1.私人加油站的油可靠吗?

2.济南油改气首先规模与质量、售后,最后才是价格吗?

3.中石化,中石油,壳牌汽油有啥区别?

4.国内油价今日调价搁浅了吗?

山东省成品油今日价格调整_今日山东成品油价格

对市场供应紧张的担忧超过了对加息和经济放缓的担忧,国际油价在盘中暴跌后最终收涨。NYMEX原油期货10合约85.73上涨0.62美元/桶或0.70%;ICE石油分销期货11合约92.00上涨0.65美元/桶或0.70%。国内INE原油期货主力合约2211下跌17.1至649.4元/桶,晚间下跌9.2至640.2元/桶。

新一轮NDRC批零限价有望下调,这加大了当前价格高企的风险。全国炼厂负荷为67.93%,环比上升0.94%,主要是主营炼厂负荷增加。

核心逻辑:国际油价上涨,但下一轮零售预期下调。中下游收货积极性一般,国内汽柴油仍有下行趋势。

国际油价上涨提振了行业心态。山东地炼以出货为主,中间商购大单谨慎,下游用户按需购。受零售价下调预期影响,中下游市场谨慎,业者以观望为主。各地主力单位月度任务完成不好,整体交易氛围较弱。预计国内主营成品油市场稳中有降。

山东独立炼厂汽油价格下降约15元/吨,柴油价格上涨约44元/吨。主流汽油成交8700-8800元/吨,主流柴油成交8650-8750元/吨。受疫情影响,汽油需求持续疲软,炼厂多日销售不佳,大单交易减少,库存持续增长,价格持续下跌;但柴油需求较为旺盛,炼厂销量持续向好。近期大量柴油外,炼厂库存大幅下降。汽柴油价格走势短期出现分化,汽油弱势柴强。

最后,我们来看看加油站调整后的92号汽油和95号汽油价格,梳理一下中石油、中海油、中石化在部分中心城市的加油站92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格。其他地区今日油价见附表,仅供参考。

今日广西油价:柳州92号汽油调整后价格为8.48元/升;柳州95号汽油调整后价格为9.16元/升;柳州98号汽油调整后价格为10.28元/升;柳州0号柴油调整后价格为8.16元/升。

今日陕西油价:xi安92号汽油调整后价格为8.30元/升;Xi安95号汽油调整后价格为8.77元/升;Xi安98号汽油调整后价格为9.79元/升;Xi安0号柴油调整后价格为7.99元/升。

相关问答:油价调整窗口时间表

2022今年国内油价调整窗口周期时间表

1月油价调整时间:17日24时、29日24时。

2月油价调整时间:17日24时。

3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时。

4月油价调整时间:15日24时、28日24时。

5月油价调整时间:16日24时、30日24时。

6月油价调整时间:14日24时、28日24时。

7月油价调整时间:12日24时、26日24时。

8月油价调整时间:9日24时、23日24时。

9月油价调整时间:6日24时、21日24时。

10月油价调整时间:10日24时、24日24时。

11月油价调整时间:7日24时、21日24时。

12月油价调整时间:5日24时、119日24时。

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。

因此,只要知道任意一次调价日期就能推算出其他的调价时间了!

周期:每10个工作日有1个调整窗口。

生效时间:调价日当天24时。

私人加油站的油可靠吗?

在近期经历了一波“四连涨”的行情后,油价终于要降了?

6月28日24时,新一轮成品油调价窗口将开启,机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情,迎来年内的第二次下调。

截至北京时间6月27日14时,布伦特8月原油期货报价每桶113.23美元。本轮计价周期内,国际原油期货呈高位震荡下行走势。

金联创成品油分析师罗美娟表示,近期,投资者仍在担心美联储加息可能使美国经济陷入衰退,从而抑制对燃料的需求。此外,美国试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力,故国际原油呈高位下行走势,不过一些产油国难以增加产量,OPEC产量恢复速度始终低于目标,投资者对石油紧张的担忧未减。

受国际原油价格震荡走低影响,据机构测算,截至6月27日第九个工作日,国内油价参考的原油品种均价为113.11美元/桶,变化率为-5.49%,预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元,折合92号汽油每升下调0.26元,柴油每升下调0.28元。

在本轮油价调整后,全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”,每升价格降至10元以下。对消费者而言,本轮成品油价格调整或可算是短期“利好消息”。

自2022年以来,国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局,年内汽油每吨累计上调2720元,柴油每吨累计上调2620元。折合汽油每升上涨约2.14元、柴油每升上涨约2.24元。油箱容量为50L的普通私家车,加满一箱油较去年底需多花约107元。

罗美娟表示,随着高温天气来袭,车用空调使用频率增加,汽油消耗量增涨,需求仍存支撑。暑来临,居民出行半径增大,终端消耗仍有支撑。

“短期内原油市场尚无明显的趋势信号,因此保持宽幅的震荡仍为主流的趋势。”金联创原油分析师奚佳蕊认为,市场消息对于油价的影响都是暂时的,原油价格的最终走势,仍将回归基本面的影响。市场各方对于原油的后市仍有意见分歧,看多者认为油价将冲击150美元/桶的高位,而看空者则认为原油已经转入看跌周期。

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济南油改气首先规模与质量、售后,最后才是价格吗?

很多人在加油的时候,面临两个选择,要么加三桶油的油,价格稍微贵点,要么加私营加油站的油, 经常直降2元。那么该如何选择呢?有人说私营加油站的油以次充好,可能损坏发动机,也有人说私营加油站的油完全可以加,和三桶油的油没啥区别,真相究竟如何?

首先我们得弄清楚,私营加油站的油是从哪里来的。目前私营加油站的油绝大部分都来自于炼油厂,而且大部分来自山东地炼。以2017年的数据为例,全国地炼总产能63.73%来自山东地炼,而山东地炼的油大都流进了私营加油站。

所以私营加油站的模式跟三桶油不同,他们是直接进成品油销售,而三桶油是进口原油,再经过冶炼、调制再发往各地的加油站销售。三桶油的优势是规模制油,油品稳定,但是摊子太大,管理成本和网点铺设费用高。而私营加油站的优势是减少中间环节,成本更低,但是油品参差不齐。

不过只要是来自正规的地炼厂,油品都是可以保证的,就连三桶油也会小规模的从地炼厂进货,但是私营加油站的问题在于良莠不齐,比如说很多私营加油站都会掺杂调和汽油,这种汽油并非来自地炼厂,而是用石脑油、芳烃等原料调和而成,成本要低得多。但是这种油杂质较多,容易腐蚀发动机和管道,造成油耗增加、尾气超标甚至发动机损坏。此外不良商家还有这么几个套路:

1、92当95卖。不良商家将92当95卖,赚取差价,但是92号汽油的抗爆性低,很容易造成发动机的爆震;

2、油枪空跑。比如说,同样200块钱的油,有的私营加油站只能加进去150的,剩下50都在空跑。

综上所述,私营加油站的油品有没有问题,要具体分析,不能一概而论,建议大家选择口碑较好的私营加油站,如果不熟悉的加油站,即使价格低,也不建议加。

中石化,中石油,壳牌汽油有啥区别?

济南冠杰油改气前身是济南市上海大众CNG维修服务中心,拥有国家一级特种设备安装改造维修资质,是山东省质量监督局指定汽车天然气改装中心。2011年冠杰成功的对柴油车进行了双燃料改造,同年6月冠杰油改气与中石化结为战略合作伙伴,汽车双燃料改装事业进入快速发展阶段,强强联手致力打造山东特种设备安装改造维修第一品牌。

双燃料汽车也可以由单燃料改装成为CNG双用,天然气、柴油最大的特点是省油,但是一般汽车都是汽油的,你无法改成柴油的,所以最简单的方法是改成天然气。

自2012年2月8日零时起,汽、柴油价格每吨提高300元。据此计算,私家车每月要多支出50多元,货运百公里油费增加30元。而在2008年至今的短短4年间,成品油价的涨幅已经超过四成。而目前天然气价格明显低于成品油的价格,这也促使更多的私家车主选择“油改气”,来降低运行成本。

车主进行车辆油改气,目的是节省汽油的费用。由于改装时要动发动机,根据多年的经验,汽车油改气时,首先考虑的企业规模与所用配件的质量。其次考虑售后的态度及解决问题的能力,最后才是考虑价格的高低。

1、根据山东省质量监督局发放油改气气罐电子标签统计,2011年济南市进行双燃料改装车辆大约为3800辆,而济南市大小改装厂不到40家。在选择改装厂时一定要其规模的大小。如果一年下来只改几十辆车的话,如果能让人放心。冠杰油改气2011年共改车800多辆,名列前茅。而做为上海大众CNG双燃料汽车济南服务中心,承载济南最大的CNG天然气保有用户群--出租车,让您彻底放心。

2、汽车时行油改气改装时,共有以下几个大件:气罐、电脑、喷轨、减压阀。不同的改装厂使用不同品牌及厂家的配件,参差不齐,需要广大车主擦亮眼睛。冠杰油改气目前使用气瓶为武汉军工厂气瓶,产品质量严谨有保证。军工产品,大家都知道。而力讯电脑做为中国重气,济南公交,海马,比亚迪原厂双燃料汽车的专用电脑,不是小厂或当地厂生产的电脑所比拟的。而力导喷轨,朗迪减压阀更是突出冠杰油改气质量第一,服务至上的宗旨!

3、爱车油改气之后一段时间内,需要度过磨合期,会有一些小毛病,这时就用到售后服务。如果交钱后就享受不到优质服务,到时候只能是一肚子又一肚子的气,非常闹心。冠杰油改气秉承客户第一,服务至上,对于员工有着非常严格的考核,只要用户投诉对其严肃处理。

4、在价格上,冠杰油改气一直坚持明码标价,更让客户放心使用!

国内油价今日调价搁浅了吗?

我国传统意义上的汽油生产三巨头,向来有着“三桶油”名头的是:中石油、中石化、中海油(以油产量规模排序)。

长期以来,“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口,因此油品高于中石油”的说法,也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油,事实上也是低品级高含硫原油,并非是什么高大上的上品原油。

特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后,事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国,是合资企业的形式,壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

唯一的原则是:哪一家加油站距离单位或者家比较近,或者哪一家加油站优惠力度大,价格便宜就去哪一家。

国内新一轮成品油调价窗口将于8月18日24时开启。由于国际油价走低,机构预测本轮成品油调价将迎来年内第四次搁浅

本轮周期内,美国原油库存继续下降,但欧佩克(OPEC)原油产量创2015年7月来新高,沙特减产执行力度也在降低。多空双方博弈下,国际原油价格震荡走低。

截至当地时间8月16日收盘,美国WTI原油期货收跌1.62%,报46.78美元/桶;布伦特原油期货收跌1.04%,报50.27美元/桶。

受国际原油价格持续下行影响,本轮国内成品油价格上调幅度不断收窄。多家机构预测,18日国内成品油调价或将搁浅。

国际原油期货走势图。

根据现行成品油定价机制,国内油价“十个工作日一调”,调价幅度不足50元/吨则不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

监测模型显示,截至8月16日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为0.78%,对应汽柴油上调27元/吨。

本轮第9个工作日参考原油变化率为1.45%,暂预计上调50元/吨。目前来看,18日油价上调幅度将继续缩小,不排除搁浅的可能性。

成品油分析师也认为,距离调价仅剩一个个工作日,预计后期原油变化率或延续跌势,对应成品油上调幅度不满足调价条件。

2017年以来,国内成品油零售限价共经历6跌6涨3搁浅共15轮计价周期,截止到上一轮调价结束,年内汽柴油分别下跌355/吨、340元/吨。本次调价过后,调价格局或将改为“六涨六跌四搁浅”。

预计,国际原油库存下降势头料将扭转,欧佩克原油产量继续增加加剧市场对供应过剩的担忧,原油价格下行势头迹象显现,市场震荡行情有望结束,需警惕重挫风险。

国内零售市场方面,近来主营加油站及民营加油站价格战的喧嚣已经过去,但优惠政策仍在延续。不少中石化和中石油的加油站持卡定时优惠幅度在1.2-1.3元/升左右,而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.5元/升。

国内原油基本面情况亦难有好转,预计后期国内成品油价格或稳中下行,随着销售压力加大,不排除加油站大幅度降价促销的可能