烟台最新油价_烟台市汽油价格
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如果使用92号汽油,按当前油价,1.6升以下小排量汽车约需油费1042元;2.0升左右中等排量汽车约需油费1638元。
石化行业的血战正式开启!国企、民企、外企,谁也逃不掉
2022年烟台多家加油站夜间加油优惠活动
烟台市召开加油站挥发性有机物减排管理座谈会后,在全市油品销售企业中引发热烈反响,各加油站经营单位积极响应,不断有油品销售企业加入到夜间加油优惠的队伍中,实施鼓励政策引导车主夜间加油,助力空气质量改善!
对于车主来说,选择夜间加油,不但能减少日间汽油快速挥发造成的损失,还能享受加油站提供的优惠政策,同时为环保做贡献,有效减少臭氧污染危害。
烟台市夜间加油优惠的商家名单
中石油加油站
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活动时间:2022年6月1日-2022年6月14日
活动站点:烟台公司所属在营油站
活动内容:个人汽油记名卡新开卡客户,在对应活动时间内,当日单次充值且消费达到指定金额,即可获得指定便利店商品,线上线下充值均可,具体充值标准及赠礼金额如下:
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关注抖音账号“悦享港城”参与夜间直播活动,可享优惠价格购买非油商品,限时抢260-15元加油优惠券。
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活动时间:2022年6月1日-2022年6月14日
活动站点:配备洗车设备站点
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中石化加油站
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2、活动时间:
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供销石油第八加油站
夜间加油优惠活动方案:
1、夜间不论加油金额多少,均可免费领取本站洗车卡一张;
2、夜间进站加油客户,扫码公众号可免费领取口罩;
3、夜间加油200元及以上除享受直降返利以外,还可领取便利店五元代金券一张,特价商品除外。
东明英伦石油
夜间加油优惠政策:
夜间加油,优惠0.8元、免费洗车无消费门槛要求
壳牌观海路加油站
2022年全年,夜间加油可享加油购物积分双倍。
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交运石油五站全部根据主管部门相关要求,引导引导客户夜间错时加油。
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优惠时间:2022年6月1日—9月30日
优惠时段:晚8点至早6点
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交运石油五个加油站为错峰加油客户开通夜间不间断免费洗车服务。
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石油化工行业即将迎来的竞争,不是激烈,而是残酷。
大炼化三足鼎立大清洗
共3200字|建议阅读时间4分钟
文 | 林天湖
◆◆◆
血战正式开启
在经历了近两年的筹备之后,2019年的5月,中国国内两个世界级的石化项目终于迎来投产, 搅动了整个石化行业的神经 。
5月17日,我国一次性建设规模最大的炼化一体化项目——恒力2000万吨/年炼化一体化项目,隆重举行了全面投产仪式,举国为之关注。
时隔三日之后,荣盛石化股份有限公司(下简称“荣盛石化”)发布公告,其投资建设的“4000万吨/年炼化一体化项目(一期)”目前已完成工程建设、设备安装调试等前期工作,相关装置已具备投运条件。荣盛石化现根据实际进展情况,将第一批装置(常减压及相关公用工程装置等)投入运行。
这两大民营炼化项目颇具竞争力,在规模体量、技术标准方面,可和大型国企、国际公司所经营的炼化项目相比拟, 目前已明显撼动了石化行业市场的格局 。
率先感受到冲击的,便是对二甲苯(PX)市场。自今年5月又一条PX生产线投产后,恒力石化已成为中国乃至全球最大的PX生产企业,其PX总产能达到了450万吨/年,约占中国总产能的24.3%。
在此之前,恒力对PX的购约有一半来自国产、一半来自进口。新项目的投产意味着,恒力未来可实现PX自给自足,无需再购 。亚洲的PX将由此转向过剩,这一产业的高利润时代迎来终结。
实际上自2019年3月以来,受恒力石化项目投产在即的影响,亚洲PX的价格已开始持续下跌。统计数据显示,从2019年4月中旬到5月下旬,CFR台湾PX价格暴跌了近20%。
与此同时,成品油生产商们,也是压力陡增。 根据产能规划,恒力石化投产后,能生产461万吨/年国Ⅵ汽油、161万吨/年国Ⅵ柴油、371万吨/年航空煤油。
这将对东北、山东等地区的炼油企业带来冲击。有数据显示,2017年山东地炼输往东北的汽油量为300万吨左右,柴油量为600万吨左右。
此外,据路透社近日报道,恒力石化正在申请航空燃油出口。如果能够通过批准,恒力石化将 成为中国第一家私营航空燃油出口商 ,参与到国际市场的竞争中。
在南边的浙江石化,其一期项目主要产品中,成品油836万吨(航煤284万吨,柴油172万吨,汽油379万吨),芳烃450万吨,烯烃约320万吨。在2019年年初还有消息称,浙江石化4000万吨炼化一体化项目规模可能增至6000万吨。
在国内炼油产能严重过剩的年代,新一代石化巨头崛起,恐怕难免一场行业厮杀。
◆◆◆
石化行业三足鼎立已成型
几乎已可以确定,未来石化行业的华山论剑,将以大炼化项目之间的博弈为主导。不管是国企、民企还是外企,都在紧锣密鼓、集中力量打造超大型项目。
国企队伍的大炼化项目:
中国石化 方面,其正在广东省湛江市打造中科炼化项目。该项目为中国石化目前在建最大炼化项目,一期设计为1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯。项目2019年底全面建成,公用工程2019年下半年陆续投产,炼化装置2020年一季度投产。
在福建漳州,中国石化参与的古雷炼化一体化工程的二期项目于今年5月进行了第二次环评公示。二期项目包括1600万吨/年炼油、120万吨/年乙烯、320万吨/年芳烃联合装置、60万吨/年己内酰胺及配套炼化一体化下游生产装置和公用工程系统及设施、配套码头及码头库区等。
中国石油 方面,在2019年12月,中委广东石化2000万吨炼化一体化项目建设已开始启动。该项目主要产品包括汽油421万吨/年、航煤261万吨/年、柴油281万吨/年、对二甲苯262万吨/年、苯乙烯80万吨/年等,预计于2021年建成。
民企队伍的大炼化项目:
在2018年12月, 盛虹1600万吨/年炼化一体化项目 ,终于迎来了正式开工。该项目位于江苏省连云港市,建设投资714亿元,预计将于2021年建成投产。
在河北唐山, 旭阳1500万吨/年炼化一体化项目 也在谋划中,并于今年3月进行了二次环评公示。该项目建设内容包括1500万吨/年炼油、200万吨/年对二甲苯、120万吨/年乙烯及相关配套设施。
此外,备受关注的 山东地炼 ,2019年在组建炼化一体化大型项目方面也有新消息。在今年2月14日开幕的山东省十三届人大二次会议上,山东省工作报告中提出:“加快推动炼化一体化,全力推进烟台裕龙岛炼化一体化项目前期工作。”
据悉,裕龙岛炼化项目总规划产能4000万吨,一期设计产能2000万吨,地点位于烟台市,建成后将是山东最大的炼化项目。
外企队伍的大炼化项目:
埃克森美孚 在广东惠州100亿美元的化工综合体项目在2019年也有推进。今年1月,广东省发改委曾表示争取2020年上半年一期项目动工。该项目一期拟建一套120 万吨/年乙烯装置及其下游产品生产装置,二期建设第二套120万吨/年乙烯装置及下游产品生产装置。
巴斯夫 在湛江的100亿美元项目,也已在2019年1月同广东省签署了框架协议。该项目预计2030年左右全部完工,第一批装置最晚将于2026年竣工。今年5月,巴斯夫宣布,在该基地新建一个工程塑料改性装置和一个热塑性聚氨酯(TPU)生产装置,这将成为该一体化基地首批投产的装置。
壳牌石油 同中国海油合作的惠州石化三期项目正在筹建中,壳牌石油曾表示对该项目的首期投资约70亿美元。
在北方, 沙特阿美 于今年2月同中国北方工业集团、辽宁盘锦鑫诚集团公司正式签署协议,合资成立华锦阿美石油化工有限公司,运营投资100亿美元辽宁省盘锦市的炼化一体化项目。该项目包括1500万吨/年炼油、150万吨/年乙烯、130万吨/年对二甲苯装置。该项目将于2023年下半年试运行。
整体来看,民企、外企在中国的大型炼化项目上扩张迅猛,国企也在加紧步伐升级自身。国内石油石化行业三足鼎立的状态逐步成型,更均衡的竞争将在三巨头之间展开。
◆◆◆
残酷竞争已显现
尽管如雨后春笋般出现的大型炼化项目还未完全建成,但残酷的竞争却已经显现。
过去一年炼油产能的增加加之原油价格上涨, 即便是全球最一流的石化企业,也感觉到了丝丝寒意 。
在今年第一季度,埃克森美孚的炼油业务出现了近10年来的首次亏损,亏损额达到2.56亿美元;雪佛龙下游业务也出现大幅下滑,利润相比2018年同期大降了65%。
在国内,中国石化第一季度炼油板块实现经营收益119.63 亿元,同比2018年一季度减少70亿元。中国石油炼油业务实现经营利润人民币0.46亿元,比上年同期的39.06亿元减少38.60亿元。
近日,路透社引用相关研究数据称,新加坡地区的炼油利润 创了16年以来的最低 ,甚至比2009年金融危机时期的利润还低。
这导致一些亚洲炼油商已在考虑削减产量。这些炼油商包括韩国的SK能源、中国石油和雪佛龙旗下的新加坡炼油公司等。
不难推测,全球其他地区的炼油行业,也面临着同样的困境。有数据显示,在今年4月,中国地炼的平均开工率已低于50%,而在第一季度这一数字为64%。有知情人士称,原油购买成本的增加, 已经触碰到了炼油商的底线 。
而这种困境,必将进一步加速石油石化行业的格局调整。
◆◆◆
不可避免的行业大清洗
在全球炼化项目大型一体化浪潮的背后,实际上隐藏着能源行业更深层的产业变革。这种深层变革决定了, 石油石化行业将发生不可避免的大清洗 。
在过去近十年的时间中,石油石化产品的市场需求增长,主要靠以中国为代表的新兴经济体拉动,欧洲和北美两大传统主力石化品消费区早已迎来消费峰值触顶。
美国和欧洲的石油消费量在2005年左右就已触顶,中国在过去20年是拉动石油石化产品需求增长的主力
随着亚洲新兴经济体的逐步转型,经济体对能源效率、环境保护的要求增高, 未来很难再出现对石油石化品需求快速增长的势头 。
并且近年来电动车的加速发展,全球碳减排压力的不断提升,都进一步增添了石油石化行业的发展压力。
中石油旗下的研究部门在2018年还曾预计,最早到2030年中国石油需求将触顶,达到约1380万桶/日。
尽管消费峰值触顶还未到来, 但石油石化企业仍不得不警惕行业的天花板 。消费触顶将意味着,石油石化产业的竞争重心将从对规模的追逐,转向价格优势、产品优势的追逐。
所以尽管中国目前国内炼油产能过剩严重,一体化、大型化炼化项目仍在猛烈增加中, 其目的就在于铺垫未来,建立起更强大的竞争壁垒,争夺有限的生存空间 。
大炼化浪潮对石油石化行业而言无疑将是一次大清洗,低端玩家遭淘汰恐怕已无法避免。不过对强者而言,残酷的竞争中,依旧有通往未来的路。
文 | 石油Link (更多深度内容,请关注公众号:石油Link)
烟台开车到阜阳要多少公里,时间,过路费,油钱
开瑞优优
柴油版质量不错。
开瑞优优柴油版:
一,优点:
(1)省油:我平均百公里是5.5L,按现在油价7.5元/L是0.42元一公里,汽油车至少0.55/公里,如果是山区道路上坡路比较多的地方柴油车更省油,要是上高速开瑞优优柴油车不能超过80公里/小时,要不然很费油。要是1.0-1.2L
排量
的汽油车超过80公里/小时,也很费油。1.3L排量或以上的汽油车高速100公里/小时应该也是省油的范围。
(2)劲大:要是同等排量的柴油车和汽油车比,柴油车比汽油车劲要大,但提速要慢,
最高时速
低。不过开瑞优优柴油版带了
涡轮增压
,只要转速达到了1800转提速比同排量的汽油车还要快,因涡轮增压的原因最高时速也提高了很多,我最高开过140公里/小时,油门还没有加完。
(3)方向助力:方向盘很轻,本人认为带助力的车要安全些,要是遇到特殊情况,方向一下就打过来了,不带助力的方向要吃力些。
二,缺点:
(1)柴油车噪声比汽油车大,和柴油
皮卡
声音差不多,不过在接受范围,如果专门用来拉客或私用的建议买汽油车,要是有拉客、
拉货
、私用都包括,平时开得很多的可以考虑柴油车。
(2)偏冷的天早上打火冒蓝烟,发动五分钟后消失,是粘在涡轮增压上面的机油导致冒蓝烟,不过不会出现少机油现象,这点可以放心。
(3)天气很冷的天启动需要预热,我是湖南的就算下雪天也只需要预热一次就好了,一次大概是10秒钟。
4、国内柴油质量差,柴油车有时候要跑跑高速,有利于排除
发动机
内的积炭。
烟台到青岛开车几个小时
烟台市走沈海高速到连云港,右转连霍高速到徐州,左转京台高速到宿州枢纽,右转宿登高速到岳集枢纽,左转砀祁高速到望疃枢纽,右转宁洛高速到刘小集枢纽,左转济广高速到阜阳东收费站下高速。
全程890公里,约需行驶10小时29分。过路费375元。
1.6升以下小排量汽车约需油费436元;2.0升左右中等排量汽车约需油费668元。
烟台市牟平区城东加油站怎么样?
两地开车2小时42分钟。
根据查询高德地图显示,烟台市地处山东半岛中部,青岛地处山东半岛南部,两地距离229公里,从烟台开车前往青岛,途径G15高速公路、经过威海、潍坊等城市,最终到达青岛,用时2小时42分钟。
烟台到青岛也可以乘坐高铁前往,乘坐G6520次列车,途径2至3站,用时约1小时51分钟,票价为62元。
裕龙石化的汽油油品怎么样?
烟台市牟平区城东加油站是2005-03-31在山东省注册成立的个人独资企业,注册地址位于牟平区大窑镇尹宋周村。
烟台市牟平区城东加油站的统一社会信用代码/注册号是91370612165369180U,企业法人周伟,目前企业处于开业状态。
烟台市牟平区城东加油站的经营范围是:汽油、柴油(有效期限以许可证为准)、润滑油零售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省,相近经营范围的公司总注册资本为732657万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共1579家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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挺好的。
___南山裕龙石化有限公司是2018-09-10在山东省烟台市龙口市注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于山东省烟台市龙口市黄山馆镇裕龙岛。
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