0号柴油净热值_零号轻柴油热值

1.柴油的热值是多少焦每升

柴油热值请参考：

0号柴油的净热值 ≈10033 千卡/千克

总热值比净热值要再大一些，大约多出1300～1500 千卡/千克

弹热值是实验数据，跟具体的实验条件有关，一般会在净热值和总热值之间（除少数特例）。

下面说说弹热值、净热值、总热值的概念和区别：

弹热值：

利用弹式量热装置测量热量时的实测热量值叫弹热值。它是测定总热值和净热值的基础。（具体操作：将试样装在氧弹内的小皿中,用易燃而不透气的胶片封闭起来,或把试样封闭在聚乙烯管制成的安瓿中,使试样在压缩氧气中燃烧,从而测得热量值。）

净热值（又称低热值）:

净热值就是一种物质完全燃烧后冷却到初始状态时

（环境温度273.15K,1.01325bar）所释放出来的热量，其中燃烧产物中的水蒸气仍以气态存在。

总热值（又称高热值）:

总热值就是一种物质完全燃烧后冷却到初始状态时

（环境温度273.15K,1.01325bar）所释放出来的热量，其中燃烧产物中的水蒸气凝结成水。

可见两者区别在完全燃烧产物中水的状态不一样。

柴油的热值是多少焦每升

柴油机的热值是根据柴油的燃烧时间来定的，应该是柴油的热值-柴油：46.04MJ/kg.再提供一些其它的吧液化石油气（气态）：87.92～100.50MJ/kg

液化石油气（液态）：45.22～50.23MJ/kg

煤油：46.11MJ/kg

柴油的热值为3.3*10^7J/L。

1千克某种固体（气体）燃料完全燃烧放出的热量称为该燃料的热值，属于物质的特性，符号是q，单位是焦耳每千克，符号是J/kg。热值反映了燃料燃烧特性，即不同燃料在燃烧过程中化学能转化为内能的本领大小。

扩展资料：

柴油的单位体积热容量较汽油高，故每升可行驶的公里数较高。柴油燃烧后的废气与汽油不同，虽说部分污染物较低，但因为柴油含有较多杂质，在没有点火下燃烧不够彻底，从而产生较多烟灰，各汽车公司都在发展降低污染的技术以减低污染。

如为了减少因为烟灰所造成的污染，因此近年中在西欧各国包括汽车在内燃烧柴油的机器必须装滤尘器才可使用。而其硫氧化合物污染也是一个问题；因此柴油的含硫量也是关注的重点，许多市场都已经推出超低硫柴油、较为严格的法规规定含硫量低于10~50ppm。

参考资料：