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今天,国家发改委宣布上调国内成品油价格,汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元,全国平均来看,92号汽油每升上涨0.22元,95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来,国内油价出现罕见的“十三连跌”后,出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。

市场普遍认为,由于供需基本面并未有明显改善,近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。

对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为:目前国际油价仍处于大幅的波动当中,这次的油价上涨并不意味这拐点的来临,未来的趋势仍不明朗。

加满一箱油多花10块钱

2月6日是本计价周期的第九个工作日,也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产,当天国际油价继续反弹,3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。

从2014年7月22日油价第一次下调起,十三“连跌”已致成品油每升累计下调:汽油2.03元,柴油2.4元。以此计算,50升油箱的私家车,加满一箱油能省100元。本次上调油价,对于普通私家车主来说影响并不是很大,每箱油只多花10块钱。

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发改委发布通知称,自4月24日24时起上调国内汽柴油价,汽油每吨上调155元,折合90#汽油每升上调0.11元、93#汽油每升上调0.12元;柴油每吨上调145元,折合0#柴油每升上调0.12元。 据中新网能源频道了解,此次油价上调为国内油价今年第二次上调,上一次上调是在今年2月27日,汽柴油价格每吨分别上调205元、200元。 根据国内油价新机制 “十个工作日一调”原则,新一轮调价窗口于今日24时打开。本周期内,乌克兰局势动荡,美国经济向好都为国际油价高位运行提供稳定支撑。高位运行的国际油价支撑原油变化率涨幅不断加宽,虽然由于上一轮调价搁浅,之前累积的下调幅度在本次调价时被冲抵,但调价幅度依然达到每升1毛左右。 隆众石化网分析师薛群对中新网能源频道表示:“此次油价上调以后,一家中型的物流运输企业每运营10万公里,成本要增加4000多元。另外普通私家车的燃油成本也会相应增加,1.6排量的汽车平均每两千公里费用增加20元左右。” 2014年成品油调价一览 2014年4月11日汽柴油调价搁浅 2014年3月27日汽柴油价格每吨分别下调135元、130元 2014年3月13日汽柴油调价搁浅 2014年2月27日汽柴油价格每吨分别上调205元、200元 2014年2月13日汽柴油调价搁浅 2014年1月25日汽柴油价格每吨分别下调130元、125元 2014年1月11日汽柴油价格每吨分别下调125元、120元

》》》最新消息:

国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,决定自2022年11月7日24时起上调成品油价格。按照国家规定,我市89号汽油最高零售价格每吨由10350元调整为10505元,上调155元;0号柴油每吨由9285元调整为9435元,上调150元。其它品质汽、柴油最高零售价格也相应调整。

天津市调整后的成品油最高零售价格每升分别为:

89号汽油7.84元,上调0.11元;

92号汽油8.46元,上调0.13元;

95号汽油8.94元,上调0.14元;

0号柴油8.15元,上调0.13元。

成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,制定具体零售价格。

本轮是2022年第二十一次调价,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花6元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用增加0.9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加5.2元左右。

下周期初始,原油变化率开局处于正值水平,下一轮成品油调价时间为11月21日24时,成品油零售限价仍旧存在上调可能。