1升汽油能走多远_1升汽油可以走多少公里

1.表显油耗跟实际油耗相差多大

2.每次到加油站加油后显示的能跑公里数都有差别，这真的是加油站的套路吗？

对于一箱油能跑多少公里主要从两个方面来考虑：一个是油箱大小；另外一个就是油耗了！如果油箱容积为50L左右，按比较省油的8L/100km算的话，大概能跑六百多公里；要跑一千公里的话，那油耗得低至4、5L。

油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。但是，最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以油表灯亮了，尽快去加油。

开车注意事项

需要注意新手上路开车难免对路况不是很熟悉，为了万无一失，可以事先用地图软件规划好一条相对畅通，容易驾驶的路线，并尽量选择宽阔的大路，按照事先规划好的这一路线走，这样可以让自己心里更有底。

需要注意用户也可以在脑海里多模拟可能出现的状况，比如如果前方突然冒出一个行人时第一步该做什么第二步该做什么，让自己有更多心理准备。

表显油耗跟实际油耗相差多大

当今社会，中国人越来越重视汽车。一方面，中国人出行有自己的车其实更方便，所以车对中国人的生活很重要。另一方面，汽车不仅仅是简单的交通工具，更承载着车主对美好生活的向往。车的价值也能决定社会地位。很多车主看到朋友买车，就狠心买了一辆。油表灯亮的时候能走多远？继续走下去会伤害车吗？老司机说实话！

开车的时候会遇到很多问题。很多车主都有这样的经历。比如车上的油表灯亮了很久，但这次其实离加油站很远，邮箱里也没多少汽油了。那么，油表灯一直亮着之后，你还能跑多远？如果继续下去，会不会对车造成伤害？

首先，所有车主都知道，上下油箱的大小其实是不一样的。油箱的上部设计的比较规整，而下部凹凸不平，会导致一个结果，油箱上部的容积会比下部大。所以车主会有一种“前半箱油比后半箱油好烧”的感觉。从这也可以看出，如果油表亮了，真的没有多少油了。汽车有很多种，通常根据车型的不同或者油箱的大小而定。此时如果油表亮了，此时油箱里大概还有5-10升的油。是否能支撑远距离，要看情况。

但不能直接确定能跑多少公里，要看车型不同。根据老司机的亲身示范，如果不堵车，没有连续上坡，一般车能跑50公里左右。但是，如果道路非常拥堵，而且车上人太多，还有很多上坡的路，就不能开长途了。估计20公里左右就没油了。另外，根据车型不同，可以锻炼的里程也不同。

如果是中型车或者中型SUV，如果油表灯亮着，这个时候如果不堵车或者不连续上坡，差不多可以走40公里。不过省油的手动挡小轿车在路况好的情况下跑70公里一般没问题。但是在现实生活中，会遇到一些堵车或者上坡的情况，所以总结一下，如果油表亮了，最好保证30公里内有加油站，这样就不会有半条路没油了。另外，如果在油表灯亮了之后继续开车，会不会对车造成伤害？老司机实话实说。

众所周知，判断油箱是否有油，主要看车上的油位传感器。如果汽车油箱中的燃油页太低，小于其能感应到的最低值的传感器会使燃油表亮起。这一次是告诉我们油量不足，需要尽快加油。这种情况下，如果车主在油表灯亮的情况下没有及时加油，会不会损坏汽油泵？其实是有一些影响，但不能说会有什么损害。事实上，汽车的汽油泵具有自我散热的功能，即使油量很少，它也可以通过自身的散热功能让热量散发出去。当然这个时候散热功能会减弱，但是只要不是因为油量太少，燃油泵是不会因为这个散热功能而烧坏的，所以不用太担心这个问题。

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每次到加油站加油后显示的能跑公里数都有差别，这真的是加油站的套路吗？

表显油耗跟实际油耗相差多大

很多细心的车主可能都做过测试，先记录两次加油的实际行驶公里数，然后用加油量除以公里数，就可以算出汽车的实际油耗，如果将这个实际油耗与仪表上显示的油耗进行比较，通常会发现出入。

讨论指示油耗和实际油耗之间的关系没有实际意义，因为它们的差值不是一个固定值，并不能确定谁大谁小，即使是同一款车型，不同的人开，在不同的路况下，它可能会有所不同。

其实大部分显示的油耗是小于实际油耗的，毕竟在互联网社会，大家上网都是看一些相关的口碑信息，论坛等，不是每个人在加油的时候都会用计算器来计算这个时间的，这一箱油行驶了多少公里，加了多少油，平均油耗是多少。

比如某品牌的车型，去年的平均油耗不包括车辆怠速时的油耗，这使得行车电脑的油耗数据更好，但实际上油耗每年的消费，100公里的车辆要多得多，车辆出厂时，制造商为仪表盘上的燃油表设置了错误的值。

因此，日常生活中驾驶员可见的车辆油耗并不是正确的油耗，油耗有一些误差。对于司机来说，花在燃油上的钱是无法预测的，数额惊人，关于国产车的油耗，一般认为百公里油耗低于6L就属于低油耗。

至于市场上流行的SUV，这类车型的油耗为百公里8L，事实上，汽车在第一次测试时的油耗就是油耗，这是在驾驶员参与并以恒定速度行驶时测量的，一般来说，好的仪表盘的油耗和实际油耗的误差在5%左右，也就是03-06升左右。

有些误差比较大的仪表盘显示的油耗，可以在1-2升左右从实际油耗来看，所以很多司机总觉得加的油突然没了，有种莫名其妙的感觉，其实只要不是跑偏特别大或者油耗低至14升/百公里，很多司机并没有什么特别的感觉。

毕竟，实际油耗与车主的驾驶习惯和堵车情况有关，例如，以20公里/小时的平均速度行驶肯定比50公里/小时的平均速度高得多，所以，如果想知道一辆车的实际油耗，有一个“油耗测试法”可以试试看。

即加油后，行驶一定距离后再加油，可以根据汽油的添加量计算出更准确的油耗，范围显示也将标准化，您可以使用当前的气体量走多远，它是通过将油耗乘以最后的里程和剩余的汽油量来计算的。

里程因车而异，例如50公里、80公里、100公里。如果最近的高速公路是高速公路，则燃油经济性好且续航里程更长，另一方面，如果道路拥堵，燃油经济性会很差，因此里程读数会更短，系统显示的油耗实际上是最近的油耗值，不是当前油耗值。

这与当前油耗有很大区别，如果能顺利行驶几公里，显示的油耗会比较准确，综上所述，汽车的表观油耗无论是长期油耗、短期油耗还是瞬时油耗，都是计算机间接测量计算的结果，难免不准确，我们车主可以粗略地看一下，主要是通过跟踪车辆在不同时间段的油耗变化情况。

油的成分不一样，重量不一样。首先的话油它是一个液体，那我们去加油的时候它是按体积来算的，但同样的体积温度不一样，它的成分不一样，重量是不同的。

不同加油站油的添加剂不同。汽油它其实是个混合物，就好像调出来的汤一样的，这家店稍微咸一点，那家店稍微淡一点，那汽油也是一样。它不同的加油站进货渠道不一样，很有可能这汽油本身里面的烃类、氧化物、添加剂它的比例完全不一样，虽然它都能够达到合格的标准，它的密度还是有比较大的波动。92号的汽油密度大概是在每毫升0.72到0.775克之间，你看基本上可以相差5%左右。

不同加油站汽油的品质不同。那么除了添加剂和配方不同之外，汽油本身的品质也有可能会影响我们这个车子能跑多远。三桶油这种大厂相对好一点，至少是比较干净的。如果说是有一些小作坊出来的油，或者来路不明的，有可能杂质会比较多。

使用不好的汽油更费钱、费油、费车汽油本身燃烧不是特别充分的时候劲道小，那你又要相对跑到一模一样的目标速度，比如说70公里每小时的时候，油门就要踩得更大，那么消耗更多，一箱油跑的就更近了。而且如果用这种不好的油不光说是更费钱、更费油，有可能这个积碳也更明显，三元催化和氧传感器都有可能会提前报销掉的。