吉林省柴油价格查询_吉林省柴油价格查询表

1.2021年吉林省四平市化肥柴油补贴多少

2.花生油能代替汽油吗

国内油价

今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前预计油价上调300元/吨，以升计为0.23元/升-0.27元/升。较昨日预估上调，油价将下调60元/吨，仍远超上调红线，油价处于暴涨状态。

好消息，油价涨幅降低，60元

虽然这次启动大涨，但今天涨幅大幅缩小，以至于涨幅将跌破3毛，距离调整日还有8个工作日。如果下跌能持续下去，不一定还有“由涨转跌”的可能。虽然概率很小，但大家还是可以期待的。

本周一，今年成品油第19次调整，搁浅。至此，调整态势变成了“11涨7跌1搁浅”。今年还有五次调整机会。不知道这五次会加到哪个数字上。小金希望它下跌或者搁浅。大家呢？支持的车友，在右下角点一个~

当然，油价不能想跌就跌，还要看国际油价的走势。这个大的启动是因为国庆期间国际油价的“五连涨”，今天涨幅的减少也是因为今天国际油价的下跌。

目前，由于对衰退和需求前景的担忧，原油继续下跌。具体来看，美原油一度跌破88美元/桶，最终收跌2.41%，至88.76美元/桶，布伦特原油也收跌2.51%，至94.41美元/桶。

昨天，美国能源部副部长表示，对于高油价，美国可以在未来几周或几个月内根据需要动用战略原油储备。3月，宣布将释放1.8亿桶储备原油。迄今为止，已从储备中售出约1.65亿桶石油。

此外，标准普尔。P 500指数和纳斯达克指数收盘下跌，国际货币基金组织警告增长放缓和市场风险增加。摩根大通表示，美国经济可能在6至9个月内陷入衰退，形势非常严峻。对经济衰退的担忧和全球疫情的蔓延引发了对需求的担忧，这对油价不利。

然而，俄罗斯和乌克兰每天都有冲突。半年过去了，依然没有无穷无尽的气势。紧张的地缘政治局势也限制了油价的下跌。

并且今天将公布石油输出国组织月度原油市场报告、美国PPI年率、EIA月度报告，这些都会对油价产生影响。总的来说，短期内国际油价仍有下行希望，而国内成品油涨幅可能减少。

本轮油价调整时间：10月24日24: 00。

地区

92号汽油

95号汽油

98号汽油

0号柴油

北京

8.19

8.72

9.7

7.91

上海

8.15

8.67

9.67

7.84

江苏

8.16

8.68

9.36

7.82

天津

8.18

8.65

9.93

7.87

重庆

8.25

8.71

9.82

7.93

江西

8.15

8.75

10.25

7.91

辽宁省

8.17

8.7

9.5

7.77

安徽省

8.14

8.7

9.53

7.9

内蒙古

8.12

8.67

9.51

7.73

福建

8.15

8.7

9.53

7.86

宁夏

8.09

8.54

9.76

7.74

甘肃

8.19

8.74

9.31

7.76

青海

8.15

8.73

9.51

7.78

广东

8.21

8.89

10.03

7.87

山东

8.17

8.77

9.49

7.86

广西

8.25

8.91

10.03

7.92

山西

8.13

8.78

9.48

7.94

贵州

8.32

8.79

9.69

7.

陕西

8.07

8.53

9.52

7.75

海南

9.3

9.88

11.2

7.95

四川

8.28

8.85

9.62

7.91

河北省

8.18

8.65

9.48

7.87

西藏

9.06

9.58

10.68

8.4

河南

8.2

8.75

9.41

7.85

新疆

7.91

8.5

9.56

7.59

阿穆尔河

8.15

8.73

9.9

7.65

吉林省

8.15

8.79

9.58

7.78

云南

8.34

8.95

9.63

7.93

湖北

8.2

8.78

9.76

7.85

浙江省

8.16

8.68

9.5

7.85

湖南

8.13

8.65

9.45

7.93

每10个工作日调整一次，生效时间：调价发布日当天24时。规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整，最新油价将会在4月15日24时（下周五晚上12点）进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨，算下来今年油价已经连涨3个月了。

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。

油价的调整机制

根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础，并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。

同时规定，国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。所以，最近之所以上调油价，是因为本轮计价周期内，参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的，下个调整窗口，国内油价很有可能会迎来一轮下调。

2021年吉林省四平市化肥柴油补贴多少

进入21世纪以来,国际原油价格居高不下,太阳能、风能、潮汐能等开发利用尚不能普及,而各国对环境保护的要求在不断的提高,因此,如何开发替代能源的问题受到各国普遍关注。许多国家将加快发展可再生能源作为发展替代能源的重要战略,生物能源是其中发展最快的领域。目前的液体生物燃料主要有生物燃料乙醇和生物柴油。

在我国,生物能源的利用也越来越受到重视。但在我国人多地少的特殊背景下,生物燃料的快速发展面临着粮食安全问题。2007年,国内物价急剧上涨,其中一个主要原因是推广燃料乙醇产业发展而导致市场粮食供给短缺形成的。为寻找替代能源,消化部分陈化粮,中央财政曾投入国债资金4.8亿元,用于河南、安徽、吉林三省燃料乙醇企业建设,对试点企业免征燃料乙醇5%的消费税。自2002年试点以来,燃料乙醇定点生产企业共减免两税1.9亿元。为鼓励玉米加工乙醇,国家有关部门还为定点乙醇生产企业提供专项补贴。此外,国家还以7173元/t的价格包销产品。试点推广几年下来,随着燃料乙醇产量增加,陈化粮库存骤减,仅有的少部分陈化粮炼制完后,试点企业开始将大量新粮用于乙醇生产,在试点地区便出现了大量粮农把家里的粮食纷纷卖出的局面,导致我国各类粮食价格上涨迅速,生物能源的发展遇到了与民争食的问题。

1、我国生物燃料发展的基本形势

生物燃料属于生物能源,是以生物质为载体的能源,与风能、太阳能等都属于可再生能源。由于其有利于保护环境和实现可持续发展,在经济高速增长与能源短缺的情景下,受到许多国家的重视,成为各国替代能源战略的重要领域。我国生物能源的发展起步比较晚,但发展比较迅速。

1.1我国生物能源发展的基本情况。具有可再生性的生物燃料乙醇被认为最具发展前景,也是目前世界上生产规模最大的生物质能源。燃料乙醇的生产主要是以玉米、小麦等陈化粮为主要原料,按10%的配比与汽油混合制造汽车燃料,既节省原油,又在减少汽油燃烧对大气污染的同时,提高燃烧效率。我国从2001年开始发展燃料乙醇,虽然起步晚,但发展快,目前已成为仅次于美国、巴西的世界第三大燃料乙醇生产国。我国现有的四个工厂,2006年生产的102万t乙醇中,80多万t是用玉米生产的,还有20万t是用其他粮食和薯类作物。

1.2我国生物能源发展迅速。我国燃料乙醇生产企业主要有指定的河南、安徽、吉林和黑龙江等省的4家企业。从产量上来看,我国燃料乙醇产量已经从2003年的7万t,一路飙升至2006年的102万t;从消费量来看,燃料乙醇的消费量已占全国汽油消费量的20%以上;从产能来看,全国生物乙醇生产能力已经达150万t,加上意向建设产能达1000万t(远远超出中央制定的未来“五年”的500万t)。此外,一些地方正变换着花样,以更加隐蔽的方式规避国家立项门槛的严格限制,毫无顾忌地继续上马粮食转换项目,而在全国范围内,这样的工程项目正迅速地扩大着数量。因此,我国生物能源发展的潜在问题,已不单是一个1000多万t的产能问题。

1.3我国生物能源的发展有危及粮食安全的倾向。我国生物能源迅速发展的一个潜在问题是危及粮食安全。世界上用玉米生产生物燃料的做法比较普遍,在目前生产技术条件下,每生产1t生物乙醇,要耗用粮食3-4t。“粮食能源化”正引发中国粮食市场的巨大变动,而当市场供需失衡时,即便1‰的缺口也会产生意想不到的连锁反应。最初,乙醇生产以国内囤积的近1亿t陈化粮为原料,而目前陈化粮已基本消化完毕,乙醇生产开始转向使用新粮,这无疑对国家的粮食安全问题埋下了隐患。以东北吉林省的榆树市为例,近几年来,该市连续成为“全国产粮第一县市”,每年粮食产量240万t,其中玉米180万t。该市有在建的两大生物质能源工程,如果这两大工程全面完工,全市的玉米都不能满足这两个工程的需要,需要从外面调进。按照,这两个工程一期要各自“吃”掉玉米60万t,二期建成后则都是100万t。由此可见,发展生物能源需要消耗大量的粮食,从而可能危及我国的粮食安全。

2、发展生物能源对粮食安全的影响。生物能源的发展虽然可以替代部分石化能源,有利于保护环境和实现可持续发展,缓解能源危机,但也会带来许多负面影响。

2.1导致农副产品价格上涨。玉米是东北三大省的优势,长期以来,大量的玉米被调往南方地区,用于生产加工饲料。而在发展生物乙醇的利益驱使下,东北玉米不仅调往南方骤减,而且当地饲料厂也购不到合理的粮食,致使养殖企业饲料短缺,直接造成了养殖业的成本上升。粮食和其他农副产品关乎13亿人口的生存,如果大量靠玉米、油菜解决能源问题,将会带来一场人为灾难。在我国粮食供给处于紧平衡的形势下,随着这些农副产品的价格上涨,其他商品的价格也就随之水涨船高。正常经济运行受阻,市场不再良性循环,负面影响很快波及整个生产链,从而影响整个国家的经济和社会稳定。

2.2不利于农业结构调整和玉米加工产业的健康发展。目前,许多地方出现一哄而起、盲目建设玉米加工企业的势头,这不仅不利于农业结构调整,也不利于玉米加工产业的健康发展,并有可能引发国家粮食安全问题。随着玉米价格飙升,2007年更多的东北农户改种了玉米,而放弃价格异常波动,且田间管理困难的大豆种植。2006年,中国玉米总产量1.42亿t,比2005年增加300万t,消费量为1.37亿t。除了口粮玉米稳中趋降以外,饲料用玉米和工业用玉米都在不断增长,按照这种趋势,中国很可能成为玉米净进口国,如不加以控制,燃料乙醇的发展,可能引发国家粮食安全问题。

2.3使维护国家粮食安全的耕地更加得不到保障。2006年,中国的汽油消费量约为4600万t,按照年平均增长率5%计算,2010年汽油消费量将达到5700万t左右。如果按10%的燃料乙醇添加汽油计算,目前折合全国需求燃料乙醇在460万t,2010年会达到570万t。以每1t燃料乙醇消耗玉米3.5t计算,570万t燃料乙醇折合需消耗玉米1995万t。中国玉米年产量按照1.4亿t计算,燃料乙醇用玉米将占玉米总产量的14.25%。玉米单产按6000kg/hm2计算,1995万t玉米折合占用耕地33.23万hm2,相当于全国现有耕地总面积的2.72%,而2.72%的耕地差不多可以养活3500万的人口,也就是目前人口的10%左右。只要石油价格不低于每桶35美元,粮食价格不超过1400元/t,利用粮食转化成石化产品对企业和农户都是有效益的,这样,市场机制将会诱导大量的耕地去生产生物能源的原料,从而难以保障维护国家粮食安全的耕地。

3、在较长的一个时期里,我国的粮食供给并不乐观,在中国使用玉米为原料发展生物能源的空间是十分有限。虽然发展生物能源是我国替代能源战略的重要领域,但其发展有可能危及我国粮食安全,因此面对这一新兴产业,我们应该根据国情理性对待。

3.1不能照搬美国、巴西发展生物能源的经验。虽然我国有发展生物质能源的必要性和一定可行性,并且具有一些潜在优势,但也不能像美国、巴西等国家一样来发展生物能源,其理由是我国的国情与美国和巴西不同。这些国家有着丰富的耕地和水,它们可用50%的玉米储备来生产燃料乙醇,而在我国却无法办到。我国耕地本来就贫乏,人均耕地不及世界平均的1/2,现在乃至今后,我国耕地还会因城市化、工业占地而逐渐减少。与之同时,强大的人口压力进一步激化了人地关系的紧张态势。

3.2不能依靠国际粮食市场来解决中国的粮食问题。粮食安全不仅是指粮食的数量供给安全,而且指粮食的价格安全。一种生活必需品如果价格上涨过快,肯定会严重干扰民生,引发民众的紧张心理,进而有可能成为社会危机。如中国的粮食需求也大量依赖世界市场,由于大国效应,可以预料,世界粮价将上涨更多,这反过来也会促进中国的粮价上涨,增大中国老百姓的日常生活压力。

3.3“发展”与“”之间的矛盾有待于进一步解决燃料乙醇的发展遇到了与民争食争地的问题。面对这一问题,提出将停止在建的粮食乙醇燃料项目,在不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境的原则下,坚持发展非粮燃料乙醇。其重心是为燃料乙醇项目紧急“刹车”,事实上,已经多次要求新上燃料乙醇项目“刹车”,然而,效果不尽人意。如何破解隐藏在问题背后的“发展”与“”之间矛盾,需要国家有关部门用更长的时间来求解。

3.4我国匮乏可能会产生粮食乙醇路线与民争食的问题。虽然从理论上讲我国不具备大规模发展生物能源的可行性,但我国的国情决定我国又不得不发展生物能源。近年来由于发展生物燃料,2006年和2007年,玉米供应紧张,价格随之上涨。处在生物能源发展的早期尚且如此,将来随着国家发展生物能源的规划逐步实施,如果对发展生物能源不加以规范和管理,情况将会更加严重。因此,如果能够做到生物能源不与人争粮(油)、不与粮争地,就可以突破生物能源关键限制的原料保证。但我们知道,无论是发展生物能源对化石能源的直接替代,还是发展生物化工对化石能源的间接替代,在总体匮乏的情况下,做到这一点是比较难的。

3.5要注意生物能源的石油替代导致农产品价格提高的可能及后果。我国生物能源的规模发展还处于起步阶段,在生物能源和石油替代的鼓励政策上,必须十分慎重和具有选择性。“十一五”期间,中国发展600万t燃料乙醇,到2020年发展燃料乙醇至1500万t,生物柴油500万t。这一规模可能还不至于严重威胁粮食安全。但如果国际原油价格持续走在高位,不用鼓励,在市场利益的驱动下,一定会有更多的农田和农民转向“种石油”,进而可能导致粮食短缺。到那时候,需要做的,就是如何防范农民盲目逐利和应付食品价格上涨,维护经济和社会的稳定。因此,在扶持发展生物能源的过程中,应当把握几个基本原则:不能与粮食争夺土地,防止过度投资;在不危及粮食安全的前提下,把能源替代的发展方向要作为长期战略;尽管我国面临严峻的能源安全形势,但是粮食安全永远都比能源安全重要。

4、在不影响粮食安全的前提下谨慎发展生物能源。现阶段,我国发展生物柴油的瓶颈是原料,即原料的数量和价格。在我国总体上人多地少,农业后备不足、粮食供应将处于紧平衡状态的情况下,使用玉米等粮食为原料发展生物能源的空间是十分有限的,必须寻求其他替代作物。

4.1尽快制定保障可再生能源法，顺利实施的细则和配套政策。2006年1月1日起,中国《可再生能源法》正式实施。它无疑使得在较大规模上发展生物质能源和迅速创立相关市场成为可能。目前要加紧有关方面实施细则的制定,以使之早日出台。实施细则至少应该包括以下几方面的内容:一是限制甚至禁止以粮食为原料发展生物能源;二是国家从财政、税收以及融资渠道上对发展非粮燃料乙醇给予支持;三是支持和鼓励非粮生物能源作物技术的开发;四是对开发冬闲田、盐碱地、荒山等未利用的土地建设生物能源与生物化工原料基地的农户和企业以及其他组织,将视情况给予适当补助。五是设置严格的市场准入制度。

4.2大力发展非粮能源作物,兴建能源作物基地以粮食为原料发展生物能源并不是长久之策,应当另找出路。我国生物质丰富,生物能开发潜力巨大。我国尚有宜林荒山荒地5400多万hm2,还有近1亿hm2盐碱地、沙地和矿山、油田复垦地等边际性土地,可以考虑发展利用这些土地,大力发展非粮能源作物,如木薯、甘蔗、甜高粱等非粮原料,因为它们大多生长在盐碱地、荒地荒山上,利用这些东西,把它们转变成生物燃料,这样既能解决解决燃料乙醇原料成本高、原料有限问题,又不与主要的粮食作物争地[7]。还可以考虑将部分宜林荒山荒地发展成为能源林,比如广泛生长在我国南方的麻疯树,它可以种植在那些不适于种植粮食作物的贫瘠土地上,而且大面积推广可以使贫瘠的土地重新变得肥沃。正是因为麻疯树可以提供优质的生物燃料,印度和其他一些国家也已经开始麻疯树种植的研究。

4.3大力发展非粮生物能源作物开发的技术。新技术的开发可以在很大程度上解决生物燃料生产的原料供应问题。目前生产生物燃料大多使用的是粮食,但在我国利用粮食为原料发展生物能源是不现实的。而通过发展非粮植物来发展生物燃料,关键是要开发出能将这些非粮作物有效地转化为生物能源的技术。目前我国已自主开发了以甜高粱茎秆为原料生产燃料乙醇的技术,并已在有关地方开展了生产试点。同时我国专家开展了秸秆制取燃料乙醇的技术研究开发,现已在安徽形成年产600t的试验生产能力。但以农作物秸秆为原料生产燃料乙醇,涉及到秸秆的收集、生产技术的开发、生产设备的制造、生产工厂的建设等,不过现已有初步的进展。我国在用甘蔗生产燃料乙醇方面还是空白。我国广西、云南、贵州等地都种植甘蔗,甘蔗不仅可以制取乙醇,而且甘蔗渣可以用于制取生物柴油。同时以木薯为原料生产燃料乙醇也应当成为我国主要的发展方向之一,因为生产木薯基本上不与粮食争地,而且我国广东、广西、福建、云南甚至湖南、四川等地都可以广泛种植。

4.4要加强监管职能。我国的经济发展日益市场化,市场的力量越来越大,但在发展生物能源方面,不能完全相信市场,要进行必要的干预,否则可能会危及到粮食安全。因为不管是从企业的角度来讲,还是从农户个人来看,只要市场价格合适,规模加工燃料乙醇的生产线除了使用非粮作物,还会吸入许多种粮食,就会演变成直接拿粮食去转化生物能源。在农产品总量受耕地面积限制的情况下,这会引发一系列经济、政治和社会问题。

花生油能代替汽油吗

八十元一亩。贴息的补助标准及方式，对家庭农场2020年度内用于发展生产、以家庭农场成员名义借贷资金发生的利息，按其实际支付利息总额的50%给予补助，补助最高金额不超过5万元，申报补助的家庭农场必须详细提供加盖相关银信部门公章的利息清单，同时提供资金详细支出使用情况明细表。物化补助的标准及方式，对家庭农场2021年从事玉米、水稻等粮食生产而购买的、农药、化肥开展物化补助，取按经营土地面积给予补助方式，补助标准为80元/亩，每个家庭农场最高补助金额不超过3万元。

汽油可以用乙醇代替，柴油可以用植物油代替。详见下文：

本报讯 声称能让汽车烧植物油的产品近日杀进广州市场，与广州一出租车公司展开节能环保方面的合作试验。在缺油的背景下，这一消息引起了不少关注和质疑。

有专家介绍，这其实并不是什么新鲜话题，国际上已有试点，只是一般食用油并不便宜，难以推广，必须寻找别的植物作为能源来源。

去年留交会曾惹轰动

该产品名为FDL系列的高科技滤清器，曾在去年10月的深圳高交会上引起轰动。据报道，当时厂家在展馆内设置了棉籽油应用试驾车和甲醇与柴油混合燃料应用试驾车，现场到超市买葵花油，将葵花油和柴油混合后，车辆照样跑得很欢。

据FDL滤清器广东代理李海生介绍，使用汽油的车可以用乙醇来替代汽油燃烧，而使用柴油的车则可以用菜籽油、葵花油等植物油和甲醇来替代“粮食”。对汽油车来说，由于乙醇使用小麦、玉米等粮食生产出来，是可再生能源。

李海生介绍，柴油车加入甲醇比较节约，一般混合比例可达到各半，目前甲醇价格1吨为一两千元，算起来比柴油便宜很多，差不多可以节约一半的成本。不过国内油品实行专卖，要想推广甲醇混合柴油需要政策支持。但是甲醇是从焦碳和煤中提炼出的，不属于可再生。

李海生坦言，在广东推广的并不是通过安装滤清器使用植物油代替汽油柴油等，而是因为滤清器可以节约燃油，延长发动机寿命。

李海生解释，这是经济利益决定的。因为目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。

的士公司测试尚无结果

签约安装FDL的广骏集团有关负责人表示，目前，该公司并没有试验使用花生油、菜籽油等作为燃料，签订滤清器安装协议只是试验滤清器能否延长发动机寿命。

据介绍，FDL滤清器广东代理称，滤神PANTOFIL系列滤清器能够达到延长发动机寿命1-3倍、节约燃油3%-5%、5万公里更换机滤、10万公里更换机油、减少有害排放10%-30%等效果。目前，广骏集团在5辆红旗出租车和5辆捷达出租车安装了“滤神”滤清器。由于滤清器安装仅1个星期，暂时没有数据出来。测试结果将在两个月后公布。

据报道，上个世纪30年代，乙醇燃料汽油就在美国起步，巴西则以立法推广的形式，在全国推行使用乙醇燃料汽油。在国内，不光是吉林在做试验，河南省以粮食转化乙醇生产燃料汽油，已经推广到了郑州市。据称，东北三省2005年年底则要全部推广玉米汽油。在报道中，这项工程被报道为解决农民卖粮难的好方法。

中科院广州能源所研究员王铁军介绍，有必要消除人们的一个误解是，目前居家和餐馆使用的食用植物油并非直接倒进油箱就可以使用的，哪怕有所谓的过滤设备。因为，植物油所含的甘油黏稠度比较大，必须经过一个转脂化反应，加进甲醇等，把甘油置换出来，才能适用于发动机。

FDL代理商称，目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。专家称，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低，必须寻找别的成本更低廉的植物作为原料来源。

回收潲水油给车当燃料

有关专家昨日接受访时表示，所谓的食用油做汽车燃料，应该指的是生物柴油技术。

中科院广州能源所研究员王铁军表示，目前，主流的生物柴油有两种，一个是对地沟油(通常所称的潲水油)的回收利用，这种油继续食用不利健康，但可以用在汽车发动上。另一种生物柴油就是直接利用植物榨取出来的，美国、日本等发达国家都已经有了一定规模的试用。

对于这种油是否能使机油的更换里程和发动机的大修周期大大延长，目前还没有确切的研究能够证明。而且，从成本角度考虑，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低。必须寻找别的成本更低廉的植物作为生物柴油的原料来源。我国已经将相关项目的研究列入“十一五”规划的科研重点，因此，在下一个五年中，应该会有进展。

广西玉柴机器股份有限公司技术中心政策研究室研究员伍辉成表示，他们曾经向当地多次提出利用苜蓿提炼乙醇，解决能源替代的问题，但是一直没有引起太大注意。他把原因归结为这种替代燃料的动力性和环保性与汽油、柴油等传统燃料相比并没有太大改观。

中国汽车工业学会发动机分会主任欧阳明高则认为，生物燃料应该首先在农业上大力推广，而不是汽车。因为，中国一半以上的柴油被农用机械使用。而且，植物油当地产当地用，从市场流向上看，也更合理。

吉林推广“汽车烧玉米”

《南方周末》2004年3月的一篇文章报道，吉林为了解决卖玉米难，想了一个更绝的前景广阔的好办法，就是让汽车烧玉米。

报道称，吉林60万吨乙醇燃料生产线是国家“十五”期间的重点项目。这个厂子被当地称为“大乙醇”。其生产原理是利用玉米发酵生产乙醇，然后将乙醇添加汽油变性生成乙醇燃料。

这些乙醇燃料被运到中石油设在吉林的15座乙醇燃料汽油调配中心，以10%的比例兑到普通汽油中，生成乙醇燃料汽油。乙醇燃料汽油目前在整个吉林省已经推广，所有的加油站，都不提供93号普通汽油，只提供柴油、各种标号的乙醇燃料汽油及号普通汽油。

记者来到吉林市，在“大乙醇”项目门口协调了一个小时进不了大门。公司负责宣传的部门说，这几天媒体给“大乙醇”说坏话，不敢接待。记者顺着墙根转到南门，发现排队卖玉米的车堵在门口排着长龙，几乎有两公里。

玉米变成了汽油，但出租车司机并不乐意。“用清洁能源咱支持，但别看价格差不多，它油耗高。”一位开捷达的司机说，他的车加93号普通汽油油耗每百公里8.8个，烧玉米汽油得10个多，一天下来得多花20多元。一月下来就多花600多元。