1.猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥

2.周口市中国石油加油站为什么停业十来个站

3.周口-锦州自驾车怎么走

4.9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?

周口市油价_周口油价最新消息

13小时左右

驾车路线:全程约1165.3公里

起点:周口市

1.周口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿庆丰东路行驶140米,直行进入庆丰中路

2) 沿庆丰中路行驶2.2公里,左转进入大庆路

3) 沿大庆路行驶1.2公里,右转进入七一中路

4) 沿七一中路行驶1.2公里,左转进入八一大道

5) 沿八一大道行驶530米,右转进入交通大道

6) 沿交通大道行驶820米,左转进入中州大道

7) 沿中州大道行驶3.8公里,朝南洛高速/界首/漯河方向,右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶770米,直行进入宁洛高速

3.沿宁洛高速行驶115.0公里,朝许昌/S83/南阳方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里,直行进入兰南高速

5.沿兰南高速行驶119.4公里,直行进入二广高速

6.沿二广高速行驶95.8公里,朝十堰/西安/G70方向,稍向右转进入襄阳互通

7.沿襄阳互通行驶560米,直行进入福银高速

8.沿福银高速行驶117.9公里,直行进入呼北高速

9.沿呼北高速行驶14.1公里,稍向左转进入福银高速

10.沿福银高速行驶15.8公里,朝白河/安康/G7011方向,稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.3公里,直行进入十天高速

12.沿十天高速行驶192.2公里,直行进入五里立交

13.沿五里立交行驶1.4公里,直行进入包茂高速

14.沿包茂高速行驶11.0公里,朝流水/紫阳/重庆方向,稍向右转进入恒口互通

15.沿恒口互通行驶1.1公里,直行进入包茂高速

16.沿包茂高速行驶450.6公里,直行进入黑石子互通

17.沿黑石子互通行驶890米,直行进入沪渝高速

18.重庆市内驾车方案

1) 沿沪渝高速行驶6.5公里,直行进入内环快速

2) 沿内环快速行驶430米,朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向,稍向右转进入东环立交

3) 沿东环立交行驶350米,右前方转弯进入内环快速

4) 沿内环快速行驶1.2公里,在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口,稍向右转进入五童立交桥

5) 沿五童立交桥行驶270米,直行进入渝鲁大道

6) 沿渝鲁大道行驶5.4公里,朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向,稍向右转进入黄花园立交桥

7) 沿黄花园立交桥行驶280米,直行进入北区路

8) 沿北区路行驶380米,右前方转弯进入人民路

9) 沿人民路行驶0米,朝人民大礼堂/三峡博物馆方向,稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶220米,到达终点

终点:重庆市

猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥

在高速路上的话,我们也是可以求助当地的巡警。也可以求助交警。这样的话也避免我们上当受骗。交警怒斥山寨救援公司7升油760元,高速遇到燃油耗尽该怎么办呢?周口交通警察气急败坏地指责七公升燃油760元,在高速公路上寻求帮助的方法是这样的。周口公安部门对“救难公司”的严厉谴责,近日,河南周口晁师傅驾车行驶在高速路上,汽车的燃油忽然耗尽,他花费760元从救助中心购买10升,而提供燃料的人却只提供7升。

因为认为油价太贵,晁在抵达高速区域后就报警了。交警断定晁先生是个骗子,交警给他打了个电话,怒怼道:“晁老板,你是谁?”在高速上如何帮助他人,可以给汽车公司打电话寻求帮助。很多汽车公司,都会提供免费的道路救援服务,但是,如果是很长的话,就得交钱了。提供电瓶充电,短途拖车,加油液等。请拨120急救。这个办法比较可靠,比如说汽车在路上突然出现了问题,轮胎爆了,车子不能再动了,可以拨打122进行紧急救助。

可以给保险公司打电话求助。如今很多公司都会给你附加一些附加条款,比如你购买了,你可以获得一次或者三次的高速公路救援。比如说百公里以内,可以免费为您拉一辆,或者更换一个新的轮子。如果您有任何类似的问题,请立即拨打保险公司进行处理。

请致电修理工厂。目前网上有许多类似紧急情况的系统,可以在三十分钟内到达指定地点,并且会为您提供一揽子的保养,不过一般情况下,这个业务的使用量是最少的。晁先生的手机,就是这样的,除非是非常偏僻的地方,否则的话,他是绝对不会用到这个功能的。

周口市中国石油加油站为什么停业十来个站

转瞬之间,立秋节气到来了,在国内生猪以及粮食、汽柴油市场,行情又有哪些新变化呢?油价此前上涨预期较强,新一轮油价调整在即,油价趋势如何呢?今天我们就具体分析一下!

一、猪价“近弱远强”,拐点临近!

最近两日,国内生猪价格表现低迷,价格虽然延续上涨的节奏,但是,涨幅偏弱,市场呈现横盘表现!而猪价波动偏弱的走势,这也让养殖户压栏情绪松动,出栏情绪跌增,市场看跌情绪也将逐步增强!

据数据了解,目前,国内猪肉价格相对偏高,北京以及上海地区,批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右,而在普通零售市场,猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右,肉价居高不下,虽然,消费市场表现低迷,但是,屠企为了降低亏损压力,屠宰场减量保价,支撑了肉价的高位横盘!

而在生猪市场,8月8日,生猪价格震荡下跌,屠企报价21.54元/公斤,下跌0.03元/公斤,市场呈现窄幅偏弱的走势,国内市场大部企稳,局地呈现小幅下跌的表现!从屠企报价来看,东北市场,低价猪源降至20.3元/公斤,而在南方市场,高价猪源广东行情企稳24元/公斤,江浙市场21.35~22元/公斤,南方地区,部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤

据机构分析,目前,国内猪价“近弱远强”趋势明显,短期内,由于市场顺势出栏的情绪较高,毕竟,高温的环境,对于消费以及压栏影响巨大,养殖端压栏情绪低迷,出栏预期增加,猪价短期内有小幅下挫的表现,8月中旬前,生猪价格或将跌破21元/公斤!

但是,进入8月中下旬,随着养殖端压栏情绪转浓,规模猪企月底出栏计划减少,而受9月份开学季影响,屠宰场月底有集中备货的趋势,但是,受市场出栏减量,屠企提价保量支撑转强,猪价上涨预期逐步显现!8月底以及9月初,猪价或将持续上涨,价格或将涨破23元/公斤!

二、油价“跌价预警”!

近期,国内汽柴油价格受国际原油价格下滑,油价迎来“3连跌”的表现,正当人们为油价“4连跌”而畅想时,本轮计价周期内,前4个工作日,受国际原油价格上涨,原油价格变动幅度达到了3.33%,国内油价上涨的预期走强,汽柴油价格上调幅度高达190元/吨!

然而,正当人们对于油价下跌心灰意冷时,受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响,国际原油价格持续下滑,其中,WTI原油价格跌破90美元/桶,国内汽柴油也进入下行调整的阶段,截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日,原油价格变动为-1.82%,预计,国内油价下调81元/吨,国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L!

预计,8月9日24时,油价或将迎来“4连跌”,但是,国内油价本轮跌幅或将有限,“高油价”时代仍将持续!

三、粮价蓄势将涨!

近期,国内粮价表现低迷,市场延续了底部震荡的表现,其中,玉米行情跌势不止,小麦价格偶有反弹,市场蓄势将涨的表现凸显!

小麦市场:目前,国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善,其中,禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王,小麦报价下跌幅度在10元/吨左右!而在山东发达面粉、河北金沙河、新乡思丰面业、河北金沙河南和以及兖州今麦郎,小麦报价上涨6~20元/吨!主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤!

玉米市场:东北地区,青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰,工厂落价6~14元/吨,执行价在1.325~1.35元/斤左右;华北市场,宝鸡阜丰下跌10元,执行价1.375元/斤。

汉永酒精报价下跌10元,执行价1.425元/斤;山东地区,泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,仅有沂水大地报价上涨6元/吨,执行价1.395元/斤!

个人认为,小麦市场,价格上涨表现陆续增多,企业压价明显回落,市场有趋稳反弹的迹象,由于粮价走低限制了基层售粮的积极性,市场上量减少,企业供给压力增加,而随着立秋节气到来,国内面粉厂开工率逐步反弹,中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增,企业采购粮源的积极性转强,而市场上量偏少,工厂被迫提价,国内小麦价格涨势浮现,价格虽然消费旺季的临近,或将呈现趋势上涨的表现!

而对于玉米行情来看,目前,玉米价格延续了寻底的表现,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,东北与黄淮地区,玉米价格缺乏明显的价差,这也限制了玉米区域流通的积极性,目前,市场上量偏少,贸易商出货情绪较差,囤货积极性偏高!

但是,由于现阶段,玉米缺乏刚需,不管是饲料厂还是深加工,企业自身库存较为充足,而三伏天,企业机器有检修的现象,开工率偏低,工厂库存消耗为主,而现阶段上量粮源质量参差,企业也缺乏补库的意愿,因此,短期内,玉米行情仍有震荡偏弱的表现!但是,目前玉米行情偏差,价格已经跌破了部分贸易商建库的成本,而立秋后,气温逐步改善,金九银十月份到来,企业开工率也将不断增加,但是,库存也不断减少,受库存压力影响,个人预计,8月中旬后,玉米价格也将逐步上涨!

8月8日猪价“近弱远强”,油价“降温”,粮价蓄势将涨!发生了啥!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!#油价调整信息#

周口-锦州自驾车怎么走

原因太多了.最大的原因是.周口的整个区域加油站过于集中.大多都在城市周边.出城很难见到加油站.不合理.拿太康县来说吧.县城周边遍地中石化中石油的加油站.出了县城出了环城路.沿106国道.311国道一直驱车出县城地界.找不到中石化中石油的加油站.最多到乡镇上有个个人的加油站.油价正常量不够.油品质达不到.也许被这一问题核查.停业整顿一批.我家在太康县城周边.加油方便.我要是去探亲.车子必须满油才敢出门.往乡村走.来回70公里走省道县道.不见加油站正常.有个人加油站不敢加.也许有人会说半箱油都够使.但是很久没走过路况不明.有备无患啊.

往坏了说.小地方的加油站.年终算帐.对不住帐引起的.

9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?

希望对你能有所帮助:

全程 约1200公里/要是只有一个驾驶员,中途至少要休息两三次,全程差不多14小时左右。

过路费大概在每公里0.5元,则你单程过路费大概在:0.5*1200=600元。

不知道你开的是什么车子,按照小车1.8-2.0排量的百公里约9个油计算,现在93油价大概7.5元,则你单程油耗大概在:12*9*7.5=810元。

综上,你单程总费用大概在:810+600=1410元。

下面是推荐行车路线:

周口市

1. 周口市内驾车

2. 行驶进入S81

3. 沿S81行驶111.3公里,过大史楼约70米后朝商丘/连云港/G30方向,稍向右转全路段收费

4. 行驶1.3公里,从入口进入G30全路段收费

5. 沿G30行驶24.4公里,朝菏泽/济南/G35方向,稍向右转全路段收费

6. 行驶1.4公里,从入口进入G35全路段收费

7. 沿G35行驶116.2公里,直行进入G1511全路段收费

8. 沿G1511行驶41.2公里,朝东平/济南/G35方向,稍向右转进入G35全路段收费

9. 沿G35行驶170.9公里,朝齐河/北京方向,稍向右转进入G3全路段收费

10. 沿G3行驶243.3公里,朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向,稍向右转进入S6全路段收费

11. 沿S6行驶12.8公里,朝滨海新区/唐山/S60/G25方向,稍向右转进入王官屯互通全路段收费

12. 沿王官屯互通行驶460米,从入口进入S60全路段收费

13. 沿S60行驶20.8公里,直行进入G25全路段收费

14. 沿G25行驶154.8公里,朝北京/沈阳/G1方向,稍向右转全路段收费

15. 行驶870米,直行全路段收费

16. 行驶200米,朝沈阳方向,右前方转弯全路段收费

17. 行驶410米,从入口进入G1全路段收费

18. 沿G1行驶309.0公里,从锦州出口离开全路段收费

19. 行驶980米,直行

20. 进入锦州市内驾车鐧惧害鍦板浘

9月过半,农产品市场又有新变化,粮价、生猪以及成品油市场,价格“联袂下跌”!其中,粮价震荡偏弱,小麦滞涨,玉米受上量增加窄幅回落,而油价跌势“变脸”,跌幅明显收缩,那么,市场发生了啥?

一、小麦滞涨,玉米跌势不止!

在玉米市场,目前,新陈玉米进入并轨阶段,新作玉米上量偏少,黑吉辽部分地区有零星收割,而在华北地区,上市多以蒜茬玉米为主!陈粮玉米价格相对稳定,企业受上量呈现窄幅调价的表现!

在国内南北市场,其中,东北地区,主流玉米价格企业报价企稳,黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨,黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤,富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。

在甘肃平凉国维,河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅,孟州汉永酒精,企业落价20~40元/吨,河北报价1.3~1.38元/斤。

而在山东地区,工厂到货粮源维持在680车,企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现,其中,华义容海报价上涨20元,执行价1.412元/斤。

滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨,山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤!

据业内人士分析,随着玉米上量,价格或将延续“量增价跌”的趋势,新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势,新粮玉米或将高开,提醒贸易商前期谨慎囤货,随收随走为主,毕竟,按照往年经验,进入10月份,随着玉米集中上量,价格或将震荡下行,新作玉米或有高开低走的趋势!不过,由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来,需求端或将表现突出,玉米行情或将优于去年!

而在小麦市场,近期,小麦价格延续滞涨的基本面,天气转凉有利于支撑终端面粉走货,但是,由于秋粮玉米即将上市,市场重心转移至玉米的存储,因此,小麦价格收藏点逐步边缘化!小麦价格也将随着市场上量,延续窄幅震荡的表现,短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈,价格也将以横盘震荡为主!

目前,在国内市场,山东、河北以及河南地区,主流小麦产区,用粮企业报价以横盘为主,其中,山东菏泽飞翔面业以及山东天邦,小麦报价下跌10元/吨,而在河南周口五得利以及周口益海嘉里,企业报价上涨10元/吨!小麦制粉企业,主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右,市场延续了僵持的表现!

个人认为,小麦价格滞涨,根源在于市场供给相对充足,而小麦需求面偏少,饲用不具备基础,虽然,随着天气转凉,居民面粉需求改善,下游贸易商也有备货的需求,但是,受限于小麦到货较为宽松,企业高价补库意愿不足,因此,小麦价格短期内仍将以横盘为主!但是,进入4季度后,随着市场余粮逐步减少,需求端逐步改善,小麦价格或将逆势走强,不过,对于高筋小麦来说,现阶段价格依然坚挺,陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤!

二、油价跌势“变脸”!

9月15日,本轮油价调整进入第6个工作日,据了解,原油变化率维持在-6.32%,油价下跌幅度维持在260元/吨,油价跌势“变脸”,相比前一个工作日,油价跌幅回落30元/吨,本轮油价调整周期内,油价跌幅累计回落140元/吨!

油价冲低反弹,原油变化率不断回升,目前,按照原油变化率-6.32%预估,本轮汽柴油价格下调幅度260元,折合0.2~0.24元/L,私家车加满一箱92号汽油,估计少花10~12元,新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时!

目前,在国内市场,山东地区92号汽油8.4元/L;95号汽油9.02元/L;0号柴油8.1元/L

三、猪价报复性下跌?

9月15日,生猪价格冲高回落,猪价开启下行周期,那么,随着储备猪肉的投放,消费市场的掣肘,养殖端出栏认价情绪的反扑,猪价要报复性下跌吗?

据数据了解,目前,全国外三元生猪均价23.57元/公斤,环比前一日下跌0.11元,猪价跌势反扑,内三元跌至23.2元/公斤,土杂猪跌至22.81元/公斤!

在国内市场,屠企报价呈现窄幅震荡的态势,猪价涨跌互现,其中,浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等,猪价上涨地区,屠企报价涨幅0.01~0.32元,而在贵州猪价上涨1.06元,报价24.7元/公斤;而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地,猪价普遍下跌0.01~0.3元,而在江苏地区,猪价下跌0.6元,执行价23.22元/公斤!

目前,猪价呈现横盘下挫的态势,支撑猪价下行的根据,一方面,消费市场掣肘表现凸显,白条猪走货难度增加,需求端表现明显降温,而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启,进一步加剧了市场消费端的颓势;另一方面,规模猪企出栏节奏恢复,生猪供给逐步宽松,集团化猪企大猪出栏难度较大,市场对于高价猪源抵触情绪升温,屠宰场受需求转差,收猪积极性下滑,高价收猪情绪回落!

因此,基于市场供需调整,预计,猪价有惯性下跌的趋势,但是,由于散户猪场出栏情绪不高,压栏现象依然存在,屠宰场面临生猪采购的难易程度不同,部分屠企上计划较慢,因此,猪价缺乏大幅下跌的基础,养殖端出栏盈利宽松,出栏表现相对灵活,这也限制了猪价的大幅回落!

9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!