交取车文件，驾照，和。去指定的区域自己选辆车就ok了。几分钟搞定。还车更快！开到机场指定的区域，所有的租车公司都在同一个停车场。有人接受车辆，检查一下油是否加满。你就可以走了。国内租车还车都需要很久，验车还车。所有的划痕，擦伤都标识的清清楚楚。这些在美国根本就没人看。开车小擦小碰是难免的，大多数车的唯一用途就是代步。能开开了就走，不开放在那里也没人去过多关注它。有一个哲学问题是说一颗树在没人知道的地方，那么这棵树存在么？

行车的一个感觉就是快，老美开车很快。有时在路口我稍微一犹豫，车速降下来，就能听见后车的急刹车的声音。回到国内，一上路这个对比特别明显。马上感觉速度慢下来了。这里面因素很多。

首先美国汽车普及的时间比我们早的很多，美国人基本十几岁就开车到处跑了。国内生手比较多。其次是路，不像国内的高架和地面泾渭分明，有非常明显的匝道。很多时候匝道不那么容易并线并进去。美国很多快速路都是普通道路开着直接就接到快速路上了，也有高架。但感觉不到国内那种桥下桥上的感觉。国内的出口都在右边，美国不一定，可以一分为二，或一分为三。经常听到导航说下左侧出口。不管哪个方向，变个线就换了条快速路。还有就是车道的衔接，国内很多路是直行过个路口，这个道就变成左转道了。必须进行变线才可以。来回变线绝对是影响车速的重要因素。

还有就是规则了。随意变线的很少。你只要打转向变线，后面车都会让你。有时一根道堵上了，另外几根却依然畅通。如果在国内肯定堵成一锅粥。最明显的卢浦大桥浦东段，大桥上畅通，但济阳路匝道却水泄不通。大家都挤着上，谁也上不了。越是堵，大家越是要见缝插针，变来变去。真正畅通的路段，反而慢慢吞吞的。在地面慢是怕有人乱穿马路还可以理解，但在高架上慢慢吞吞的就不知道是为啥了。有篇文章说”慢“是造成拥堵的罪魁祸首。一辆车慢，后面就堵一大串。

另外就是随意停车，美国停车一定会找到一个不会影响别人的地方停下来。国内经常开着开着不走了，有人就路边随意一放，从来不管是否堵住了路。最可恨的是堵门口。比如他要在一个小区门口下人，就停在小区正门口，你要进来，对不起，先等一会吧。太多人的意识里没有他人意识，根本不会考虑对他人的影响。

再说说停车，美国只要不是市中心，停车场那个大。人家地方大啊。而且是非封闭的。也就是说这么一大片地方你从哪里进来都行，四通八达。绝对没有排队进，排队出的情况。我们曾经租过一个五米五长的车子，也没有觉得哪里不方便。市中心很多商场，超市就不带停车场了。但周边也很多小的停车场，按天收费。如果临时停车，很多马路旁边都带有自动停车位。就是**里经常看到的一根杆子。但上面都会标明可以停车的时段。以及最长停车的时间。多数是2个小时。过了时间就必须让出来。过了晚上7点基本不收费了。免费停。所以只有工作日白天停车你需要找好停车位。其他时间几乎不需要为停车付费。如果你是残疾人，那就幸福了。各个停车场都设有残疾人专用车位。也不会有人占用。道路利用率高。也不会为了停车收费而收费。

我们汽车越来越多，相信我们的汽车文化也会越来越好。