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FSI（缸内直喷分层燃烧引擎）

FSI是汽油发动机领域的一项全新技术，有些类似于柴油发动机的高压供油技术。它配备了按需控制的燃油供给系统，然后通过一个活塞泵提供所需的压力，最后喷油嘴将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计，使火花塞周围会有较浓的混合气，而其他区域则是较稀的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧，这也是分层燃烧的精髓所在。FSI比同级引擎动力性显著提高，油耗却可降低15%左右。

（1989年，大众集团开始在柴油发动机制造领域发展TDI，最先用在公交车的增压柴油机上，从1993年开始装配大众集团在欧洲最成功的车型高尔夫。利用电子控制系统把相似的原理用在汽油机上也就造就了今天的FSI。2000年底大众第一次用FSI发动机配备路波车，1.4L发动机可以输出77kW，平均油耗只在五升以下。最近FSI发动机又被用在高尔夫、宝来上，所用的1.6L 81kW FSI发动机，油耗仅为6.2L/100Km，拥有了比以前更强劲的输出，与油耗6.9L/100Km，输出77kW的普通发动机的差距显而易见。紧随其后有一款63kW的1.4L FSI用在波罗上，另外在奥迪的A2、A3、A4甚至在TT上也有应用。FSI系统使发动机的污染更小、燃油经济性更好、而且使发动机输出更加强劲。已经日趋成熟起来的FSI技术，首先在大众集团内普及已经是大势所趋。

FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油发动机的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷射技术，先进的直喷式汽油发动机用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力，将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，其控制的精确度接近毫秒，其关键是考虑喷射器的安装，必须在汽缸上部留给其一定的空间。由于汽缸顶部已经布置了火花塞和多个气门，已经相当紧凑，所以将其布置在靠近进气门侧。由于喷射器的加入导致了对设计和制造的要求都相当的高，如果布置不合理、制造精度达不到要求导致刚度不足甚至漏气只能得不偿失。另外FSI发动机对燃油品质的要求也比较高，目前国内的油品状况可能很难达到FSI发动机的要求，所以部分装配了FSI的进口高尔夫出现了发动机的水土不服。

FSI作为大众集团在发动机新技术上与VTEC、VVT-i等比拼的王牌，是近几年脱颖而出的新型汽油发动机，它的问世引起行内人士的高度重视。如果国内的燃油市场能尽快得到改善，燃油品质尽快得到提高，相信有越来越多的车型能用上这种与国际同步的发动机。

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FSI是指缸内直喷发动机用燃油分层燃烧技术。所谓分层喷射是建立在直喷技术上简而言之就是在进气行程时先喷一次油这时候形成的混合气很稀薄（25:1）火花塞无法点燃所以压缩行程时再喷一次油这时候的混合器较浓（12:1）可以点燃浓混合气点燃后燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因FSI只是代表缸内直喷。TSI、FSI和TFSI的区别如下：一、技术不同：1、FSI（Fuel-Stratified-Injection）发动机就是“缸内直喷发动机”是大众\u002F奥迪（国产）的汽油缸内直喷技术用的是燃油分层燃烧技术。2、TSI是大众的涡轮增压发动机技术具体含义是涡轮增压+分层燃烧直喷。T指涡轮增压S指分层I指喷射。3、TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机四个字母分别代表Turbo-charging-Fuel-Stratified-Injection可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。二、原理不同：1、FSI：电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧以提高发动机混合燃油比例进而提高发动机效率。2、TSI：把一个涡轮增压器和机械增压器一起装到一台发动机里面为了进一步提高发动机的效率增加一个机械增压装置并让它在低转速时加大进气压力。3、TFSI：利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动再带动进气涡轮压缩进气提高空气密度同时电脑控制增大喷油量配合高密度的进气因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。三、效果不同：1、FSI可将燃油直接喷入燃烧室降低了发动机的热损失从而增大了输出功率并降低了燃油消耗对于燃油经济性和动力性都有帮助。2、TSI能在很小排量的情况下达到很大的动力属于大功率、低转速大扭矩的发动机。3、TFSI发动机既有涡轮又有分层燃烧集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。

奥迪30fsi表示车辆为自然吸气发动机。30指车辆加速时出现的G值。数据越大，车辆驱动力越强，提速性能越好；Fsi是英文燃油分层喷射的首字母缩写，Fsi是汽油和柴油的分层喷射加工技术。标fsi的奥迪车选择自然吸气发动机。

汽油机缸内直喷技术最明显的优势就是在提供更大输出功率和扭矩的同时，可以提高燃油经济性，降低排放。

分层喷射可以充分发挥燃油的经济效益，因为火花塞周围只需要适合燃烧的油气混合物。

Fsi技术是在发动机中使用一个高压燃油泵，燃油会通过分流通道到达电磁控制的高压喷油器。样品可在入口产生涡流，并被分层填充推动。

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