保定油价92今日价格_保定油价

1.河北有哪些穷县，哪个最穷。

2.4月轻卡销量暴涨 国六车飙升 河北、山东市场现“报复式增长”？

3.油价调整，全球品质不变！瑞虎5x帮你省钱无压力

4.长城坦途克300真实油耗是多少？,

5.想买金迪花园的房子

6.保定市巡游出租汽车挣钱吗

棉花 1 29 四川射洪 遂宁 29400

棉花 1 29 甘肃敦煌 酒泉 28500

棉花 1 29 新疆库车 阿克苏 30000

棉花 1 29 新疆库尔勒 巴音郭楞蒙古自治州 28800

棉花 1 29 新疆莎车 喀什 30000

棉花 1 29 新疆喀什 喀什 28900

棉花 1 29 新疆呼图壁 昌吉回族自治州 29500

棉花 1 29 新疆阿克苏 阿克苏 28600

棉花 1 29 新疆阿瓦提 阿克苏 29000

棉花 1 29 山西运城 运城 28000

棉花 1 29 山西临汾 临汾 29500

棉花 1 29 陕西大荔 渭南 28800

棉花 1 29 山东高密 潍坊 29000

棉花 1 29 山东泰安 泰安 31000

棉花 1 29 山东临清 聊城 28500

棉花 1 29 山东金乡 济宁 29600

棉花 1 29 山东曹县 菏泽 28000

棉花 1 29 山东巨野 菏泽 28200

棉花 1 29 山东河口 东营 28200

棉花 1 29 山东垦利 东营 29000

棉花 1 29 山东武城 德州 28950

棉花 1 29 山东惠民 滨州 28100

棉花 1 29 山东阳信 滨州 28500

棉花 1 29 河北威县 邢台 29000

棉花 1 29 河北新河 邢台 28800

棉花 1 29 河北唐山 唐山 32900

棉花 1 29 河北辛集 石家庄 32800

棉花 1 29 河北衡水 衡水 33500

棉花 1 29 河北故城 衡水 28800

棉花 1 29 河北肥乡 邯郸 28800

棉花 1 29 河北河间 沧州 32000

棉花 1 29 河北吴桥 沧州 30000

棉花 1 29 河北沧州 沧州 29000

棉花 1 29 河北保定 保定 29500

棉花 1 29 浙江海盐 嘉兴 29200

棉花 2 29 江苏大丰 盐城 28300

棉花 1 29 江苏射阳 盐城 28690

棉花 1 29 江苏邳州 徐州 28800

棉花 1 29 江苏丰县 徐州 30900

棉花 1 29 江苏兴化 泰州 33000

棉花 1 29 江苏如东 南通 29200

棉花 1 29 河南三门峡 三门峡 28900

棉花 1 29 河南泌阳 驻马店 29000

棉花 1 29 河南郸城 周口 32000

棉花 1 29 河南鄢陵 许昌 32800

棉花 1 29 河南新乡 新乡 28580

棉花 1 29 河南邓州 南阳 28000

棉花 1 29 河南南阳 南阳 30600

棉花 1 29 河南临颍 漯河 29500

棉花 1 29 河南安阳 安阳 28900

棉花 1 29 江西彭泽 九江 28000

棉花 1 29 江西九江 九江 28900

棉花 1 29 湖南常德 常德 29100

棉花 1 29 湖南澧县 常德 29200

棉花 1 29 湖北鄂州 鄂州 28600

棉花 1 29 湖北武汉 武汉 28800

棉花 2 29 湖北曾都 随州 200

棉花 1 29 湖北潜江 潜江 29100

棉花 1 29 湖北钟祥 荆州 30000

棉花 1 29 安徽繁昌 芜湖 29160

棉花 1 29 安徽临泉 阜阳 29260

棉花 1 29 安徽东至 池州 200

棉花 1 29 安徽无为 巢湖 30000

棉花 1 29 安徽固镇 蚌埠 30000

　一. 价格数据　棉纺市场价格变化(2.1—2.13)棉纺市场价格变化（2.1—2.13） 名称2月13日2月1日变化棉花CC-I3282957928715864 MA110532032450520 CF1109337953372570 CF1201275276002175 进口M级217.54194.7322.81纱线钱清 C32s38000367501250原料涤纶短纤1490014250650　粘胶短纤2720026600600　　二。上游市场　　1.中国棉花价格指数补涨

图为中国棉花价格指数走势图。

节后，中国棉花价格指数大幅补涨，截至12日，CC-Index328指数报29579元，较月初上涨846元，但相较近月期棉，基差仍在 -3121点，现货跟涨依然较为迟缓。据笔者抽样了解，现货市场依然处于节日气氛中，棉花的意向性报价较高，但实际成交较少，通过公检的棉花积极准备入库 交割，受此带动，四级棉意向报价达到29000元，公检标准成为棉花价格的重要指标。同时，疆棉报价逼近31500元，观望依然是市场主基调。　　2.美棉出口已签约95%

USDA数据显示，1.21-1.27一周美国净签约出口本年度陆地棉10274吨，截止当周，美棉的累计签约总量达319万吨，占到预计总量的95%。　　据贸易商介绍，当前美棉的船期基本没有，零星的船期在7月，报价200美分以上，折合人民币34000元(滑准税)。目前，外棉的到港量比较集 中，港口外棉的现货销售32000元，四级31000元。而内地市场的观望心态较重，疆棉零星的意向报价31000，内地四级零星报28500， 节日气氛未尽，市场尚无成交信息。　　三。下游市场　　纱价跌势趋缓，成交升温

节后，纺企逐步开工，山东华芳、大海等纺企纷纷上调纱线报价，市场成交暂维持清淡，节日气氛未尽，观望心态较浓。湖北部分纺织企业加大涤纶用量，降 低市场风险。按照节前棉涤价比规律，一季度纺纱用棉消费将环比下滑5个百分点。我们预计，在通胀背景下，涤纶市场的后期价格优势将进一步显现。　　四。周评

　本周期棉维持高位震荡，截至11日，主力CF09报33795元，较节前上涨70点，远月CF1201上涨2000余点报275元。总体持仓维持增长，但主力CF09有小幅减仓迹象。

美棉市场已经走出逼仓迹象，尽管ICE委员会3日出台限制投机的政策，美棉03报复性上涨已经逼近190美分。对此，笔者认为，需冷静对待。美 棉逼仓是因为本年度棉花的出口大幅增长，市场存棉不多，而形成了反向排列。而郑棉则因为现货跟涨迟缓，年后面临外棉集中到港和国内下游消费替代显现而高位 震荡，这是2个不同的市场背景，参照美棉的意义不大，反而需警示高位风险。据笔者测试，中国买家的集中签约美棉成本在28000附近，港口利润高于正常贸 易8%的平均水平，也将刺激贸易商的出货心理；同时，印度农业部预计将增加30万吨的棉花出口配额，也将对中国市场形成压力，近期CF09高位调整压力较 大，多单逢高减持。对于涤纶和PTA，我们维持中线看涨态势，投资者仍可寻求有利买点介入。

河北有哪些穷县，哪个最穷。

在这个“供大于求”的消费市场，好似汽车产品推陈出新的速度是要快于消费决策的速度的。因此我们能够看到每个月总有诸多新车扎堆上市。而在春分三月，新上市的车型形形。

包含讲究家用的国产车型再到百万级别的超跑品牌，从性能运动再到混动经济，三月这些上新的SUV成为了消费清单里最值得买的车型！而对于那些将要购置新车的朋友们来说，这些SUV又有哪些看点？

推荐指数：?

坦克500绝对是这些上市SUV当中极具重磅的车型，为何这么说？因为在这之前，还未有哪个自主品牌像坦克一样在越野领域能够成就如此造诣。相继坦克300供不应求的市场现状后，坦克500在万众期待的光环下迎来了上市。

三把锁、非承载式车身、3.0T排量V6发动机布局等一切都奠定了坦克500的越野属性，354马力的最大输出功率加之500牛·米的峰值扭矩所体现出来的动力水准，仿佛在告诉在座的各位：“我坦克500并不需要经济性，带你翻山越岭才是真”。

在国产车型定价来到了三十万以上的级别，那自然是少不了豪华属性这一说。坦克500也不例外，高档的皮质用料以及诸多精贵的装饰件直接把豪华驾乘所诠释的氛围感拉满。加之诸多智能化应用的加持，坦克500可不是只会越野这一说。它甚至可以成为用户眼里的“奢侈品”。

什么样的人会买它？这是一个很好的问题！买它的人注重生活的仪式感，也喜好诗和远方的意境。他们并不需要一辆代步SUV，至少不是一台纯粹家用的代步SUV。这部分用户群体希望从坦克500身上那差异化的消费定位去追求对生活未知的欲望。

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整个三月以来油价“一涨再涨”的局面着实让许多车主朋友猝不及防，可恰巧的是今年以来诸多车企厂商纷纷大力推动混动产品的布局。而在这其中，来自长安旗下高端品牌的UNI序列推出了长安UNI-K iDD混动版。

或许在某些人看来，买混动车型就是把油钱填补到贵出来的预算当中。毕竟往往混动车型在定价上就要比燃油版贵上大几万，而长安UNI-K iDD混动版17.69-19.29万的指导售价依旧主导二十万以内的竞价市场。并没有因其混动的身份而拉高消费门槛儿。

再回到长安UNI-K iDD混动版的混动特性上，用蓝鲸NE1.5T 混动专用发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统。发动机坐拥166马力的最大输出功率，其峰值扭矩可达255牛·米。在NEDC工况下有着130km的续航标定，最低荷电状态下油耗仅为5L/100km。

在面对混动被看作是标杆产品的比亚迪DM-i混动系统，长安UNI-K iDD混动版在实力上也丝毫不逊色。

长安UNI-K是目前UNI序列品牌在最为“高端”的产品，它在方方面面的产品质感主导这智能舒适性驾乘的质感，加之混动系统的加持，长安UNI-K iDD混动版在给予了出色的驾乘质感的同时还能带来低燃经济的混动特性。

2022年的国产混动似乎有点“大乱斗”的现象，各家自主品牌不约而同的纷纷布局混动产品。除了刚刚咱们说的长安UNI-K iDD混动版，还有长城的DHT混动这一说。

长城汽车向来在SUV市场颇有造诣，而旗下DHT混动技术近些年来逐渐的覆盖在拿铁，摩卡，玛奇朵一系列“咖啡”车型身上。这么看来长城WEY品牌在混动领域的进程并不算慢。

推荐指数：

不过在消费定位上，似乎摩卡DHT-PHEV似乎并不是奔着同级别的长安UNI-K iDD去的，29.50-31.50万的定价更像是硬刚理想ONE而存在的这么一款车型。相较于摩卡燃油版18.78万的起步售价，其DHT-PHEV混动版则是贵上十万之多的消费门槛儿。

不过在WEY看来，贵自然有贵的道理。摩卡DHT-PHEV的这一套混动系统分为单双电机两个版本，而其中的双电机版本其系统综合功率高达355kW，尽管1.5T发动机仅有156马力。但面对两吨多重的摩卡DHT-PHEV而言，依旧有着十分充沛的动力水准。

其次，在大多数混动只能支持几十或是一百公里上下的纯电续航，摩卡DHT-PHEV在WLTP工况下可是足足有着高达204km的纯电续航标定。尽管作为混动车型的摩卡DHT-PHEV“卖得更贵了”，但在油价飞涨的今天，把它拿来当一台“纯电车”使用也并非不可以。

在固有的传统消费主观里，跨界车型在主流的消费市场处于相对尴尬的地位。不过从凡尔赛C5 X的表现来看，其实跨界车型在家用消费定位还有那么点看头。也许在个性化的消费趋势下，未来跨界车型在消费趋势上会有不错的市场前景。

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4月轻卡销量暴涨 国六车飙升 河北、山东市场现“报复式增长”？

河北最穷的三个县，两个是邢台，一个属保定。河北作为我国华北地区最重要的省份之一，经济实力算是相当不弱了，省内的石家庄，唐山等等都会地区最重要，也最有经济影响力的城市，但就算是这样，一个省份里还是会有经济落后的城市。

河北三大穷县分别有以下几个

第一是曲阳县，曲阳县隶属于河北保定市，有着悠久的历史，也是我国陶瓷业发展的奠基地之一，著名的宋代五大官窑之一就在这里，但是因为地理位置的关系，交通无法发展出去，导致无法引入外资，也无法把更多产品推销出去，在河北各县内倒数，可以说经济实力真的很差了。

第二个是威县，威县隶属于邢台市，这个城市最早的历史可以追溯到大禹的父亲鲧就在这里治水，现在威县还保留了当年鲧在这里修筑的鲧堤，可以说这个城市的历史底蕴有多么悠久。

而且这里也是我国的革命老区之一，很多革命人士都在这里工作过，可惜目前这个城市经济不怎么好，虽然不能算很差，但是相比其他县城来说，经济上还是穷的。

第三个是任县，任县也是同样属于邢台市，任县的地理位置很不错，位于华北平原的腹地，也作为邢台的卫星城之一，任县的工业部门齐全，应该可以说是河北的省级开发区了，但是经济却不是很好。

油价调整，全球品质不变！瑞虎5x帮你省钱无压力

第一商用车网 郑林海

在疫情得到有效控制后，各地轻卡市场的销量如何呢？

今年一季度，受疫情影响，我国轻卡市场销量累计下滑达到32%，市场前景一度令人担忧。不过，进入4月以来，小编通过调查了解发现，不少业内人士对此似乎“并不担心”。他们普遍认为，4月份乃至二季度轻卡会有爆发式增长，销量会重回正常水平。

那么，二季度，轻卡销量真的会上涨吗？又会达到什么水准呢？日前，第一商用车网小编调查访了河北和山东地区的部分轻卡经销商，听听他们怎么说。

4月销量大幅增长 轻卡市场正处于爆发期

小编访河北和山东多地的轻卡经销商发现，截至目前，这些经销商已经全面复工。同时，用户到店和电话咨询人数变多，4月份销量大幅回升，部分经销商预计销量同比去年将增加200%左右。

经营江淮骏铃轻卡品牌的邯郸市象柱汽车贸易有限公司（下称“象柱汽车”）总经理李阳表示：“今年1-3月份，我们的实际销售是159辆，由于2月份的特殊情况，基本没有销售车辆，所以总体来说和去年差不多；4月份截止到月中就销售了108辆，已经达到去年同期水平，预计今年4月份销量会达到150辆；整年的销量目标是1000辆，同比去年增加300多辆（2019年销量为700多辆）。”

与上家轻卡经销商类似，同样经营江淮轻卡的山东东虹云内汽车销售有限公司（“东虹云内”），4月份销量环比上涨幅度也较大；不仅如此，在3月份整体下滑的趋势下，东虹云内仍然销售了1200多辆。东虹云内总经理王爱东表示：“4月份的销量预计比3月份还可能多点，全年的销量预计会增长20%-30%。”

同样上涨的，还有经营福田欧马可的临沂市联程汽车贸易有限公司（下称“联程汽车”）。据联程汽车常务副总经理李相龙表示：“公司一季度累计销量为240多辆，但疫情影响实在太大，导致2月份全月没有销售出一辆；而截止到4月份中旬，已经销售了70多辆车，同比去年增长40%，估计4月单月比去年同比增长将达到150%-200%左右；今年公司的销量目标为1000辆，比去年销量增长52%（2019年销量为660多辆）。”

在河北保定，福田奥铃4月以来的销量上涨幅度也较大。保定市华明汽车销售服务有限公司的销售人员说：“从3月份开始，奥铃的销量就开始慢慢回升，截至4月中，销量已经与去年同期相差不多，4月超过去年同期的销量是很有可能的。”

国六车成趋势 河北、山东销售比重上升

从小编调查的两地市场行情来看，近期加速淘汰国三车和即将到来的国六排放标准，是直接影响市场销量的主要因素。其中，淘汰国三车后，用户在获得国补之外，是否可以从厂家处获取额外补贴或者优惠，成为用户关心的焦点。

李阳表示：“国三车淘汰会释放很大的市场容量，这是今年最大的市场商机，加之高速免费和油价降低，跑物流的人还是很多的，整体行情偏好。因此，公司针对国三淘汰的车，在国家补贴之外，我们也会做一些促销，包括二手车的置换也会有多种服务。”

国三车置换补贴，联程汽车有自己的标准。李相龙说：“在国家补贴之外，公司已推出自己的国三车置换补贴政策，一辆车力度不小，可以达到1500元-2500元不等。”

国六排放标准方面，由于各地情况不同，经销商的应对措施也有不同。

据了解，邯郸市已发布政策，不仅是国三车，国四排放标准的车辆也进不了市区。李阳表示：“虽然目前国五车还能进市区，但是用户担心过两年，国五车也进不了，多数用户正在考虑一步到位，直接将现有车辆换成国六车。值得一提的是，有部分用户已经付诸实践，购买了国六车。而且，在邯郸当地，国六车的需求量还是很大的，宽体国六车型可以占据销量的60%左右。”

欧马可的国六车型同样受欢迎，联程汽车的国六轻卡销售比重已经超过20%。李相龙说道：“虽然国六车比国五车稍微贵些，但很多用户仍愿意购买，不仅因为国六是大趋势，主要的原因是，以前的车用4、5年之后只能淘汰或换购，国六车可以使用7、8年，大幅节省了成本。”

线上传播受重视 但能否取代线下尚未可知

据了解，以上几家经销商3、4月份的销量，有一小部分是来自于线上，而且比重正在逐步增多。随着线上营销的不断发酵，有业内人士认为，用户对线下门店的依赖程度将有所下降，以后线上或将代替线下，成为主流销售渠道。

对此观点，李洋说：“就我个人来看，线上代替线下，短时间内并不会实现。不过，线上传播的强势之处不容忽视。疫情期间，鲜有人来店看车，但通过新媒体平台的传播，网上咨询的人明显增多；不过，疫情结束后，来店看车的人已经与去年同期差别不大。”

网络拥有强大的传播力，王爱东也大为赞同。“从疫情开始，江淮厂家的线上销售从未停止，诸如团购会、418汽车节等网络宣传一波接一波。其中，江淮骏铃举办的线上直播团购会，直播累计观看人数达到110万，仅骏铃V6安康152马力这一款车型就在1小时内成交订单1166辆，传播效果可见一斑。”

王爱东还提到，线上传播会成为企业传播新的发展趋势，但是这个趋势需要时间去沉淀，短时间并不会改变多少；而且线上、线下这两个传播方式是相辅相成的，用户一般是线上留言，线下看车，同步进行。

目前，这几家经销商已察觉到线上传播的重要性，正在加强对线上营销工作的重视程度以及推进速度，加快数字化传播转型力度。

结语

通过以上调查访可以看出，进入二季度以来，河北和山东两地轻卡销量已经处在爆发期；而面对即将到来的五一长，这几家经销商正积极准备，思考或筹划针对性的促销方案和措施。全国物流正在恢复正常，货运需求也将进一步带动轻卡市场需求。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城坦途克300真实油耗是多少？,

近期，油价迎来年内第三次下调，全国大多数地区92号汽油零售价重返?8 元 时代?。虽说如此，起起伏伏的油价就像?达尔摩斯之剑?时刻悬在老司机们的头上。依我来看，与其?听天油命?，天天期盼油价下跌，不如选择一款既能hold住油耗又兼顾性能的座驾，比如以匠心品质获得全球热爱的 瑞虎5x ，不仅油耗低，经济性绝佳，动力、外观和智能配置都在线，非常适合追求质价比的消费者。

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（ 保定pa01）

@2019

想买金迪花园的房子

根据车主实际用车反馈，2.0T+8AT坦克300的真实油耗在12.4升左右每百公里。百公里油耗12.4L/100km即每100公里消耗的油量为12.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.124L，按最新的油价来算（以广东为例）。

如果加92号汽油，当前的油价为6.87元／L，则每公里的油费为：6.87元／L × 0.124L = 0.85188元，即约0.85元／公里；如果加95号汽油，当前油价为7.45元／L，则每公里的油费为7.45元／L x 0.124L = 0.9238元，即约0.92元／公里。

长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人 ，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力? 。

2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。?

保定市巡游出租汽车挣钱吗

怎么说呢，个人认为：保定的房价再涨的可能性不大，你千万不要忽略了城中村，70多个呢，而且以后是不允许再建小产权（村产）的房子了，将来都得是全产权，这又得建多少个小区呀，保定不是大城市，不像北京、上海、深圳之类的大城市，每年都要增加很多的人口，房子自然还会再涨，但保定不一样呀，一年才进来多少人？而且可以说现在保定市的住房已经饱和了，你可以想想，07年以后入住的小区，入住率基本都在2/3以下，要是人们都没有房子住的话会怎么回这样的情况，再说现在又是金融危机，钢筋、水泥都跌的没边了，油价迟早也会跌的，这无疑就降低了开放商的成本，个人认为，还是等等。

我没有个人情感和经验，无法回答“挣钱不挣钱”的问题。但是根据常识，巡游出租车司机的收入与多方面因素有关，例如行驶里程、时间、乘客数量、车况、油价等等，因此并不是固定的。有些巡游出租车司机可能挣得很多，而有些可能收入很低。